Posts made by stubos

και στη φουφού του καστανά,
στάχτη να γίνεις Σατανά

κι όσο που να πάμε στό Περού,
το φορτίο θα το ΄χουμε καπνίσει ...

Ο χρήστης IKE έγραψε:

ποτέ μα ποτέ δεν θα έμπαινα στον μπελά των LHM σε DS,SM,CX,GS...

Εφιάλτης!

LHM =?

Δεν περίμενα τέτοιο ποστ απο εσένα Sirgus

Kαλά που ο SirGus είναι επίτιμος πρόεδρος (κάτι σαν Μητσοτάκης βοήθειά μας), γιατί με τέτοια πόστ δεν ξανακέρδιζε εκλογές

κούκλα

Δεν βλέπω λόγο να διαφωνούμε σε θέματα αισθητικής. Η DS είναι συγχρόνως το πιό όμορφο αυτοκίνητο, για κάποιους και το πιό άσχημο για κάποιους άλλους. Προφανώς αυτό ισχύει και για πόλλα άλλα αυτοκίνητα. Το οτι γίνεται τόσο συχνά κουβέντα γι αυτήν, αποδεικνύει αν μη τι άλλο, οτι πρόκειται για ένα 'ξεχωριστό' αυτοκίνητο. Τεχνολογικά, η Citroen θέλησε να κάνει επίδειξη υπεροχής και φυσικά τα κατάφερε παρουσιάζοντας ένα μοντέλο με κορυφαίο κράτημα και άνεση.(ακόμα και σήμερα η 'Θεά' δεν κουράζει και δεν κουράζεται ούτε καν στις φουρκέτες).
Παρόλα αυτά οι υπερόπτες Γάλλοι, δεν φαντάστηκαν πως το 'καμάρι' τους, είναι και αυτό μια μηχανή και σαν τέτοια παθαίνει βλάβες... Στήριξαν τα πάντα σε ένα υδραυλικό σύστημα που έπρεπε νε διατηρεί ικανή πίεση ανα πάσα στιγμή. Ακόμα και αν θεωρήσουμε την αρχική λανθασμένη επιλογή υγρού (ήταν διαβρωτικό) σαν παιδική ασθένεια, το σύστημα έπασχε, σε σημείο που αν για κάποιο λόγο (διαρροή, τρόμπα) χανόταν η πίεση, το αυτοκίνητο έπρεπε να ακινητοποιηθεί. Το τραγικό ήταν, οτι δεν μπορούσες ούτε καν να το ρημουλκήσεις, αφού με την απώλεια πίεσης η DS στρογγυλοκαθόταν μερικά εκατοστά μόνο, πάνω από το οδόστρωμα !!!
Διάφορα άλλα ευτράπελα, όπως παγιδευμένα ζώα κάτω από παρκαρισμένες 'θεές', ή πόρτες που δεν άνοιγαν αφού μετά το 'κάθισμα' έβρισκαν στο πεζοδρόμιο, συμπληρώνουν τον θρύλο, αλλά είναι τουλάχιστον πρωτότυπα.
Για να μην αδικήσω όμως το 'καθαρόαιμο αγωνιστικό' στο οποίο έχω την τιμή να είμαι συνοδηγός στα regularity πρέπει να πώ, πως δεν μας απογοήτευσε ποτέ, ήταν υπάκουο και πολλές φορές αξιοθαύμαστο, όταν έστριβε στις φουρκέτες σαν τρένο, χωρίς να χρειαστεί καν να μειώσει ταχύτητα.

Εγγλέζικο χιούμορ ....

δυό πόρτες έχει η ζωή
άνοιξα μια και μπήκα
σεργιάνησα ένα πρωινό
κι ώσπου να 'ρθεί το δειλινό
από την άλλη βγήκα ...

Ο χρήστης SirGus έγραψε:

φανταστείτε δουλειά που θα χρειάζονται αυτά για να δουλέψουν...

εσύ, πάντως, θα αναλάμβανες τα ραδιόφωνα

και τα Citroen

ε, τα υπόλοιπα ας τα αφήσουμε στην αποθήκη

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
φανταστείτε δουλειά που θα χρειάζονται αυτά για να δουλέψουν...

εσύ, πάντως, θα αναλάμβανες τα ραδιόφωνα

μόνο μια φοράαααααα
έκλαψα για σένα πικρά
κι ύστερα κανόνισα
και δεν σου τηλεφώνησα
ούτε μια φοράααααα...

Γιατί ρε μου ανοίξατε την αποθήκη ?

όσο κορμί, τόσο ψυχή ...

θέλω τα ώπα μου και τη σφαλιάρα μου, από τον άνθρωπο που αγαπώ ...

καλά που έβαλε το σκόρδο ο d-jet, γιατί ζηλεύω, είμαι γαλανομάτης και ματιάζω

απόψε φίλα με
κι αγκάλιασέ με
αύριο φεύγω
λησμόνησέ με....

σαν βγώ απ΄αυτή τη φυλακή
κανείς δε θα με περιμένει
οι δρόμοι θα ΄ναι αδειανοί
κι η πολιτεία μας πιο ξένη...

παρακαλώ, όχι συναδελφικά μαχαιρώματα

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
εεε. να'μαι και εγώ.

Χιόνια στο καμπαναριοοοο

κάντε πως δεν βλέπετε το παλιό κάλυμμα στο τιμόνι οκ?

οκ, δεν βλέπω παλιό κάλυμμα...
βλέπω όμως λιωμένο το πεντάλ του γκαζιού !!!

Τι γκαζοφονιάς θεέ μου !!!

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Πριν το χαραμα μοναχος εξεκινησα (απαξ)
αχ και στο πρωτο μας το στεκι την αυγουλα γυρισα. (δις)

αχ, στην αρχή των τραγουδιών (απαξ)
το αχ είναι γραμμένο (δις)

Ο χρήστης SirGus έγραψε:

ok τα κατάφερα!

Ποιο πρωτάθλημα?

Παραθέτω, από το site της Ε.Θ.Ε.Α. :

ΤΙΤΛΟΙ ΑΓΩΝΩΝ Regularity ΡΑΛΛΥ IΣTOPIKΩN AYTOKINHTΩN

Για την απονομή των προκηρυγμένων τίτλων θα προσμετρήσουν οι οκτώ (8) παρακάτω αγώνες:

1.   24-25 Μαρτίου                      ΡΑΛΛΥ ΕΡΜΗΣ                                       συντ. 1          ΣΥΛ.ΙΔ.MERCEDES-BENZ 
   

2.   1- 6 Μαΐου                            ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ              συντ. 2                 Ε.Λ.Π.Α.             
   

3.  25-27 Μαΐου                          ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΠΡΟΥ                    συντ. 1       ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔ. ΑΥΤΟΚ.               
   

4.   15-17 Ιουνίου                        ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ             συντ. 1                 Α.Ο.Λ.Α.Π.        
   

5.   14-15 Ιουλίου                        VIAAPPIA   ΡΑΛΛΥ                                 συντ. 1              LANCIACLUB  
   

6.    2- 3 Σεπτεμβρίου                 ΑΠΟΛΛΩΝΙΟ   ΡΑΛΛΥ                              συντ. 1        TRIUMPHSPORTSCLUB
   

7.   2 - 4 Νοεμβρίου                    ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ         συντ. 2                 Ε.Λ.Π.Α.
   

8. 17-18 Νοεμβρίου                    ΡΑΛΛΥ ΔΑΝΑΩΝ                                       συντ. 1                ΑΡ.ΣΟ.Ε.
   

Για να απονεμηθούν οι τίτλοι πρέπει να γίνουν και να μετρήσουν τουλάχιστον έξη (6) από τους παραπάνω 8 αγώνες.

Για κάθε αγωνιζόμενο θα υπολογισθούν κατά μέγιστο επτά (7) από τους παραπάνω οκτώ (8) αγώνες που θα του εξασφαλίζουν το μεγαλύτερο άθροισμα βαθμών.