Posts made by stred

εγω τώρα που συνηθισα το bravo οταν παίρνω κάποιο άλλο αμάξι πάνω απο τα 110χλμ νομίζω πως δεν επιταχύνουν όταν πατάω το γκάζι.. αφου προχθες νόμιζα πως το cee'd μας είχε κάποιο πρόβλημα! είναι τεράστια η διαφορά σε αίσθηση στις μεσαιες-μεγάλες ταχύτητες..

kyr80 στα πόσα χλμ το σέρβις? για βάλε και το αναλυτικό τιμολόγιο αν μπορέσεις.. είμαι πολύ περίεργος να το δω καθώς μια καλή φίλη μου θα πάει εντός των ημερών να αγοράσει ενα scenic II..ουτε mercedes να είχες man..

εγω το έβαλα μόνο και μόνο για την usb.. 400€ συνολικό κόστος..
το έχω δοκιμάσει μου δούλεψε αλλά δεν το χρησιμοποίω.. η usb δουλέυει πάντως..

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Ακριβώς.

Permit μπορεί να έχει κάποιος από τα 16 του!!!

Και το αστείο είναι ότι οδηγούνε καλύτερα από εμάς

δεν είναι αστείο, είναι απόλυτα λογικό.. και μένα που μ'εμαθε ο πατέρας μου να οδηγώ ήταν 1000% σίγουρος πως ήξερα οδήγηση όταν τελείωσαν τα μαθήματα.. και ας ήμουν κάτω απο 18.. ενω ο δάσκαλος οδηγησης αδύνατο να νοιαστεί τόσο όσο ο δικός σου άνθρωπος.. σε βλέπει σαν άλλη μια υποχρέωση που πρέπει να διεκπεραιώσει..

αυτό ισχύει!
την πρωτοχρονιά που έσκασα μύτη στο οικογενειακό τραπέζι με το νεο μου bravo όσο ψιλοασχολιόντουσαν με αμάξια αυτό με ρώταγαν:
'αυτό δεν είναι που είχε πρόβλημα με τα φρένα?'

αντε μετα να τους εξηγώ τι έχει παιχτεί.. τουλ. είχαμε βρεί θέμα για το βράδυ..

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

αν εσυ εμαθες και συνηθισες με esp,πολυ καλα εκανες ,δε μπορεις ομως να κριτικαρεις οσους δε το γουσταρουν..αποδεδειγμενα παω πιο αργα με αυτο και αυτο μου φτανει για να το κλεινω καθε φορα που μπαινω στο αυτοκινητο ακομα και αν πηγαινω για τσιγαρα.καμια φορα που τυχαινει να το εχω ξεχασει ειναι θεμα λεπτων μεχρι να το αντιληφθω στριβοντας και να μου σπασει να νευρα
με ενοχλει αφανταστα δε μπορω να στο κανω πιο λιανα!δεν ειναι θεμα μαγκιας το προβλημα μου..

δεν ειμαι οδηγαρα,δε πιστευω κατι τετοιο κι ουτε θα κριτικαρω εσενα που σου αρεσει(ειτε σαν οδηγο ειτε σαν προσωπικοτητα οπως εκανες εσυ) αλλα και το esp δε σε κανει οδηγαρα,απλα σου κοβει το γκαζι και σε φρεναρει!! πού ειναι η χαρα της οδηγησης μετα απο αυτο???

Καταρχας να πω και γω απο το 97 που έβγαλα δίπλωμα μεσα στην νεανική τρέλα πρώτα με ενα skoda favorit και μετά μ'ενα 106 θεωρώ πως ξέρω αρκετά καλά να οδηγάω(προσθιοκίνητα) και το bravo είναι το πρώτο μου αμάξι με ESP.. και μάλιστα μη απενεργοποιήσιμο.. πράγμα που δε με ενοχλεί καθόλου.. και θα σου πω γιατί:

Γιατί έκανα στον εαυτό μου την εξής απλή ερώτηση:
είσαι σίγουρος 100% πως σε κάθε περίπτωση σε σχέση με το ESP:
1.θα αντιδράσεις πιο σωστά?
2.οτι θα είσαι αρκετα γρήγορος?
3.αρκετά νηφάλιος?
ωστέ να μην προκαλέσεις ατύχημα?

και επειδή 100% δεν ημουν το ESP ήταν στα απαραίτητα αξεσουάρ..

εσυ είσαι 100% σίγουρος στις παραπάνω ερωτήσεις?

και επιπλέον το οτι αποδεδειγμένα πας πιο γρήγορα χωρίς το ESP δε λέει κάτι.. μπορείς να πείς όμως οτι αποδεδειγμένα πας πιο γρήγορα και με την ίδια ή περισσότερη ασφάλεια χωρίς το ESP?

βέβαια επειδή γνωρίζεις να οδηγείς χωρίς ESP μπορεί να σε μπερδέψει περισσότερο όταν ενεργοποιηθεί, εμένα προσωπικά αυτή είναι ο μεγαλύτερη ανησυχία μου..

Ο χρήστης cosygatos έγραψε:

Τι να πω, ίσως είχα καλομάθει με το Puntaκι 8v 60ps!

όχι ίσως.. άλλο 60 άλλο 150 άτια..

Ανακοίνωση σχετικά με το θέμα των φρένων του Fiat Bravo 1,4 90PS
http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=75&NEWS_DATA_ID=73792

Τα αποτελέσματα όλων αυτών των ερευνών γνωστοποίησε στην MOTOR PRESS HELLAS AE.

είμαι περίεργος να μαθαίναμε και μεις τα αποτελέσματα..

..και που να πάτε στο υπόγειο πάρκινγκ του νεου golden hall παίδες

καλορίζικο και καλοτάξιδο cosygatos, τι χρώμα το πήρες?

όσον αφορά την κατανάλωση έγω είμαι στα 9.4 l/100χλμ με ήπια οδήγηση εντός πόλης(πολλές λακούβες ρε παιδίμ) και αρκετά έντονη εκτός(όποτε δε ζαλίζεται το έτερον ήμισι )..

πάντως νταξ κάθε λίτρο ανα 100χλμ περισσότερο είναι 75€ περισσότερα στα 10.000χλμ.. σιγά τα ωά..
αν καιγόμουν τόσο θα έπαιρνα το 120αρι..

για το κιβώτιο τι να πω, διαβάζω και άλλους που τους προβλημάτισε αλλά εμένα ίσα ίσα δε με έχει προβληματίσει ποτέ, την κυριακή έκανα μια πολύ γρήγορη βόλτα και το δοκίμαζα σε πιο αγωνιστικούς ρυθμούς και ήταν μια χαρά.

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Για δες εδώ σε ένα ξένο (Αγγλικό) με πάρα πολύ καλές τιμές και που φέρνει Ελλάδα....

Για να φανταστείς πόσο φθηνό είναι, τα Vredestein Quatrac 3 RFT (All Weather) σε 205/55R16 τα παρήγγειλά εγώ από το παραπάνω site και όχι από Γερμανία όπου ζώ, μιάς και μου έβγαιναν -45% με τα μεταφορικά υπολογισμένα!!!

πολύ καλές τιμές! σε 225/45/17 τα Ultrac sessanta βγαίνουν 400€ όλα μέσα και τα F1 assymetric 444€! κορυφαία λάστιχα και τα 2!

puntolord οταν σου ερθουν ενημέρωσε στο σχετικό θεμα αν έχεις την καλωσύνη για ημερομηνία παραγωγής τους! τόσο χαμηλές τιμές είναι πειρασμός!

σορρυ για το

το θέμα είναι να είσαι συνειδητοποιημένος του τι αγοράζεις.. αν είσαι έχει καλώς αν δεν είσαι τότε είσαι επικίνδυνος..

γιατί υπάρχει και η άλλη πλευρα, να αγοράσεις αμάξι turbo με γκάζια και να νομίσεις ξαφνικά οτι αγόρασες renault williams ή 106 rallye.. ξεχνώντας πως δεν είναι ετσι απλά τα πράγματα.. και μην το γελάτε έχω δει τέτοιες περιπτώσεις.

αν ξέρεις το αμάξι σου και το γκάζι σου τότε θεωρώ πως είσαι οκ.

περισσότερο πιστευω πως το θέμα δεν είναι θεμα ασφάλειας αλλά αν θα το μετανιώσεις ή οχι αργότερα..

πάντως επειδή σιγά σιγά το turbo το βλέπω να γίνεται κανόνας στην μεσαία κατηγορία λόγω βάρους νομίζω πως θα πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για εναν σημαντικό κανταποντισμό της αξίας μεταπώλησης του αργότερα.

Ο χρήστης vjshadow έγραψε:

4. Fiat Bravo 1.4 Dynamic/120 hp - 20000 € (με εξοπλισμό που πλησιάζει το civic, αλλά χωρίς cruise control και παραγγελία για να ρθει). Το δε 150hp Sport πάει στα 21000 €.

5. Honda Civic 1.3/100 Hp - 18900 €

vjshadow στο civic παίζει κάποια έκπτωση ή δεν χρεώνουν το μεταλλικό? γιατι είδα πως στο site το έχουν 18.800 το 1.4sport και συ βάζεις τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι 18.900..

α η αντίστοιχη έκδοση του bravo σε εξοπλισμό είναι η 1.4 emotion(18450) οχι η dynamic..

Στο civic είναι και καλά 'δώρο' το χρώμα (άλλη νοοτροπία σε σχέση με όλες τις άλλες εταιρίες που το βάζουν μετά).
Την τιμή dynamic την έβαλα βάζοντας μερικά από τον εξοπλισμό του civic, εδώ: FIAT και προσθέτοντας τα έξοδα ταξινόμησης στο περίπου (δεν έχω μαζί μου αυτή τη στιγμή τα χαρτιά από την φίατ).
Αν πάμε στην emotion θα σου πάω την τιμή στα 20000+ € γιατί πρέπει να προσθέσω πάλι κάποια πράγματα + τέλη ταξινόμησης.

καλά δώρα δίνουν σε όλες τι μάρκες.. ή εκπτώσεις.. στο civic έξοδα ταξινόμησης-προετοιμασίας πόσο στα χρεώνουν?
με το χρώμα είναι μπερδεμένα τα πράγματα, σε πολλές μάρκες υπάρχουν χρώματα που δεν είναι μεταλλικά και τους πάνε πολύ, πχ το άσπρο στο λεον και στο bravo.

δε σου'πα οτι πάει αλλού η τιμή, απλα για να μην παιδευεσαι με τον configurator καθώς η emotion είναι πολύ κοντα εξοπλιστικά με την sport του civic..δεν εχει μόνο ανακλινόμενους και usb(+bt) αν πρόσεξα καλά.

Ο χρήστης vjshadow έγραψε:

4. Fiat Bravo 1.4 Dynamic/120 hp - 20000 € (με εξοπλισμό που πλησιάζει το civic, αλλά χωρίς cruise control και παραγγελία για να ρθει). Το δε 150hp Sport πάει στα 21000 €.

5. Honda Civic 1.3/100 Hp - 18900 €

vjshadow στο civic παίζει κάποια έκπτωση ή δεν χρεώνουν το μεταλλικό? γιατι είδα πως στο site το έχουν 18.800 το 1.4sport και συ βάζεις τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι 18.900..

α η αντίστοιχη έκδοση του bravo σε εξοπλισμό είναι η 1.4 emotion(18450) οχι η dynamic..

Ο χρήστης dimidekas έγραψε:
Καλησπερα σε όλους!
Ανακάλυψα το φόρουμ πριν λίγες μέρες μέσα από διεξοδικό ψάξιμο στο
νετ για να καταλήξω στην αγορά του καινούριου μου αυτοκινήτου.
Και αυτό δεν θα είναι άλλο απ'το bravo sport 150.
Η απόφαση είναι οριστική κατά 99%, απλά απομένει και ένα test-drive
από δευτέρα για να πέσουν οι προκαταβολές!
Έχω μόνο έναν ενδοιασμό ακόμη... θα προτιμούσα λάστιχο 205, γιατί το 225 θα
μου στοιχίζει μια περιουσία στην αλλαγή και θα τρέμει και το φυλλοκάρδι μου με την
παραμικρή ψιχάλα στο δρόμο. Τι λύσεις λέτε να έχω?
Η μαμίσια 17άρα ζάντα λέτε να παίρνει λάστιχο 205/50 R17 ( αντί για 225/45 R17 )?
Ή μήπως λέω χαζομάρες ?Δεν είμαι και πολύ ψαγμένος με τα αυτοκίνητα είναι η
αλήθεια,απλά θέλω ένα αμάξι που να προσπερνάει γρήγορα και να ταξιδεύει άνετα.
Οι 120 ίπποι απορρίπτονται γιατί τραβάω τροχόσπιτο και σκάφος, οπότε...

καλησπέρα, δε ξέρω αν η μαμίσια ζάντα παίρνει 205/50/17 αλλά απο θέμα τιμής στα ίδια λεφτά είσαι και με τις 2 διαστάσεις.. τουλάχιστον έτσι μου βγάζει στο http://www.elastika-online.gr/elastika.html

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Κι όμως, το κολλητάρι μου αμετανόητος άνθρωπος του στρίβειν τις ώρες που η πόλη κοιμάται έχει ψηθεί να χτυπήσει το Twingo RS.

Διαθέτει μέχρι 20.000 ευρώ και θέλει ένα καινούριο αμάξι που να στρίβει όσο το δυνατόν καλύτερα. Καμία άλλη απαίτηση, ούτε σε ποιότητα/χώρους/ηχομόνωση/ride quality/ροπές-άλογα, τίποτα. Μόνο να στρίβει όσο το δυνατόν πιο διαβολικά γίνεται Μάλλον θα πάει για την Cup έκδοση.
Του λέω να δει για κανένα Abarth ή τέλος πάντων κάτι πιο ορθολογικό αλλά δε νιώθει
Μάλλον μέσα στη χρονιά θα σας έχω εντυπώσεις από πρώτο χέρι για το twingo rs (cup) λοιπόν

panda 100 δε του κάνει?

Ο χρήστης corsair έγραψε:

ρε μαγκες, βρέθηκε ενας ανθρωπος να πάρει κάτι οχι επειδή είναι καλύτερο αλλά επειδή το γουστάρει και αμέσως να του αλλάξετε γνώμη?

πάρτο ρε vjshadow αφου το γουστάρεις, εγω μαζί σου 1000%.. καλοτάξιδο και καλορίζικο..

Κοιτα... κανεις εδω δεν προσπαθει να αλλαξει την γνωμη κανενος. Απλα τονισαμε οτι ειναι το χειροτερο deal πολυπλευρως που υπαρχει αυτη την στιγμη στην αγορα. Ειπαμε 5-10 κουβεντες γιατι πρεπει να το αποφυγει. Απο την στιγμη που του αρεσει τοσο πολυ ας το παρει.

Εμεις εδω θα ειμαστε και οταν θα περασει ο ενθουσιασμος... και θα υπαρξει συνειδητοποιηση της πραξης. Σε αναλογες περιπτωσεις οι χρηστες εκ των υστερων θα ηθελαν να τους τονισουν περισσοτερο του τι παν να κανουν...

History repeats its self...

απο την πρώτη στιγμή που το παλικάρι είπε για το civic του το τονίσατε πως δεν είναι το καλύτερο deal(και γω μαζι σας και το'χω γράψει και αλλού).. ε αφου τελικά το γουστάρει τόσο ωστε να μην τ'ακουσε αυτά ώρα να πάτε πασο. αυτο είπα.no offence

Υ.Γ.
περίπτωση aserf άλλο καπέλο, άλλο μεταχειρισμένο άλλο καινούργιο, άλλο ενα μη ζημιάρικο μοντέλο άλλο ενα ζημιάρικο

ρε μαγκες, βρέθηκε ενας ανθρωπος να πάρει κάτι οχι επειδή είναι καλύτερο αλλά επειδή το γουστάρει και αμέσως να του αλλάξετε γνώμη?

πάρτο ρε vjshadow αφου το γουστάρεις, εγω μαζί σου 1000%.. καλοτάξιδο και καλορίζικο..

Ο χρήστης ioannina27 έγραψε:

Φιλε Stred δεν διαφωνω μαζι σου στα της εμφανισης(και αν προσεξεις το ποστ μου θα δεις οτι δεν σχολιασα τιποτα περι εμφανισης),συμφωνω και εγω οτι το Bravo ειναι κουκλι.Ομως το αμαξι δεν το αγοραζεις μονο λογω εμφανισης,παιζουν και αλλοι παραγοντες ρολο.Και πανω σε αυτους ζητησα την γνωμη σας,και ισως για καποιους να μην υπαρχει διλημμα,εγω ομως το εχω.Τα λεφτα υπαρχουν ,δεν θα χρεωθω η κατι τετοιο για να αποκτησω οποοιοδηποτε απο τα 2,το ερωτημα μου ειναι αν αξιζει τη διαφορα το Golf η οχι.Το Leon με ειχε εντυπωσιασει σε μια γρηγορη βολτα,αλλα το εσωτερικο του ειναι απαλευτο δυστυχως.Η Mito την οποια επισης εχω οδηγησει,ειναι πολυ καλη στο δρομο,αλλα θελω αμαξι μεγαλυτερης κατηγοτριας και χωρων(αλλιως θα αγοραζα το Σιροκο και θα τελειωνε το θεμα).Η Δελτα ειναι πολυ εντυπωσιακη αλλα εχει το αντιθετο προβλημα,παραειναι μεγαλη .Οποτε...?

φίλε Ioannina27 δε διαφωνώ, ο καθένας με τα κριτηριά του, εγω απλώς παράθεσα τα δικά μου..σύμφωνα με τα οποία αν σου κάνει κλικ το bravo sport ουτε καν σκέφτεσαι το golf..
θα στο πω και αλλιώς πως ΕΓΩ το βλέπω:
και η Φρουντρίχ μπορεί να κάνει καλύτερο παστίτσιο και καλύτερο κρεβάτι απο την Μόνικα αλλά ελα που ΔΕΝ βλέπεται..

πάντως και με τα δικά σου κριτήρια ουσιαστικά το bravo sport περιγράφεις:

1.Η Mito την οποια επισης εχω οδηγησει,ειναι πολυ καλη στο δρομο,αλλα θελω αμαξι μεγαλυτερης κατηγοτριας και χωρων
2.Η Δελτα ειναι πολυ εντυπωσιακη αλλα εχει το αντιθετο προβλημα,παραειναι μεγαλη

α, περίμενω να οδηγήσεις και τα 2 να μας πείς αν αξίζει τα παραπάνω λεφτα το γκολφ.. ή γενικά αν αξίζει παραπάνω λεφτα..
φιλικα όλα αυτά, καλό ψάξιμο!

Ευχαριστώ για το χρόνο σας και τις συμβουλές σας. Μέσα στο μήνα θα παραγγείλω το Bravo 1.4 Sport, μιας και ειναι το μοναδικό αυτοκίνητο (της κατηγορίας του) οταν το είδα (μέσα-έξω) αναφώνησα 'ωχ αμάν, τί ειναι τούτο ρε παιδιά ;' (με την καλή έννοια βέβαια). Η χρηματική διαφορά με ένα παρομοίως εξοπλισμένο golf είναι σημαντική. Το κάθε ένα έχει τελικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, αλλά τελικά θα συμφωνήσω με κάποιους φίλους εδώ, που είπαν οτι καλύτερα κάποιος να αγοράσει αυτό που του αρέσει περισσότερο. Αν τελικά το golf είχε την ιδια τιμή με το bravo, πιστευω πως αρκετοί από αυτούς που πήραν το bravo θα αγόραζαν το golf, όχι γιατί το bravo δεν είναι καλό αυτοκίνητο αλλά κυρίως λόγω ονόματος της fiat. Καλύτερα άλλωστε να σου βγει το μάτι παρά το όνομα.

ΥΓ. Επίσης, θα ήθελα να πω, πως πήγα σε αρκετές αντιπροσωπίες αυτοκινήτων και οι Χ Ε Ι Ρ Ο Τ Ε Ρ Ε Σ και με διαφορά ήταν της VW. Δεν θέλω να πω πως όλες ήταν χάλια, αλλά αυτό που γίνεται στις αντιπροσωπίες της VW δεν γίνεται πιστεύω πουθενά αλλού. Εντάξει, πουλάει το golf, αλλά θέλουμε και μια εξυπηρέτηση της προκοπής, και μια συμπεριφορά τουλάχιστον ευγενική.

συγχαρητήρια rayback, πέρνα και απο το θέμα του bravo για οποιαδήποτε πληροφορία μπορούμε να παρέχουμε..

Λοιπόν σήμερα πήρα το αμάξι απο το συνεργείο..

η αρχική εκτίμηση μου ήταν σωστή πως είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα βρέι στο νετ με το διακόπτακι των φρένων-αμπραγιαζ.. όπως μου εξήγησε ο τεχνικός υπάρχει σε ενα διακοπτάκι που δίνει σήμα για τα φρένα-αμπραγιαζ και αυτό δε δούλευε σωστά με συνέπεια να 'τρελλαίνει' το σύστημα και να κλείνει το turbo ή το ESP,ASR..
μάλιστα το έχουν ξανασυναντήσει το πρόβλημα αυτό καθώς μπαίνει το ίδιο σε αλφα ρομεο 159..

τέλος καλό όλα καλά λοιπόν και επέστρεψα με μεγάλη χαρά στο bravo μου..

ενα επιπλέον καλό είναι πως εξιχνιάστηκε και ενας θόρυβος που άκουγα απο την αριστερή ρόδα.. τελικά είχε μπεί μια βίδα στο λάστιχο και χτυπαγε στην περιστροφή!
μια επίσκεψη των 10€ στο βουλκανιζατέρ και λύθηκε και αυτό! μάλιστα ο λαστιχάς εκει αφου είδα πως δυσκολευόταν να βγάλει το potenza απο τη ζάντα τον ρώτησα σχετικά και απάντησε 'αυτό το λάστιχο είναι πιο σκληρό απο ξύλο!'..
πράγμα θετικό για μενα καθώς maragoni&michelin με είχα ταράξει στα 'βυζιά'!!

Υ.Γ. για να λέμε και τα καλά στο συνεργείο της λ ήντουσαν ευγενέστατοι, πολυ εξυπηρετικοι και μου δώσαν και αμάξι αντικατάστασης..