Καλησπέρα σε όλους/ες,
Αποφάσισα να τοποθετήσω στο αυτοκίνητο ένα windstop για τα ταξίδια στην εθνική και Rollover Bars σε περίπτωση αναπτροπής (είμαι και 1.86-1.87).
Η fiat δίνει το windstop 240€ + ΦΠΑ και τα bars ισχυρίζεται ότι δεν υπάρχουν.
Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος πιο οικονομική λύση για το winstop (ίσως κάποιο site?) και που θα μπορούσα να βρω τα ατσαλένια rollover bars.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα σε όλους/ες,
Αποφάσισα να τοποθετήσω στο αυτοκίνητο ένα windstop για τα ταξίδια στην εθνική και Rollover Bars σε περίπτωση αναπτροπής (είμαι και 1.86-1.87).
Η fiat δίνει το windstop 240€ + ΦΠΑ και τα bars ισχυρίζεται ότι δεν υπάρχουν.
Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος πιο οικονομική λύση για το winstop (ίσως κάποιο site?) και που θα μπορούσα να βρω τα ατσαλένια rollover bars.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Ως 'πρόσφατος' κάτοχος ανοιχτού διθέσιου (fiat barchetta Face lift) ομολογώ πως η αίσθηση είναι υπέροχη.
Ξεχάστε τη 'μοστρα' και την οδήγηση μπροστά σε κόσμο ώστε να σας βλέπει....
Όλα τα λεφτά είναι στην οδήγηση μόνος ή με το αμόρε με αγαπημένη μουσική, καπελάκι και στροφές
Πάντως εγώ το οδηγώ καθημερινά για να πάω στη δουλειά μου και όταν είναι κλειστό δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα ορατότητας....
Προτείνω ανεπιφύλακτα διθέσιο κάμπριο ... απίστευτη αίσθηση. (αν βέβαια έχετε και άλλο ένα αμαξάκι ώστε αν χρειαστεί να πάρετε και κάποιον τρίτο μαζί σε κάποιο ταξίδι).
Τέλος όντως και εγώ θα ήθελα να μάθω τη διαφορά cabrio - roadster
Έχω φρικάρει πάντως και θα το κυνηγήσω από πείσμα και μόνο....
σε αυτά που προανέφερα προσθέστε και...
ΑΙΣΧΟΣ!!!!! ΑΙΣΧΟΣ ΚΑΙ ΚΡΙΜΑ ΣΤΗ ΛΑΜΔΑ!!!!
Περίμενα τόσο καιρό να μου 'βουλώσουν' τις τρύπες με τα ηχεία, περίμενα τόσο καιρό για την ασφαλειοθήκη, περίμενα για την αντικατάσταση του πίσω πλαστικού τζαμιού που είναι κομμένο.
Πήγα σήμερα εκεί για 7η φορά (αφού με πήραν τηλέφωνο και μου είπαν ότι τα φέραν επιτέλους) και περίμενα από τις 9¨30 το πρωί έως τη 13¨00 (ΓΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ) για να μου βάλουν το αριστερό ηχείο (το δεξί το βάλαν την προηγούμενη εβδομάδα) και την ασφαλειοθήκη...... ΗΜΑΡΤΟΝ
Το πλαστικό πίσω τζάμι μου είπαν ότι θα είναι κατα τις 23 μαρτίου και ότι το αμάξι θα πρέπει να 'μείνει μέσα' για 2 μέρες....
ΚΥΡΙΟΙ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ 2 ΕΒΔΟΜΑΔΩΝ!!!! και τρέχω σαν τον Βέγγο στο Κ**ωμάγαζο τους για να μου πουν να ξαναπάω ή να περιμένω 5 ώρες για μια δουλειά 10 λεπτών.
Τέλος το αριστερό ηχείο έχει άλλη βίδα (στρογγυλή) από το δεξί (πλακέ)
Θα ετοιμάσω επιστολή και θα τη στείλω παντού... Σε όλα τα περιοδικά και στα κεντρικά της FIAT... δεν ξέρω αν θα βρω το δίκιο μου. Αλλά το θεωρώ κοροϊδία να περνάω όλη αυτή τη ταλαιπωρία.
Πραγματικά μετάνιωσα για την αγορά του μόνο και μόνο για το after sales policy το οποίο είναι ΑΝΥΠΑΡΚΤΟ!!!!
(για να μην αναφέρω το μικρό χτυπηματάκι που έχει η κονσόλα κάτω από το κιβώτιο τα χυτήτων και μου το έκαναν βάζοντας το συναγερμό).
ΑΙΣΧΟΣ και ντροπή
Συγγνώμη που επαναφέρω το topic 'on top' αλλά θα ήθελα να κάνω τις κάτωθι ερωτήσεις στους 'ειδικούς' (και μη) του forum...
Αληθεύει ότι ο κινητήρας μετά από κάποια χλμ 'ανοίγει' με αποτέλεσμα να είναι πιο ελαστικός και πιο ταχύς?
Αληθεύει ότι αν βάλω μεγαλύτερο λάστιχο (πχ 205/50/15) το αμάξι θα είναι ελαφρώς πιο αργό?
Τέλος μια ερώτηση στον φίλο tsoukas77, τι εννοείς λέγοντας 'ψαρεύει' το αυτοκίνητο?
Πιστεύεις ότι αν βάλω 205/45/16 αντί των 205/50/15 θα υπάρχει διαφορά?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων και συγγνώμη αν σας 'ζάλισα'
Όταν λέω ότι έβαλε νερά , να ξεκαθαρίσω ότι δεν μιλάω για πολλά νερά .... εννοώ ότι ήταν ελφαρώς βρεγμένο.
Το θέμα το οποίο παραξενεύομαι έιναι ότι το υπόλοιπο προτμπαγκάζ ήταν στεγνό χωρίς κανένα πρόβλημα. Μόνο η ρεζέρβα είχε λίγο νερό.
Όταν βρω τι ήταν θα το κοινοποιήσω....
Thanx
Καλημέρα
Θυμάμαι που μου τα είχες πει....
Το αυτοκίνητο όμως δεν βάζει νερά από πάνω και γενικά στη καμπίνα... (εκτός αν βάλεις λάστιχο με πίεση στα άκρα της κουκούλας). Έβαλε από κάτω και βρήκα λίγο βρεγμένη τη ρεζέρβα... Θα το ψάξω μήπως κάτι δεν πάει καλά από 'κάτω'.
Τέλος οι ζάντες σου τι διαστάσεις είναι? Με τι λάστιχο?
Μικρό update:
Πλεονεκτήματα
Μειονεκτήματα
Βασικά το ερωτεύτηκα το αυτοκίνητο αλλά θα ήθελα να μου προτείνετε ζαντολάστιχα προς αντικατάσταση των ήδη τοποθετημένων για μετά το καλοκαίρι.
Τώρα έχει 195/55/15...
Τι θα λέγατε για 205/45/16? Έχετε κάποια ζάντα να προτείνετε και κάποιον γνωστό σας να μας τη δώσει σε καλή τιμή (Αγοράζοντας αυτή που φοράει τώρα το αυτοκίνητο?)
Ευχαριστώ για τις ευχές σας....
Πραγματικά έχω ερωτευτεί τον..... 'κώλο' της βαρκούλας......
Στα πλάγια μου αρέσει αλλά όχι σαν το πίσω μέρος (βλέπε φώτο click me as well στο πρώτο post του n_olympios.)
Σήμερα έκλεισα την πρώτη 'χιλιάρα' χιλιόμετρα.....!!!!
Ευχαριστώ και τον φίλο για τη βοήθεια του όσον αφορά το upload των φώτο.
Α... μην ξεχάσω...το τελίκιασα στη εθνική και το αποτέλεσμα ήταν 225χλμ... Δεν ξέρω αν είναι πραγματικά ή αν το κοντέρ 'κλέβει' αλλά τόσα έδειξε.
1η¨60χλμ
2α¨110 χλμ
3η¨160 χλμ
4η¨180 χλμ
5η¨225 χλμ
Οι ανωτέρω μετρήσεις είναι δικιές μου και εννοείται ότι ίσως να υπάρχει μεγάλη/μικρή απόκλιση.
Τέλος δύο ενδιαφέρον βιντεάκια που εντόπισα για 0-100 στο μπαρκέτα βρίσκoνται εδώ για d/l :
Καλημέρα σε όλους και ευχαριστώ πολύ....
Τελικά η 'στάχτη' στα μάτια για τις ελλείψεις του αυτοκινήτου (οι οποίες τελικά καλύφθηκαν... αυτό έλειπε) ήταν δώρο ένα cd/mp3 της kenwood.
Κάτι είναι και αυτό...
Νικόλα.. σου έστειλα και τις υπόλοιπες 3 φώτο.
Να'στε καλά παιδιά.
@onyx !
Πίστεψε με .... δεν πήρα χαλαρά τις ελλείψεις... Απλά προσπαθώ να το ξεχάσω και δεν θέλω να πω εδώ μέσα λεπτομέρειες διότι μπορεί και να παιχτεί μύνηση (για various λόγους και ελλείψεις που αρνήθηκαν να καλύψουν). Και δεν αναφέρομαι μόνο στην 'αστεία' έλλειψη του αναπτήρα.
Πάτνως ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας. Σήμερα αν είναι θα βγάλω 2 -3 φώτο να δημιοσιευτούν.
Καλημέρα,
Μπορώ να πω ότι πέρασα ένα οδηγικά θαυμάσιο σαββατοκύριακο.
Το αμάξι το παρέλαβα σάββατο πρωί με 24 χλμ στο κοντέρ και τώρα έχει 410. Δεν θα έλεγα ότι το πήγα ήρεμα ...... Άλλωστε δεν μπορούσα... ήταν σαν να μου έλεγε 'ΠΑΤΑ ΜΕ'..
Πήγα μια 'ειδική' διαδρομή στον Ορωπό την οποία δεν θα ξεχάσω ποτέ.... Το αυτοκίνητο έμπαινε απίστευτα στις στροφές και τα κετεβάσματα με κόλλαγαν στο κάθισμα.
Τι όμορφη αίσθηση να είναι ανοιχτό....
Αυτό που με ενθουσίασε ήταν ότι δεν χρειαζόταν πολύ κοντρόλ στιςε στροφές... απλά έστριβα το τιμόνι και το μπαρκετάκι έμπαινε απροβλημάτιστα.
Θα το πρότεινα ανεπιφύλακτα (βέβαια δεν έχω οδηγήσει τα υπόλοιπα roadster τα οποία είναι και πισωκίνητα) . Η θέση οδήγησης είναι πολύ ικανοποιητική έως άψογη για μένα, η κουκούλα φαίνεται να είναι κορυφαίας ποιότητας, ο επιλογέας ταχυτήτων απίστευτος, η αίσθηση γκαζιού φρένου και αμπραγιάζ πολύ καλή και τέλος ο χώρος μέσα στο αυτοκίνητο το 'κάτι άλλο'...!!!!
Τέλος με 'χαλάει' λίγο το πίσω πλαστικό τζάμι... αλλά με το αυτοκίνητο αν είναι τόσο έρωτας ....το ξεχνάς εύκολα.
Θα τραβήξω 2-3 digital photo για να κοινοποιήσω εδώ... αλλά πως τις κάνω upload στο forum?
Ευχαριστώ παιδιά...
Σήμερα γύρναγα παντού... πήγα ελευσίνα, κηφισιά, χαλάνδρι, διόνυσο, πατήσια κτλ κτλ κτλ...
Αν είδες ένα μαύρο ανοιχτό με έναν 'γυαλάκια' με σηκωμένο μαλλί αλά ακάλυπτος ( ) μέσα... τότε ήμουνα εγώ
Επίσης να αναφέρω (βάσει τίτλου... πρώτες εντυπώσεις) ότι μου αρέσει ο θόρυβος στις λακούβες. Δεν κάνει ΓΚΑΑΑΑΠ αλλά το βαρύ ντουπ το οποίο χαρακτηρίζει τα καινούρια αυτοκίνητα.
Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι απίστευτος και δεν βρίσκει στο ταμπλό σε καμία περίπτωση. Πολύ κοντές σχέσεις και το αυτοκίνητο έχει ΝΕΥΡΟ!
Τέλος εμφανισιακά πιστεύω πως είναι έντονα πολύ διαφορετικό από το προηγούμενο μπαρκέτα. Συγκερκιμένα στη Κ.Βάρναλη πίσω από το village βρήκα ένα ασημί προηγούμενο barchetta και πάρκαρα δίπλα ώστε να τα συγκρίνω. Καμία σχέση...
δεν υπερβάλλω αλλά το face lift το κάνει 'λίγο' πιο 'Δεμένο' και πιο 'μουράτο' αλλά αυτό είναι υποκειμενικό και βεβαίως προσωπική άποψη.
Υ.Γ. Δόξα το Θεό που επέλεξα να έχει και a/c διότι δεν φαντάστηκα ποτέ ότι με τη κουκούλα κλειστή θα έκανε τόση (μα τόση) ζέστη μέσα στο αυτοκίνητο... είχα την εντύπωση πως θα είναι σαν τα κανονικά κλειστά αυτοκίνητα.
Σε ευχαριστώ πολύ που ασχολείσαι με τους 'προβληματισμούς' μου ακόμα και αν σε κάποιες περιπτώσεις αυτοί είναι ολίγον 'χαζοί...'.
Καλοτάξιδο και το τουτού σου και θα κάνω search για θέματα 'στρωσίματος'
Και πάλι ευχαριστώ
Σε ευχαριστώ πολύ...
Τι αμάξι 'στρώνεις' εσύ τώρα αν επιτρέπετε?
και αν μπορείς να μου πεις διότι δεν πολυξέρω όταν λέμε 'στρώσιμο' πως ακριβώς ακολουθείτε ο όρος?
Να το πηγαίνω μέχρι κάποιες στροφές?
Να μην πατάω έντονα γκάζι?
και μέχρι πόσα χλμ όλα αυτά?
Τέλος παρατήρησα ότι η βελόνα της θερμοκρασίας παίζει στη μέση και ελάααααααααααααααααααχιστα λίγο πιο πάνω όταν είμαι σταματημένος πολύ ώρα σε κίνηση.
Να υποθέσω ότι είναι λογικό επειδή το αμάξι είναι καινούριο και έχει μόνο 100 χλμ ή να το κοιτάξω?
Καλησπέρα σε όλους/ες,
Πριν ξεκινήσω να γράφω για τις εντυπώσεις μου θα ήθελα να σας ευχαριστήσω που με βοηθήσατε στην επιλογή μου.
Σήμερα το πρωί παρέλαβα (πιο νωρίς απ'ότι περίμενα) το αυτροκίνητο.
Δόξα το Θεό χωράω (ύψος) και δεν υπάρχει πρόβλημα στη θέση οδήγησης. Το αυτοκίνητο έχει φοβερό νεύρο και καμία κλίση στις στροφές. Η ποιότητα των υλικών μέσα δεν με ενθουσίασε αλλά δεν είναι και ότι χειρότερο.... κάπως έτσι την περίμενα.
Η κουκούλα ανοίγει εύκολα και πραγματικά το αμάξι μεταμορφώνεται ανοιχτό.
Υπάρχουν κάποια μικροπράγματα που με στεναχώρησαν αλλά είπε η fiat ότι θα τα τακτοποιήσει... όπως :
Όλα τα ανωτέρω θα διορθωθούν την άλλη εβδομάδα και πραγματικά το αυτοκίνητο είναι έρωτας!!!!!
Ευχαριστώ παιδιά για τις συμβουλές σας.