Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 12436
    • Best 8
    • Groups 0

    Posts made by stormold

    • RE: VW NEW POLO.ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΑΕΡΑΣ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ.

      Από τον Παζαρόπουλο έχω μάθει ότι το κλασσικό πρόβλημα του VW Group είναι τα μπροστινά παράθυρα ... κυρίως στα 3πορτα ...
      Το Group χρησιμοποιεί το ίδιο μοτεράκι για την ανύψωση και κατέβασμα αλλά και στερέωση του παραθύρου σε κάποιο ύψος σε πολλά μοντέλα ...
      Το τζάμι όμως έχει διαφορετικό βάρος από μοντέλο σε μοντέλο με αποτέλεσμα το μοτεράκι να χάνει σε ύψος και πολλές φορές με την πίεση του βάρους να καίγεται, κόστος 80.000δρχ ανά παράθυρο ... (κλασσική περίπτωση κυρίως για Golf) ...

      Νομίζω ότι τα τζάμια σου παρουσιάζουν κάτι τέτοιο ... Κοίτα να δεις αν κλείνουν μέχρι πάνω ... Υπάρχει περίπτωση το μοτεράκι να μην έχει δύναμη να τα τερματίζει ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stormold
    • RE: Αμορτισέρ για Corolla 1.3 G6

      Ο χρήστης BTS έγραψε:
      Ποια αμορτισέρ είχες βάλει; Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι ΚΑΥΑΒΑ για το ίδιο μοντέλο, όπως και με κάθε άλλη εταιρία. Άλλοι έχουν βρει τα 'KAYABA' (έτσι γενικά και αόριστα...), πολύ μαλακά.

      α! σωστά...
      είχα βάλει τα μαύρα τα 5ποντα ... (είναι τα EXCEL G)
      Θεόσλκηρα όσο δεν πήγαινε ... έχανα το αυτοκίνητο για την πλάκα μου ... εντελώς απόλυτο ...
      Μετά από ένα μπλοκάρισμα τροχών και χτύπημα σε χαμηλό πεζοδρόμιο με το Swift ... έσπασε πολύ εύκολα το ΚΑΥAΒΑ και από τότε έχω χάσει λιγάκι την εμπιστοσύνη μου προς αυτά ...

      Η ΚΑΥΑΒΑ βγάζει και μαλακά ... αλλά ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stormold
    • RE: Αμορτισέρ για Corolla 1.3 G6

      Kayaba θα βρεις ... αλλά δεν θα σου πρότεινα ... Είχα βάλει τα 5ποντα σε Suzuki Swift με ελατήρια Vogtland και ήταν ιδιαίτερα σκληρά, μάλλον θεόσκληρα ...
      Προτέινω αμορτισέρ ή και κιτ σε κάτι ποιο ήρεμο ... π.χ. Apex, H&R, SACHS, KAW, Decarbon, Monroe εφόσον βγάζουν για το Corolla ...
      Aν βρεις Decarbon για την Corolla στα προτείνω για εργοστασιακά ελατήρια ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stormold
    • RE: ΜΕΜΒΡΑΝΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

      Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
      Έχω τις Illumar στο αυτοκίνητο μου (GOLFII), την πιο ανοιχτή μπροστά, Light Aluminium Grey, στα υπόλοιπα τζάμια. Κανένα πρόβλημα με ωρατότητα, δεν με έχουνε σταματήσει ποτέ γιαυτο το λόγω ούτε με έχουνε γράψει και έχω περάσει και 2 φορες ΚΤΕΟ με τις μεμβράνες....ΧΩΡΙΣ λαδάκι!!!

      Κάνουνε αρκετά καλη δουλειά...αν και περίμενα περισσοτερα. Αλλά μαλλόν είμαι πολυ απαιτητικός!! Θα τις ξαναέβαζα χωρίς δεύτερη σκέψη.

      Φαντάζομαι ότι το Golf II δεν έχει φιμέ τζάμια εργοστασιακά ή κάνω λάθος??
      Και αυτό παίζει ρόλο...διότι αν τα τζάμια είναι φιμέ από εργοστάσιο τότε μέ μία ανοιχτόχρωμη μεμβράνη μαυρίζει πολύ το τζάμι ...
      Εγώ στο Astra έχω τζάμια με μείωση εξωτερικής φωτεινότητας 35% σχεδόν ίδια τιμή με την Light της LLUMAR... και σκέφτομαι να βάλω κάποια άλλη ...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      stormold
    • RE: κουκουλες αυτοκινητων

      Ο χρήστης gianis έγραψε:

      πολυ καλες οι σελιδουλες σου φιλε μου και σε ευχαριστω πολυ,
      εχω καταληξει αναμεσα στις PAN CAR και στην TNC ποια ειναι η καλητερη ομως? (τελικα αυτο το forum ειναι πραγματικα γαμο σε οτι αφορα το αυτοκινητο μπραβο!!!! ειστε ολοι τελειοι γιατι ακομα και σε ενα θεμα οχι τοσο σημαντικο για πολλους οπως ειναι η κουκουλα του αυτοκινητου προσφερθηκαν τοσοι πολλοι για να με ενημερωσουν σας ευχαριστω και παλι πραγματικα!!!)

      PAN CAR = TNC
      Η TNC είναι μεγαλύτερη σαν εταιρία ... με τιμές λίγο καλύτερες
      Η PAN CAR από την άλλη είναι ποιο προσπελάσιμη...
      Εγώ θα πήγαινα ένα Σάββατο πρωί και στους δύο θα έβλεπα από κοντά τις κουκούλες και ανάλογα την υφή του υφάσματος και την τιμή θα αποφάσιζα ποια θα επέλεγα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stormold
    • RE: κουκουλες αυτοκινητων

      Ο χρήστης gianis έγραψε:

      Ρε γαμοτο δεν βρισκω καμια ελληνικη σελιδα με κουκουλες εκτος την PAN CAR ξερεις τιποτα εσυ?

      Διαθέτουν και κουκούλες εκτός των άλλων... :

      http://www.3lines.gr
      http://www.tnf.gr
      http://www.otomoto.gr
      http://www.topcar.gr/
      http://www.tnc.gr/

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      stormold
    • RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!

      Ο χρήστης kouk έγραψε:

      Νίκο,ποιό είναι το παράπονό σου απο τους διαχειριστές?Μήπως θα προτιμούσες να αρχίσουμε να φιμώνουμε?Αν κάποιος είπε κάτι που σε πρόσβαλε (χωρίς να βρίσει) βάλτον στην θέση του!!
      Η βασική διαφορά αυτού του forum είναι οτι συγκεντρώνει μέλη απο παντού με διαφορετικές (πολλές φορές αιρετικές) απόψεις!!
      Αρα και η παρακολούθησή του απαιτεί αντίστοιχη αντιμετώπιση!!
      Αν εκανα κάποιος λάθος σόυ ζητώ συγγνώμη!!

      Παράπονο προσωπικά δεν έχω κανένα φίλε ΚΟUΚ από τους διαχειριστές...γιατί καταλαβαίνω την θέση τους απόλυτα...

      Έχω παράπονο όμως όταν γράφω ένα μήνυμα και βγαίνει κάποιος και μου την λέει (ίσως και υβριστικά) ... χωρίς να καταλάβω την αιτία ...

      Εκεί τοποθετώ ίσως και το ρόλο των διαχειριστών... όχι φυσικά να κάνουν τους 'μπαμπούλες' αλλά να προειδοποιούν τυχόν ανάρμοστες συμπεριφορές ...

      Φαντάσου να αρχίσω εγώ να βάζω στην θέση του το συγκεκριμένο χρήστη, και όμοια να κάνουν όλοι οι άλλοι για αντίστοιχα περιστατικά, στο τέλος ο χώρος δεν θα είναι ΧΩΡΟΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ αλλά ΧΩΡΟΣ ΑΝΤΕΓΚΛΗΣΕΩΝ & ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΜΑΤΩΝ ΘΕΣΕΩΝ και ΠΟΛΙΤΙΚΟΚΟΙΝΟΝΙΚΩΝ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ...

      Εδώ δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα .... Λέμε τις απόψεις μας όμορφα και ωραία, ορισμένες από αυτές τις δεχόμαστε και άλλες όχι. Αυτό αποτελεί και την έννοια της ελευθερίας λόγου & διαλόγου και της ανθρώπινης δημοκρατίας.

      Φυσικά δεν κρίνω αρνητικά τον φίλο gavriil1 ... οι απόψεις του δεκτές και προσωπικά δεν έχω κάτι με το παληκάρι ... και ούτε εκφράστηκα αρνητικά στις απόψεις του. Μάλλον δεν θα έπρεπε από την αρχή να πάρω μέρος στο θέμα αυτό ... λάθος μου ...

      Αν τυχόν έφερα σε δύσκολη θέση τους διαχειριστές και οποιoδήποτε άλλο χρήστη ... θα παρακαλούσα να μην ληφθούν υπόψην τα μηνύματα μου σε αυτό το θέμα διαλόγου (topic)
      ........
      ........
      ........
      Νίκος Β. (Vini)

      posted in Αντίλογος
      S
      stormold
    • RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!

      Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

      Kαι οποιος εχει στοιχειωδες γνωσεις, σταματαει να διαβαζει το κειμενο αμεσως μετα απο την παραπανω προταση. Διοτι οποιος εχει γραψει το παραπανω ειναι οχι μονο απληροφορητος αλλα και εντελως ανοητος. Εαν δε, ξερει την αληθεια, τοτα απλα ειναι καθαρμα διοτι προσπαθει να διακυρυξκει αντι-ΗΠΑμερικανικη προπαγανδα. Γιατι?

      Eυχαριστώ φίλε μου.
      Ωραίο επίπεδο έχεις.
      Μόλις με αποκάλεσες απληροφόρητο και εντελώς ηλίθιο...
      Τι να πω...

      Ήμουν διαχειριστής στο αντίστοιχο BOARD 206 Club of GREECE για ένα χρόνο μέχρι πριν από μερικές μέρες και ακόμη παίρνω μέρος στην λειτουργία του χώρου εκεί...σαν ενεργό μέλος και το αρχαιότερο...
      http://www.206club.gr/
      http://www.206club.gr/forum/

      Η διαφορά με το χώρο εκεί είναι ότι οι διαχειριστές (όπως και εγώ) προστατεύουν το χώρο ΚΑΙ όλους τους χρήστες από υβριστικές επιθέσεις.

      Θλίβομαι που ο χώρος αυτός ενός σοβαρού περιοδικού δεν προστατεύεται αφενός από τους Κανόνες Λειτουργίας και αφετέρου από τους τυχόν διαχειριστές.

      Για την ιστορία και μόνο θα αναφέρω ξανά ότι το υπόμνημα που ανέφερα ΔΕΝ με αντιπροσωπεύει. Απλά το μετέφερα αυτούσιο από ηλεκτρονική αλληλογραφία. Όποιος θέλει το διαβάζει και το κρίνει. Ελευθερία τύπου έχουμε ή κάνω λάθος?

      Δεν είναι όμορφο και ευγενικό να κρίνεις τον αποστολέα του μηνύματος από την στιγμή που διαχωρίζει την θέση του.

      Φιλικά
      Νίκος Β. (Vini)

      posted in Αντίλογος
      S
      stormold
    • RE: Το Opel Astra πλεον θα παράγεται στην Ρωσία....

      συμφωνώ ότι τo νέο Astra σίγουρα είναι πολύ όμορφο ... και είναι πολλοί αυτοί που το περιμένουν ... (φυσικά και εγώ ... αν και προτίμησα το δοκιμασμένο που κυκλοφορεί τώρα... )

      Τα υπόλοιπα που λέμε εδώ είναι ίσως εικασίες...
      Ο χρόνος θα δείξει ... τι πρόκειται να γίνει με το 'Ρωσσικό' Astra ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stormold
    • RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!

      Ο χρήστης markvag έγραψε:
      ΦΙΛΕ ΜΟΥ STORM, ΝΑ ΜΕ ΣΥΓΧΩΡΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΣΕ ΚΑΚΟΚΑΡΔΙΣΩ, ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΤΕΙ ΣΕ ΑΛΛΟ ΘΕΜΑ (ΝΟΜΙΖΩ ΣΤΟ ΓΕΝΟΚΩΣ 1)
      .......
      .......
      .......

      Οχι δεν με κακοκαρδείς ...
      Αλλωστε είπα και παραπάνω ότι απλά μεταφέρω κάποιο υπόμνημα...
      Αυτό δεν σημαίνει ότι το ασπάζομαι κιόλας ...

      Επιμένω ότι αν ενοχλεί το υπόμνημα μπορούμε να το διαγράψουμε ...

      posted in Αντίλογος
      S
      stormold
    • RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!

      Ο χρήστης skullone έγραψε:
      Το άρθρο αυτό έχει ξανασχολιασθεί. Τα περί εβραϊκών τραπεζών ελέγχονται. Από την άλλη μεριά, η αντιστοιχία νομίσματος σε χρυσό έχει εγκαταλειφθεί εδώ και πάρα πολλά χρόνια - κάτι που το μαθαίνει κανείς στο μάθημα της πολιτικής οικονομίας - , άρα αυτό το κομμάτι του άρθρου είναι πατάτα. Τα υπόλοιπα όμως είναι εύστοχα. Και πρέπει να πω ότι δεν προέρχεται από επίσημες πηγές, αλλά αντίθετα είναι μια άποψη/πραγματεία βασισμένη σε άρθρα εφημερίδων.

      Εγώ απλά το πέρασα ... δεν ήξερα ότι έχει ξανασχολιαστεί ... ούτε έχω ασχοληθεί ιδιαίτερα με όλα αυτά .... οπότε δεν έχω γνώμη ....

      Πάντως με πολέμους, αίμα και βία, βιώσιμη λύση νομίζω ότι δεν βγαίνει ...

      Αν νομίζετε ότι το παραπάνω υπόμνημα ενοχλεί το φορουμ μπορώ να το διαγράψω ...

      Φιλικά
      Νίκος

      posted in Αντίλογος
      S
      stormold
    • RE: ΓΕΝΙΚΩΣ ΙΙ !!!!!!

      Βασικά δεν ήθελα να πάρω μέρος, απλά είπα να περάσω το παρακάτω κείμενο το οποίο είναι από Αμερικάνικες επίσημες πηγές....

      Γιατί οι ΗΠΑ θέλουν μονομερώς να επιτεθούν στο Ιράκ

      Σχετικά:
      *
      http://ist-socrates.berkeley.edu/~pdscott/iraq.html
      http://www.ratical.org/ratville/CAH/RRiraqWar.html
      *

      Εδώ και πενήντα χρόνια το δολάριο είναι το νόμισμα με το οποίο γίνονται οι εμπορικές συναλλαγές παγκόσμια. Τα αμερικάνικα χαρτονομίσματα τυπώνονται μόνο από το Federal Reserve, το οποίο βασικά, αντιπροσωπεύεται από ένα κονσόρτσιουμ εβραϊκών τραπεζών που εδρεύουν στην Αμερική.

      Δηλαδή εάν η Ισπανία ή οποιαδήποτε άλλη χώρα, ήθελε να αγοράσει κάτι αξίας 50 εκατομμυρίων δολαρίων, έπρεπε πρώτα να παράγει και μετά να πουλήσει προϊόντα ή υπηρεσίες αντίστοιχης αξίας. Εάν οι ΗΠΑ ήθελαν το ίδιο πράγμα, το μόνο που έπρεπε να κάνουν ήταν να τυπώσουν τα χρήματα και μόνο.

      Αυτό ακριβώς έκαναν οι ΗΠΑ τα τελευταία 50 χρόνια. Τύπωναν δολάρια κάθε φορά που είχαν ανάγκη, χωρίς να υπάρχει η αντίστοιχη κάλυψη σε χρυσό. Γι αυτό το λόγο σήμερα το εμπορικό ισοζύγιο των ΗΠΑ έχει σημειώσει ένα αρνητικότατο ρεκόρ: μείων 2,5 τρισεκατομμύρια, δηλαδή 2.500 δισεκατομμύρια δολάρια. Για τα επόμενα τρία χρόνια προβλέπεται μια δραματική κατάληξη που μπορεί να φτάσει και τα 3.500 δισεκατομμύρια δολάρια. Όσο καιρό όμως το δολάριο παραμένει το παγκόσμιο νόμισμα συναλλαγών για τις ΗΠΑ, δεν υπάρχει απολύτως κανένα πρόβλημα. Κάθε φορά που η Αμερική χρειάζεται χρήματα, τα τυπώνει και έτσι πληρώνει όλα της τα χρέη. ¨Αρα οι ΗΠΑ ζουν με δανεικά σε σύγκριση με τον υπόλοιπο κόσμο.

      Το πρόβλημα λοιπόν, μόλις τώρα αρχίζει. Το Ιράκ είναι η πρώτη χώρα του OPEC (Παγκόσμιος Οργανισμός Πετρελαίου) που δεν δέχεται πλέον δολάρια και πουλάει πετρέλαιο μόνο έναντι Ευρώ. Αυτό ξεκίνησε στις 6/11/2000 όταν η ισοτιμία του Ευρώ ήταν 0,8 έναντι του δολαρίου. Στην αρχή το Ιράκ είχε χάσει πάρα πολλά χρήματα από αυτή την τολμηρή ενέργεια. Σήμερα όμως το Ευρώ είναι μεγαλύτερο του δολαρίου και φυσικά τα κέρδη του Ιράκ πολύ μεγαλύτερα από την πώληση του πετρελαίου. Αυτή είναι η κίνηση του Σαντάμ που έχει εξοργίσει την Αμερική.

      Το πρόβλημα γίνεται πιο σοβαρό καθώς άλλες δύο χώρες του OPEC το Ιράν και η Σαουδική Αραβία θέλουν και αυτές να εφαρμόσουν πωλήσεις σε Ευρώ, ενώ ήδη η Βενεζουέλα που κατέχει το 7 % των πετρελαϊκών αποθεμάτων παγκοσμίως, έχει αλλάξει τα μισά συναλλαγματικά της αποθέματα από δολάρια σε Ευρώ. Βασικά αυτή είναι και η τελική επιδίωξη όλων των χωρών του OPEC καθώς, το δολάριο χάνει όλο και περισσότερο έδαφος.

      Οι κεντρικές τράπεζες των δύο από τις μεγαλύτερες χώρες του κόσμου, της Ρωσίας και της Κίνας, έκαναν ακριβώς το ίδιο πράγμα. Έτσι εξηγείται γιατί σήμερα υπάρχει πληθώρα δολαρίων στην παγκόσμια αγορά και ταυτόχρονα πολύ μεγάλη ζήτηση για το ευρωπαϊκό νόμισμα, με αποτέλεσμα την κατακόρυφη πτώση του αμερικανικού νομίσματος.

      Αυτό είναι το τελικό χτύπημα για την αμερικάνικη οικονομία για την οποία ο Alan Greenspan, ο διοικητής του Federal Reserve, προβλέπει ότι θα χαθούν δισεκατομμύρια δολάρια στους επόμενους μήνες. Εάν το Ευρώ πάρει την θέση του δολαρίου στις παγκόσμιες αγορές εκτός από το ότι το δολάριο θα χάσει ακόμη περισσότερη αξία, οι ΗΠΑ δεν θα μπορέσουν πλέον να ρίχνουν δολάρια στην αγορά όπως άλλωστε έκαναν μέχρι τώρα, δηλαδή χωρίς να υπάρχει η αντίστοιχη κάλυψη σε χρυσό. Επομένως, όλες οι χώρες του κόσμου θα προτιμούν συναλλαγές με το ευρωπαϊκό νόμισμα κάνοντας έτσι συναλλαγματικά αποθέματα σε Ευρώ για να αγοράζουνε πετρέλαιο από τον OPEC.

      Ήδη, το δολάριο διατηρείται τεχνητά από διάφορες χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας κατόπιν διάφορων πολιτικό-οικονομικών τεχνασμάτων των ΗΠΑ με τις κυβερνήσεις αυτών των κρατών. Αλλωστε, οι ΗΠΑ καταναλώνουν σχεδόν ότι παράγουν αυτές οι χώρες. Τους δανείζει χρήματα, αυτές παράγουν τα προϊόντα τους που τα απορροφούν οι ΗΠΑ και κατόπιν με το εμπορικό κέρδος πληρώνουν τα «δανεικά» στην Αμερική.

      Οικονομολόγοι και τραπεζίτες προειδοποιούν ότι εάν η Ασία δεν υποστηρίξει το δολάριο έστω και τεχνητά, αυτό θα συντριβεί. Όμως πολλές χώρες στην Ασία έχουν στραφεί ήδη προς το Ευρώ διότι και αυτές χρειάζονται πετρέλαιο. Και ο OPEC σύντομα θα πουλάει πετρέλαιο μόνο σε Ευρώ.

      Έτσι λοιπόν, ο Bush ονόμασε άξονα του Κακού όλες αυτές τις χώρες που πουλάνε πετρέλαια σε Ευρώ ή θέλουν να καταργήσουν το δολάριο από τα συναλλαγματικά τους αποθέματα. Με διάφορα τεχνητά προσχήματα θέλουν να επιτεθούν εναντίον τους (π.χ. Ιράκ) ή να εγκαταστήσουν κυβερνήσεις μαριονέτες που οι ίδιοι θα ελέγχουν (π.χ. Βενεζουέλα), ώστε να επαναφέρουν την προηγούμενη κατάσταση.

      Αυτός είναι ο λόγος που η Βρετανία το «παίζει» αναποφάσιστη για το Ευρώ. Εάν το έκανε, αυτομάτως θα ήταν αντίθετη προς τις ΗΠΑ. Οι Βρετανοί είναι πονηροί όπως πάντα: εάν οι ΗΠΑ τα καταφέρουν με το δολάριο, αυτοί θα κρατήσουν την λίρα, εάν η Ε.Ε. σταματήσει τον πόλεμο, σύντομα θα ακολουθήσουν το Ευρώ.

      Το Ιράκ είναι μόνο το πρώτο βήμα.

      πηγή:
      http://www.nytimes.com/financialtimes/i ... 16173.html

      posted in Αντίλογος
      S
      stormold
    • RE: Το Opel Astra πλεον θα παράγεται στην Ρωσία....

      Ο χρήστης yiannis2002s έγραψε:
      E KAI?
      NOMIZETAI POS THA KATASKEYAZETAI STH ROSSIA ME TON TROPO KAI TO STYLE MOU THELOUN OI ROSSOI ERGAZOMENOI?
      OLOS O TROPOS PARASKEYHS KAI H POIOTHTA THA EINAI KATHARA GERMANIKH...KATHE MEGALH ETAIREIA PRIN ANOIXEI ENA ERGOSTASIO SE MIA ALLH XORA KANEI KAIRO MEXRI NA EKPAIDEYSEI TO ANTHROPINO DYNAMIKO OSTE NA LEITOURGEI ME TON 'DIKO THS' TROPO....OTAN TO KATAFEREI TOTE ARXIZEI KAI PARAGEI....
      OI LYSEIS STIL 'BERTONE' EINAI SAFOS PIO EPIKYNDINES! EKEI TO ERGATIKO DYNAMIKO EINAI ETOIMO KAI EXEI MATHEI NA PARAGEI ME TON DIKO TOU TROPO...THE ITALIAL WAY!

      OPOTE KANENA PROBLHMA GIA TA ASTRA STHN ROSSIA!

      PS.ALITHEIA OLA TA HLEKTRONIKA POU AGORAZOUME (PX. SONY KLP) PARAGONTAI STHN IAPONIA? TA ROUXA MAS STHN AMERIKH H' ITALIA?
      DEN NOMIZO....GIA LOGOUS KOSTOUS KAI AYTA SE 3KOSMIKES XORES POLY XEIROTERES THS ROSSIAS!

      To θέμα φίλε μου δεν είναι τόσο η συναρμολόγηση αλλά η χρήση υλικών και προιόντων που έχουν κατασκευαστεί στην Ρωσία...
      Θα σου φέρω για παράδειγμα ένα πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ. Το Oυγγαρικό Suzuki που είχα, είχε μέσα μοτέρ καθαριστήρων μίας άγνωστης Ουγγαρικής εταιρίας. Το πρωτότυπο είναι ότι για κάποιο λόγο το μοτέρ είχε μία τρύπα .... από όπου μπήκαν νερά, σε μία δυνατή βροχή ... και το μοτέρ κάηκε .... Ολα αυτά μέσα σε 14 μήνες χρήσης του αυτοκινήτου.... Κόστος? 80.000δρχ για ένα μοτέρ και 10.000εργασία/τοποθέτηση ....

      Φυσικά το Suzuki εκτός από Ουγγαρικό μοτέρ είχε Ουγγαρικά τζάμια, Ουγγαρικούς διακόπτες, ουγγαρικά πλαστικά δοχεία στο χώρο της μηχανής, Ουγγαρικούς σωλήνες λαστιχένιους κά... Ολα ήταν με πιστοποίηση της Suzuki .... αλλά φαντάζομαι μόνο στα χαρτιά, γιατί στην μαζική παραγωγή κανείς δεν κάθεται να κοιτάξει π.χ. πως είναι το μοτέρ καθαριστήρων ή αν το τζάμι είναι Β διαλογής....

      Επίσης θα πρόσθετα ότι μεγάλο ρόλο .... παίζει και το κοινωνικόπολιτικόοικονομικό σύστημα μίας χώρας ακόμα και στην παραγωγή.... Σε αυτές τις χώρες τα πράγματα δεν είναι σταθερά και δυστυχώς αυτή η αστάθεια περνάει και στην παραγωγή....
      π.χ. την ώρα της παραγωγής ξαφνικά γίνεται διακοπή ρεύματος ... και πολλά άλλα...

      Νομίζω, ότι για τις ηλεκτρονικές συσκευές που αναφέρεις ... δεν αποτελούν σύγκριση με την βιομηχανία αυτοκινήτων... ένα αυτοκίνητο αποτελεί μία συλλογή υλικών και προιόντων ....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stormold
    • RE: Το Opel Astra πλεον θα παράγεται στην Ρωσία....

      Ο χρήστης ckosm έγραψε:

      Γιατί η Opel έχει ανοίξει εργοστάσιο στη Ρωσία? Μέχρι σήμερα το Astra δεν φτιάχνεται στη Γερμανία από όσο ξέρω, χωρίς να θυμάμαι που ακριβώς, και η ποιότητά του είναι πολύ καλή (μιλάω και γιά τα τελευταία μοντέλα).

      Είναι έτσι ή μήπως κάνω λάθος?

      Θα σου λύσει την απορία...

      http://www.autotriti.gr/00_NEA/preview_news.asp?id=2256
      http://www.in.gr/auto/autoarticle.asp?arcode=6706

      Φυσικά μιλάνε για το καινούριο ASTRA που θα κυκλοφορήσει το 2004....
      Φαντάζομαι ότι το καινούριο θα κατασκευάζεται και σε άλλες χώρες, θεωρώ όμως δεδομένο ότι στην Ελλάδα (όπως και σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες 2ου επιπέδου) θα έρχεται από Ρωσσία...

      Το μόνο κακό στην ιστορία είναι ότι δεν μιλάμε μόνο για συναρμολόγηση αλλά για ολική κατασκευή, που θα αφορά και διάφορα υλικά και ανταλλακτικά ...

      Η ιστορία μου θυμίζει το ASTRA COUPE... που κατασκευάζεται και συναρμολογείται μόνο στην Ιταλία (λόγω σχεδιασμού BERTONE) και δυστυχώς έχει κληρονομίσει Ιταλικά προβληματάκια...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stormold
    • RE: Το Opel Astra πλεον θα παράγεται στην Ρωσία....

      Noμίζω ότι τέτοιες κινήσεις θα πλήξουν κυρίως εταιρίες που παραδοσιακά έχουν καλές ποιότητες κατασκευών....δηλ. Ιαπωνία, Γερμανία....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stormold
    • RE: Το Opel Astra πλεον θα παράγεται στην Ρωσία....

      Πραγματικό αίνιγμα...
      Ευτυχώς πρόλαβα και πήρα ASTRA πριν ένα μήνα.... και ευτυχώς ήρθε από Βέλγιο...

      Πριν από 7 χρόνια πήρα ένα 'γιαπωνέζικο' SWIFT κατασκευασμένο στην Ουγγαρία με πολλά ουγγαρικά ανταλλακτικά....

      Μάλιστα ήταν τόσο προχωρημένη η κατασκευή που ονομασία στην άδεια δεν έλεγε SUZUKI SWIFT αλλά ΜΑGYAR SWIFT....

      Φυσικά δεν είχε καμιά σχέση με το Ιαπωνικό .... αφού με γέμισε προβλήματα και όλα είχαν να κάνουν με τα Ουγγαρικά προίοντα π.χ. Ηλεκτρικά Τζάμια και πλακέτες, μοτέρ καθαριστήρων, ρεζερβουάρ/φλοτέρ, αμορτισέρ/ελατήρια, κά...
      Οπως καταλαβαίνετε μετά την αγορά και τα πρώτα προβλήματα έμαθα ότι στην Ευρώπη το SWIFT παρέχεται μόνο από εργοστάσιο της Ουγγαρίας...

      Τώρα πριν αγοράσω αυτοκίνητο κοιτώ που κατασκευάζεται και από ποια χώρα έρχεται στην Ελλάδα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      stormold
    • 1
    • 2
    • 618
    • 619
    • 620
    • 621
    • 622
    • 622 / 622
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr