Posts made by stax

AN EXEIΣ ΚΑΝΕΙ ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΣΥΓΚ-ΩΝ ΟΧΙ. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΝΑΙ.

NOMIZΩ ΟΤΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΗ ΙΔΕΑ ΝΑ ΑΝΟΙΧΤΕΙ ΕΝΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΚΛΑΣΙΚΑ ΑΥΤ-ΤΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΜΠΟΡΟ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΧΑΚΗ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΠΟΤΕ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ.............

TA ΠΗΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΑ ΜΑΓΑΖΙΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ,ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΔΕΝ ΞΕΡΩ

ΣΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΟΥ 190 Ε SPORTLINE ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΤΑ ΜΑΥΡΑ BILSTEIN KAI EIMAI EYXARISTHMENOΣ ΣΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΛΕΥΚΑ ΕΜΠΡΟΣ ΦΛΑΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΙΜΙΤΑΣΙΟΝ ΠΟΛΥ ΦΤΗΝΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΟ ΣΠΡΕΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΑΨΕΙΣ ΦΥΜΕ ΤΑ ΠΙΣΩ ΦΛΑΣ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΕΝΑ ΩΡΑΙΟ ΝΙΟΥ ΛΟΥΚ ΜΕ ΛΙΓΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.

ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΕΔΩ ΚΑΙ 50 ΧΡΟΝΙΑ ΤΑ ΑΥΤ-ΤΑ ΠΟΥ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΝ ΣΕ ΞΕΝΗ ΧΩΡΑ ΝΑ ΦΕΡΟΥΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΟΛΗΤΟ ΜΕ ΤΑ ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΤΟΥΣ GR ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΑ ΠΟΥΛΑΕΙ Η ΕΛΠΑ Ο,60 ΛΕΠΤΑ. ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ

MI A EΡΩΤΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΗ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟ ΟΔΗΓΗΣΗ 911, ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΠΟΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ?

AΥΤΟ ΜΕ ΤΟ ΣΤΡΑΒΩΜΑ ΤΟΥ ΣΑΣΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΒΛΑΚΕΙΑ ΑΦΟΥ ΣΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΤΗΣ 124 ΦΟΡΕΘΗΚΑΝ ΠΟΛΥ ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΑ ΜΟΤΕΡ Ε 300 24 ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ε500, ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΣΟ ΒΡΗΚΕΣ ΤΟ ΚΟΜΡRESOR? ΚΑΤΑ ΤΗΝΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕ ΤΟ 16 ΒΑΛΒΙΔΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΝΕΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΕΡΟ Η ΒΑΛΕ ΤΟ ΚΟΜΡ.

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΚΥΡΙΑΚΗ ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΠΕΤΑΩ ΓΙΑ ΓΕΝΕΥΗ,ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΘΑ ΕΠΙΣΚΕΥΤΩ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΤΙ ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΔΕΝ ΠΡΟΛΑΒΕΝΕΙΣ ΝΑ ΔΕΙΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ, ΠΕΡΣΙ ΜΕ 3 ΟΚΤΑΩΡΕΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΟΛΟ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΞΕΦΥΓΕ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΒΛΕΠΩ ΟΛΑ ΤΑ ΤΑΠΕΙΝΑ ΑΥΤ-ΤΑ , ΝΕΟΤΕΡΑ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΣΩ.

ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ, ΕΣΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙΣ ΑΛΛΑ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΠΟΥ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΠΩΣ ΝΑ ΞΥΠΝΗΣΟΥΝ. ΔΙΑΦΩΝΩ ΠΑΝΤΩΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΟΓΗΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ, ΟΠΩΣ ΝΑ ΜΗΝ ΧΤΥΠΗΣΟΥΜΕ ΤΟ ΚΟΥΔΟΥΝΙ ΑΛΛΑ ΝΑ ΚΟΡΝΑΡΟΥΜΕ, Η ΤΑ ΣΧΟΛΙΚΑ ΤΟ ΠΡΩΙ ΠΟΥ ΚΟΡΝΑΡΟΥΝ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΑ ΣΠΙΤΙΑ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΟΙ 'ΜΑΘΗΤΕΣ'.

ΠΟΛΥ KAΛΗ Η ΕVO 2 ΑΛΛΑ ΑΥΤΗ Η ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΑΕΡΟΤΟΜΗ ΠΙΣΩ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΓΟΥΣΤΟΥ ΜΟΥ. ΟΤΑΝ ΕΙΧΕ ΕΙΣΑΧΘΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΒΕΤΙΑ Η ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΤΑΝΕ. Η ΟΜΑΔΑ ΣΙΓΜΑ ΕΙΧΕ ΜΙΑ ΙΔΙΟ ΧΡΩΜΑ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΟΥ 2,3 16

EYXAΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑΩΡΑΙΑ LINKS, ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΕΧΩ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΚΑΝΩ, ΝΑ ΦΕΡΩ ΔΗΛΑΔΗ ΕΝΑ 190 ΑΠΟ ΕΥΡΩΠΗ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ, ΒΕΒΑΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΟ, ΤΑΞΙΔΕΥΩ ΠΟΛΥ ΣΥΧΝΑ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΩ ΣΟΒΑΡΑ. ΕΠΟΜΕΝΟ ΤΑΞΙΔΙ 6 ΜΑΡΤΙΟΥ ΓΙΑ ΓΕΝΕΥΗ ΝΑ ΔΩ ΤΟ ΣΑΛΟΝΙ ΑΥΤ-ΤΟΥ (ΠΑΩ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ) ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΦΤΩΧΟΥΣ ΜΟΥ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ! .... ΜΗΝΥΜΑ ΞΑΔΕΛΦΟΥ ΠΟΥΛΗΣΑ ΤΗΝ CAYENNE TURBO KAI PHRA THN NEA CARRERA 4 S 355 CV ΕΛΑ ΝΑ ΤΗΝ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ! ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΘΑ ΠΑΩ. ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΕΙΧΕ ΕΡΘΕΙ ΜΕ ΑΣΗΜΕΝΙΑ ΤΟΥ ΚΟΥΤΙΟΥ SL 500 ΤΗΝ ΕΙΧΕ ΠΑΡΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΕΣ ΤΟΥ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΟΥΛΗΣΕ , ΠΕΡΣΙ ΤΟΝ ΜΑΡΤΙΟ ΕΙΧΕ ΤΗΝ 4S ΠΑΛΙ ΣΕ ΜΠΛΕ 2004 ΜΟΝΤΕΛΟ, ΕΙΠΑΤΕ ΤΙΠΟΤΑ? .... καταραμενη φτωχεια , τωρα αμα μεινω εκει για παντα θα φταιω εγω!

ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΑΠΟΨΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΝ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΜΕ 4 BILSTEIN ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 205-55-15 , ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΠΩΣ ΕΙΠΑΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΥΝΑΜΗ.ΚΑΛΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΑΛΛΑ ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΑΛΛΙΟ ΤΩΡΑ ΠΙΑ ΕΝΝΟΩ ΤΟ 2,3 16, ΙΣΩΣ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΤΑΓΕΝΕΣΤΕΡΟ ΜΟΤΕΡ ΑΠΟ ΝΕΩΤΕΡΗ Μ Β, Η ΜΕΓΑΛΩΜΑ ΤΟΥ ΥΠΑΡΧΟΝΤΟΣ ΜΟΤΕΡ ΣΕ 2.0 Η 2,3 ΛΙΤΡΑ.

EΔΩ ΚΑΙ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΜΙΑΣ 190 Ε SPORTLINE 1.8 (1991 ΜΟΝΤΕΛΟ) ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΓΝΩΣΤΟ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΧΛΜ. ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΗΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΗ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΞΤΡΑ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ A/C ABS Y/T ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜ. ΜΠΑΚΕΤ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΗΝ ΣΠΟΡ ΑΝΑΡΤΗΣΗ. ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΑ Ο ΙΔΙΟΣ ΜΑΖΙ ΤΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΝΟΣ ΜΑΝΟΥΑΛ ΤΗΣ ΧΑΙΝΣ ΤΗΝ ΕΦΕΡΑ ΣΕ ΜΙΑ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΑΔΙΑ 200.000 + χλμ ΕΧΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΚΑΙ ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΓΝΗΣΙΑ ΚΑΙ ΜΗ ΑΝΤ-ΚΑ ΤΗΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΟΥ. ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΕΠΑΡΚΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΛΙΓΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΜΑΖΕΥΕΙ ΧΛΜ. ΟΙ ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΑΖΜΑΝ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΙΕΣ ΚΑΙ Η ΤΕΛΙΚΗ ΤΗΣ ΠΙΑΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ 4η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΥΝΟΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΔΡΟΜΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΟΡΤΩΣΕΙ Η 5η. Η ΕΙΚΟΝΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΟΣ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟΥ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΥ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΑΥΤ-ΤΟΥ ΠΟΥ ΤΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΥΝΑΜΗ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ. ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΕΧΕΙ ΙΔΙΟ ΑΥΤ-ΤΟ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΛΑΞΟΥΜΕ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΟΝ ΠΕΡΙΜΕΝΩ...

EΔΩ ΚΑΙ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΜΙΑΣ 190 Ε SPORTLINE 1.8 (1991 ΜΟΝΤΕΛΟ) ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΓΝΩΣΤΟ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΧΛΜ. ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΗΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΗ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΞΤΡΑ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ A/C ABS Y/T ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜ. ΜΠΑΚΕΤ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΗΝ ΣΠΟΡ ΑΝΑΡΤΗΣΗ. ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΑ Ο ΙΔΙΟΣ ΜΑΖΙ ΤΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΝΟΣ ΜΑΝΟΥΑΛ ΤΗΣ ΧΑΙΝΣ ΤΗΝ ΕΦΕΡΑ ΣΕ ΜΙΑ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΑΔΙΑ 200.000 + χλμ ΕΧΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΚΑΙ ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΓΝΗΣΙΑ ΚΑΙ ΜΗ ΑΝΤ-ΚΑ ΤΗΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΟΥ. ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΕΠΑΡΚΗΣ ΚΑΙ ΜΕ ΛΙΓΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΜΑΖΕΥΕΙ ΧΛΜ. ΟΙ ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΑΖΜΑΝ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΙΕΣ ΚΑΙ Η ΤΕΛΙΚΗ ΤΗΣ ΠΙΑΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ 4η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΥΝΟΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΔΡΟΜΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΟΡΤΩΣΕΙ Η 5η. Η ΕΙΚΟΝΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΟΣ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟΥ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΥ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΑΥΤ-ΤΟΥ ΠΟΥ ΤΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΥΝΑΜΗ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ. ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΕΧΕΙ ΙΔΙΟ ΑΥΤ-ΤΟ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΛΑΞΟΥΜΕ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΟΝ ΠΕΡΙΜΕΝΩ...

TA IMPREZA STI POY PANE STHN AMERIKH EINAI 2.5 L ME 300 ALOGA KAI ROPH TRENOY !

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΙΧΑΛΗ ΜΕ ΤΟ ΩΡΑΙΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ, ΣΕ ΓΝΩΡΙΣΑ ΤΟ 1987 ΟΤΑΝ ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΕΣ ΤΟ ΒΕΜΠΕΡ ΣΤΗΝ 33 ΜΟΥ ΟΤΑΝ ΔΟΥΛΕΥΕΣ ΣΤΟΝ ΒΙΤΑΛΗ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΑΝ ΑΓΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ ΜΕ ΚΟΝΤΡΕΣ ΜΕ ΜΗΧΑΝΕΣ ΚΑΙ ΑΥΤ-ΤΑ ΔΕΝ ΕΙΣΟΥΝ ΠΟΛΥ ΗΣΥΧΟ ΠΑΙΔΑΚΙ ΠΑΝΤΩΣ, ΕΙΔΙΚΑ ΜΕ ΤΟ XLR- XR 600 ΣΟΥ ΚΑΙ ΣΥΧΝΑ ΠΡΟΚΑΛΟΥΣΕΣ ΚΑΙ ΕΒΡΥΖΕΣ ΤΟΥΣ ΜΠΑΤΣΟΥΣ. ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΗΡΕΜΗΣΕΣ.... ΔΕΝ ΞΕΡΩ . ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ ΑΥΤ-ΤΟ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΜΟΥ ΤΟ ΕΙΧΕΣ ΔΕΙΞΕΙ ΟΤΑΝ ΔΟΥΛΕΥΕΣ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠ-Α ΤΗΣ ΓΛΥΦΑΔΑΣ. MHN ΠΑΡΕΞΗΓΕΙΣ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ..... ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ. ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΙΟ ΤΥΧΕΡΟΣ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕΡΑΚΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤ-ΤΑ, ΕΝΑΣ ΣΥΝΟΜΙΛΙΚΟΣ ΦΙΛΟΣ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΛΛΙΑ ΚΑΛΑ ΧΡΟΝΙΑ....

ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΤΗΝ ΣΥΛΟΓΗ ΜΟΥ ΤΟ 1991 ΟΤΑΝ ΣΕ ΕΝΑ ΣΑΛΟΝΙ ΑΥΤ-ΤΟΥ ΣΤΟ Σ.Ε.Φ. ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑΝΤΙ 5000 ΔΡΧ. ΜΙΑ ΚΟΚΚΙΝΗ F 40 ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΕΩΣ ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΑΛΛΑ 20 ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΜΟΤ-ΤΕΣ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΠΟΛΛΑ ΡΑΦΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΧΩΡΟΥΝ.

EIXA ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΩ ΤΟΝ ΓΙΩΡΓΟ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΚΑΙ ΖΩΝΤΑΝΟ ΠΑΙΔΙ ΠΟΥ ΑΓΑΠΟΥΣΕ ΠΟΛΥ ΤΑ ΑΥΤ-ΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΡΑΛΛΥ, ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΠΩ ΘΕΡΜΑ ΣΥΛΛΗΠΗΤΗΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΓΟΝΕΙΣ ΤΟΥ...

AZΩΤΟ ΕΧΕΙ Ο ΖΕΛΙΤΣ ΛΑΣΤΙΧΑΣ ΣΤΗΝ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ ΑΛΕΞΙΟΥΠΟΛΕΩΣ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ PRACTIKER ΣΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΤΗΣ ΒΟΥΤΑΣ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΟΠΩΣ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΓΛΥΦΑΔΑ.