Posts made by stax

Ερχομαι ευχαριστως, αρκει να ειναι την Κυριακη.

Καλοταξειδη D-jet μια ιδια μπλε 220 αυτοματη προσπαθουσα να παρω η οποια ηταν και αυτη σε πολυ κατασταση,δεν τα βρηκαμε στην τιμη και τελικα δυο χρονια αργοτερα την πηρε ο δημος αφου δεν ειχε πινακιδες.

D-JET και ο δικος μου μπαμπας ξεκινησε με vespa 125 με το φαναρι επανω στο εμπρος φτερο μετα με μια μεγαλυτερη γερμανικη για πολυ λιγο καιρο και μετα επισης με ολοκαινουριο σκαθαρι λευκο 1200 το 1966,μεγαλωσα μεσα στο(κουτι) πισω απο το πισω καθισμα βλεποντας εξω απο το πισω τζαμι το vw αυτο ειχε το παρατσουκλι σκυλος, θυμαμαι οταν ειδα στο σινεμα το HERBIE του ειπα να μην το πουλησει.Μετα ηρθε η κιτρινη cortina XL 1600 mk 3 to 1973 που υπαρχει ακομα κοκκινη με 2000 μοτερ.Το 1978 αγοραστηκε σαν δευτερο ενα αουτομπιανκι Α112 ΑΒΑRTH Κοκκινο με το οποιο αφου περασε στα χερια μου μετα την αδελφη μου,εγραψε ιστορια αφου δουλευε παντα κοκκινα και στις στροφες στους τρεις τροχους και μερικες φορες ακομα και στους δυο. ΩΡΑΙΕΣ ΕΠΟΧΕΣ Το 1982 ο μπαμπας εκανε πραγματικοτητα το ονειρο του αγοραζοντας ενα χρυσαφι rx-7 uπεροχο αυτ-το που φυσικα υπαρχει ακομα αψογο και εντελως οριτζιναλ με 126000 χλμ.

Μηπως δεν εννοει kompressor alla w 202?

Λοιπον μια και εχω χωρο και μεγαλη τρελα με τα αυτ-τα κλασικα και μη, πηρα μια ασπρη 3αρα πρωτης γενιας Ε 21 με σκοπο αφου ασχοληθω αρκετα μαζι της να φτιαξω ενα αυτ-το που πιθανον να συμετεχει σε αγωνες η τρακ-ντει και γενικα να κανω την πλακα μου αφου ειναι πισωκινητο ειναι σε καλη κατασταση, και γνωσεις μηχανικες εχω και φιλους με το ιδιο μερακι που μπορουν να βοηθησουν.D-jet ξερεις τιποτα λινκ για Ε 21 ? Ξερει κανεις αν μπορω να βγαλω πινακιδες ιστορικου πρεπει να ειναι πριν το 1980 και εχω μια φωτοτυπια τησ οριστικης διαγραφης του απο το υπ.συγκοινωνιων

ΕΧΩ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟ RAIN X ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ, Η ΕΛΑΦΡΙΑ ΘΟΛΟΥΡΑ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜ. ΤΟΥΣ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΟΝΤΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ, ΓΕΝΙΚΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΒΑΣΤΑΕΙ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ.

Δυστυχως δεν ξερω γερμανικα, εχω 190 Ε SPORTLINE 1,8 1992 MONT. FULL EXTRA σε σκουρο γκρι.

Ωραια τα sites mercedes D-JET . Μηπως εχεις και για W 201 ειμαι κατοχος190 Ε και θα με ενδιεφεραν.

Θα συμφωνησω και εγω με τα λεγομενα του Manosk

ΣΤΗΝ COROLLA MOY G6 1600 VVTI MOD.2000 TO ΤΑΜΠΕΛΑΚΙ ΓΡΑΦΕΙ¨ ZZE 112L-AGFNKW 199FQ16-11AC162

ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΚΟΡΟΛΑΚΙ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΠΟΥΚΟΜΕΝΟ, ΛΕΩ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΖΗΜΙΑ ΔΕΝ ΚΟΙΤΑΩ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΑ29000 ΧΛΜ. ΗΤΑΝ ΓΕΜΑΤΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΜΕ ΕΜΦΑΝΗ ΦΘΟΡΑ. ΠΕΡΝΩ 4 ΝΕΑ ΚΑΙ ΩΣ ΔΙΑ ΜΑΓΕΙΑΣ ΤΣΑΦ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ. ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΑΛΛΑ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΤΣΕΚ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΑΒΑΕΙ ΚΑΛΑ, ΞΑΝΑ ΣΠΙΤΙ ΕΝΑ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΒΓΑΖΩ ΤΟΝ ΠΟΛΟ ΓΙΑ 10 ΛΕΠΤΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΡΙΣΕΤ, ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΣΒΗΝΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΠΛΕΟΝ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, Ο ΔΙΣΤΑΓΜΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΚΑΛΟ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΑΜΑ ΚΑΝΩ ΜΕΡΙΚΑ ΧΛΜ. ΑΚΟΜΑ ΝΑ ΕΘΕΙ ΣΤΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΤΟΥ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΣΑΣ. ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 29000ΧΛΜ. ΣΤΗΝ CO ROLLA 1600 VVTI G6 MOY ΕΙΠΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΩ ΤΗΝ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΑΦΟΥ ΟΤΑΝ ΠΑΤΟΥΣΑ ΓΚΑΖΙ ΑΠΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΕΚΑΝΕ ΕΝΑΝ ΔΙΣΤΑΓΜΟ ΠΡΙΝ ΑΝΕΒΑΣΕΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΜΙ Α ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΕΝΩ ΑΦΗΣΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΔΕΝ ΕΠΕΦΤΑΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ. ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΚΑΜΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟΝ ΔΙΣΤΑΓΜΟ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ ΣΠΡΕΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΑ ΤΗΝ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΛΙΓΟ ΜΑΚΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΙΑ ΤΗΣ. ΟΤΑΝ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΦΙΛΤΟΚΟΥΤΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΗΡΕ ΑΛΛΑ ΕΣΒΗΣΕ, ΑΣ ΒΑΛΩ ΛΕΩ ΤΟ ΚΟΥΤΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΚΑΙ ΑΣ ΞΑΝΑΔΟΚΙΜΑΣΩ.... ΤΙΠΟΤΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΜΠΡΟΣΤΑ........ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΙΔΕΑ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΝΕΒΕΙ?

ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 29000ΧΛΜ. ΣΤΗΝ CO ROLLA 1600 VVTI G6 MOY ΕΙΠΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΩ ΤΗΝ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΑΦΟΥ ΟΤΑΝ ΠΑΤΟΥΣΑ ΓΚΑΖΙ ΑΠΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΕΚΑΝΕ ΕΝΑΝ ΔΙΣΤΑΓΜΟ ΠΡΙΝ ΑΝΕΒΑΣΕΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΜΙ Α ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΕΝΩ ΑΦΗΣΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΔΕΝ ΕΠΕΦΤΑΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ. ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΚΑΜΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟΝ ΔΙΣΤΑΓΜΟ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΑΓΟΡΑΣΑ ΕΝΑ ΣΠΡΕΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΑ ΤΗΝ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΛΙΓΟ ΜΑΚΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΙΑ ΤΗΣ. ΟΤΑΝ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΦΙΛΤΟΚΟΥΤΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΗΡΕ ΑΛΛΑ ΕΣΒΗΣΕ, ΑΣ ΒΑΛΩ ΛΕΩ ΤΟ ΚΟΥΤΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΚΑΙ ΑΣ ΞΑΝΑΔΟΚΙΜΑΣΩ.... ΤΙΠΟΤΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΜΠΡΟΣΤΑ........ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΙΔΕΑ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΝΕΒΕΙ?

Ο .......ΜΙΚΙ ΜΠΙΑΖΙΟΝ!! ΜΕ ΤΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ESCORT COSSIE ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΡΑΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΣΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ FORD HELLAS ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ ΣΤΗΝ ΥΠΕΡΕΙΔΙΚΗ ΤΗΣ ΑΝΑΒΥΣΟΥ ΜΑΛΛΟΝ 1994 ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΗΝ ΞΕΧΝΩ ΠΟΤΕ ΑΦΟΥ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΦΟΒΕΡΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ Η ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΦΟΒΕΡΟ ΦΡΑΝΑΡΙΣΜΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΕΥΚΟΛΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΠΙΝΕ ΤΗΣ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΤΟ COSSIE, ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΙΚΙ(2 ΦΟΡΕΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ) ΑΠΛΩΣ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΟΣ ΚΑΙ ΦΙΛΙΚΟΣ, ΣΗΜΙΩΤΕΟΝ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΧΕ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΜΕ ΕΣΚΟΡΤ, ΧΩΡΙΑ ΤΙΣ ΝΙΚΕΣ ΜΕ ΤΙΣ ΙΝΤΕΓΚΡΑΛΕ.

ΑΝ ΗΤΑΝ ΔΙΠΟΡΤΟ ΤΙ ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΘΑ ΗΤΑΝΕ Ε? ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ Ο ΚΟΛΙΝ ΜΑΚΡΕΙ ΕΦΤΙΑΞΕ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΕΝΑ ΔΙΚΟ ΤΟΥ ΜΚΙΙ ΚΟΚΚΙΝΟ 2.5 ΛΙΤΡΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΜΕ 330 ΑΛΟΓΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΕΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΘΕΩΡΕΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΑΥΤ-ΤΟ! ΕΠΙΣΕΙΣ ΞΕΡΕΤΕ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΤΟ ΕΣΚΟΡΤ ΥΠΗΡΧΕ 0,9 ΛΙΤΡΑ!!!! 956Κ.ΕΚ. ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΦΑΝΤΑΖΕΣΤΕ !!

Η SR 500 ΕΙΧΕ ΕΙΣΑΧΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΝΤ/Α ΗΤΑΝ ΚΟΚΚΙΝΕΣ ΜΕ ΖΑΝΤΕΣ ΧΥΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 1 ΔΙΣΚΟ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΕΝ Α ΠΙΣΩ ΔΕΝ ΠΟΥΛΗΘΗΚΑΝ ΠΟΛΛΕΣ ΠΑΝΤΩΣ

TA ΦΩΤΑ ΗΤΑΝ ΣΤΡΟΓΓΥΛΑ ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ L, ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ GL

ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΩΡΑΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΟΙ ALFASUD ΤΟΥ ΕΝΙΑΙΟΥ ΟΠΩΣ ΑΥΤΗ ΤΟΥ Γ. ΜΟΣΧΟΥ ΗΤΑΝ 1,2 ΤΙ

ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ ΔΥΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΠΙΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤ-ΤΟΥ ΤΗΣ ΓΕΝΕΥΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΒΕΤΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΓΥΡΙΣΕΙΣ ΟΛΗ ΘΕΛΕΙΣ ΤΟ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΠΡΕΜΙΕΡΕΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΘΑΥΜΑΤΑ ΤΟ ΕΙΣΗΤΗΡΙΟ ΕΙΝΑΙ 5-6 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΝΤΙΝΕΣ ΕΧΟΥΝ ΠΙΟ ΠΡΟΣΙΤΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΛΛΑ ΒΕΒΑΙΑ ΝΑ ΗΤΑΝ ΤΟ ΜΟΝΟ ΣΤΡΑΒΟ ΑΥΤΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ....

OI NEES ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε. ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ ΤΗΝ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΣΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠ.ΣΥΓΚ. ΣΤΟ ΑΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ Τ Ε Ρ Α Σ Τ Ι Α!! 30Χ20 ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΠΙ ΜΟΥ ΚΡΥΒΕΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΛΑΣ ! ΑΝΤΕ ΤΩΡΑ ΝΑ ΕΧΕΙΣ SUPERBIKE ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑ! ΠΑΝΤΩΣ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΣΚΟΥΤΕΡ ΚΑΙ ΜΟΤΟ.