Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 3805
    • Best 8
    • Groups 0

    Posts made by sprsk

    • RE: Διαγ. Προβλεψεων 2012 - σχόλια/αποτελέσματα

      Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:

      -Εγώ είμαι υπέρ του να παραμείνουν όλα τα πρωταθλήματα, γιατί το καθένα στην πορεία της χρονιάς μπορεί να κρατάει το ενδιαφέρον διαφορετικών συμμετοχών. Άλλωστε το ένα δεν στερεί κάτι από το άλλο.
      -Αλλαγή δεν βλέπω να χρειάζεται, εκτός αν θέλετε να προσθέσουμε κάποια extra πρόβλεψη.

      +2013

      +1 κι από μένα

      +1

      1. Περί βαθμολόγησης της 5ης θέση ΚΑΙ με βάση τον 6ο οδηγό : Ψηφίζω ΥΠΕΡ

      +1

      +1
      Συμφωνώ με UnicornF1

      1. Εάν δεν δέχεστε την κατάργηση του πρωταθλήματος βαθμών , προτείνω την 'απαξίωση' του σε σχέση με τα άλλα 2 πρωταθλήματα . Κύριο πρωτάθλημα να είναι το πρωτάθλημα οδηγών / κατασκευαστών και συν-επικουρικό να είναι το πρωτάθλημα βαθμών. Η φετινή προτεραιότητα στην απόκτηση ομάδων θα προκύψει από το περσινό πρωτάθλημα βαθμών αλλά του χρόνου αυτό που θα δώσει τις προτεραιότητες θα είναι το πρωτάθλημα οδηγών.

      -1
      Δε συμφωνώ.
      Το πρωτάθλημα βαθμών είναι πιο αντιπροσωπευτικό της ικανότητας πρόβλεψης καθώς μαζεύεις 'ρόγες' (βαθμούς) ακόμα και στην περίπτωση που στο οδηγών μαζεύεις κουλούρες. Μπορεί π.χ. να βγαίνεις πάντα 11ος στο πρωτάθλημα οδηγών οπότε στο τέλος θα έχεις 0 βαθμούς και ένας που μια φορά βγήκε 10ος και πήρε 1 βαθμό και όλες τις υπόλοιπες βολόδαιρνε στις τελευταίες θέσεις επειδή έκανε άσχημες προβλέψεις ή επειδή δε συμμετείχε, στο τέλος θα έχει μεγαλύτερο δικαίωμα επιλογής ομάδας για την επόμενη χρονιά

      +1
      Συμφωνώ με UnicornF1

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: Διαγ. Προβλεψεων 2012 - σχόλια/αποτελέσματα

      Πιστεύω είναι καιρός για να ξεκινήσουμε.
      Το περσινό setup ήταν μία χαρά . Δεν βλέπω λόγω αλλαγής .

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: Επιλογή Αυτοκινήτου

      Ο χρήστης Li@kos έγραψε:
      Για αρχή το αμάξι θα προτιμούσα να είναι coupe

      Toyota yaris 2008-2012,auris 2007-2009,corolla 2003
      Reno Clio 2007
      Mitsubishi Colt cz3 czt
      Mini Cooper (2005 και μετά)
      Opel Astra gtc 1.4,Corsa 2008

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: HONDA CIVIC (2011)

      Εντύπωση μου κάνει ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: EVO vs STI vs S3 vs R

      Εύκολο

      EVO

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2013: πουλάω τα πάντα για τα μάτια σου μόνο

      Ο χρήστης The Ace έγραψε:
      Για το θέμα επιδόσεων/μετρήσεων ...
      Δυστυχώς δεν έχω τα στοιχεία αεροδυναμικής που ζητάει ο φίλος ... κάπου θα τα βρω...

      Δεν χρειάζεται να ψάξεις πολύ το γράφει ορθά κοφτά η εταιρεία στο φυλλάδιο του αυτοκινήτου :
      Σελίδα 23
      http://www.mazda.de/assets/germany/01_broschueren/01_modelle/mazda-cx7-broschuere.pdf?epslanguage=en
      CW – Wert 0,34

      Στο link που εβαλα παντως το πιο βαρυ ζυγισμενο CX7 το δινει κατω απο 1800kg.

      ... Η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψηλά ....

      Με αυτά και τα άλλα ... χάσαμε τον JOE ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2013: πουλάω τα πάντα για τα μάτια σου μόνο

      Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
      Είναι ήδη βαρύ το αμάξι.
      Μην του προσθέτεις και 100 κιλά.

      Στην μπροσούρα της Εταιρίας λέει :
      http://www.mazda.de/assets/germany/01_broschueren/01_modelle/mazda-cx7-broschuere.pdf?epslanguage=en
      Leergewicht * : kg 1.815 - 1.854 ... δηλαδή 16 κιλά κάτω (για το sport turing με ηλιοροφή ) από τα 1870 που έγραψα σαν μέσο όρο μεταξύ 2.3T MZR DISI Turbo Βενζίνης και 2.2 l MZR-CD Diesel

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: ΕΡΕΥΝΑ ΣΕ ΕΝΑ ΝΕΟ PROJECT ΤΟΥ OPEL INSIGNIA

      Το ίδιο με τους προλαλήσαντες .

      δοκίμασα και chrome και ie9

      posted in Περί αυτοκίνησης
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      Ο κανονισμός λέει ότι αν ο οδηγός που προπορεύεται σου παραχωρήσει θέση, δεν υπάρχει πέναλτι ...

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: Διαγ. Προβλεψεων 2012 - σχόλια/αποτελέσματα

      Ανάμεικτα συναισθήματα ....

      στον ripper για το πρωτάθλημα ... ΑΞΙΟΣ

      για τα MlM 's που το πήραν εύκολα ...

      στην ομαδάρα μας που κατάφερε να σταθεί όρθια παρά τις αντιξοότητες του πρωταθλήματος ...

      Πολλά πολλά πολλά ευχαριστώ τους teamates Kantoniou και Coupeas ήταν μία γεμάτη και υπέροχη χρονιά .
      Μπορεί να καθυστερήσαμε τις απαραίτητες αναβαθμίσεις στο μονοθέσιο στους πρώτους αγώνες και στο τέλος να θυσιάσαμε την χρονιά για την προετοιμασία του 2013 αλλά του χρόνου θα είμαστε ...

      Το μόνο μεμπτό είναι που αν δεν είχα χάσει τους 2 αγώνες από την γρίπη των πτηνών σε Ευρώπη και Βέλγιο ...
      ίσως ... είχαμε άλλη τελική κατάταξη ...

      Παιδιά να είστε όλοι καλά που σκεφτήκατε αυτό το όμορφο παιχνιδάκι ... ευχαριστούμε
      ... και του χρόνου πρωτάθλημα ...

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      Πήγα να διαβάσω τα ποστ ... αναγούλα ... ρε παλικάρια τι σας κόφτη και βγάζετε τόση χολή , ένθεν και κείθεν ?
      Πάρτε το χαμπάρι . Το ότι υποστηρίζεται μία ομάδα δεν σημαίνει ότι κερδίσατε εσείς .

      Πανάξιος ο SV κατάφερε φέρει τα αποτελέσματα που ήθελε όταν το αυτοκίνητο πέταγε.

      Εκπληκτικός o FA ο οποίος έχασε το πρωτάθλημα χωρίς δική του υπαιτιότητα όταν του ήρθαν ουρανοκατέβατα 2 εγκαταλείψεις.

      Εξαιρετικός ο LH που του έχει γυρίσει την πλάτη η τύχη . Ελπίζω ου χρόνου να έχει καλό μονοθέσιο .

      Απρόσμενα καλός ο Hulk ο οποίος μάλλον δεν το πίστευε και αγχωνόταν γύρο με τον γύρο.

      Πολύ καλός ο JΒ που κέρδισε μάλλον την πιο ανούσια νίκη ... όλοι κοιτούσαν SV και FA ...

      Ολιή Επαναφορά o FM που επιβεβαίωσε και το ρυθμό και ότι του πάνε αυτές οι πίστες .

      Δεν έχω παρακολουθήσει ξανά με τόση αγωνία και ενδιαφέρον . Εκπληκτική παράσταση .

      Σας αφήνω ...
      Με την ευχή του Χρόνου να έχουμε και πάλι πολλούς διεκδικητές και πολλές εναλλαγές στην 1η θέση .

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      Τέλος ,

      ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΜΑΣ ΒΟΛΕΨΕ ...

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      ΘΕΟΣ Ο KR

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ πρώτοι γύροι που έχω δει ΠΟΤΕ !!!!!!!!!!!!

      ΑΠΟΛΑΥΣΗ !!!!!

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      ΕΤΣΙ ,,,, ΕΤΣΙ KEEP CRASHING

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      Ο χρήστης Ken11 έγραψε:
      Aς περιμενουμε αυρο να δουμε,μην το κουραζουμε κ πολυ τι θα γινει κ τι δεν θα γινει,ο φετελ ειναι το φαβορι,ο αλονσο το αουτσαιντερ,αν βρεξει ολα τα σεναρια ειναι μεσα.

      +1 Επιτέλους και μία σωστή πρόταση
      ... είπα να κάτσω να διαβάσω και έπηξα στην μαλακία ...

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: Διαγ. Προβλέψεων 2012 - FINAL ROUND/BRAZIL ... μεχρι Σαβ 3μμ

      1: LH
      2: FA
      3: FM
      4: SV
      5: JB

      PP: LH - 1:12:560
      FL: FA - 1:15:890

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2013: πουλάω τα πάντα για τα μάτια σου μόνο

      Βρε Άσε τι είναι αυτά που λές ...
      έβαλες ένα video από το Yoytube στο οποίο δεν φαίνεται τίποτα όπου κάποιος ... με στοιχεία ...

      • Mazda cx-7 0-100km σε μικρή ανηφόρα (slight up slope) σε μετάφραση
      • driver+passenger(camera)
      • 0-100km 5.79sec
      • dash hawk
      • tcs on ( αν το κλείσει κάνει sub 5
        χάλια video , μετρά ... ότι νάνε ... χωρίς να μπορούμε να διαπιστώσουμε ΤΙΠΟΤΑ και περισσότερο μάλλον τι αλλαγές έχει κάνει ... και το λες αυτό το κάνει αξιόπιστο ????
        ενώ όλα τα υπόλοιπα video με το 0-100 σ 8'' είναι λάθος ???

      Αντε και πήρε +40hp θα πω εγώ με πρόγραμμα και έβγαλε 7,5 τα 0 - 100 . ξέρεις πόσα ακόμα άλογα θέλεις για να κερδίσεις επιπλέον 1,6 δευτερόλεπτο σε ένα αυτοκίνητο 1870 κιλά ????????????
      Φίλτρο και πρόγραμμα πόσα ακόμα hp θα δώσουν ??
      Πάμε καλά ... πρόσεξε γιατί θα παίξω υπερατού και θα χάσεις ..

      Και κάτι ακόμα . φτάνει το γρανάζωμα της** 2ας** τα 100 ???? από τα υπόλοιπα video του youtube που μετράνε 0 - 100 σε 8'' δείχνει να χρειάζεται 3η στο κιβώτιο για να τα πιάσει...

      Εδώ ο παίχτης 'kokotsidis' ανεβάζει ένα video
      http://www.youtube.com/watch?v=FRop8wV2OQY
      που κάνει με πρόχειρη μέτρηση 8'' γράφει στο τέλος :
      ' Maybe in this video is** 8sec**, but my best time is 5,9sec
      kokotsidis '

      Και μετά ΤΟ ΘΗΡΊΟ 'kokotsidis' ανεβάζει αυτό ... που πόσταρε ο Άσσος ...
      Youtube Video

      Πεθαίνω λέμε

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2012 - Grande Prêmio Petrobras do Brasil (final round)

      Ο χρήστης pik. έγραψε:
      Αν κάποιος ξέρει .................................Ευχαριστώ

      Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

      U got mail ...

      posted in Formula 1
      sprsk
      sprsk
    • RE: 2013: πουλάω τα πάντα για τα μάτια σου μόνο

      Τι είναι αυτό με εσάς τους Mazdakides .... ... χρήζει εξέτασης

      Κανείς σας δεν παραδέχεται τα spec τις εταιρείας και των μετρήσεων των περιοδικών κλπ.

      Ολοι ζείτε σε ένα παράλληλο σύμπαν όπου οι δικές σας ... άγνωστο πως ... μετρήσεις είναι πάντα καλύτερες .
      Γράψε λάθος ... όχι απλά καλύτερες ... SUPER καλύτερες ...

      0 - 100 σε 8,2 δίνει ο κατασκευαστής ... τι να κάνουμε .
      Επίσης δίνει τελική 210-211
      Βάρος 1815-1870 kg

      http://www.mazda.de/assets/germany/01_broschueren/01_modelle/mazda-cx7-broschuere.pdf?epslanguage=en
      http://www.cars-of-europe.com/mazda/mazda_cx-7_23_disi_energy_ktc4259.shtml

      Άντε και να παραδεχτούμε ότι με αφαίρεση κόφτη πάει άλλα κάποια + χιλιόμετρα ( το έχω δεί σε κάποια μοντέλα και συμβαίνει ) ... άντε και με πρόγραμμα που θα του δώσει 0,4-0,5 πέσει για τα 0-100 στο 7,7 - 7,8 ... ( το φίλτρο και η εξάτμιση θα του κατεβάσουν το υπόλοιπο 1,5 δευτερόλεπτο )

      και για να μην παρεξηγηθώ ... μου αρέσει και είναι καλό αυτοκίνητο ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      sprsk
      sprsk
    • 1
    • 2
    • 10
    • 11
    • 12
    • 13
    • 14
    • 190
    • 191
    • 12 / 191
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr