Ο χρήστης lkar έγραψε:
Κόρινθος-Πάτρα είναι 134 και Πάτρα-Πύργος ακριβώς 100 (σύμφωνα με τις πινακίδες τουλάχιστον)Τώρα πως θα καταφέρουν να κόψουν 70 χλμ είναι ένα θέμα Εκτός κι αν έχει γίνει τυπογραφικό λάθος
Προφανως λενε για το προβληματικο τμημα του δρομου, μη μετρας δηλαδη απ'τον Ισθμο αλλα απ΄τον κομβο της αρχαιας Κορινθου που αν δε κανω λαθος ειναι περιπου 110 χιλιομετρο(απο Αθηνα) αρα αλλα 100 περιπου χιλιομετρα για Πατρα..
Για Πατρα-Πυργο δε θυμαμαι...
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
ειναι γεγονος οτι εδω και πολλα χρονια [απο την δεκαετια του 80] η διαφθορα με την εννοια του χρηματισμου σε καθε τομεα της δημοσιας διοικησης που εχει σχεση με την εξυπηρετηση και τον ελεγχο των δραστηριοτητων των πολιτων [εφοριες-πολεοδομιες-μεταφορες-υγεια-κλπ κλπ κλπ] εχει τοσο βαθεια ριζωσει ωστε δεν υπαρχει περιπτωση να βρεθει κυβερνηση εκλεγμενη απο τον λαο που να εχει την βουληση να την σταματησει αφου θα καταρρευσει αμμεσως.μονο σε δυο περιπτωσεις θα μπορουσε να γινει κατι τετοιο.....η μια ειναι ενα πραξικοπημα που μονο σαν ανεκδοτο μπορει κανεις να το αναφερει ενω η αλλη ειναι αντι να εκλεγουμε εμεις τους κυβερνητες μας και με το δεδομενο οτι οι επιλογες μας αυτες εχουν αποδειχθει εξαιρετικα ατυχεις αφου τα προβληματα αντι να λυνωνται διογκωνονται να μας κυβερνουν ξενοι οι οποιοι δεν θα φοβουνται το πολιτικο κοστος........επειδη ομως και αυτο, με τα σημερινα δεδομενα τουλαχιστον, ακουγεται ως ανεκδοτο ας σταματησουμε να γκρινιαζουμε γιατι εμεις ως πολιτες ειμαστε το κρατος και φερουμε ακεραια την ευθυνη για οτι συμβαινει γυρω μας.
Δε διαφωνω στο οτι η δημοσια διοικηση εχει ριζωσει και το πολιτικο κοστος ειναι μεγαλο αλλα γενικευεις..
Ο χρηματισμος στη δημοσια διοικηση ειναι διαδεδομενος αλλα γινεται με μυστικοτητα ,αφορα μικροποσα και τις περισσοτερες φορες και μικρουποθεσεις.Συνηθως εχει χαρακτηρα επιταχυνσης ή απαλλαγης της γραφειοκρατιας.
Τωρα το εξεφτελισμενο συστημα που χορηγει τα διπλωματα,στο οποιο τα ποσα χρηματισμου δεν ειναι μικρα, οι συναλλαγες γινονται χωρις μυστικοτητα και συχνα ο χρηματισμος ειναι και μονοδρομος, αποτελει μια αλλη περιπτωση.
Δε θα ειχε κανεις απαιτηση λοιπον να γινει αμεσα εξυγειανση της πρωτης κατηγοριας απο κανεναν υπουργο καμιας κυβερνησης.
Αλλα δε γινεται φιλε μου αυτος που 10 χρονια σου εχει ζαλισει τα αυτια με τη διαφθορα και το σαπιο κρατος και τους νταβατζηδες να ερχεται και να συζητα επανεξεταση στα διπλωματα.Αυτη ειναι η μεγαλυτερη επιβραβευση στο συγκεκριμενο συστημα.Δε νομιζω να διαφωνουμε σε αυτο?
Εγω λοιπον δε φερω καμια ευθυνη για αυτα, οπως λες.
Εαν εσυ θεωρεις υπευθυνο τον εαυτο σου κατι θα ξερεις!
Με σεβασμο, Σωτηρης.
Ο χρήστης technik έγραψε:
Ποιοτηκα θα συγκρινεται μονο με A6-A8.
Μηπως ειναι ευκολο να διευκρινησεις...με Α6 ή με Α8??
Δεν ξέρω αν έχεις μπεί σε κάποιο από τα δύο,
πάντως και το Α6 μέσα είναι κορυφαίο, τόσο σε επίπεδο ποιότητας κατασκευής, όσο και συναρνογής.Για το Α8, ουδέν σχόλιον.
Εννοειται!Χαιρομαι που ολοι συμφωνουμε πως η ποιοτητα της AUDI και ποσο μαλλον των Α6 και Α8 ειναι παραδειγμα προς μιμηση!
Τωρα για την ποιοτητα της alfa δεν εχω να πω τα καλυτερα..
Μακαρι βεβαια να εξελιχθει οπως τα λεει ο φιλος!
Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Ποιοτηκα θα συγκρινεται μονο με A6-A8.
Μηπως ειναι ευκολο να διευκρινησεις...με Α6 ή με Α8??
Η συστηματική εκπαίδευση και η εξέταση των υποψηφίων οδηγών αποτελεί προϋπόθεση για τη οδήγηση με τρόπο που θα ελαχιστοποιεί τις πιθανότητες και τις επιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων. Το σύστημα εξετάσεων θα προβλέπει την επαναληπτική εξέταση των οδηγών -ιδιαίτερα δε των επαγγελματιών- σε τακτά χρονικά διαστήματα και με τρόπο που να διασφαλίζει διαφάνεια και αποτελεσματικότητα σε όλες τις διαδικασίες.
Καποιοι μαλλον μας περναν για πολυ μαλ@#$%κες...
Μεχρι και οι πετρες γνωριζουν για το ηθος των υπαλληλων του υπουργειου μεταφορων που δινει τα διπλωματα, οποτε λεει ο υπουργος...
Μιας που δε τα παιρνετε χοντρα αντε να σας δωσω και επανεξεταση μηπως σας φτασουν.Πολυ ακριβεια αδερφε....!
Αντι να κανει κατι μηπως αλλαξει η κατασταση και σταματησουν να κυκλοφορουν ΠΑΝΤΟΥ χαροι (συνηθως γενους θηλυκου ) κοιτα τι κανει...ρε ουστ......
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Σε ευχαριστώ, αυτό λέω κι εγώ.Αλλο 17άρα σε μεσσαίο και άλλο 16αρα σε μικρό...μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.
Αν επιτρέπεται ποιό αυτοκίνητο οδηγείς?
Το Α3 το τελευταιο.
Και στο LEON ,μιας που αναφερθηκε,(εκει που εχουν μπει μαμισιες) επισης δε κοπανανε.Το εχω διαπιστωσει!
Εχω κανει 21.000 χλμ με 17αρα(απ'τη μανα του,ετσι..) και δεν εχω κανενα προβλημα ουτε εχει στραβωσει καμια ζαντα.Τα χιλιομετρα και πολη και εθνικη και λακουβες και σαμαρακια και πεζοδρομια πολυ συχνα μαλιστα!!Ασφαλως πριν το παρω το οδηγησα και διαπιστωσα οτι δε κοπαναγε..Ετσι αποφασισα!
Οποιος δε μπορει να καταλαβει οτι σε καθε ενα αυτοκινητο η 17αρα δουλευει διαφορετικα εγω δε θα ΞΑΝΑτσακωθω για να το εξηγησω.Ουτε οτι ολες οι 17αρες εχουν ιδιες αντοχες ωστε να στραβωνουν ΟΛΕΣ..
Οπωσδηποτε αν το παρεις με 14αρα και 80 προφιλ θα ειναι πιο ανετο αλλα τι να κανουμε που θες να στριβεις...
Εγω θα σου ελεγα να το οδηγησεις οπωσδηποτε κι αν δε κοπαναει με τη 17αρα να το παρεις!!
Αφου ρε παιδια ειναι τοσο καλο γιατι δεν εχει κυκλοφορησει καθολου-σχεδον- αυτο το S40??
Εγω δε μπορω να συγκρινω ενα volvo με ενα audi ή μια bmw.Θεωρω πως οι Γερμανοι ειναι πολυ καλυτεροι!
Οσο για την τιμη ο,τι πληρωνεις παιρνεις!
Αν θες τη γνωμη μου, εαν δεν εχεις οικογενεια και δε χρειαζεσαι χωρους, παρε ενα απ'τα αλλα δυο κι οχι το S40.
Αν ο μονος λογος που πρεπει να διαλεξει το S40 ειναι η ιπποδυναμη μιας που τα αλλα σερνονται νομιζω οτι με τοσα χρηματα μπορει να παρει παρα πολλα γρηγορα αυτοκινητα!!Να μην απαριθμησω....
Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Αν και εχουμε ξεφυγει λιγο θα ηθελα να ρωτησω αν στο σημαιο που με εγραψαν (ακριβως μετα την εισοδο για Κιατο) εχει προειδοποιητικη πινακιδα για ρανταρ
Αν θυμαμαι ειχες κατευθυνση προς Αθηνα.
Η πινακιδα που ψαχνεις ειναι πριν το 114 χλμ πριν την ευθεια της εκκλησιας αν θυμαμαι καλα.
Ειναι λιγο πιο πριν αλλα υπαρχει!
Ναι εννοειται οτι εχω ηδη θραυση κρυσταλλων!Αλλιως δε θα το συζηταγα γιατι προκειται για μικρη ζημια οχι τυπου αραχνης αλλα εχουν φυγει κομματια σε αρκετα ομως σημεια!!
Σαφως δε προχωραει η ζημεια και θελω να το αλλαξω μονο για αισθητικους λογους.Ουτε προβλημα ορατοτητας εχω.
Το ερωτημα μου ειναι αν οι αλλες λυσεις που μπορουν να μπαλωσουν τετοιες απωλειες φλοιου (ας το πουμε ετσι) απ'το τζαμι ειναι καλες.
Γιατι μπορει να ειναι τσαμπα να το αλλαξω αλλα φοβαμαι οτι θα φαινεται ή οτι μπορει να γινει καμια μικρη ζημια γυρω γυρω και γιατι γενικα ο,τι δεν ειναι μαμισιο ειναι σιγουρα κατωτερο..
Θα ηθελα να ρωτησω σε μπαρμπριζ (μπροστα) που εχει χτυπηθει αλλα οχι ραγισει σε καινουργιο αυτοκινητο αξιζει να αλλαχθει?
Μηπως ειναι καλυτερες οι λυσεις΄'μπαλωματος' που προτεινουν καποιοι?
Εχει καποιος εμπειρια απο τετοιες λυσεις?
Ευχαριστω..
Θα ηθελα να ρωτησω σε μπαρμπριζ (μπροστα) που εχει χτυπηθει αλλα οχι ραγισει σε καινουργιο αυτοκινητο αξιζει να αλλαχθει?
Μηπως ειναι καλυτερες οι λυσεις΄'μπαλωματος' που προτεινουν καποιοι?
Εχει καποιος εμπειρια απο τετοιες λυσεις?
Ευχαριστω..
Εγω πιστευω οτι ειμαστε καταδικασμενοι να μη γινει ποτε κατι καλο σε αυτη τη χωρα.
Ειναι προφανες τι εγινε με τους ταριφες.Επι της προηγουμενης κυβερνησης καναν απεργιες για το μετρο ζητωντας να ΠΑΡΑΤΑΘΕΙ η εφαρμογη του!!!!!!
Δηλαδη ειχαν παρει την υποσχεση της απαλλαγης απ'τις ταμειακες και απλα περιμεναν τη νεα κυβερνηση...
Και αυτο βεβαια εγινε και σε πολλους αλλους κλαδους...
Με λιγα λογια οι συντεχνιες και οι νταβατζηδες(!) δεν υπαρχει περιπτωση να επιτρεψουν να γινει τιποτα καλο σε αυτη τη χωρα εφοσον δε τους συμφερει.Στα λογια καλοι ειστε!!!
Και γιατι τα λεω αυτα?Οχι γιατι με καιει προσωπικα να φορολογηθει ο ταριφας.Σιγα, τα περισσοτερα χρηματα στην Ελλαδα ειναι μαυρα!Αλλα η αποδειξη θα εγραφε πανω τα στοιχεια του, αρ.κυκλοφοριας, καθως και αποσταση-ωρα-τιμη διαδρομης!
Δηλαδη ταμειακη=τελος αλητειας ταριφα...
Αλλα.........................................................................
Εγω λεω τη δευτερη επιλογη.
Ουτε κουβεντα οτι πρεπει να ενημερωσεις τον ανυποψιαστο ιδιοκτητη αλλα οχι και να τρεχεις ποιος ξερει ποσο για τη δικη του ζημια!Νομιζω οτι ενα σημειωμα στο τζαμι του με τα στοιχεια ειναι η καλυτερη λυση(και εχεις και ησυχη τη συνειδηση σου )
Βλεπω οτι οι περισσοτεροι μιλουν για τις 'οδηγικες ικανοτητες' της συμπαθους ταξης του ταριφα.Επαγγελματιας σου λεει...
Σε κανεναν δεν εχει τυχει να τον κανουν γυρω γυρω, να αρνουνται να ακολουθησουν τη διαδρομη που τους υποδεικνυεις, να χρεωνουν ως δια μαγειας οτι θελουν τα ταριφομετρα, να την πεφτουν με τον χειροτερο τροπο σε γυναικες(δε ξερω αν το 10% γκει ισχυει και για τους ταριφες )
Τι εγινε με εκεινο το μετρο που θα τους αναγκαζε να δινουν αποδειξεις για τη διαδρομη που κανουν οι οποιες θα ειχαν και τα στοιχεια τους γραμμενα αλλα και τη σχεση αποσταση-ωρα-ποσο??Να εβλεπα τοτε τι απ'τα παραπανω θα καναν..
Μαλλον καποιος τους 'εκλεισε το ματι' εις βαρος των πολλων..
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Th glitwsame pali!!! Kai kalutera na to boulwsoume kai na afhsoume ta kounhmata, prin 8umh8ei pws 3exase tis bombes (einai ligaki 'argos' opws kai na to kanoume...)
Θα συμφωνησω γι'αυτο ισως ειναι καλυτερα να μην ονειρευομαστε διαφορετικη εξωτερικη πολιτικη ως προς Τουρκια..Δε βλεπω να μας παιρνει......
Και τι σημασια εχει το τι λεγαν καποιοι πριν δε ξερω κι εγω ποσα χρονια οτι ΗΘΕΛΑΝ να λεγονται....
Σημασια εχει οτι το πετυχαν με Σαμαραδες και Μολυβιατιδες να κοιμουνται ορθιοι στις καρεκλες τους!!
Δεν ειναι ετσι.Δεν ειχε ληξει το θεμα καθολου.Αρκετοι χρησιμοποιουσαν το FYROM.
Το θεμα εληξε σημερα!
Ζητω η ελληνικη διπλωματια!