Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 132
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by sotiropul

    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης VIRSS έγραψε:
      Μερικοί εδώ μέσα αγόρασαν (ή τους αγόρασαν...) ένα 'καλό' αυτοκίνητο π.χ. ένα Α3 ή μια Ζ3 (και κάτι έγινε δηλαδή...!) και έχουν αποκτήσει ένα απίστευτο και αδικαιολόγητο υφάκι... Τι να πω, έχω αρχίσει να ντρέπομαι για το αυτοκίνητο που οδηγώ

      Ολο λεω δεν εχει νοημα να συνεχιζουμε αυτη τη κουβεντα αλλα δε με αφηνετε.Το ξερεις οτι μου το αγορασαν και δε το επελεξα?Ειπα οτι εγινε κατι που εχει καποιος Α3 ή Ζ3?
      Το υφακι και η απαντηση εχει να κανει με εναν συγκεκριμενο που δε κανει τιποτα αλλο απ'το να μου τη λεει.Διαβασες τα παραπανω?Τι να πω..

      Δε θα ζητησω αυτη τη φορα εγω συγγνωμη για την ασχετη κουβεντα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Οταν βρεις τα ευρω που σου λειπουν να παρεις αυτοκινητο και σταματησεις να ασχολεισαι με σαλιγκαρια τοτε ελα να μιλησουμε.
      Μεχρι τοτε μεινε με το κολλημα σου με αυτους που εχουν AUDI...
      Μαζι σου δε ξανασχολουμε,πες ο,τι θες.

      Συγνωμη σε ολα τα μελη του Forum που ειμαι εκτος θεματος.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης svradelis έγραψε:
      ΤΕΛΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΑΠΟΨΗΣ Η ΘΕΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΚΑΙ ΛΟΓΙΚΗΣ?

      Ασφαλως και ειναι θεμα αποψης.Αν ηξερες να διαβαζεις θα κοιτουσες ολα τα παραπανω και θα καταλαβαινες.Αλλα τι να κανουμε...
      Οσο για το νομο της φυσικης που απαγορευει αυτο το λαστιχο σε αυτο το αυτοκινητο μονο εσυ θα μπορουσες να τον εφευρεις!!
      Επικοινωνησε με την επιστημονικη κοινοτητα για να ακολουθησουν οι καταλληλες διαδικασιες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: Audi TT Mk1 Forum

      Να σου πω κι εγω μια γνωμη η τιμη του εχω την εντυπωση πως ειναι καλη δεδομενου οτι πριν λιγες εβδομαδες γνωστος μου εφερε απο Γερμανια ακριβως το ιδιο αμαξι με δερμα μεσα και πληρωσε 22.500 εκει+ 6.000 τελωνειο +1.500 (περιπου) εξοδα για δυο ατομα ταξιδιου(αεροπλανο να πας καραβι απο ανκονα για πισω) δηλαδη ηρθε στα 30.000€.Αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι πως τα χιλιομετρα, μου ειπαν, οτι σιγουρα δεν τα ειχαν πειραξει γιατι θα φαινοταν στον εγκεφαλο(οποιος ξερει κατι περι αυτου για AUDI ας πει).Εκεινο ειχε μολις 29.000.Οποτε εφοσον ισχυει αυτο μπορεις να διαποστωσεις και εαν ειναι πραγματικα τα χιλιομετρα του.
      Επισης μου ειπαν οτι εκει το αμαξι το σηκωσαν πανω και το ψαξαν για τυχον κολλησεις με ΜΕΓΕΝΘΥΤΙΚΟ ΦΑΚΟ!! Μηπως ξερετε μαντρα στην Ελλαδα να κανει κατι αντιστοιχο??

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
      Όσο για δρόμους με στροφές προφανώς είναι πολλοί και ίσως πράγματι στην Ελλάδα λόγου του κακού οδοστρώματος να χρειάζεται κάποιος καλύτερα λάστιχα.
      Αλλά απο την άλλη στην Ελλάδα οι κυβισμοί είναι πολύ μικροί και ακριβώς λόγο κακού οδοστρώματος είναι περισσότερο επικύνδηνο να πηγαίνεις γρήγορα.

      Κατ'αρχας δε μπορω να μη πω ευχαριστω!

      Τωρα καλυτερα να μην ανοιξουμε κουβεντα για το ποσο επικινδυνο ειναι να πηγαινεις γρηγορα στα Ελληνικα οδοστρωματα και μαλιστα με τους μικρους κατα κυριο λογο κινητηρες που κυκλοφορουν!!Αστο..
      Οσο για τα λαστιχα νομιζω οτι το εξαντλησαμε ετσι?Ο καθε ενας εχει την αποψη του και την εχει καταθεσει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: Αντιλαμβανόμαστε το αυτοκίνητό μας και τις δυνατότητες του;

      Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
      Απαντάω σε αυτό που έγραψες.. Επειδή κάποιος στην Ελλάδα δεν μπορεί να αποκτήσει αυτό που υπάρχει εδώ, σημαίνει οτι θα του βάλει τον εξοπλισμό που προορίζεται για μεγαλύτερα αυτοκίνητα; Η λογική αν κατάλαβα καλά είναι οτι ο Έλληνας μπορεί να αποκτήσει ένα αμάξι 1.8λτ kai αφού τα λάστιχα 245 e;inai φθηνά άς τα βάλουμε και αυτα!!

      To κομμάτι στο κείμενό σου που έκανα bold είναι αυτό στο οποίο διαφωνώ. Σε ένα φτηνό αυτοκίνητο δεν είναι λογικό να βάλεις ότι θέλεις.

      Αυτό ακριβώς είναι και το ερώτημα μού. Είναι σωστό αυτό;
      Θεωρείς οτι οι εταιρείες δεν βάζουν αχρείαστα πράγματα σε αυτοκίνητα με σκοπό τις πωλήσεις;

      Οπωσδηποτε οι εταιριες βαζουν αχρειαστα πραγματα σε αυτοκινητα με σκοπο τις πωλησεις.Αυτος ειναι κι ενας νομος του εμποριου(ας πουμε..) δε γινεται διαφορετικα.Ο καθενας κρινει αξιολογει και αποφασιζει.
      Ωστοσο, για το κομματι που διαφωνουμε ,νομιζω οτι ο Αμερικανος οταν βαρεθει το αυτοκινητο του την αλλη μερα θα παει να παρει ενα αλλο με 2000 κυβικα τουλαχιστον.Ενταξει μπορει να υπερβαλω στην απλοτητα αλλα καπως ετσι!Ο Ελληνας απ'την αλλη δεν εχει τετοια ανεση(μιλαω για την πλειοψηφια-διορθωστε με) οποτε δεδομενης και της τρελας του με το αυτοκινητο του ή και της μιας περιουσιας που του στοιχισε, θα παει να του βαλει μια αεροτομη,μια ζαντα,μαζι κι ενα τεραστιο λαστιχο(μετα απο παροτρυνση του λαστιχα) και οχι γιατι το 245 ειναι φτηνο-καθε αλλο!Αλλα γιατι ψαχνει ενα τροπο να δει μια αλλαγη στο αμαξι του.Και ειναι ικανος να δωσει ενα σωρο πεταμενα λεφτα(δυστυχως).Αυτη ειναι η λογικη μου!

      Υ.Γ. Δεν υπαρχει καμια παρεξηγηση,το ξεκαθαριζω.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sotiropul
    • RE: Αντιλαμβανόμαστε το αυτοκίνητό μας και τις δυνατότητες του;

      Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
      Λεει ο Δημητρης οτι ενα αυτοκινητο στο εξωτερικο θεωρειται μεγαλο αν ειναι 3.5. Ειναι ομως δυνατον με τα Ελληνικα δεδομενα να μπορει ο κεθε Ελληνας να εχει ενα τετοιο αυτοκινητο στη κατοχη του? Εχω ενα φιλο μεγαλομενο στην Αυστραλια, που μου ελεγε οτι οδηγουσε αμαξια 2000 και 3000 lt χωρις να νιωθει κατι το ιδιαιτερο, γιατι ειναι τοσο ευκολο να αγορασει κανεις ενα τετοιο αμαξι. Δεν υπαρχουν ουτε τεκμηρια, ουτε θα γινει ελεγχος που τα βρηκε τοσα χρηματα για να το αγορασει.

      Αυτη ειναι μια απαντηση που θα μπορουσες να λαβεις υποψην σου φιλε Δημητρη.Γιατι προφανως δε γνωριζεις πως ακριβως λειτουργει το φορολογικο συστημα στην Ελλαδα και κατα ποσο καποιος μπορει να εχει στην κατοχη του αυτοκινητο πανω απο 2000 κυβικα δεδομενου οτι εχει κι αλλο ενα γυρω στα 1000-1400 για την πολη.Και δεν ειναι οικονομικο το προβλημα.Ειναι πολυ λιγοι που μπορουν να εχουν αυτοκινητα 3500 κυβικα και πανω εδω αντιθετα με την Αμερικη!Γι'αυτο ισως ακουγεται υποτιμητικο να κανεις λογο για τον κακομοιρη τον Ελληνα που κοιταει τι θα βαλει στο φτηνοαμαξι του, αυτο που στην Αμερικη για να γυριστει μια σειρα το καινε στις προβες!!
      Ασφαλως δε θα απαντησω στους υπαινιγμους στο προσωπο μου γιατι ΒΑΡΕΘΗΚΑ!!!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης johnnyka έγραψε:
      Τελικα ξερει κανεις αν ειναι δυνατον να αλλαχτει ο κινητηρας του Α3?
      Καποιος ανεφερε για ετοιμα αλλα ακριβα πακετα βελτιωσης απο την ΑUDI. Που μπορω βρω πληροφοριες γι αυτα?

      Απ'οσο ξερω ανετα μπορεις να βαλεις τον 2.0FSI.Το μονο που θα χρειαστει να αλλαξεις ειναι απο χταποδι μεχρι πισω(χρειαζεται μεγαλυτερο!)
      Αν σκεφτεσαι να ρωτησεις σε εξουσιοδοτημενο για καινουργιο κινητηρα αστο καλυτερα.Αν βρεις τροπετο πες μου κι εμενα....
      Η AUDI δινει πακετο βελτιωσης αλλα ειναι ακριβο.Ευκολα μπορεις να βρεις εκτος αλλα μονο με εγγυηση και θα σου προτεινα μετα τη ληξη της εργοστασιακης εγγυησης!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης ebotonakis έγραψε:
      Το πρόβλημα είναι ότι ακόμα και σε αυτήν την διάσταση είναι δύσκολο να βρεί κανείς λάστιχο με το σωστό δείκτη ταχύτητας ... Σε ότι αφορά την προστασία της ζάντας, πολλές εταιρείες βγάζουν λάστιχα που έχουν μια ελαφριά 'προεξοχή' περιμετρικά ώστε να προστατεύουν τις ζάντες από χτυπήματα και γρατσουνιές.

      Οντως ειναι δυσκολο.Αυτο που λες για την προεξοχη δε το ηξερα εχει ενδιαφερον να ψαχτει!Πολλους ξερω με προβλημα να γδερνουν τη ζαντα τους(τυχεροι οσοι εχουν τασια !)

      dimitrios2004 δε μιλαω με πειρα απο movies αλοιμονο δε θα μιλαγα καθολου!Εχω γνωστους που σπουδαζουν ή μενουν μονιμα και εχουμε κανει μεγαλες συζητησεις.Δε μπορω να δεχτω οτι δεν εχετε απειρες ευθειες σε συγκριση με Ελλαδα.Οπωσδηποτε εχετε και καμπες αλλα με ποσες λωριδες και με τι ποιοτητα οδοστρωματος?Φανταζομαι ερχεσαι Ελλαδα και δε χρειαζεται να σου περιγραψω την κατασταση εγω.
      Ελπιζω συντομα να ερθω απο εκει για συνεχιση σπουδων οποτε να μπορω να μιλαω πλεον βασει δικης μου εμπειριας.Ωστοσο εχω την αισθηση οτι λογω της καταστασης στην Ελλαδα εισαι περισοοτερο ανασφαλης και θελεις μεγαλυτερη σιγουρια.Με αυτη τη λογικη μιλησα παραπανω κι οχι οτι εκει δεν εχει καθολου στροφες!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης svradelis έγραψε:
      ΑΡΚΕΤΟΙ ΛΟΙΠΟΝ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΟΛΛΗΜΑ -ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ ΣΚΑΣΑΝΕ ΧΟΝΤΡΑ- ΝΑ ΠΟΥΝ ΜΙΑ ΠΙΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ ΑΠΟΨΗ ΣΥΜΦΩΝΟΥΝ ΟΤΙ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΑΠΟΛΥΤΟΥ ΚΡΑΤΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΜΙΑ ΠΟΥ ΜΕ ΤΕΤΟΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΛΙΓΕΣ ΦΟΡΕΣ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΤΕΤΟΙΑ ΟΡΙΑ.

      Δηλαδη δεν μπορει να τρεξει αυτο το αμαξι?Κι αν πιανει τα 200 σε μεγαλυτερο χρονο απ'οτι το 2.0FSI δεν εχουν το δικαιωμα να στριβουν και οι δυο(ανετα)??Πρεπει να πιανει τα 250 για να εχει καλο κρατημα?

      Χωρίες κανένα ίχνος να σαρκαστώ ώρες ώρες διαβάζω για μικρά αυτοκίνητα με απίστευτα μικρούς κινητήρες και νομίζω οτι αναφέρεστε σε οχήματα με 5lt !

      Με ετιμηση και σεβασμο, εδω δεν ειναι USA να εχει παντου ευθειες.Μηπως το κρατημα εχει τον πρωτο λογο στην Ελλαδα?

      Δεν έχω κανένα πρόβλημα, το αυτοκίνητό μου έχει λογικές (πιστεύω) για το χαρακτήρα του και τις επιδόσεις του διαστάσεις ελαστικών. Αν θεωρείς πως το Α3 με τις 17άρες με 225 λάστιχα είναι ΟΚ, δικό σου θέμα. Προσωπικά έχω την άποψη (και όχι 'πρόβλημα') πως η διάσταση αυτή είναι υπερβολική και πως μια μικρότερη διάσταση θα έκανε το αυτοκίνητο πιο ισορροπημένο.

      Λεμε συνεχεια το ιδιο πραγμα νομιζω.Για μενα 'λογικη' ειναι η διασταση και επιμενω πως το αυτοκινητο ειναι ισορροπημενο μονο με αυτη.Και ξαναλεω:

      Στηθηκε ενα αμαξι για να εχει κινητηρα 2.0FSI με 150 αλογα.Καλως για μενα κακως για εσας η AUDI αποφασισε να βαλει στο ιδιο καλουπι και τον 1.6 με τα 102 αλογα.Οποιος θελει το παιρνει.Οποιος δε θελει διαλεγει εναν απ'τους αλλους δυο τυπους Α3 που εχουν 16αρα

      ebotonakis συμφωνω μαζι σου για τον δεικτη λογω θερμοκρασιας και θεωρω αυτο το μεγαλυτερο μειονεκτημα αυτου του ελαστικου.Ωστοσο δε νομιζω σε αυτη τη ζαντα να μπαινει 205 αλλα κι αν γινεται χανεις την προστασια απ'τα πεζοδρομια.Οπως ειναι με 225 δε μπορεις να τη γδαρεις!Οποτε και παλι ειναι επιλογη του καθενος.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: Προβολείς ομίχλης.Γιατί ρε παλικάρια τους ανάβετε ?

      Και μετά λέτε ότι είναι δίκαιο να κόβουν οι τροχαίοι κλήσεις για προβολάκια. Σας βρίσκουν σύμφωνους τέτοια παραδείγματα με δύο μέτρα και δύο σταθμά?

      Οταν βλεπεις αυτοκινητα με φιμε τζαμια,πλαστικα στις πινακιδες και (πιθανον) ανοιχτα προβολακια μεσα στην πολη το πιο πιθανο ειναι να τα οδηγουν τροχονομοι!!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sotiropul
    • RE: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ.ΠΟΙΟ ΟΜΩΣ;

      Θα σου δωσω κι εγω μια θετικη ψηφο για corsa μιας που εχω κανει γυρω στα 1000 χλμ στο easytronic 1.4 ομως.Για πολη ειναι πραγματικα καταπληκτικο και οικονομικο ενω για εθνικη εχει το καλο του οτι ειναι και χειροκινητο για προσπερασεις.
      Για το yaris δεν εχω ιδεα εκτος της γνωστης αξιοπιστιας toyota.Ωστοσο εαν δεν ειναι και αυτο ημιαυτοματο δηλαδη να μπορεις ανα πασα στιγμη να το γυριζεις σε χειροκινητο θα σου προτεινα να κοιτας μονο για corsa!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης nass έγραψε:
      Και ναι, δεν μπορώ να πιστέψω πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ λάστιχα μεγαλύτερα από το Type-R

      Δηλαδη το προβλημα σου ειναι γιατι 225 και οχι 215??

      Ειλικρινα δε καταλαβαινω το προβλημα.Υπαρχουν 3 διαφορετικα μοντελα Α3 εκ των οποιων ΜΟΝΟ το ενα βγαινει με 17αρα.
      Στηθηκε ενα αμαξι για να εχει κινητηρα 2.0FSI με 150 αλογα.Καλως για μενα κακως για εσας η AUDI αποφασισε να βαλει στο ιδιο καλουπι και τον 1.6 με τα 102 αλογα.Οποιος θελει το παιρνει.Οποιος δε θελει διαλεγει εναν απ'τους αλλους δυο τυπους Α3 που εχουν 16αρα.
      Θα μου εξηγησει καποιος που ειναι το προβλημα??

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης alexx έγραψε:
      Α, και δεν βγαίνω στο Μπουρνάζι και δεν έχω καμία σχέση με accent, απλά ο κάθε ατάλαντος πηγαίνει το αμάξι του στον λαστιχά και βάζει ότι πιο μεγάλο σε ζάντα και σε φάρδος ελαστικού και το αμάξι του αγκομαχάει....

      Φιλε συμφωνω ΑΠΟΛΥΤΑ μαζι σου.Ενας τετοιος αταλαντος υπηρξα κι εγω παλια και ασφαλως μετανοιωσα για τη 17αρα που με επεισε ο λαστιχας να βαλω σε παλιοτερο μου αμαξι.
      Γκαριζω ομως εδω τοσες μερες για να πω οτι το Α3 ειναι μια διαφορετικη περιπτωση.Σιγουρα θα 'πηγαινε' καλυτερα χωρις τη 17αρα ως προς τα γκαζια και σιγουρα δε θα εκαιγε τα κερατα του (πιστεψε με).
      Ομως αν το οδηγησεις θα καταλαβεις οτι δεν μπηκε τυχαια η 17αρα και το αμαξι ειναι μελετημενο και στημενο για να φοραει 17αρα και δεν ειναι διακοσμητικοι οι λογοι της υπαρξης της.Δε θα εκανε η AUDI τετοια βλακεια να βαλει κατι μονο για διακοσμητικους λογους.
      Ωστοσο μπορεις και να μη συμφωνεις μαζι μου..

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης alfista έγραψε:
      Ουδέποτε κατηγόρησα το Α3, απλά διόρθωσα την άποψη σου, χωρίς φυσικά να αναφέρω κάτι περί 147. Καλύτερα να είσαι περισσότερο νηφάλιος όταν υψώνεις τους τόνους.

      OK δεν υψωσα τον τονο σε εσενα απλα ειπα οτι εσυ ξεκινησες ατυπα τη συγκριση.Δεν ανεφερες την 147 αλλα την υπαινιχθηκες και μιλησες για καποιο συγκριτικο των 4Τ.
      Μπορει να παρασυρθηκα και να αρχισα να ωρύομαι λογω απαντησεων που δωθηκαν στην αρχη στον 'Α3' π.χ. βαλε 15αρες και θα νομιζεις οτι πηρες 15 αλογα!!
      Aλλος υψωσε τους τονους και εβρισε..

      dimitrios2004 θα χαρω οταν το οδηγησεις να συζητησουμε παλι.
      Αυτα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης svradelis έγραψε:
      ΤΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΡΕ ΠΑΛΙΚΑΡΙ ΓΙΑ ΠΕΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΗΣ SUBARU ΜΗΠΩΣ ΝΑ ΤΡΙΠΛΑΣΙΑΣΟΥΝ ΤΟ ΦΑΡΔΟΣ ΓΙΑΤΙ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ!

      Οσο για την αισθηση που εχει το Α3 και για την οποια εκανα λογο πιο πανω εσυ με το Impreza και τα 1800 αλογα δε θα την μαθεις ποτε!!Και ξερεις γιατι?Γιατι **εχεις την εντυπωση οπως εγραψες οτι η αισθηση εχει να κανει με το φαρδος του ελαστικου ενω η αισθηση **για την οποια εγω μιλησα..

      ΕΙΔΕΣ ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΜΕΓΕΘΟΣ ΖΑΝΤΑΣ; ΕΙΣΑΙ ΤΥΦΛΟΣ Η ΑΠΛΑ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΣ ΤΕΛΕΙΩΣ;!!! ΓΙΑ ΦΑΡΔΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΜΙΛΗΣΑ. ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΖΑΝΤΑ ΥΠΑΡΧΕΙ..

      Το ποιος ειναι ΣΤΟΚΟΣ ξεστραβωσου να το δεις.

      Οσο για το ποιος αρχισε alfista την συγκριση με 147 γυρνα στη πρωτη σελιδα να δεις.Αν προσεξες εδω ανοιξε ενα παιδι ενα θεμα για το Α3 του κι εγω του απαντησα βασει της εμπειριας μου ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.Γιατι πιαστηκατε ολοι-σχεδον- να κατηγορησετε το Α3,τις ζαντες του,τις επιδοσεις του κτλ. δεν ειναι δικο μου θεμα..

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
      Xωρίς να έχω οδηγήσει ποτέ το A3, μου κάνει απλά εντύπωση πώς γίνεται ένα μικρότερο μοντέλο με μικρότερο κινητήρα (η γυναίκα μου είχε το A4 2.8 στο παρελθόν) να έχει μεγαλύτερα ελαστικά.
      Το A4 άν θυμάμαι καλά είχε 205/55/R16.

      Εν αντιθέση ίδια λάστιχα με το Audi A3 1.6lt έχει η Mercedes CLK320 (225/45/R17)

      Χωρίς να είμαι ειδικός σε λάστιχα, δεν μπορώ να καταλάβω πως γίνεται κατασκευαστικά αυτά τα δύο αυτοκίνητα να απαιτούνται τα ίδια ελαστικά

      Δηλαδη επειδη το Α4 2.8 στο παρελθον φοραγε 205/55/16 δεν ειναι δυνατον σημερα το Α3 να φοραει μεγαλυτερα λαστιχα ετσι??
      Και ποιος σου ειπε οτι το Α3 με τα 102 αλογα δεν εχει δικαιωμα να εχει κρατημα του επειπεδου που εχει η CLK ή δε ξερω εγω τι αλλο.Αυτο βεβαια σημαινει οτι τα 102 αλογακια του μπορεις να τα κουμανταρεις απολυτα!

      Ρε παιδιά εγώ όταν άκουσα 17άρα ζάντα για αμάξι 100 αλόγων μου ήρθε η εικόνα κωλοφτιαγμένου accent στο μπουρνάζι...

      'Ελεος... τι ροπή μπορεί να έχει ένα 8βάλβιδο 1600άρι ώστε να τραβάει μαζί του τις αδικαιολόγητα μεγάλες ζάντες;

      Τι κράτημα θα καταλάβεις αν το αμάξι δεν πάει; Βάλε 19ρες ζάντες με 35 προφίλ. Εκεί να δεις κράτημα στο αμάξι που θα κάνει 0-100 σε 15 δευτερόλεπτα...

      Οσα δε πιανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια..
      Μαλλον ασχολεισαι με accent και βγαινεις συχνα στο μπουρναζι.
      Το τι ροπη εχει το συγκεκριμενο αμαξι αφου δεν το εχεις οδηγησει τι καθεσαι και λες?Δηλαδη αν μπαινεις στην πρωην κακια σκαλα με 160 σε ολες τις στροφες χωρις να σε προβληματισει καθολου δε καταλαβαινεις κρατημα γιατι το αμαξι δε παει ετσι?Τι ζορι τραβας που εχει 17αρες?Ποιος σου ειπε οτι ειναι αδικαιολογητα μεγαλες?
      Μηπως εχεις κι εσυ κανα Impreza με 90 αλογα 1400 κιλα και τετρακινηση που τραβαει??

      Αυτο παντως που μενει ειναι οτι για ακομα μια φορα ενας alfisti καταφερε να διαλυσει μια συζητηση και να ερχετε ο καθε πονεμενος να λεει οτι το Α3 δε παει και το δικο του παει.

      Οσο για την αισθηση που εχει το Α3 και για την οποια εκανα λογο πιο πανω εσυ με το Impreza και τα 1800 αλογα δε θα την μαθεις ποτε!!Και ξερεις γιατι?Γιατι εχεις την εντυπωση οπως εγραψες οτι η αισθηση εχει να κανει με το φαρδος του ελαστικου ενω η αισθηση για την οποια εγω μιλησα εχει να κανει μονο με το οτι μιλαμε για AUDI!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ο χρήστης alfista έγραψε:

      Λοιπον εδωσες 24.000? και πηρες αυτοκινητο 102 αλογα.Ομως πηρες αυτοκινητο με τετοιο κρατημα και τετοια αισθηση που σ'αυτη την κατηγορια δεν υπαρχει τιποτα αντιστοιχο(μαμισιο).

      Οι 4Τ άλλα λένε. Αλλά τι να ξέρουν οι 4Τ...

      Με άλλα λόγια πολύ αξιόλογο αυτοκίνητο αλλά όπως είναι αυτονόητο δεν είναι δυνατό να είναι καλύτερο παντού. Και όσον αφορά το συγκεκριμένο τομέα το συμπέρασμα του περιοδικού ήταν κάτι παραπάνω από σαφές.

      Δε γνωριζω το αρθρο των 4Τ για το οποιο μιλας οποτε δυστυχως αυτη τη στιγμη δε μπορω να σου απαντησω συγκεκριμενα.Δεσμευομαι ομως..
      Αν μας θεωρεις μαλ@#!$&%κες που δε δωσαμε πολυ λιγοτερα να παρουμε την 147 τι να σου πω.

      Εχω διαβασει ενα σωρο θεματα που ολοι οι afisti πιανεστε να απαντησετε για να δειξετε οτι οι alfa ειναι καλυτερες.Βαρεθηκαμε να σας απανταμε!

      Επισης δε ξερω αν ειδες ειδησεις σημερα αν οχι ψαξε να δεις τι επαθε εχθες το βραδυ μια ασημι 147 στη Συγγρου...Επειδη εχει κρατηματα ετσι...

      Επισης να σου πω οτι ειχα πριν 8 μηνες alfa και εχω οδηγησει την 147 και την 156 και μπορω με βεβαιοτητα να σου πω οτι δεν εχουν τα κρατηματα του sport A3(σκληρο ελατηριο-sport αναρτηση- 225/45/17).
      Ισως αν τα ειχες οδηγησει ολα αυτα να ειχες διαφορετικη αποψη.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: A3 : Αλλαγή ελαστικών , βελτιώσεις;

      Ωπα παιδια χαλαρωστε λιγο.Επειδη εχω κι εγω το ιδιο αυτοκινητο θα σου προτεινω να μην ακουσεις τις προηγουμενες συμβουλες απο ατομα που προφανως δεν εχουν οδηγησει το συγκεκριμενο αυτοκινητο.
      Λοιπον εδωσες 24.000€ και πηρες αυτοκινητο 102 αλογα.Ομως πηρες αυτοκινητο με τετοιο κρατημα και τετοια αισθηση που σ'αυτη την κατηγορια δεν υπαρχει τιποτα αντιστοιχο(μαμισιο).
      Προφανως οσοι συμβουλευουν να 'πεταξεις' τις 17αρες και να βαλεις 16αρες ή και 15αρες νομιζουν οτι τις εχει βαλει η audi για ομορφια ή οτι το αμαξι κοπαναει οπως οποιοδηποτε αλλο φοραει 15αρα και πας και του βαζεις 17αρα για ομορφια.Λοιπον δεν ειναι καθολου ετσι.
      Το Α3 που βγαινει χωρις τη 17αρα δεν ειναι το ambition και δεν εχει τη sport αναρτηση που εχει το δικο σου.
      Αν θες να με ακουσεις μην κανεις καμμια βλακεια και χασεις αυτο που ουσιαστικα εχεις ακριβοπληρωσει!!Ρωτα και μηχανικους στην AUDI να σου πουν κι αυτοι τη γνωμη τους.Το μονο που θα κερδισεις αν τις αλλαξεις ειναι οικονομια καυσιμου αλλα AUDI πηρες!!Οσο για καλυτερες επιδοσεις μπορεις να κανεις ενα σωρο πραγματα.Ο κινητηρας αυτος ειναι παλιος και τον γνωριζουν καλα.Απο καλυτερο φιλτρο ή φιλτροχοανη μεχρι εγκεφαλο ή ενα τελικο ελευθερας ή καποιο ετοιμο πεκετο που δινει η AUDI(αλλα ειναι ακριβο) ενα σωρο πραγματα.

      Ωστοσο εαν επιμεινεις να πουλησεις τις ζαντες σου πες μου γιατι τις αγοραζω.Αυτα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sotiropul
    • RE: Διόδια στο κέντρο της πόλης

      Θεωρω ατυχη τη συγκριση Αθηνας-Λονδινου για να βγαλουμε συμπερασμα αν πρεπει να γινουν ιδια μετρα κι εδω.Ειναι νομιζω γνωστο πώς λειτουργουν εκει τα ΜΜΜ αλλα και τα ταξι(τα πληρωνουν κατι παραπανω βεβαια.. )

      Εχει ακουστει ομως και κατι αλλο(για Αθηνα).Να απαγορευεται η εισοδος των οχηματων στο κεντρο που δεν βρισκονται μεσα σε αυτα τουλαχιστον 3 ατομα(ή καπου εκει)!!
      Φανταστειτε να εφαρμοστει το μετρο αυτο τι εχει να σκαρφιστει ο Ελληνας...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sotiropul
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 6 / 7
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr