ADSL 384k με την HOL.
Θέμη, αν ενδιαφέρεσε ο πατέρας μου κάνει συνδέσεις με ΗΟL και Sparknet, οπότε μπορει να γίνει μια εκπτωσούλα για φίλους
Σ.
ADSL 384k με την HOL.
Θέμη, αν ενδιαφέρεσε ο πατέρας μου κάνει συνδέσεις με ΗΟL και Sparknet, οπότε μπορει να γίνει μια εκπτωσούλα για φίλους
Σ.
βασικα οι μικροί που έχουμε είναι ΓΤΠ-Καβάλα (πάρντον μαη Φρεντς) αλλα με εναν μεγαλούτσικο σώζεται κάπως η κατάσταση αν δεν ανοιξουμε πολυ το καπώ..
Ανοιχτό καπώ=περισσότερος αέρας + οξυγόνο = πιο δυνατή φωτιά.
Θέλει πολυ λιγο άνοιγμα, φυσηγμα με μεγάλο πυροσβεστήρα και κατάλληλο για φωτιά συνθετικών και καυσίμων.. μια απο πάνω σβήσιμο, και λίγο απο κάτω αν γίνεται.. και ο Θεός βοηθός
κατ'εμε ειναι ιεροσυλία αυτη η συγκριση, αφου καταρχάς δεν υφίσταται!
όπως είπα και πιο πάνω: 'η αξία του αντιπάλου, δίνει αξία στον νικητή'
'Αλλο να έχει κάνει τόσες νικες και Pole ο ΜS με αντιπάλους τύπου πιτσιρικάδων (που τον κερδίζουν και οι μικροί τώρα αρκετά) και αλλο να κερδίζεις με αντιπάλους τύπου Νigel, Alain, κτλ..
Τα ρεκόρ του MS χωρις μεγάλους αντίπαλους ειναι δώρο άδωρον, και ειμαι σίγουρος χαιρόντουσταν ΠΟΛΥ οι οπαδοί/φιλοι του Γερμανού τα τελευταια χρόνια οταν κέρδιζε τον .... Μπαρικέλο....
Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ (ΜΕΤΑ 45 ΧΡΟΝΙΑ) ΠΟΥ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ JYVASKILA. ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 200 ΧΛΜ ΝΟΤΙΑ
'EL-EM'
Αυτό που σας έλεγα τις προάλλες, τα έμαθα εκ'των έσω..
Για την ακρίβεια λενε να μεταφερθεί στο Lahti, αλλά ακόμη δεν είναι σίγουρο.
Όπως παντού, ετσι και στην Φινλαδία εξαρτάται απο το καινουργιο Rally Commitee που θα βγεί (ο παλιός πρόεδρος ήταν απο την Jyvaskyla)
Μακάρι να μην, γιατι ειδικές όπως Laukka και Ounipohja ειναι απο τις αρχαιότερες στον θεσμο.
ασφαλώς μαζί με την αρχή των Star Wars, γεννήθηκε ο Stojakovic, ο Ανρί, κέρδισε το Μοντε Κάρλο η Lancia Stratos, πρωταθλητης στην F1 ο mr.AirLauda κτλ κτλ
http://www.absoluteastronomy.com/encycl ... 9/1977.htm
28 και πάμε δυνατά στα -άντα μας!
Άλλοι 77αρηδες εδω? Αχχ.. τι καλή χρονιά ήταν εκείνη
2 φορές επί 167ε για επικίνδυνη οδήγηση χάριν επίδειξης και αυτοσχέδιους αγώνες.
Έτσι έγραψαν οι cops στην γλώσσα τους, στην δική μας, μια παντούλα σε ενα στενάκι στον Άλιμο με 30χ/ω και μετά ενα ανοιγμα με ένα ΤΤ στην παραλία μέχρι 3ή ταχύτητα και μετά κόψαμε γιατί είχε κίνηση..
Χαζά λεφτά..
του αδερφού μου έκαιγε στην αρχή στο στρώσιμο το Polo του..
Μετά απο 10χ χλμ, όλα καλά..
Φοβάμαι πολυ για την ποιότητα των λαδιών που σας βάζουν αγαπητοί VW-ηδες..τα Divinol δεν έχουν και την καλύτερη φήμη και δυστυχώς λόγω του ότι είναι πολύ φτηνά τα προτιμούν οι αντιπροσωπίες..
Τα ίδια και με την Mazda, αλλά αν τους κράξετε λίγο στο service και επιμείνετε οτι θέλετε να βάλετε λάδια της επιλογής σας ίσως κάτι γίνει.
Στον βωμό του κέρδους βλέπετε, οι περιουσίες μας ταλαιπωρούνται..
Eλβετικά εννοείς χεχε..
δείτε τo Oris Williams.F1, καταπληκτικό κομμάτι αλλα γενικώς τα Oris έχουν μεγάλη κάσα και είναι για ανθρώπους με παχύ καρπό..
Σωστοί.. αλλά και για λόγους μακροζωίας του ρολογιού..
όταν δουλεύουμε, βαριές χειρονακτικές εργασίες, πέφτουμε κτλ πάντα βάζουμε μπροστά ή χρησιμοποιούμε το δυνατό μας χέρι οπου στην πλειοψηφία είναι δεξιόχειρες. Λιγότερες γρατζουνιές, ζημιές κτλ..
Οπως επίσης έτσι μπορείς να δουλέψεις το ρολόι στο χέρι χωρις να ταλαιπωρηθεις. π.χ στο δικό μου το ρολόι που είναι αυτόματα, αν το είχα στο δεξί χέρι (ειμαι δεξιόχειρας) δεν θα μπορούσα με τίποτα να το κουρδίσω και θα έπρεπε να το βγάλω απο το χέρι μου.
Αλλα γενικώς οπως υπάρχουν κανόνες στο φαγητό σε ενα καλο ρεστωράν, έτσι και το ρολόι φοριέται στο αριστέρο..
κάπου παραπάνω αναφέρετε οτι το ρολόι πάντα στο δεξί χέρι..
Απο το ettiquete που γνωρίζω, το σωστό είναι στο αριστερό χέρι για τους δεξιόχειρες.. και έχει και πρακτικό λόγο που είναι εκεί:
Ποιος ξέρει να μας πεί;
ασφαλώς δεν είναι δικό του σφάλμα, αλλά το σοφό ρήτο '¨η αξία του αντιπάλου δίνει αξία στον νικήτη' τα λέει όλα και εφαρμόζει απόλυτα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Έχετε αναρωτηθεί αν είναι καθόλου τυχαίο οτι η F1 'έσβησε' τα τελευταία 5 χρόνια με την βασιλεία του MS.. ?
ναι αλλα αν κάνεις σύγκριση της δυναμικότητας της εκάστοτε περιόδου, δεν υπήρξε ΠΟΤΕ τόσο μεγάλο χάσμα μεταξυ αυτού της περιόδου 2000-2004 που οδηγούσε ο MS (με εξαίρεση την χρονιά του Νige) και επίσης δεν είχε ποτέ teammate ο AS που να του κάνει άκρη..
Τα νούμερα του MS δεν αντικατοπτρίζουν καθόλου την αλήθεια..
εε, ο Μίκα είναι γνωστός οπως και άλλοι Φινλαδοί για το 'drink talks'
Επειδή δεν πρόλαβα να ζήσω όλα τα GP του Αύρτον δεν μπορώ να έχω εντελώς αντικειμένική άποψη (παρά μόνο απο παλιές βιντεοκασσέτες) αλλά αν κρίνω οτι 3-4 χρόνια ο MS οδηγάει ΜΑΚΡΑΝ το καλύτερο μονοθέσιο με 'σικέ' teammate που του κάνει άκρη, ο Ayrton για μένα ήταν ο καλύτερος . & -
Μπράβο στον ψηλό που κέρδισε τον αγώνα την πατρίδας!
Στα άλλα, ο Πέτερ θα γίνει ροκάς φαίνετε με τόσο μαλλί που έχει κάνει
*υπόσχεση στην ομάδα οτι δεν θα κουρευτεί μέχρι να κερδίσει αγώνα
Πήρα των Oasis χθες το καινούργιο τους.. ψιλοαπογοητεύτηκα μονο οι δυο πρώτοι τους πραγματικάν άξιζαν. Με ψήσατε τώρα για τους Puressence, ψάχνω να κατεβάσω κανα τραγουδάκι τους να δώ τι πιάνουν, αλλα δεν βρίσκω..
άρχοντες και οι δυό σας μπράβο..
αν βάλεις ομως ολα τα λεφτά μαζί και δίνατε κάτι παραπάνω δεν αγοράζατε κανα Starletακι να κάνετε την πλάκα σας?
Σοβαρά τώρα, οι ταχύτητες όλα τα λεφτά, τι μάρκα είναι?
@elteo: που το βρήκες το WRC4 με 18ε?
Το είχα για λίγο καιρό και μπορώ να πω οτι ειναι ΚΑ-ΤΑ-ΠΛΗ-ΚΤΙ-ΚΟ!
υπάρχει ο dentsaways που μόνο τραβάει λακουβίτσες έξω αλλα ακριβός και η chipsaway που βάφει τοπικά μόνο το χρώμα .. διαλέγετε και παίρνετε
@opterios/ all yours mate: http://www.mx5.gr/forum/viewtopic.php?t=2670
@Lotusnick: Σήμερα μίλαγα με τον Χάρη, βρείτε μου μια S2 111S σε καλή τιμή και πάμε ως Lotus CLub. Ψηνομαι και για το Lotus Track School