Είμαι κακός οδηγός, και στο στεγνό που οδηγάω πολύ μου είναι!
Πέρα από την πλάκα, θα πρότεινα να αλλάξετε το θέμα. Να το κάνετε 'τι γνώμη έχουν οι ΑΛΛΟΙ για μένα, είμαι καλός οδηγός σε άσχημες καιρικές συνθήκες;'
Γιατί ο καθένας για τον εαυτό του μπορεί να πιστεύει ό,τι θέλει, το θέμα είναι αν οι άλλοι συμφωνούν με τη γνώμη του....
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
άλλος με θολωμένα ΟΛΑ τα τζάμια,
Καλά, αυτό δεν το κατάλαβα ποτέ... Πως βλέπουνε ρε παιδί μου που πάνε;; Ή μήπως δε βλέπουνε;(':roll:')
(':roll:')
Και billlll επειδή όμως η κατάσταση των δρόμων είναι γνωστή και δεν αλλάζει, γι'αυτό θα έπρεπε να προσέχουμε παραπάνω εμείς οι οδηγοί, και όχι λιγότερο λες και είναι δικαιολογία το ότι οι δρόμοι μας είναι τραγικοί.
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Βγάζοντας ένα παπά από ένα μπουζί ενώ δουλεύει ο κινητήρας έχεις καλύτερα αποτελέσματα. Γλιτώνεις και τα λεφτά των γιατρών και δεν απομακρύνεσαι από το γκαράζ σου!!!
Πίπα εννοείς μάλλον.
Παιδιά χωρίς παρεξήγηση λέτε πίπες!
Δηλαδή έχουμε ξεφύγει τελείως, ο άλλος βάζει τη μπαταρία στο στόμα του:lol:
Σταματήστε τις ανοησίες πριν χτυπήσει κανένας!!! Μου αρέσει που ο άλλος του δίνει και συμβουλές για πιο γρήγορα αποτελέσματα αν θέλει να παίξει με το ρεύμα! (Όχι ρε συ, που θα κάθεσαι τώρα να γλύφεις μπαταρίες, αφού υπάρχει η εύκολη λύση στο γκαραζ!) Αυτά βλέπουν οι δημοσιογράφοι και μετά λένε ότι το ίντερνετ κάνει κακό!
Τελικά είμαστε κορόιδα και μας πιάνουν τα οπίσθια σε κάθε ευκαιρία..
πχ σα γνωστοί πουλμουρτζήδες που είμαστε με τα αυτοκίνητα.
Ο χρήστης greo έγραψε:
Αν παρουσιαζοταν το Σκοντα Φάβοριτ ως το νεο Γκολφ, τι γνωμη θα ειχε ο κοσμος για τη VW;Πολυ φιλικα
Kαλύτερη από αυτή που έχει τώρα
Νομίζω, τώρα που το σκέφτομαι, πως πρώτα απ΄όλα κοιτάω τα καινούργια μοντέλα, δοκιμές, συγκριτικά κτλ
Aπό αυτά τα δύο, ibiza.
Αλλά κατα τ΄άλλα, κανένα
4κύλινδρο.
Πλάκα κάνω!
Δε χρειάζεται καν να μπαίνουν τέτοια θέματα!
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Άσ'τα να πάνε... Δεν βγήκε ακόμα το τελευταίο...Ο αέρας πάντως υποθέτω ότι επηρεάζει, μιας και παρατηρώ πιο έντονο το φαινόμενο σε μέρες που φυσάει...
Υποθέτω ότι πιο ισχυρός αέρας=>μεγαλύτερες τριβές=> περισσότερος στατικός ηλεκτρισμός...
Βασικά δεν είναι ακριβώς έτσι.. αυτό που επηρεάζει είναι η υγρασία/ξηρασία.
Τις μέρες με περισσότερη υγρασία είναι πιο σπάνιο το φαινόμενο του στατικού ηλεκτρισμού, αντίστοιχα τις μέρες με ξηρασία είναι πιο συχνό, όπως οι κεραυνοί εμφανίζονται σε ξηρασία.
Παρ΄όλα αυτά, αυτό που είπες δεν είναι τελείως άκυρο, γιατί πολλές φορές ο αέρας φέρνει ξηρασία.
Εγώ θα προτιμούσα το Ibiza απ΄το mini..
Ομως να σου ξεκαθαρίσω πως δε θα επαιρνα ΠΟΤΕ ένα αυτοκίνητο που δε μου αρέσει εμφανισιακα.. και απ΄ότι διάβασα πιο πάνω το ibiza δε σου αρέσει..
Τι θα΄λεγες για μια 147 2.0;
Καλά φίλε άμα θες φθηνά ανταλλακτικά μην πάρεις μάζντα..
άστο καλύτερα.. πονεμένη ιστορία.
Παρ΄όλα αυτά, είναι πολύ αξιόπιστα κατά κανόνα (εκτός από Βανκελ που δε γνωρίζω)
Εγώ θα πρότινα το Tigra. Το θεωρώ το πιο όμορφο και καλύτερο ποιοτικα στην κατηγορία..
Αρκεί να συμβιβαστείς με την ιδέα των 2 θέσεων..
αλλιώς υπάρχει το mini που έχει πιο ρετρο εμφάνιση, αλλά δεν είναι CC.
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Πρεπει να ξεκαθαρισουμε κατι. Αλλο αντιπαθουμε τον Μπους και την Αμερικανικη πολιτικη και αλλο τα Αμερικανικα αυτοκινητα γιατι ειναι απλως Αμερικανικα Που δεν εχει λογικη.
Νικος
Περίμενε μισό λεπτό! Εγώ είπα πως είναι άσχημα για τα γούστα μου. Και αυτά ακόμα που μου αρέσουν, τα θεωρώ κατώτερα του Ευρωπαϊκού ανταγωνισμού, πόσο μάλλον για τις ελληνικές τιμές. Αν ζούσα στην Αμερική, πιθανότατα θα είχα και άλλη άποψη. Δηλαδή αν έχω μια άποψη για κάτι, είμαι ντε και καλά εμπαθής; Δεν έχει καμία σχέση ο Μπους, είναι θέμα γούστων.
Ο χρήστης trelovet έγραψε:
Ποτέ δεν είπα ότι τα Αμερικάνικα αυτοκίνητα είναι τα καλύτερα που υπάρχουν. Ομως αν πάρουμε για παράδειγμα την corvette C6 με τα 400 PS, την εντυπωσιακή (όμορφη για μένα)εμφάνιση και την αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά, που στην Γερμανία κάνει περίπου 60Κ, όταν η απλή 911 κάνει 80Κ, γιατί να μην βάλει σε πειρασμό τον Γερμανό αγοραστή.Μην κοιτάμε το θέμα μόνο από την πλευρά του Ελληνα γιατί αυτός αγοραστικά θεωρείται 'ανύπαρκτος' για την Ευρωπαικη αγορά. Το μόνο που δεν γνωρίζω είναι το θέμα της αξιοπιστίας, αν και ΠΟΤΕ δεν έχω διαβάσει ή ακούσει κάτι αρνητικό. Αν μάλιστα σκεφτεί κάποιος την αξιοπιοστία άλλων Αμερικανικών προιόντων (ΙΒΜ, General Electric κλπ) μπορεί να δει με θετικό μάτι και τα αυτοκίνητά τους !
Kαλά, τώρα που μου θύμισες ΙΒΜ είναι που δε θέλω ούτε να ακούω για Αμερική.. άντε με τους ανάποδους
Κατά κανόνα, δε μου αρέσουν. Τα περισσότερα αμερικάνικα ή είναι πολύ μεγάλα ή πολύ άσχημα (ή και τα δύο)
Πιστεύω πως σε όλα αυτά που λες, αν κοιτάξεις τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό θα δεις το χάος.
Όσον αφορά την τιμή, παίζει το ρόλο της, αλλά σε αυτά τα αυτοκίνητα οι Πόρσε- Φεράρι δεν έχουν αντίπαλο συνήθως.
Άλλο...!
MOTOGP
Αν και βλέπω τα πάντα, από αγώνες Καρτ μέχρι Drift Challenge.
Μακάρι όλα τα προβλήματα στη ζωή να ήταν τόοοοοοοσο εύκολα!
ΡοΧι φυσικά. Τι λέμε τώρα. Άντε κλείδωσε το θέμα και άνοιξε ένα άλλο με τις πρώτες εντυπώσεις από το καινούργιο σου ΡΧ
Ο χρήστης topaz έγραψε:
Φιλαράκο,καταρχάς, αν δεχθω οτι κλπ κλπ κλπ εχεις 450 αλογα σε ενα... να μην πω δηλαδή, θελω να σου πω το εξης:
ΚΑΛΑ ΕΚΑΝΕ η τροχαια και πηρε αυτο το ΧΑΡΟ απ' τους δρόμους. Οχι τόσο για εμάς, τους λοιπους οδηγούς φιλε μου. ΓΙΑ ΣΕΝΑ.
ΧΑΡΗ ΣΟΥ ΚΑΝΕ.
Τι άλλο θα διαβάσουμε ρε παιδιά, έλεος... ΕΛΕΟΣ!!!!
Σε παραπέμπω στο post του Skullone.
Όσο για την υπεροψία σου στο 'να μην πω δηλαδή', μπορώ να σου πω απλά μακαριοι οι πτωχοί τω πνευματι..
ΑΝΤΕ ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΥ ΤΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΨΩΝΙΣΕΙ ΟΡΙΣΜΕΝΟΙ...
Tελικά, ΠΟΛΛΟΙ είναι οι λόγοι που ο μέσος Έλληνας προτιμάει να τρέχει στο δρόμο παρά στην πίστα. Το χειρότερο είναι όταν αρχίζουν να γίνονται κατανοητοί (οι λόγοι). period.
Ο υποστηρικτής της 'πίστας' ...
Y.Γ. Ή μήπως να έλεγα ότι εμείς οι ίδιοι -με τη συμπεριφορά μας βοηθάμε τον μέσο έλληνα να τρέχει στο δρόμο, παρά στην πίστα;