H Liberation εκτός του ότι είναι γαλλική είναι και αριστερή. Deadly combination σε ότι αφορά τις εργασιακές σχέσεις
Αυτοί θα ήθελαν μονιμότητα και στην Τοyota, πρωινό καφέ και κους-κους με τον πρόεδρο της εταιρείας, μισθό μεγαλύτερο από του αντιπροέδρου κτλ.
(όπως συμβαίνει εδώ δηλ, που οι καθαρίστριες του ΙΚΑ παίρνουν συνολικά -με επιδόματα ανθυγιεινής εργασίας- μεγαλύτερο μισθό από τους γιατρούς...)
Από την άλλη πλευρά, η διαφήμιση της Daihatsu αρχίζει και αποκτά κάποιο ρεαλισμό
Στη Νορβηγία όλες οι επιχειρήσεις (ιδιωτικές κιόλας) θα υποχρεούνται να βάλουν γυναίκες σε διοικητικές θέσεις σε ποσοστό 40%
Περιθώριο συμμόρφωσης ως το 2007 και μετά ΚΛΕΙΣΙΜΟ παρακαλώ -έτσι απλά μπαίνουμε στο σπίτι σου και σου λέμε τι να κάνεις
Ο αντίστροφος ρατσισμός σε όλο του το μεγαλείο!...
Ο χρήστης giatros έγραψε:
οσο για τα σερβις,στα 15000 πρωτο τεστ,αλλαγη λαδιων 116 ευρω και στα 30000 χλμ 235000.τιμες λιγο πιο ακριβες απο τον μεσο ορο.
Μην ξεχνάμε ότι, μπορεί οι τιμές να είναι λίγο ακριβότερες, αλλά εγώ το Golf θα το πάω για αλλαγή λαδιών στα 15.000 και για σέρβις στα 30.000.
Άλλα αυτοκίνητα θα έχουν κάνει δύο σέρβις ως τότε
tm, οι γερμανόφιλοι παραμένουν γερμανόφιλοι επειδή μάλλον μένουν ευχαριστημένοι... Αμάν πια με τους ΑΝΤΙγερμανόφιλους. Πήξαμε
Καλά τη γνώμη μου λέω! Γι αυτό έβαλα θέμα, για να πούμε όλοι τη γνώμη μας.
Άλλωστε αυτό είπα στο πρώτο ποστ: κάθε εταιρία έχει τις εκλάμψεις και τις ντροπές της.
ΣΥΝΟΛΙΚΑ ποια είναι η καλύτερη εταιρία! Είναι γενικό το θέμα αλλά όχι ασύλληπτο...
Έψαξα όσο μπορούσα δεν βρήκα άλλο θέμα! Τώρα βέβαια όλο και κάποιος mod μπορεί να βρεθεί!..
Συνολικά. Για παράδειγμα, η Hyundai τώρα τελευταία είναι φοβερή στην αξιοπιστία. Αλλά δεν έχει τίποτ' άλλο
Ή η Lotus βγάζει ένα φοβερό αυτοκίνητο αλλά δε βγάζει κάτι άλλο.
Ποια προσφέρει το καλύτερο και σε όλες (σχεδόν) τις κατηγορίες.
Όχι σε εξειδικευμένα αυτοκίνητα (όλες έχουν τις εκλάμψεις και τις ντροπές τους), αλλά ποια τα συνδυάζει όλα όσο καλύτερα γίνεται.
Ποια έχει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα, ποια είναι τέλος πάντων για σας η καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου!
Μόνο προσπαθείστε να διατηρήσετε έστω και λίγη αντικειμενικότητα
Mercedes-Benz για μένα
Όχι σε εξειδικευμένα αυτοκίνητα (όλες έχουν τις εκλάμψεις και τις ντροπές τους), αλλά ποια τα συνδυάζει όλα όσο καλύτερα γίνεται.
Ποια έχει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα, ποια είναι τέλος πάντων για σας η καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου!
Μόνο προσπαθείστε να διατηρήσετε έστω και λίγη αντικειμενικότητα
Mercedes-Benz για μένα
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Eγω δεν έχω καταλάβει που βλάπτει ενα Audi RSX8 quad turbo με 2000 άλογα, λες και τα πολλά άλογα θα τα κλέψει απο το δικό μου αυτοκίνητο.Το 'μέτρο' με το οποίο κάποιοι λένε πως αυτά τα αυτοκίνητα είναι 'υπερβολικά' νομίζω πως είναι ο πραγματικός λόγος ανυσηχίας.
Εγω μπορεί να γουστάρω να έχω πχ το μεγαλύτερο χάμπουργκερ του κόσμου, ενοχλώ κανέναν? Αν το μόνο που ενοχλώ είναι το 'μέτρο' κάποιων που λένε 'όχι, το χάμπουργκερ πρέπει να είναι μόνο μέχρι 200γρ γιατι έτσι μου αρέσει εμενανΕ' τότε τους έχω γραμμένους στα ...
Για μία ακόμη φορά, ΙΚΕ σωστός 200%
Ο χρήστης Monster έγραψε:
Κατά την γνώμη μου τα ΤΟΥΟΤΑ είναι αναγκαίο κακό -κουβάδες με ρόδες και καλό μάρκετιν
Σε όλα τα παρακάτω η Toyota αγγίζει το τέλειο:
Αξιοπιστία, ποιότητα κατασκευής, κινητήρες, και τώρα τελευταία παθητική ασφάλεια.
Το καινούριο Yaris θα είναι πάλι στις ηγετικές θέσεις στην κατηγορία του, η καινούρια Corolla επίσης. Το Avensis ηγείται ήδη (clue εκτός των άλλων: 9 αερόσακοι -1 για τα γόνατα). Το MR2 είναι εξαιρετικό και το Land Cruiser το καλύτερο τζιπ που υπάρχει.
Όχι κι άσχημα για τους 'κουβάδες'
Αυτή η ιστορία με τα διόδια δεν έχει παραγίνει κάπως?
Υποτίθεται ότι φτιάχνουν ένα έργο για τον πολίτη, που το πλήρωσε ο ΠΟΛΙΤΗΣ αλλά...10 ευρά τη φορά -κι άμα σ'αρέσει
Τέλος πάντων ας υπάρχουν διόδια (δε φτάνει οι φόροι που μας παίρνουν το 45% του εισοδήματος...), αλλά και λίγο ήμαρτον πια!
Σαν να παραγγέλνεις μια τούρτα, να σ'τη βάζουν μπροστά σου και τελευταία στιγμή να ρίχνει μια ροχάλα ο σερβιτόρος στην τούρτα και να σου λέει 'πλήρωσε και για το γαρνίρισμα' τώρα
Ο χρήστης gto250swb έγραψε:
Δεν αντιλεγω με τη λογικη που γραφεις , αλλα μηπως ειναι λιγο μυθος , εδω η Honda εξελισει κινητηρες και κιβωτια,διαφορικα, συστηματα τετραδιευθυνσης κλπ. χωρις να εχει κατασκευασει ουτε ενα δεινοσαυρο
Όλες οι εταιρίες εξελίσσουν κι από κάτι, αλλά χάρη στις μεγάλες προόδευσε η αυτοκίνηση
Η Mercedes έβγαλε τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες, τους αερόσακους, το ABS, το ESP κι εγώ δεν ξέρω τι άλλο. Η Audi εξέλιξε την τετρακίνηση σε πολύ μεγάλο βαθμό. Και γενικά τα φτηνότερα αυτοκίνητα πάντα βελτιώνονταν μιμούμενα τα ακριβότερα
Πάλι καλά που είναι κι αυτές οι εταιρίες
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...
Sorry, but the Brits have proved to be great and to be smart too!
On the expense of the rest of the world of course old chap!
Φορ δειρ μπενεφιτ του!
Οι άγγλοι 'ευθύνονται' για ένα τεράστιο μέρος των τεχνολογιών που είναι απαραίτητες στην ζωή μας σήμερα. Και της ιατρικής επιστήμης. Και σε άλλους τομείς.
Και μην ξεχνάμε - σε ποιά χώρα υπάρχουν ακόμα τρελλοί που φτιάχνουν TVR και Caterham?
Στο παρελθόν ήταν ηγέτες στην επιστήμη και στο εμπόριο (και γενικά παντού..).
Αλλά με τον καιρό, βάλε ότι επαναπαύτηκαν, βάλε ότι παραέγιναν σνομπ σε βάρος της ουσίας, βάλε ότι σάπισαν μέσα στις ιδεοληψίες και τις εμμονές τους και...κατέληξαν όπως είναι τώρα
Σήμερα δεν ηγούνται πουθενά. Αρκετοί λαοί τους έχουν ξεπεράσει. Αμερικάνοι, Γερμανοί (ακόμα κι οι Γάλλοι ) είναι πλέον πολύ πιο μπροστά από τους Άγγλους σε όλους τους τομείς.
Εμείς πάλι στη σύγχρονη ιστορία μας αποδείξαμε ότι δεν καταφέρνουμε και πολλά ομαδικά , αλλά υπάρχουν πάρα πολλές περιπτώσεις Ελλήνων που βγήκαν στο εξωτερικό και έγιναν ηγέτες στον τομέα τους.
Οι Νεοέλληνες είμαστε παράξενη περίπτωση γενικά
Δεν είναι σωστό να συγκρινόμαστε με τους Άγγλους πχ. Οι Άγγλοι αντίθετα πρέπει να συγκρίνονται με τους Αμερικάνους ,Γερμανούς, Γάλλους κτλ.
Και μέχρι στιγμής αποδεικνύονται κατώτεροι από αυτούς στον σημερινό κόσμο...παρά τον μέχρι γελοιότητας σνομπισμό τους.
ΥΓ Οι Άγγλοι κοροιδεύουν συνέχεια τους Αμερικάνους και τους Γερμανούς. Καλά θα κάνουν όμως να δουν την πραγματικότητα
Ο χρήστης zoranb έγραψε:
Επιτέλους έβγαλε κιαυτή η ΒΑΓΚ ένα GOLF GTI της προκοπής και όλοι πέσανε να το φάνε ρε γαμώτο... τί να πώ? Πολύ πόλεμο του κάνουνε όταν το συσχετίζουν με άλλα... ειδικά το TypeR. Ακόμα και αργότερο να ήταν -που δεν είναι- τάχουν βάλει ακόμα και με τον εξοπλισμό του. Κρίμα!
Απλά επειδή δεν το έχουν...
Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Εννοώ πως αν κάνει λάθος ας πούμε σε μια στροφή το σχολιάζουν σε στυλ 'the Stig has lost it' ή 'amazingly it has managed to keep the car on the road'.
Πολύ πλάκα έχουν Αυτό που είναι το εξαιρετικό στην εκπομπή πάντως είναι ότι δεν διστάζουν να πουν άσχημα λόγια ακόμη και για 'ιερές' κατασκευές , αλλά μόνο εκεί που χρειάζεται και όχι απλώς για να πουν μια εξυπνάδα
Και τελικά προκύπτουν οι πιο αντικειμενικές αναλύσεις που έχω δει
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Υ.Γ: δεν νομίζω να χουμε ξεφύγει ε;
Εεε αυτό νομίζω είναι παράδοση στο φόρουμ
Μετά από 5-6 σελίδες, αν έχεις ξεκινήσει για τη δουλειά στους 4Τ και ΔΕΝ καταλήξεις να μαλώνεις για το καλύτερο γυράδικο στο Κονγκό...δεν αξίζει
Ο χρήστης strassenmeister έγραψε:
Σαν επιλογη αγορας αυτη τη στιγμη δεν το συζηταω οτι το GOLF ειναι καλυτερο.Σαν αυτοκινητα, για μενα που με ενδιαφερει και η βελτιωση 1ου σταδιου, και γενικα τα κριτηρια μου ειναι υπερ του τουρμπο,θεωρω πως καλυτερο ειναι το GTI,για μενα.
Μη συζητάς! Το πιο εντυπωσιακό μεταξύ των άλλων στοιχείων, για μενα είναι η ροπή σταθερή στα 285 Nm από τις 2000 ως τις 5000
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Όσο πιο αξιόπιστα μπορεί να είναι αφού έγιναν στην ίδια πίστα με τον ίδιο οδηγό και με τις ίδιες καιρικές συνθήκες, τουλάχιστον αυτά στην κορυφή. Υπάρχουν και τα video στο net διαθέσιμα για download.
Τα δοκιμάζει κάθε φορά ένας μυστήριος τύπος που δεν έχουμε δει ποτέ το πρόσωπό του, με το nickname Στιγκ