Ο χρήστης biliou έγραψε:
Guys ευχαριστώ πολύ. Μόλις έβαλα παραγγελία τελικά για το 3008 Active με όλα τα εξωτερικά χρώμια του Allure + τις χρωμιωμένες απολήξεις εξάτμισης απο το GT. Έυχομαι να μην εμφανιστούν θέματα αξιοπιστίας η αν εμφανιστούν να είναι μέσα στα 5 χρόνια της εγγύησης. Τώρα αναμονή..
Καλοτάξιδο.
Σκεφτόμουν και εγώ για την active αλλά ήθελα τα εξωτερικά χρώμια.
Για αυτό μαζί με τα φιμέ τζάμια και τους αισθητήρες παρκαρίσματος πήγα στην allure.
Πόσο σου είπανε για τα χρώμια;
Είχα δει μια έκδοση στην Διεθνή έκδοση Θεσσαλονίκης.
Είχε μέσα αντί για πλαστικό ταμπλό , ένα δέρμα alcantara .
Τέτοιο έχω δει μόνο, δεν είχα αγγίξει, σε αυτοκίνητα τύπου Mclaren !
Αργότερα κάπου διάβασα ότι είναι extra και μπαίνει μόνο σε top εκδόσεις .
Φαντάζομαι θα είναι πάνω από 40 και θα φτάνει κανα 45άρι...
Καλά περίμενε το ds να πάει κάτω από 30 η βασική έκδοση .
Αυτή που θα 'λέει' από εξοπλισμό θα βγαίνει σχεδόν 40 άρι αν είναι diesel με αυτόματο.
Ευχαριστώ.
Grey amazonite είναι . Δεν έχω βάλει εξοπλισμό άλλο.Θα έχει δώρο τον συναγερμό.
Είναι ετοιμοπαράδοτο, λογικά θα το πάρω μέσα σε 10 ημέρες (σήμερα θα με ενημερώσουν) και δίνω ανταλλαγή το δικό μου το οποίο το είχα βάλει και αγγελία, αλλά δεν υπήρχε ενδιαφέρον.
Μου έδωσαν την έκπτωση γιατί πήρα τηλέφωνο κατά τύχη χθες . Οπότε το έκλεισα.
Ήμασταν σε διαπραγματεύσεις αρκετό καιρό και έψαξα και τιμές αλλού.
Ήταν ήδη πιο φτηνός, έκανε και την έκπτωση της black οπότε το έκλεισα.
Παρακάτω δεν νομίζω να πέσουν.
Μόλις παρήγγειλα ένα 3008 allure 1500 diesel eat8.
Είδα στο site της peugeot την συμβατότητα με τηλέφωνα για bluetooth .
Δεν είχε πουθενά τα xiaomi.
Έχει κανείς από αυτούς που το αγόρασε xiaomi ;
Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Silversurfer έλα, πες την αλήθεια...Με το ερώτημα που εθεσες στην αρχή ήθελες να δεις ποσες σελιδες μπορούν να γραφτούν στο ποστ και να εκφέρει ο καθένας την άποψη του για τα καύσιμα και να 'λογομαχούν' για το ποιο καύσιμο είναι πιο καλό και πιο οικονομικό και τι συμφέρει να αγοράσεις και να καταλήξουμε στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και την τρύπα του όζοντος..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Όχι . Σκοπεύω να αγοράσω. Δεν μπορώ να περιμένω μια 5ετία να καθαρίσει το τοπίο.
Μένω έξω από θεσσαλονίκη (προάστιο) και δουλεύω έξω από την θεσσαλονίκη.
Μέσα μπαίνω μια φορά την εβδομάδα ή το 15νθήμερο.
Ο περιφερειακός θεσσαλονίκης άραγε θεωρείτε έξω;Αν αποφασίσει το κράτος να προστατέψει το περιβάλλον με δίκαιο τρόπο, ας έρθει να κλείσει μέσα όλους τους ρομά που καίνε ότι έχει μέταλο , 1 χλμ μετά το αεροδρόμιο . Ο καπνός φτάνει στην Περαία , τα βλαβερά υλικά με το νερό στην τροφική αλυσίδα.
Πυροσβεστική, αστυνομία, δήμος κάνουν ότι δεν βλέπουν.Ρε συ δίκιο εχεις να αγανακτείς αλλά δεν υπάρχει ισότητα στην παρανομία.
Δεν μπορώ για κάθε στραβό να λέμε ναι μεν εγώ λάθος είμαι αλλά υπάρχουν και κάποιοι άλλοι πιο λάθος κλπ.
Κάνει πολύ μεγάλο κακό αυτή η νοοτροπία γιατί νομιμοποιεί ηθικά την παρανομία
Κάποια στιγμή σκάει ο νομοταγής πολίτης που πληρώνει φόρους και λέει 'αει στο διάολο'.
Κλέφτες (από Ρομά μέχρι Υπουργούς) , μπαχαλάκηδες, χούλιγκαν που σπάνε δημόσιες περιουσίες , εμένα θα βάλετε μέσα γιατί δεν μπορείτε να τα βάλετε με το αληθινό έγκλημα;
Βγαίνει η τροχαία για έλεγχο κάρτας καυσαερίων , ξεκούραστα. Έλεγχος ταχύτητας (κάτω από καμιά γέφυρα, να έχουνε και σκια) αλλά να κάνουν περιπολία να δουν ποιος οδηγάει επικίνδυνα (όχι απαραίτητα γρήγορα) , να κόψουν κανα κώλο για τα παιδάκια που κόβουν βόλτες μέσα στα αυτοκίνητα των γονιών δεν το κάνουν...
Ο χρήστης Super@T έγραψε:
Επίσης πεινάνε τα παιδάκια στην Αφρική.
Και δίναμε μηνιαία ποσό στην Unicef μέχρι που έσκασε η κακοδιαχείριση .
Εσύ ;
Ο χρήστης futurist έγραψε:
Ήδη άρχισαν τα ερωτήματα για εφαρμογή της ήδη απαγόρευσης σε Euro 4 και δεν είναι μακριά και τα Euro 5.Diesel rulezzz.
Τα 4άρια σε καμιά 5ετία .
Τα 5άρια σε καμιά 10ετία .
Τα 6άρια σε καμιά 15ετία.
Μια χαρά. Σε 15 χρόνια αφού γλυτώσουμε κανα 10 με 15 χιλιάδες ευρώ σε κατανάλωση θα τα πουλήσουμε για 5 χιλιάρικα σε κάποιον που μένει επαρχία.
Ο χρήστης emminad έγραψε:
Silversurfer έλα, πες την αλήθεια...Με το ερώτημα που εθεσες στην αρχή ήθελες να δεις ποσες σελιδες μπορούν να γραφτούν στο ποστ και να εκφέρει ο καθένας την άποψη του για τα καύσιμα και να 'λογομαχούν' για το ποιο καύσιμο είναι πιο καλό και πιο οικονομικό και τι συμφέρει να αγοράσεις και να καταλήξουμε στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και την τρύπα του όζοντος..Sent from my iPhone using Tapatalk
Όχι . Σκοπεύω να αγοράσω. Δεν μπορώ να περιμένω μια 5ετία να καθαρίσει το τοπίο.
Μένω έξω από θεσσαλονίκη (προάστιο) και δουλεύω έξω από την θεσσαλονίκη.
Μέσα μπαίνω μια φορά την εβδομάδα ή το 15νθήμερο.
Ο περιφερειακός θεσσαλονίκης άραγε θεωρείτε έξω;
Αν αποφασίσει το κράτος να προστατέψει το περιβάλλον με δίκαιο τρόπο, ας έρθει να κλείσει μέσα όλους τους ρομά που καίνε ότι έχει μέταλο , 1 χλμ μετά το αεροδρόμιο . Ο καπνός φτάνει στην Περαία , τα βλαβερά υλικά με το νερό στην τροφική αλυσίδα.
Πυροσβεστική, αστυνομία, δήμος κάνουν ότι δεν βλέπουν.
Μπορούν να μας πούνε όσοι αγοράσανε το αυτοκίνητο με ηλιοροφή κάποια πράγματα;
Είναι πανοραμική ή πανοραμική ανοιγόμενη;
Αν ανοίγει , το πρώτο τζάμι μπαίνει πάνω από το δεύτερο πίσω τζάμι ή και τα δυο μαζεύονται μαζί ακόμα πιο πίσω;
Το καλοκαίρι νιώθουν ότι κάτω από τον καυτό ήλιο, ζεσταίνεται μέσα ακόμα περισσότερο το αυτοκίνητο με αυτήν;
Με πόσα χλμ μπορούν και ταξιδεύουν με ανοιχτή χωρίς να κουφαίνονται ; Μπαίνει αέρας μέσα ώστε να ενοχλεί τους πίσω ή τους μπροστά;
Το μετανιώσανε που την αγοράσανε; Διάβασα διάφορα σχετικά με το ότι οι ηλιοροφές προσθέτουν βάρος ψηλά και καθώς αφαιρούν μέταλο επιδρούν αρνητικά στην οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Ο χρήστης emminad έγραψε:
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Είχα αποφασίσει diesel και το σκεφτόμουν μπας και κάνω λάθος.
Και εγώ πιστεύω ότι αν έρθει κάτι σε απαγόρευση αυτό θα έρθει μετά τα 15 χρόνια.
Και θα πρέπει να απαγορεύσουν και τα ταξί, τα λεωφορεία και τα φορτηγά.
Αλλιώς ένας μπορεί να αποφασίσει να το πάει δικαστικά.Ότι πως κύριε νομοθέτη απαγορεύεις μόνο τα ΙΧ που είναι λιγότερα από το 50% της ρύπανσης από diesel μέσα στην πόλη;Και πολύ καλα έκανες!!!προς ποια μοντελα έχεις σκοπό να κινηθείς ;
Sent from my iPhone using Tapatalk
peugeot 3008 allure 1500cc 130 hp eat8
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Είχα αποφασίσει diesel και το σκεφτόμουν μπας και κάνω λάθος.
Και εγώ πιστεύω ότι αν έρθει κάτι σε απαγόρευση αυτό θα έρθει μετά τα 15 χρόνια.
Και θα πρέπει να απαγορεύσουν και τα ταξί, τα λεωφορεία και τα φορτηγά.
Αλλιώς ένας μπορεί να αποφασίσει να το πάει δικαστικά.Ότι πως κύριε νομοθέτη απαγορεύεις μόνο τα ΙΧ που είναι λιγότερα από το 50% της ρύπανσης από diesel μέσα στην πόλη;
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Προφανώς κανένα από τα δύο, όταν υπάρχουν τρία πολύ ανωτέρα καύσιμα: το υγραέριο, το φυσικό αέριο κι ο ηλεκτρισμός. Πρέπει να έχεις κάποιο είδους βίτσιο ή έντονη άγνοια για να επιλέξεις ένα από τα δύο. Αναφέρομαι βέβαια σε Αθηναίο, γιατί ο επαρχιώτης ίσως επιλέξει πετρέλαιο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Δεν βγαίνουν πολλά μοντέλα στα παραπάνω.
Ειδικά στον ηλεκτρισμό τι options έχεις και που θα το φορτίζεις;
Και το αέριο και το υγραέριο πάλι από μαμά δεν βγαίνει σε πολλές εταιρίες.
Μετατροπές έχουν κόστος και συνήθως βγάζουν και λίτρα από το πορτ μπαγκάζ.
Βενζίνη ή diesel θα αγοράζατε σήμερα αν πρόκειται για δικό σας αυτοκίνητο και όχι leasing και αν θα το κρατούσατε για 10 με 15 χρόνια ;
Έστω ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στην διαφορά τιμής του κινητήρα και ότι κάνετε αρκετά χλμ.
Υπάρχει περίπτωση τα νέα εeuro6 να απαγορευτούν στις ελληνικές πόλεις πριν να περάσουν 15 χρόνια;
Βενζίνη ή diesel θα αγοράζατε σήμερα αν πρόκειται για δικό σας αυτοκίνητο και όχι leasing και αν θα το κρατούσατε για 10 με 15 χρόνια ;
Έστω ότι δεν υπάρχει πρόβλημα στην διαφορά τιμής του κινητήρα και ότι κάνετε αρκετά χλμ.
Υπάρχει περίπτωση τα νέα εeuro6 να απαγορευτούν στις ελληνικές πόλεις πριν να περάσουν 15 χρόνια;
Ο χρήστης futurist έγραψε:
Το πρώτο που οδήγησα από τη λίστα, σήμερα, ήταν το Arona στην έκδοση 1.0 TSI 115ps.Ερχόμενος, όπως έχω πει από την αρχή, από το γνωστό άριστο «πάτημα» του Focus, και χωρίς άλλη εμπειρία σε SUV/Crossover, πρέπει να ομολογήσω ότι απογοητεύτηκα. Αίσθηση «βάρκας» ακόμα και με μικρές διορθώσεις του τιμονιού.
Σε στροφές τύπου τόξου κύκλου, δε, νόμιζα ότι θα αναποδογυρίσω, μπαίνοντας με σημαντικά μικρότερη ταχύτητα από ό,τι μπαίνω γενικά. Ακόμα και με μικρές ταχύτητες, μόλις στρίψει λίγο το αυτοκίνητο, βυθίζεται πολύ.
Κράτα το παλιό, βγάλε το κάθισμα και κάτσε κάτω να χωράς και βάλε τρέιλερ για τα μπαγκάζια.
Μα είναι δυνατόν να συγκρίνεις ανόμοια πράγματα;
Τα suv είναι αγαπητά σε πολύ κόσμο γιατί έχουν ζήσει μαζί τους.
Σε λίγο καιρό αρχίζεις να εκτιμάς πράγματα πάνω τους, όπως τα άνετα ταξίδια . Βγαίνεις ξεκούραστος και ας πάς με λιγότερα χλμ.
Το πως στρίβουν δε, σύντομα καταλαβαίνεις οτι ακόμα και αν γέρνουν , υπακούν στην τροχιά που έχεις βάλει στο μυαλό σου.
Προφανώς σε απότομες αλλαγές ,σε στυλ test ταράνδου έχουν μεγαλύτερο βάρος και ψηλότερο κέντρου από ένα μικρό ή μεσαίο.
Λακούβες, χωματόδρομοι (που οδηγούν σε όμορφα αλλά πιο δύσβατα μέρη , βλέπε παραλίες) και άλλα σημαντικά ελληνικά οδικά χαρακτηριστικά τα κάνουν ακόμα πιο αξιαγάπητα.
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
περισσότερα νέα αμάξια δεν δίνουν. Και στο yaris του 2016 σε καλό επίπεδο εξοπλισμού δεν έχει...
Τι να το κάνεις;Άστο Στέφανε τραγικό είναι να μην έχει CD και να το χρεώνουν και €150...εγώ δεν έχω δει άλλο αυτοκίνητο χωρίς, ειδικά στην κατηγορία της Χ1 (δεν μιλάμε για κουβά 10-15.000 €)...μ@λακία στο έπακρο.
Το CD εγώ το θέλω...μου αρέσει και θεωρώ απαράδεκτο να μην υπάρχει ως στάνταρ εφόσον προσφέρεται. Να μου πείς ότι το αυτοκίνητο βγαίνει μόνο χωρίς CD player να το δεχτώ...αλλά ενώ βγαίνει με CD player, αυτό να χρεώνεται έξτρα σε ένα αυτοκίνητο €35.000, το θεωρώ γυφτιά.
Θεωρητικά όλα αυτά για εμένα, αφού BMW 2λιτρη δύσκολο να αγοράσω και τα μικρά τα βγάζει με DCT πλέον το οποίο επίσης δεν πρόκειται να αγοράσω.
Σιγά μην έχει και κασέτα .
Σήμερα και στο μέλλον, η μουσική ακόμα και αν αγοράζεται, βολεύει να γράφεται και να διαβάζεται από ένα usb.
Δηλαδή πας σπίτι σου και αντί να κάψεις ένα cd με την αγαπημένη σου μουσική , τα πετάς σε ένα usb.
Νομίζω ότι και αυτοί που αγοράζουν από άποψη cd , προτιμούν από το να τα έχουν σε θήκη στο αυτοκίνητο και να ψήνονται τις ζεστές ημέρες, να τα έχουν σπίτι.
Οι εραστές του ήχου, έχουν οι περισσότεροι βινύλιο οπότε...
Επίσης έτσι και αλλιώς, στα κινητά μας έχουμε συνήθως αρκετά GB σε αγαπημένη μουσική, οπότε άλλος τρόπος είναι να παίζεις στο σύστημα του αυτοκινήτου, τραγούδια από το κινητό .
Ο χρήστης giannis3011 έγραψε:
Επειδη εχω κανει απιστευτα χλμ σε χιονισμενα βουνα η δρομους οτι και να λετε η διαφορα του καθαρα χειμερινου με all season ειναι τεραστια...
Και εγω εχω ανεβει 50 χλμ βασιλιτσα με καλοκαιρινο και χιονι πανω σε παγο αλλα δε θα βγω να πω οτι τα καλοκαιρινα που φορουσα στο φιεστα μου τοτε αντικαθιστουν ενα σωστο χειμερινο....και φυσικα το προβλημα ειναι παντα η καταβαση που ουτε γκριπ ουτε τετρακινηση κανει τπτ παρα μονο το σωστο λαστιχο...Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Φυσικά!
Το μόνο που λέμε είναι ότι αν έχεις grip και m+s είναι καλύτερο από πολλά αυτοκίνητα με ασφάλτινο και ότι αν δεν βάλεις m+s ακυρώνεις το grip που έχεις.