Posts made by silberpfeil

[img]http://assets.mercedes-amg-f1.com/cmsmedia/gallery/images/2369_fullscreen_800.jpg[img]

Ο χρήστης speedy gio έγραψε:
ωραια αισθηση να οδηγας αυτο που εσυ εχεις σχεδιασει παντως εεε?
ειχε δικιο ο αλονσο

Youtube Video

Νομίζω ότι είναι κορυφαία στιγμή για τον σχεδιαστή!

Ο χρήστης The Black Earl έγραψε:
Γεια σας παιδιά! Χαίρομαι ιδιαίτερα που βρήκα ένα forum στα ελληνικά με μέλη τα οποία γνωρίζουν τόσο καλά την F1 πραγματικά μου έκανε εντύπωση... για αυτό και ήρθα στο forum
Για τον αγώνα τώρα δεν έχω στην ουσία να προσθέσω κάτι παραπάνω από όσα έχουν ειπωθεί ήδη, αλλά θα ήθελα να μοιραστώ μια σκέψη που τελευταία μου έχει κολλήσει. Αρχικά να πω ότι αν και Maca's fan δεν είμαι Fernando's hater (το spygate με στεναχωρεί ακόμη και σήμερα πολύ, όμως επειδή όλη την αλήθεια δεν την έχω μάθει, προτιμώ να μην έχω ακραία συναισθήματα για κανέναν), δεύτερον θέλω να καταστήσω σαφές ότι δεν προσπαθώ να μειώσω το ταλέντο του Ισπανού, ήταν από τους κορυφαίους οδηγούς του grid και φέτος είναι ο καλύτερος! Μήπως όμως δεν υπεροδηγεί τόσο όσο φαίνεται ? Θέλω να πω ότι σίγουρα για να διεκδικεί πρωτάθλημα με το F2012 σίγουρα είναι επίτευγμα όμως μήπως το μονοθέσιο είναι κομμένο και ραμμένο στα μέτρα του? Ο Fernando τόσο στην Renault όσο και στην McLaren είχε ΚΑΙ αγώνες που ήταν κατώτερος των προσδοκιών, όπως είχε και οδιγικά λάθη, στην Scuderia όμως εκτός από τον αγώνα στο Silverstone το 2010 και το λάθος στο Spa την ίδια χρονιά (άντε και στην Μαλαισία το '11) δε θυμάμαι να είχε άλλα, βελτιώθηκε τόσο πολύ σαν οδηγός? Αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι αν η συμπεριφορά του μονοθέσιου σε βολεύει ή ακόμη περισσότερο, αν σου έρχεται γάντι, τότε είναι πιο εύκολο από τον οδηγό να δώσει το 100% και ίσως σαν συνδυασμός να κερδίζει περισσότερα από έναν άλλον συνδυασμό με καλύτερο μονοθέσιο αλλά λιγότερο κοντά στο driving style του οδηγού..

Καλώς ήρθες! σίγουρα είναι συνδυασμός και των δύο (δηλ. προσπάθεια του Fernando και του μονοθεσίου)+ οι επιδόσεις του Felipe που κάνουν τον Ισπανό να φαίνεται ότι οδηγεί υπερφυσικά.

W03: Το δώρο της Mercedes στον Michael
http://www.woop.gr/content/87139/doro-ston-schumacher

1. LH
2. SV
3. JB
4. FA
5. MW

Pole Position - SV - 1:40,236
Fastest Lap - KR - 1:41,333

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Benneton μύριζαν από χιλιόμετρα.

Από εκεί και πέρα με τον έναν ή τον άλλο τρόπο η Renault έχει αρκετούς τίτλους σαν κατασκευάστρια κινητήρων και άλλους 2 σαν κατασκευαστής μονοθεσίων και μπράβο της.

Λέγοντας όμως ότι είναι ο μόνος μαζικός κατασκευαστής που πήρε τίτλους ξεχνάς την Alfa Romeo (κινητήρες και σασί), την Mercedes (κινητήρες και σασί) και την Honda (κινητήρες) που επίσης είχαν τεράστιες επιτυχίες στην F1.

Μάλλον το παλικάρι νομίζει ότι η F1 άρχισε από το 80 και μετά ΟΥΤΕ ΠΡΩΤΗ ΟΥΤΕ ΜΟΝΑΔΙΚΗ!!!

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

Silberpfeil η Renault γράφει ιστορία στην F1 εδώ και αρκετές δεκαετίες.
Η BMW έκανε μια αρπαχτή τη δεκαετία του '80 που πήρε ένα τίτλο με τον Piquet και άλλη μια αρπαχτή την προηγούμενη δεκαετία άνευ κούπας.

Μπορεί να μην τα κατάφερε ως κατασκευαστής σασί (ντάξει και του Alonso οι τίτλοι Benneton μύριζαν ) αλλά ως κατασκευαστής κινητήρων είναι μια σημαντική δύναμη.

Και η απόλυτη δύναμη δεν είναι πάντα αποδεικτικό επιτυχίας.
Η Peugeot είχε αρκετά χρόνια από τους πιο δυνατούς κινητήρες αλλά πήρε ένα μύδι (ούτε καν νίκη).

Οι άνθρωποι είναι που κάνουν τις ομάδες και όχι τα εργοστάσια. το αν μύριζαν οι τίτλου του αλονσο Benneton δεν το συμμερίζομαι. πιστεύω η Renault έκανε πολύ καλή δουλειά εκείνη την εποχή και απέδειξε περίτρανα ότι έχει μεγάλο όνομα στην Formula 1. είναι ο πρώτος και ο μόνος (μαζικός) κατασκευαστής (η Ferrari δεν μπορεί να θεωρηθεί μαζικός κατασκευαστής) που καταφέρνει κάτι τέτοιο.

Οι άνθρωποι εεε? Xμμμμ... ... σαν τον Flavio ας πούμε... εγώ όμως θα έλεγα και κάτι ακόμη, όπως ότι η νοοτροπία κάθε ομάδας την κάνει να διαφέρει ουσιαστικά από τις άλλες, και η νοοτροπία , δηλαδή ο τρόπος που σκεφτόμαστε κρίνετε από τις πράξεις μας, όπως το crashgate ας πούμε ...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Το φορτηγά για την Scuderia πως βγήκε? Παρεμπιπτόντως, για Lorries ήξερα τις Bentley (από την δεκαετία του '20 και '30, βλ. Le Man, Brooklands)

Φορτηγό είναι οποιοδήποτε αγωνιστικό δεν 'πάει'.

Το έπιασα, ήμουν επηρεασμένος από τις Bentley που είχαν κερδίσει το ψευδώνυμο λόγου μεγέθους (κινητήρα και κατά συνέπεια σασί) και δε είδα το προφανές, Thanks!

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

αν θες απάντηση για την BMW ναι δεν μπορεί να συγκριθεί στην Formula 1 με την Renault..η μετά γαλλακια όπως λες..πως να το κάνουμε. τα αποτελέσματα και η ιστορία μιλάει από μόνη της!

Μετά την άτιτλη Μερτσεντέ συγκρίνει την ακόμα πιο άτιτλη με τη Ρενώ.

Μιλάμε για κινητήρες! Αλλά τι να πούμε.. αφού κάποιοι φοράνε παρωπίδες. Σε λίγο θα πείτε ότι η Renault είναι το κορυφαίο brand name της F1... ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΣΧΕΣΗ!
Υ.Γ. Οι κινητήρες της BMW θεωρούνταν ανέκαθεν από τους κορυφαίους (όπως και της Merc από το '07 και μετά) κάτι που στα paddock δεν ακούστηκε ποτέ για τους Renault...

οτι να ναι...

Άστο παλικάρι μου ασχολήσου με τίποτα άλλο...

Θα το λάβω σοβαρά υπόψιν μου

Youtube Video

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Alonso: I’m sure Michael would have won three races this year for Sauber
http://www.yallaf1.com/2012/10/31/schum ... aF1.com%29

Μας ξεφτίλισε τελείως..
Συγκινητικός ο Ross

Το φορτηγά για την Scuderia πως βγήκε? Παρεμπιπτόντως, για Lorries ήξερα τις Bentley (από την δεκαετία του '20 και '30, βλ. Le Man, Brooklands)

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Έχε χάρη που δεν έχει που αλλού να πάει...

Ανταλλαγη με Φεττελ.

Υποθετικό σενάριο: Αν ο Φέττελ του κατσικωθεί στη Φερράρι με 4 πρωταθλήματα ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ αν ο Νιούι είναι ακόμα στη Ρεντ Μπουλ, ο Αλό δε θα θέλει να φύγει σούμπιτος;

Μου ακούγεται τρομακτικά λογικό - πιθανό

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Με πιο απλά λόγια: ο Alonso τι στο φούτσο θα κέρδιζε αν πόσταρε αυτό το μήνυμα;

Θα έδειχνε σε όλους πόσο υπεργαμάτος είναι, που διεκδικεί πρωτάθλημα με μια πανάχρηστη ομάδα.

Γιατί σου φαίνεται περίεργο; Τα ίδια έκανε και στις προηγούμενες ομάδες του. Τη Renault την σκυλόβριζε μέρα παρά μέρα και την McLaren την ρουφιάνεψε αφού κάλυψε το κωλαράκι του.
Ανήκει στην πολυπληθή τάξη των κωλοπαιδαράδων τις F1 με τα υπερτροφικά εγώ.

Νομίζω ότι έχεις δίκιο, είναι κρίμα για έναν κορυφαίο πραγματικά οδηγό, να έχει τέτοιο χαρακτήρα... πραγματικά είχα την εντύπωση ότι στην Ferrari ένιωθε σπίτι του και ότι είχε ωριμάσει... μέχρι να έρθει όμως η πρώτη >..

Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:

Όσο το δυδιμο Ferrari Alonso δε σηκώνει κύπελλα τόσο το κλίμα θα γίνετε εκρηκτικό.** Έχε χάρη που δεν έχει που αλλού να πάει...**

Θα μπορούσε να έρθει στη Μερσέντες μαζί με Χάμιλτον

Πλάκα - πλάκα η σχέση του με τον Lewis έχει βελτιωθεί σημαντικά!
Ο Fernando σε αυτή τη φάση της καριέρας του δε νομίζω να ρίσκαρε να πάει κάπου που δεν είναι σίγουρος ότι θα πρωταγωνιστήσει.. προσωπικά και παρά το παρελθόν τους θα ήταν όνειρο για εμένα να έρθει και ο Fernando!
...η πραγματικότητα είναι σκληρή όμως

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Silberpfeil η Renault γράφει ιστορία στην F1 εδώ και αρκετές δεκαετίες.
Η BMW έκανε μια αρπαχτή τη δεκαετία του '80 που πήρε ένα τίτλο με τον Piquet και άλλη μια αρπαχτή την προηγούμενη δεκαετία άνευ κούπας.

Μπορεί να μην τα κατάφερε ως κατασκευαστής σασί (ντάξει και του Alonso οι τίτλοι Benneton μύριζαν ) αλλά ως κατασκευαστής κινητήρων είναι μια σημαντική δύναμη.

Και η απόλυτη δύναμη δεν είναι πάντα αποδεικτικό επιτυχίας.
Η Peugeot είχε αρκετά χρόνια από τους πιο δυνατούς κινητήρες αλλά πήρε ένα μύδι (ούτε καν νίκη).

Εντάξει, Cosworth δεν είναι, όμως θεωρώ ότι σε σχέση με Merc και Ferrari είναι πίσω.. επιπλέον κερδίζει (η Reanault) και από στοιχεία όπως ότι οι ανεφοδιασμοί δεν επιτρέπονται ή ότι ο Newey (μαγκιά του) κάνει ότι θέλει!

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

αν θες απάντηση για την BMW ναι δεν μπορεί να συγκριθεί στην Formula 1 με την Renault..η μετά γαλλακια όπως λες..πως να το κάνουμε. τα αποτελέσματα και η ιστορία μιλάει από μόνη της!

Μετά την άτιτλη Μερτσεντέ συγκρίνει την ακόμα πιο άτιτλη με τη Ρενώ.

Μιλάμε για κινητήρες! Αλλά τι να πούμε.. αφού κάποιοι φοράνε παρωπίδες. Σε λίγο θα πείτε ότι η Renault είναι το κορυφαίο brand name της F1... ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΣΧΕΣΗ!
Υ.Γ. Οι κινητήρες της BMW θεωρούνταν ανέκαθεν από τους κορυφαίους (όπως και της Merc από το '07 και μετά) κάτι που στα paddock δεν ακούστηκε ποτέ για τους Renault...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Power & Glory v3.0 released!

Περισσότερα από 370 αυτοκίνητα από τα 60's και τα 70's, που έχουν αναπαραχθεί πιστά + ιστορικές και τεχνικές πληροφορίες για το κάθε ένα από αυτά.
200 αρχεία για τη φυσική τους.
120 τύποι ελαστικών.

Το τελικό προϊόν μιας δουλειάς που ξεκίνησε το 2006, μια εγκυκλοπαίδεια του vintage racing.

Νομίζω πως ερωτεύτηκα!