Ο χρήστης Xainhs έγραψε:
Γνωρίζει κάποιος αν η Ε200 (2003 μοντέλο) προειδοποιεί με σχετική ένδειξη στον πίνακα οργάνων οτι χρειάζονται αλλαγή τα τακάκια των φρένων? Αν προειδοποιεί ξέρει κάποιος τι ένδειξη παρουσιάζεται στην περίπτωση αυτή? Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων .
edit [MOD]
Ο χρήστης greo έγραψε:
Κατι έλεγα σε κάποιον για τα χαΐρια της Μαν με τον φαν Χααλ... Από τα φαβορί για τη σωτηρία
Έλα ρε greo τώρα. Πραγματικά πιστεύεις ότι αυτή τη στιγμή εφαρμόζουν το σύστημα όπως το θέλει ο Ολλανδός; Δεν βλέπεις τι συνωστισμός επικρατεί στο κέντρο που δε έχουν μάθει ακόμη που να πάνε; Δε βλέπεις ότι ο Βαλέντσια δεν έχει ιδέα από winger (=not wingerback); Από την άλλη που ο Γιάνγκ δεν ξέρει να μαρκάρει (=not wingerback);
Ξαναλέω ότι όποια ομάδα έφτιαξε ο φαν Χααλ γινόταν φόβητρο σε ολόκληρη την Ευρώπη και τελευταία και στον κόσμο (Μουντιάλ).
Σημείωση:Η μόνη χοντρή βλακεία που έχει κάνει ήταν ίσως στο ματς με την Σαντερλαντ που έπαιξε με double-pivot Φλέτσερ και Κλέβερλι. Στο σημερινό ποδόσφαιρο τέτοιο πιβοτ χωρίς παίκτη με δημιουργική ικανότητα και κάποιες επιθετικές αρετές δε βγάζει πουθενά! (βλ. 2013 - ακμή του διπλού πιβοτ - όπου το Μπάστιαν-Μαρτίνεζ ήταν πολύ ανώτερο του Τσάμπι Αλόνσο-Κεντίρα)
Μόνο ο Μου καταφέρνει να δουλεύει ακόμη αυτό το απαρχεομένο-βαρετό κολπάκι (του).
Έστω όμως ότι είμαι εγώ στριμμένος και δε χωνεύω το πιβοτ, πως να δουλέψει όμως το κέντρο ομάδας PL με Φλέτσερ και Κλέβερλι;! Μιλάμε για 2 κάθετες πάσες σε διάστημα 270' + και πρέσινγκ μόνο από το ένα κεντρικό χαφ.
Το μόνο ελαφρυντικό είναι ο πιθανός τραυματισμός του Χερέρα.
Στο άθλημα που λέγεται ποδόσφαιρο πάντως, δεν κρίνεις ποτέ τον προπονητή και το μέλλον της ομάδας στον πρώτο μήνα! Πόσο μάλλον όταν έχεις να κάνεις με την ειδική περίπτωση που είναι τώρα η Γιουνάτεντ.
Στα προγνωστικά:
Mercedes-AMG GT to debut on September 9!!
Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Εδω νομιζω θα δουμε την μεγαλυτερη διαφορα των μερσεντες σε σχεση με τον ανταγωνισμο...
Οι Ρεντ μπουλ λετε να επαναλαβουν την εμανιση του Σπα με πισω φτερο στο 0??
Οι φερραρι θα πατωσουν??Ο καιρος μιλαει για καταιγιδες την κυριακη!
Καλο αγωνα!
Νομίζω ότι ο γρίφος στην Μόντσα είναι πως το 2ο σέκτορ άλλες φορές παίζει καθοριστικό παράγοντα (όπως με την RBR το 2013) και άλλες φορές δε επηρεάζει και τόσο (Ferrari το 2010). Συνεπώς περιμένω δυνατές και τις Williams που σε πίστες χωρίς γρήγορες καμπές - όπως στο Σπίλμπεργκ ήταν εκεί και εκεί με την W05, ενώ το Βέλη είχαν μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους σε διαδρομές όπως του Σιλβερστοουν - ναι μεν μερικές ευθείες και καθοριστική τελική αλλά να παίζει ρόλο και το downforce. Όλα αυτά βέβαια αν δε βρέξει.
Αλήθεια οι Williams 'ντεφορμαρίστικαν' από την βροχή στο Spa?
Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:
απαπαπα εκεί όλο κοπανιούνται δεν υπάρχει χώρος για τζεντλεμαν οδηγούς
Ας πάει για ψάρεμα με τον Brawn τότε...
Αν δε κάνω λάθος και ο Kimi αγαπάει το ψάρεμα
Καλησπέρα και καλό χειμώνα, παιδιά!
Διάβασα ορισμένα προηγούμενα σχόλια και με ικανοποίηση είδα πως κάποιοι από εσάς περιμένατε την γνώμη μου για το ROS vs ΗΑΜ,
οπότε ας βάλουμε έναν τίτλο στο θέμα γιατί μερικοί, λόγο και καλοκαιριού-μπύρας-πανηγυριών έχουν μπερδευτεί λίγο. Δεν είναι επιθετικό σχόλιο, ίσα-ίσα γουστάρω τέτοιες καταστάσεις !
Ο Νικο παίρνει το βραβείο της μαλακίας της χρονίας από μεριά Merc ! Και το 'Γραφείο Τύπου' του 'Παραρτήματος Mercedes - Λιγοψά και λοιπών χωριών ΒΔ Ελλάδος' δηλώνει - το αυτονόητο - Mercedes > Nico.
Ο άνθρωπος με φρίκαρε και με φρικάρει κάθε φορά που βλέπω πως ο RIC είναι μόνο καμιά 60αριά βαθμούς μακριά!
Μου φαίνεται εξαιρετικά δύσκολο να έκανε πουστιά - μιλάμε για ακρίβεια ελεύθερου σκοπευτή, κορυφαίου βιολιστή και παραχαράκτη - αλλά δε το αποκλείω, ειδικά με τις μπερδεμένες δηλώσεις.
Επιπλέον ήταν συνολικά σε κακή μέρα. Ένα από τα δυνατά του σημεία είναι η ψυχραιμία και η υπομονή του στις προσπεράσεις αλλά στο σπα ήταν καταστροφικά ανυπόμονος, τόσο στην προσπάθεια με τον Χαμι όσο και με τον Φέτελ.
Η διοίκηση ελπίζω να του τα έψαλε και να έβαλαν όλοι μαζί μερικές νέες παραμέτρους για το πως θα συμπεριφερθούν όταν βρεθούν δίπλα-δίπλα στην ασκάρι και στην κάθε ασκάρι από εδώ και πέρα.
*Ελπίζω ο τίτλος να παραμείνει ως έχει. Με άλλα λόγια ούτε να αλλάξει χέρια πρέπει, ούτε να αλλάξει από 'μαλακία της χρονιάς' σε 'μαλάκα της χρονιάς'. Είναι κρίμα ο Νίκο να χαλάσει την εικόνα του ως 'ομαδικού οδηγού' και επαγγελματία.
Kimi-Matias Räikkönen de Spa-Francoshamps, 4e duc de Spa-Francoshamps
Pole Position: NR - 108656
Fastest Lap: SV - 109788
