Posts made by silberpfeil

Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:
Προς τα εκεί πάμε κι εμείς..Μην ανησυχείς..

Keep voting...

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Η Ilmor φίλε μου στο έτος 2001, όσο για τους κινητήρες της Merc... νομίζω ότι η αξία τους αναγνωρίζεται από όλους. Επιπλέον οι συγκρίσεις σου φυσικά και δεν αποτελούν επιχειρήματα... το καταλαβαίνεις ΦΙΛΙΚΆ!

Τις χρονιές '98-'99 που πήρε τα (ολίγα) μαζεμένα πρωταθλήματα ήταν Ilmor με το αστεράκι. Μετά τη μετονόμασε...

Εγώ τον κακομοίρη τον Dennis λυπάμαι. Όταν σκέφτεται τι πήρε με Honda και τι με Merc δε θα τον πιάνει μια πίκρα, ένα κλάμα, μια μελαγχολία;

Άλλες εποχές, σήμερα ένα μονοθέσιο με καλό αεροδυναμικο κράτημα δεν χρειάζεται και τον καλύτερο κινητήρα για να κάνει την διάφορα, και η Ilmor εξαγοράστηκε 100% αν δε κάνω λάθος, δεν άλλαξε απλά το όνομα τώρα αν η macca το έχασε το 2005 (οκ εδώ φταίω και εγώ λίγο ), τα έχασε το '07 και δεν την εννοιαξε ποτέ το κατασκευαστών το '08.. και φέτος τα έκανε μπάχαλο ενώ μπορεί και να είχε το καλύτερο μονοθέσιο για τον περισσότερο καιρό φέτος,, Ε, δεν φταίνε οι κινητήρες

Ο χρήστης greo έγραψε:
Bλακεία του Χαμιλτον. Επρεπε να περιμένει μήπως μπει το 14 και η Cooper-Climax

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Δηλαδή προτίμησε Mercedes από Honda?

Δηλαδή πρτίμησε μία κατασκευάστρια που πρωταγωνιστεί τώρα αντί για κάποια που πρωταγωνιστούσε πριν απο 25 χρόνια και στην τελευταία της προσπάθεια διασκέδασε τον κόσμο;

Όσον αφορά τη ΜακΛάρεν, πόσα πρωταθλήματα πήρε με Χόντα σε πόσα χρόνια και πόσα με Μερκ σε πόσα χρόνια;
Όσον αφορά τις εργοστασιακές Χόντα-Μερκ, η πρώτη πήρε νίκη στην 1η της χρονιά ενώ η άλλη έκανε λίιιιιγο παραπάνω.
Μετά άρχισαν τα earthdreams και τις μαλακίες.
Ιεροσυλία να μας συγκρίνεις με σαπάκια.

• A και όπου Μερκ βάλε Ilmor έτσι;

Η Ilmor φίλε μου στο έτος 2001, όσο για τους κινητήρες της Merc... νομίζω ότι η αξία τους αναγνωρίζεται από όλους. Επιπλέον οι συγκρίσεις σου φυσικά και δεν αποτελούν επιχειρήματα... το καταλαβαίνεις ΦΙΛΙΚΆ!

Ο χρήστης Άμπαλος έγραψε:

Αν η HONDA σκέφταιτε την επιστροφή έστω και σαν supplier πρέπει να το αποφασίσει γρήγορα, Merc, Scuderia και Renault είδη έχουν δαπανήσει εκατομμύρια για το... '14!

Όλο και κάποιο μοτεράκι θα τρέχει σε 'πειραματικό' στάδιο...

Αναρωτιέμαι... ο Λούης ήξερε κάτι για το '14 και επέλεξε Μερκ;

=

Νομίζω ότι κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει το '14. Αυτό που μπορεί να σκέφτεται ο Hamy είναι ότι πηγαίνει σε μια ομάδα, σε μια εποχή που οι κινητήρες φαίνεται ότι θα έχουν > (επιτέλους!!! ) στους αγώνες, γνωρίζοντας ότι η Merc προς το παρών φαίνεται να έχει το πάνω χέρι στους κινητήρες.. κατά τα αλλά σε αντίθεση με την πλειοψηφία του forum (από ότι προκύπτει από τα σχόλια) ο Lewis γνωρίζει ότι πηγαίνει σε μια ομάδα την οποία τρέχει ένα όνομα με πολλούς πόρους και φήμη , με Ross Brawn, Nick Fry, Bob Bell, Aldo Costa και έχει ΟΛΕΣ τις προοπτικές να πρωταγωνιστήσει!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

ΚΛΈΦΤΗ! Αυτή την εικόνα προσπαθώ να ανεβάσω ποίο πάνω!

την δικιά σου πόσταρα ρε ατζαμή

XAXAXA! Είμαι

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:

Στο DTM δεν την τρεχουν αυτη;

Δυστυχώς φίλε μου μετά την πτώση του Τείχους δεν υπάρχει AVUS , κατά κάποιο τρόπο το Laυsitzring που είναι και στο calendar του DTM θεωρήται ο διάδοχος του AVUS, κυρίως για γεωγραφικούς λόγους...

Δεν το ηξερα αυτο...
Ειχα την εντυπωση οτι ειχα δει αγωνα σε παρομοια πιστα γι αυτο το ειπα.

Μάλλον σου θυμίζει Norisring!

Σωστος! Ειδα track map, αυτη ηταν η πιστα!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Φήμες για επιστροφή Honda με McLaren.

Εφόσον οι φήμες μιλάνε για το 2014, το 2013 τι γίνεται?

Το '13, -8 εσείς, +8 εμείς... καιρός ήταν

Τι εννοείς?

τα 8 εκ που θα δώσει η McLaren στη Mercedes?

Ναι..

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Φήμες για επιστροφή Honda με McLaren.

Εφόσον οι φήμες μιλάνε για το 2014, το 2013 τι γίνεται?

Το '13, -8 εσείς, +8 εμείς... καιρός ήταν

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εδώ ο πρώτος γύρος μονοθεσίου F1 στο Texas.

Φήμες για επιστροφή Honda με McLaren.

Το Renault δεν πατάει πουθενά και για κανένα λόγο!

Αν η HONDA σκέφταιτε την επιστροφή έστω και σαν supplier πρέπει να το αποφασίσει γρήγορα, Merc, Scuderia και Renault είδη έχουν δαπανήσει εκατομμύρια για το... '14!

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:

Στο DTM δεν την τρεχουν αυτη;

Δυστυχώς φίλε μου μετά την πτώση του Τείχους δεν υπάρχει AVUS , κατά κάποιο τρόπο το Laυsitzring που είναι και στο calendar του DTM θεωρήται ο διάδοχος του AVUS, κυρίως για γεωγραφικούς λόγους...

Δεν το ηξερα αυτο...
Ειχα την εντυπωση οτι ειχα δει αγωνα σε παρομοια πιστα γι αυτο το ειπα.

Μάλλον σου θυμίζει Norisring!

quote='elteo'][/quote]
ΚΛΈΦΤΗ! Αυτή την εικόνα προσπαθώ να ανεβάσω ποίο πάνω!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Οι ευθείες είναι ωραίο πράγμα! Γκάζια!

Πάρε να 'χεις!

Μέχρι να φρενάρουν έχουν κρυώσει τα φρένα

ΧΑΧΑΧΑΧΑ! Πλάκα - πλάκα αν πούμε στον Berni να τρέξει η F1 εκεί, με τα ελαστικά Pirreli να είναι γρίφος πως θα τα κρατάς σε θερμοκρασία ενω από την άλλη θα πρέπει να τα προστατεύεις για να μην σου σκάσουν από τα bricks στην banked turn όπου θα υπάρχουν και ένας Pastoρας και ένας Χοντρογιάννης οι οποίου θα έρχονται με 350+ km/h .... μιλάμε για ρεκόρ τηλεθέασης!

Και κάτι άσχετο, γιατί ρε παιδιά παραπάνω δεν μου βγάζει την εικόνα ( πάτησα Img και 'ανάμεσα' έβαλα του URL)..
Μη φάω χοντρό δούλεμα, έτσι (?)

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Στο DTM δεν την τρεχουν αυτη;

Δυστυχώς φίλε μου μετά την πτώση του Τείχους δεν υπάρχει AVUS , κατά κάποιο τρόπο το Laυsitzring που είναι και στο calendar του DTM θεωρήται ο διάδοχος του AVUS, κυρίως για γεωγραφικούς λόγους...

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Οι ευθείες είναι ωραίο πράγμα! Γκάζια!

Πάρε να 'χεις!

RESPSECT στο θρυλικό AVUS!

Τέλεια πίστα, μετά τα all time classics GPs ( βλ. Hockenheim, Monza, Silverstone κτλ. ) μου φαίνεται η καλύτερη (μοντέρνα) πίστα. Βέβαια και η πίστα της Κορέας ωραία είναι να την τρέχεις (όχι όσο αυτή) αλλά θέαμα αν δεν σπάσει καμία Red Bull ή δεν οργώσει τίποτα ο Lewis.... 0!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Επειδή κάτι λέγαμε πριν μερικές μέρες για μονοθέσια και οδηγούς:

Three-time World Champion Sir Jackie Stewart feels Sebastian Vettel can't be considered a Formula One great just yet as much of his success is owed to Adrian Newey.

Vettel is favourite to win this year's Drivers' Championship after overturning a 39-point deficit in the standings with three consecutive race victories. He now leads Fernando Alonso by six points with only 100 points still to play for this season.

Should he win the title, then Vettel will join an illustrious group of three-time winners yet Stewart believes he still has some way to go before he can be called a great.

'If you've got a superior car, it's relatively easy to win the Championship,' he told BBC Sport.

'To really show you're one of the greatest, you have to deliver when you haven't got the best machinery.'

He added: 'I have the highest respect for Sebastian, but he could not have achieved what he has without the [Red Bull design chief] Adrian Newey factor.'

After a slow start to the 2012 season, Red Bull have hit their straps during the latter stages of the season with Vettel and team-mate Mark Webber claiming a 1-2 finish in Korea.

'I'm a big Sebastian Vettel fan,' added Stewart. 'He completely dominated the Korean Grand Prix and drove in such a mature fashion for a 25-year-old. It was more than impressive.

'Vettel has established himself as the favourite and Alonso is now on the back foot.

'Led by Adrian Newey, Red Bull have bounced back from a slow start to the season and have now come up with superior equipment.'

http://www.planet-f1.com/driver/3213/81 ... -great-yet

Συμφωνώ 100%! Πραγματικά! Κάτι βέβαια που φαίνεται και από προηγούμενες δηλώσεις μου.

Μιας και πιάσαμε διάφορα σενάρια... πως θα σας φαινόταν αν ο Fernando δεν το σηκώσει φέτος, δεν το σηκώσει ούτε του χρόνου και η Scuderia τον διώξει για να φέρει Sebastian και ο Fellipe μείνει και το 2014... θεία δίκη?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

...εμένα, πάντως, μού 'χει καρφωθεί ότι το '14 η Φερράρι θά 'χει Κουμπίτσα!..

Από που προκύπτει αυτό?

ΔΕΝ υπάρχει περίπτωση. Εδώ δεν παίζει να μπει σε μονοθέσιο, πόσο μάλλον να οδηγήσει για τη Ferrari και να είναι και ανταγωνιστικός. Ούτε προπονείται άλλωστε κι ούτε φαίνεται να τον ενδιαφέρει η επιστροφή του στη F1.

Κάτι είχε ακουστεί για test driver για τη Pirelli, αλλά ούτε κι αυτό βλέπω να γίνεται.

Σόρι, αλλά αυτό είναι ΤΟ άκυρο σενάριο.

...τί να σου πώ τώρα? ότι... 'λέω' τον καφέ?!.. απλά έτσι μού 'χει 'καρφωθεί' και νοιώθω καλύτερα...

Πιο πιθανός μου φαίνεται ο Sir Stirling Moss...

Αφήστε ήσυχο τον Sir Stirling, θα σας κόψω τα χέρια! Ο Sir είναι δικός μας!