Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 70
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by sg27

    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης manosk έγραψε:
      Είχε ακουστεί ότι μετά τον Σεπτέμβρη του 2004 για την έκδοση Enjoy το χρεώνουν έξτρα. Δεν ξέρω αν τελικά το έκαναν. Ο SG27 το έχει χωρίς mp3 πάντως, αν θυμάμαι καλά.

      SG27:
      Συγκρινόμενο με άλλα εργοστασιακά CD player είναι πολύ καλό. Η ένταση είναι για τα δικά μου γούστα υπεραρκετή, πόσο δυνατά θες ν'ακούς μουσική; Αυτό που γράφεις για χαμήλωμα της έντασης λόγω υπερθέρμανσης σου το κάνει συχνά; Εμένα, όπως έχω ξαναγράψει, μου το έχει κάνει 2 φορές όλες κι όλες μέσα σ'ένα έτος αλλά δεν φαντάστηκα ότι ήταν λειτουργία κι όχι περιστασιακό πρόβλημα. Αν σου το κάνει τακτικά, ζήτα αλλαγή του συστήματος.

      Προσωπικα το συγκρινω με το Pioneer 7400MP που εχω στο παλιο μου αυτοκινητο το οποιο το ειχα αγορασει πριν κανα 2 χρονια γυρω στα 450 ευρω. Τι να πουμε για ποιοτητα ηχου, για ενα καρο ρυθμισεις, για ποιοτητα σηματος, για αντικραδασμικο συστημα κορυφαιας τεχνολογιας, για ποιοτητα κατασκευης... Αυτο ακριβως το μηχανημα θελω να ξηλωσω απο το Nissan για να το βαλω στο astra αλλα ακομα δεν εχω ρωτησει κατα ποσο υπαρχει η σχετικη φυσα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης zrush έγραψε:

      Από το ηχοσύστημα είμαι εξαιρετικά ικανοποιημένος και ως προς τον ήχο, αν και θα προτημούσα να είχε και subwoofer, αλλά και ως προς τις δυνατότητες που έχει στο να διαβάζει τα δισκάκια με CD-text και να βγάζει τους τίτλους, αλλά και για mp3 tag και να δείχνει τίτλους, καλλιτέχνη και αλμπουμ. Να προσθέσω ότι η ένταση της μουσικής αυξάνεται με την αυξηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου και μάλιστα με ρυθμιζόμενο τρόπο.

      Tο εχω ακουσει απο πολλους οτι μενουν ικανοποιημενοι απο το ηχοσυστημα και τελικα απορω μηπως εγω ειμαι υπερβολικος και 'ψειρας' η μηπως κατι δεν παει καλα!!

      Πως ειναι δυνατον καποιος να ειναι ικανοποιημενος απο ενα ραδιο-cd το οποιο εχει τα εξης (σοβαρα) μειονεκτηματα(τουλαχιστον το cd30 που εχει το δικο μου) :

      • Εχει μολις 6 μνημες(!)
      • Καμια μικρορυθμιση του ηχου πλην του κλασικου μπασα-πριμα αντε και τις ετοιμες ρυθμισεις
      • Προβληματα στην ληψη ορισμενων σταθμων με ασθενες σημα
      • Πολλα κουμπια ελαχιστης χρησιμοτητας στην κεντρικη κονσολα αντι ενος 'πολυκουμπιου' για ολες τις δουλειες.
      • Μικρη ισχυς μολις 4Χ20 Watts την στιγμη που ολοι οι μεγαλοι κατασκευαστες βγαζουν 4Χ30 - 4Χ45 Watts.
      • Παρουσιαζει το παγκοσμιας πρωτοτυπιας 'ελαττωμα' να χαμηλωνει την ενταση του σε περιπτωσεις υπερθερμανσης, που συνεπαγεται οτι τωρα το καλοκαιρι μετα απο μια ωριτσα εντατικης χρησης το παιρνουμε στο χερι, και πρεπει να το κλεισουμε για να κρυωσει. Πανεξυπνο τεχνασμα της Blaupunkt για να μην ενοχλουμε τους γειτονες...
      • Θελεις να βαλεις ενα subwoofer και σε φρεναρει η ελλειψη εξοδου γραμμης, και αναγκαστικα πρεπει να θυσιασεις 2 απο τα 4 ηχεια

      Αναγνωριζω βεβαια την πολυ καλη ποιοτητα του CD το οποιο διαβαζει αβιαστα ΤΑ ΠΑΝΤΑ και δεν μου εχει πηδησει ουτε μια φορα εχαιτιας καποιας λακουβας.

      Μεσα στο επομενο διμηνο εχω παει φουλ για αντικατασταση της πηγης, με το καταλληλο panel που κυκλοφορει στην αγορα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Εξουσιοδοτημένα σέρβις και "μαγικές κουρτίνες"...

      Ο χρήστης citastak έγραψε:
      Εγω παω την Παρασκευη τελικα στην Οπελ για το προβλημα με το σαζμαν που θα λυθει σε 2 ωρες (ειπαν) μεσα στην εγγυηση. Θα προσπαθησω να ειμια μεσα στο συνεργειο και να παρακολουθω, αν και το βλεπω δυσκολο... Παντως εκλεισα ραντεβου 7.45 το πρωι για να ειναι ξεκουραστα και τα μαστορια και να προλαβω να παω και στο γραφειο μετα... Θα σας πω λεπτομερειες παρασκευη μεσημερι, αν ολα πανε καλα.

      Σε ποιον αντιπροσωπο της opel πηγες αν επιτρεπετε?

      Εγω πηγα προχτες το astra στην ΔΡΟΜΩΝ στον Κηφισσο για ενα προβληματακι που ειχα με τις πορτες οδηγου και συνοδηγου(ετριζαν μερικες φορες οι μεντεσεδες στο ανοιξε-κλεισε) τις λαδωσαν λιγο και τωρα ειναι ΟΚ. Μου εκανε εντυπωση ομως το γεγονος οτι περιμενα 1 ωρα και 10 λεπτα στην αιθουσα αναμονης για ενα απλο λαδωμα (και ειχα κλεισει και ραντεβου) και καποιοι αλλοι που εκαναν κανονικα service εφευγαν σε 1 ωρα περιπου.

      Παντως, για οσους θελουν να ειναι μεσα στο συνεργειο ωστε να παρακολουθουν οτι γινεται στο opel τους, υπαρχει η ΔΡΟΜΩΝ στο Καματερο στην οποια πηγαινεις το αμαξι ο ιδιος στο συνεργειο και παραμενεις εκει. Η επομενη επισκεψη μου θα ειναι μαλλον αυτη.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sg27
    • RE: Ποια ειναι η ασφαλιστικη σας εταιρεια;Ειστε ευχαριστημενοι;

      Οταν κανεις ασφαλεια για κακοβουλες ενεργειες αυτο τι ακριβως καλυπτει? Για παραδειγμα αν αυριο βρω το αυτοκινητο χαραγμενο (με μεγαλη γραντζουνια η ανεπαισθητη, δεν εχει σημασια) τοτε με καλυπτει αυτη η ασφαλιση?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης MDVQ έγραψε:

      αν κανει την επιλογη του .....

      Αγαπητε φιλε ΔΕΝ θα το κανει γιατι πρεπει να ξηλωσει ταπετσαριες κλπ και σε καινουργιο αυτοκινητο ειναι αμαρτια...(φανταζεσαι να εχεις μια ελαφρα καλυτερη ποιοτητα στον ηχο που να την καλυπτει τα διαφορα τριξιματα?? )

      Δεν νομιζω να υπαρχουν ιδιαιτερα τριξιματα παντως. Αλλα και να υπαρχουν, θα εχεις τοσο γ@@@@ο ηχο μεσα στην καμπινα που δεν θα ακουγεται απολυτως τιποτα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης manosk έγραψε:
      Τελευταίο στο φανάρι, αλλά στις στροφούλες πάει καλύτερα από τον Γιαπωνέζο. Τι να κάνουμε, μας έφαγε η οικολογία του twinport.

      Επειδή όμως στο τέλος ξυρίζουν τον γαμβρό:

      'Αφήνοντας στην άκρη τα ζητήματα τιμής, πρώτη μας επιλογή θα αποτελέσει το Astra.'

      Ρε φιλε τι να λεμε τωρα εδω μου εβγαλαν πιο εμφανισιμο και απο τα τρια λεει το Megane!! Ενταξει, μας πεισατε μωρε μη βαρατε!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης MDVQ έγραψε:

      Μπα, έπαιζα με τον μηδενιστή χλμ και με τον κλιματισμό (που δεν νομίζω να είχε σχέση, απλώς το αναφέρω. Βέβαια αν είχα 307, τότε θα είχε σίγουρα σχέση ακόμα και το άναμμα του σποτ ανάγνωσης ).

      Μανο για να σε τιμωρησω που λες κακες κουβεντες για το 307 αρπα μια ερωτηση
      Εχει ο αδερφος της γυναικας μου ενα Αστρα 1,4 καινουργιο και θελει να του βαλει πισω στις πορτες ενα ζευγαρι ηχεια γιατιι τα δικα του δεν τον ικανοποιουν.
      Εχετε τιποτα υποψην και επισης αν τα αλαξει ειναι ευκολη υποθεση ή θα χρειαστει να λυσει το μισο αμαξι!!!
      Ευχαριστω εκ των προτερων

      Μιχαλης.

      Επειδη ψηνομαι και εγω να βαλω ηχεια στις πισω πορτες (απαραδεκτα τα μαμισια, οπως εχω ξανατονισει) αν κανει την επιλογη του ο αδερφος της γυναικας του ενημερωσε μας για μαρκα, τιμη και επισης για το πως ακουγονται σε συνεργασια με τα εμπρος.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Κλιματισμός ΝΑΙ ή ΟΧΙ

      Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

      Σήμερα στην Αθήνα έχει 35 υπό σκιάν. Φαντάζεστε πόσο θα είχε αν για κάποιο λόγο δεν δούλευε ΚΑΝΕΝΑ κλιματιστικό για όλη την ημέρα?

      Με αυτη τη λογικη, εαν στην Αθηνα κυκλοφορουσαν 50% λιγοτερα αυτοκινητα, λεωφορεια και νταλικες και περισσοτερα ποδηλατα και μηχανακια θα ειχαμε χειμωνα μεσα στο κατακαλοκαιρο.

      posted in Αντίλογος
      S
      sg27
    • RE: Πάει το 8ώρο!

      Ο χρήστης nickolas έγραψε:

      Οσον αφορα το ελστικο ωραριο , να το δειτε και εκει που εχει νοημα πχ τους εργαζομενους στην τουριστικη βιομηχανια οπου δουλευουν 6 μηνες και μετα καθονται, δεν θα ηταν καλυτερα να δουλευουν ολο το χρονο

      Στην πράξη, δουλεύουν 6 μήνες, τους μισούς χωρίς ρεπό και με υπερωρίες, στη συνέχεια απολύονται και παίρνουν ταμίο ανεργείας για τους άλλους 6.

      Aπό ότι είπαν στο STAR πάντως (σε μία...κρίση σωστής δημοσιογραφίας) **το πρόβλημα δεν είναι το ευέλικτο ωράριο. ΑΥΤΟ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΕΙ **όμως καθορίζεται με συλογικές συμβάσεις εργασίας. Αυτό που πάνε να κάνουν είναι να βγάλουν τα συνδικάτα και να το κάνουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης εργαζόμενου-εργοδότη. Όσο κακά και να είναι τα συνδικάτα οι κίνδυνοι απόπ το να αφεθεί ο εργαζόμενος στην ευχέρεια του εργοδότη είναι προφανείς και σε αυτό εναντιώνονται.

      Ποια συνδικατα ρε παιδια, υπαρχουν συνδικατα?

      Που ειναι η ΓΣΕΕ η ΑΔΕΔΥ και οι υπολοιποι τους βλεπει κανεις η εγω ειμαι τυφλος? Ξεπουλημενοι ειναι ολοι τους στα μεγαλα συμφεροντα του κεφαλαιου και εμεις ερμαια στα χερια του καθε κολοεργοδοτη.

      Τρανο παραδειγμα και η ΟΤΟΕ εκαναν 10 μερες απεργια και τελικα τι καταφεραν? Καταφεραν να αναγκασουν κανεναν να παρει πισω τον νομο για το ασφαλιστικο? Πετυχαν κατι? Σε αυτες τις περιπτωσεις η το τραβας το σχοινι μεχρι τελους και οτι προκυψει, η δεν κατεβαινεις καθολου σε απεργια. Αφου ηταν τοσο σημαντικο το νομοσχεδιο για τους εργαζομενους γιατι δεν συνεχισαν την απεργια? Για να μεναν κανα μηνα οι τραπεζες κλειστες να ξεμενε τελειως η αγορα απο ρευστο να σας ελεγα μετα εγω που θα πηγαινε το νομοσχεδιο. Αλλα προφανως η ΟΤΟΕ και η καθε ΟΤΟΕ υπεκυψε στις πιεσεις και στις απειλες των μεγαλομετοχων των τραπεζων και αναγκαστηκαν να κανουν πισω. Και στο τελος, και τα μεροκαματα του εχασε ο κοσμακης και ο χοντρος περασε τον νομο για το ασφαλιστικο στο τσακ μπαμ.

      posted in Αντίλογος
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:

      απο εκει και περα ειχα κατι ψιλοπροβληματακια με τον συναγερμο(ΜΕΤΑ)
      τα οποια ευτυχως εχουν ελαχιστοποιηθει.εχει ενεργοποιηθει την ωρα που οδηγαω εχει αρχισει να χτυπαει κτλ.

      Μου το εχει κανει και εμενα κανα δυο φορες στα καλα καθουμενα. Πιθανολογω οτι πρεπει να εχει σχεση με το εξης: οταν βαζεις μπρος την μηχανη πρεπει να προσεχεις μηπως κατα λαθος το δαχτυλο σου πατησει το κουμπι του συναγερμου πανω στο τηλεχειριστηριο γιατι εχω την εντυπωση οτι καποια κομπλα πρεπει να τρωει εκεινη την στιγμη ο συναγερμος. Εδω και δυο μηνες κανω αυτο που σου ειπα και δεν το εχει ξαναπαρουσιασει.

      επισης καποιοι τριγμοι ακουγοταν απο το καθισμα(εχουν σταματησει μονοι τους) και μπροστα απο το ταμπλο οταν ηταν κρυο το χειμωνα.

      Απολυτα φυσιολογικο.

      αααααααααααααα.............και κατι ακομα.θελω εντυπωσεις απο τα λαστιχα της brigestone απο οσους τα εχουν.

      Εμενα φοραει τα continental τα οποια πιστευω οτι ειναι μια χαρα, εκτος του οτι εχουν το σπαστικο προβλημα να 'μαζευουν' συνεχως πετραδακια του δρομου. Συμφωνικη ορχηστρα απο τσακα τσουκα και αγιος ο Θεος!.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης manosk έγραψε:
      Καμιά φορά σε χαμηλές στροφές με δευτέρα ακούγεται ένα κροτάλισμα. Υποθέτω ότι δεν είναι πυράκια αλλά η καδένα. Ελπίζω δηλαδή.

      To kanei kai se mena parolo pou ypotithetai oti den exei kadena alla imanta. Mallon etsi prepei na einai o hxos tou kinhthra kai tipota parapanw.

      To exw rothsei kai palaiotera alla epeidh den phra apanthsh, mhpws exei kaneis allaksei to cd 30 me kapoio allo allhs markas? Kai an nai se poio magazi?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Σημερα κοιταξα αυτο με τον δεικτη του λαδιου.

      Λοιπον το αμαξι μεχρι στιγμης δεν εχει καψει σταγονα λαδι. Δεν εχω κανει τα τρομερα χιλιομετρα, ομως ο δεικτης ηταν καργαρισμενος με λαδι μεχρι απανω.

      Επισης δεν ειδα εκκριματα λαδιου κατω απο την ταπα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Αυτο με την ταπα του λαδιου δεν το εχω προσεξει, σημερα θα το τσεκαρω και θα σας πω αν συμβαινει και στο δικο μου.

      Παιδια επειδη εχω μπερδευτει λιγο με το manual μηπως μπορει καποιος να μου πει ποια γραμμη του δεικτη λαδιου πρεπει να φτανει το λαδι ωστε να ξερω αν εχει καψει και ποσο? Επισης οταν λεμε γραμμη εννοουμε το υπερυψωμενο σημειο του δεικτη η το κοίλο?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Επιλογή Μικρομεσαίου HB στα 1.6!

      Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

      popol@ros,

      δε θα διαφωνήσω, συμφωνώ απόλυτα, άλλο το ένα άλλο το άλλο.
      Είσαι σίγουρος ότι έχεις μπει και στα δύο;

      το φοκους το εκανα ενα απλο τεστ ντραιβ και το αστρα το εχω απο σημερα το πρωι και μεχρι την τριτη στη διαθεση μου...........
      πιστεψε πιο ξενερωτο αυτοκινητο δεν εχω οδηγησει...........και στη μιση τιμη να μου το εδιναν δεν το επερνα......

      Ρε φιλαρακι, μπορεις να μας πεις συγκεκριμενα τι ηταν αυτο που σε 'ξενέρωσε' στο astra και μαλιστα σε τεστ 3 ημερών? Διοτι καποιοι αλλοι (μεταξυ των οποιων κι εγω) μεσα σε 15 λεπτα test drive αποφασισαν ποιο αυτοκίνητο θα αγορασουν.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      sg27
    • RE: Τα μυγάκια πως βγαίνουν;;;;;

      Ο χρήστης manosk έγραψε:
      Καλά όλα αυτά, αλλά το διήμερο είχε συννεφιά.

      Και οχι μονο.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sg27
    • RE: Τα μυγάκια πως βγαίνουν;;;;;

      Εγώ χτες ξεκιναω κατα τις 12.30 το μεσημέρι να πλυνω το αμαξι. Και ενω ειχα σχεδον τελειώσει (περνουσα το αμαξι με το πετσι ο ερμος) αρχιζει το ψιχαλισμα της λασπης (ελεος πια εχει να βρεξει στην Αθηνα πανω απο δυο μηνες τορα το θυμηθηκε ο ξεκ@@@ης!!!) και μαζι αρχιζουν και οι δικες μου χριστοπαναγιες. Πανω στον πανικο μου λεω να το βαλω κατω απο ενα δεντρο να περισωσω οτι μπορω...

      Αμ δε...

      Οι ψιχαλες της βροχης επεφταν στο 'πεντακαθαρο' δεντρο (ελια) και παρεσυραν μαζι τους αυτη τη σπαστικη κιτρινη γυρη, σκονη απο την ανομβρια, φυλλα και εντομα.

      Τετοιο μπινελικωμα δεν εχω ριξει ξανα στην ζωη μου. Και απο πανω να εχεις και τους πανέξυπνους τους γειτονες να σου φωναζουν 'καλα τωρα βρηκες να το πλυνεις που βρεχει'? Εχετε δικιο ξεχασα να παρω τηλέφωνο τον Καντερέ...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      sg27
    • RE: OPEL FORUM

      Ο χρήστης citastak έγραψε:

      Το μόνο μείον για εμένα είναι το γεγονός ότι η αίθουσα αναμονής δεν έχει καμία οπτική επαφή με το χώρο του συνεργείου. Βέβαια μου έφεραν μια σακούλα με τα παλια τακάκια, το παλιο φιλτρο αέρα, το παλιό φιλτρο air condition αλλά πολλά έχουν ακουστεί...

      Και που ξερεις οτι ηταν απο το δικο σου αυτοκινητο?

      Πλακα κανω.

      Επειδη εχω παει και εγω στο συγκεκριμενο συνεργειο το astra, θα συμφωνησω 100% μαζι σου. Επιπλεον να προσθεσω οτι εχει πολυ κοσμο σε σημειο να μην εχεις που να αφησεις το αμαξι. Πανικος απιστευτος γινεται.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: Εθνική Ελλάδος mundial 2014(πρωην euro 2004,2012)

      Το θεμα δεν ειναι μονο να αποδειξουμε εμεις οτι ειμαστε ευρωπαικη χωρα. Το θεμα ειναι να εκπολιτιστουν επιτελους καποια ΑΛΒΑΝΙΚΑ ΖΩΑ που τυγχανει να ακουμπανε στα βορεια συνορα μας και να μας βριζουν και να μας προκαλουν καθε τρεις και λιγο.

      Κανεις δεν επιδοκιμαζει αυτα που εγιναν χτες, ομως οταν σκεφτομαι οτι πριν απο καποια χρονια καποια τετοια αντιπαθη τετραποδα εσκισαν την ελληνικη σημαια μεσα στην ιδια μου την χωρα, μεσα στο ιδιο στο δικο μου γηπεδο (ΟΑΚΑ), ΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΔΙΝΕΙ ΕΝΑ ΚΟΜΜΑΤΙ ΨΩΜΙ, οταν σκεφτομαι, τι περνανε η συμπατριωτες μου της Β. Ηπειρου απο δαυτους, οταν διαολε, βλεπω μπροστα στα ματια μου ενα κ@@@αλβανο να βριζει εμενα και την πατριδα μου, οχι απλα θα του σκισω και την δικη του τη σημαια, αλλα και θα τον βρισω και θα τον σπασω και στο ξυλο.

      Ειπαμε καλος ο πολιτισμος, αλλα και η ανοχη και η υπομονη εχουν τα ορια τους.

      posted in Αντίλογος
      S
      sg27
    • RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)

      Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:
      Καλησπέρα σας κύριοι.

      Update για το Astra μου.

      Ύστερα από 15.000 χλμ έχω να κάνω τις εξής παρατηρήσεις και σχόλια.
      Απόλυτα ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο. Στη μηχανή όλα βαίνουν καλώς.

      Όμως.

      Στα τελευταία 1000 χλμ περίπου έχει εμφανιστεί ένα τσικ τσικ, κάπως σα να μην ακουμπάνε καλά 2 μεταλλικά σημεία στην περιοχή του τιμονιού. Υστέρα από έλεγχο σε αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης, όπου μου είπαν πως είναι γνωστό πρόβλημα(ονομάζεται σερπαντίνα νομίζω το σημείο, είναι ένα ελατήριο τυλιγμένο και με τις στροφές του τιμονιού, περιστρέφετε και αυτή) και υστέρα από περίπου μια ώρα μου είπαν πως όλα είναι εντάξει και πως δεν χρειάστηκε να αλλαχθεί το επίμαχο ανταλλακτικό ,που είναι μεταξύ τιμονιού και αερόσακου.

      Απλώς μου είπαν πως είχε φύγει ένα ελατηριάκι και το έβαλαν στην θέση τους. Μέχρι σήμερα όλα καλά και ο θόρυβος που δεν ακούγονταν πάντα πριν, είχε εξαφανιστεί. Ώσπου σήμερα ξαναεμφανίστηκε σε μικρό ποσοστό.
      Μιλώντας με τον δικό μου μηχανικό στην πόλη μου, μου είπε πως θα αλλάξουμε το ανταλλακτικό επειδή δεν πρόκειται να σταματήσει αν δεν αλλαχθεί.

      Επίσης.

      Η ταπετσαρία του καθίσματος του οδηγού προς την πλευρά της πόρτας έχει πετάξει τις κλωστές τις με αποτέλεσμα σιγά σιγά να φθείρετε. Το κάθισμα μου, όπως διάβασα στο τοπικ, τρίζει. Στην επιτάχυνση, φρενάρισμα και κάθε κίνηση που κάνω. Αποτέλεσμα: θα μου αλλάξουν την ταπετσαρία καθώς και την βάση του καθίσματος ταυτόχρονα. Απλώς αναμένονται τα ανταλλακτικά και θα με ειδοποιήσουν.

      Ελπίζω μέσα στην επόμενη βδομάδα να τοποθετηθεί το ανταλλακτικό για το τρίξιμο στο τιμόνι και μετά να γίνει και το κάθισμα.

      Αυτά.

      Περιμένω τις εμπειρίες σας.

      Α. Απόλυτα ικανοποιημένος από την αντιμετώπιση του συνεργείου.

      Για το ιδιο ακριβως προβλημα το πηγα και εγω χτες στην αντιπροσωπια στην Δρομων στον κηφισσο (στην οποια γινοτανε χαμος παρεπιπτοντως!).

      Δεν εκλεισα ραντεβου για να μου το φτιαξουν επειδη φοβηθηκα μην το κρατουσαν μεσα για το τριημερο απλα για να το δουν και να μου πουν τι παιζει.

      Πραγματι το ακουσε και ο μηχανικος και μου ειπε και εμενα για ενα εξαρτημα μεσα στο τιμονι που θελει αλλαγη. Το καλυτερο ομως ηταν οτι μου ειπε πως αυτο προκληθηκε απο καποια αποτομη μετατοπιση του τιμονιου τερμα αριστερα! Του λεω απο ποτε στα νεα αυτοκινητα περιοριζουν τον οδηγο μεχρι που θα στριψει το τιμονι για να μην παθει βλαβη? Αυτο που φοβαμαι λοιπον ειναι μηπως υπαρχει προβλημα στο συγκεκριμενο θεμα, γιατι κανεις δεν μου εγγυαται οτι δεν θα ξανασυμβει και παλι (εκτος αν το νεο εξαρτημα ειναι πιο ανθεκτικο απο το παλιο). Παντως γενικα μην ανησυχειτε δεν προκειται η συγκεκριμενη βλαβη να δημιουργησει προβλημα στο αμαξι.

      Ενα αλλο μικροπροβλημα το οποιο αντιμετωπιζω ειναι οτι το συστημα με τα κουμπια για τα ηλεκτρικα παραθυρα απο την πλευρα του οδηγου 'παιζει' ελαφρως, δεν ειναι καλα στερεωμενο στην θεση του με αποτελεσμα να προκαλει συντονισμους και ενα μικρο τριξιμο στην πορτα αν βαλω την ενταση του ραδιοφωνου δυνατα.

      Και κατι τελευταιο: επειδη σκοπευω να αλλαξω τα δυο ηχεια στις πισω πορτες, αν εχει κανει καποιος κατι παρομοιο ας με ενημερωσει (τι μεγεθους ηχεια παιρνει, αν βγαινει ευκολα η ταπετσαρια η θα μου το ξηλωσουν κανονικα, αν πηγε στην αντιπροσωπια η εξω, ποσο του κοστισαν κ.λ.π)

      Αυτα τα ολιγα (ευτυχως) κατα τα αλλα ολα αψογα με το astra μου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • RE: OPEL FORUM

      Ο χρήστης manosk έγραψε:
      Όταν είχε γίνει η πρώτη γρατζουνιά από λάθος μου στο πρώτο μου αυτοκίνητο είχα γίνει χάλια. Όταν έφαγα την πρώτη 'κλειδιά' είχα γίνει Τούρκος! Μετά το πήρα απόφαση και συνειδητοποίησα ότι αυτά είναι συχνά φαινόμενα και δεν αξίζει να σκας για λαμαρίνες και μπογιές. Αρκεί να καλύπτονται γρατζουνιές στη λαμαρίνα για να μην πιάνει σκουριά. Ειδικά οι προφυλακτήρες είναι 100% βέβαιο ότι κάποια στιγμή θα φαγωθούν. Έχω κάνει μια μικρή μόνος μου και μου έχουν κάνει 2-3 σχετικά μικρές άλλοι. Σιγά μην σκάσω όμως, αμάξι είναι και θα φθαρεί. Έτσι πήρα κάποια στιγμή υλικά και άρχισα τα μαστορέματα. Αποτέλεσμα αρκετά καλό με ελάχιστο κόστος. Ξέρω ένα μάστορα (έχω ξαναγράψει σχετικά), ο οποίος για αλλαγή τρακαρισμένου φτερού με μαϊμού (μη γνήσιο), ίσιωμα-συγκόλληση προφυλακτήρα και βάψιμο των δύο αυτών τμημάτων μου είχε πάρει 250 ευρώ. Για βάψιμο μόνο προφυλακτήρα φαντάζομαι ότι θα παίρνει πολύ λιγότερα. Η δουλειά ήταν καλή, σαν καινούριο το έκανε. Βρίσκεται κοντά στην Πειραιώς, ύψος Πετραλώνων.
      Η αντιπροσωπεία ίσως κάνει καλύτερη δουλειά, όμως αξίζει μόνο αν μιλάμε για λαμαρίνες που θέλουν στρώσιμο/βάψιμο. Ίσως διατηρείς και την αντισκωριακή εγγύηση αν πας σ'αυτούς για την επισκευή.

      Eγω σημερα ανακαλυψα 2 γραντζουνιες μηκους περιπου 3 εκατοστων μια στην πισω πορτα δεξια και μια πανω ακριβως απο τον πισω θολο.

      Τα ‘χω παρει στην κρανα αλλα τι να κανεις. Αυτά τα γ@@@να τα φερμουαρ από τα μπουφαν των περαστικών που περνανε τον δρόμο και εχουν μια μανια ρε παιδι μου να περνανε ξυστα από τα αμαξια μου την δινει στα νευρα! Σιγουρα κατι τετοιο εχει παιχτει γιατι το αμαξι δεν το εχω ακουμπισει πουθενα 100%.

      Αυτό το to do-it-your-self που αναφερεις που το βρισκεις? Και τον κωδικο του χρωματος μου πως τον βρισκω επισης?

      Στην αντιπροσωπία αν παω θα μου πουν το κλασικο ότι πρεπει να μου βαψουν ολη την πορτα η υπαρχει καμια άλλη λυση??

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      sg27
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 2 / 4
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr