Posts made by rscenic

Πραγματικα θα μου μεινει η απορια, τι συνεβη ενω επαιζε η μουσικη απο το στικακι και κοπηκε ετσι ξαφνικα. Ειχα να το 'πειραξω' τουλαχιστον ενα χρονο. Ευτυχως υπαρχει το r.t.f.s που σωζει απο τις 'κακοτοπιες'... Τωρα βεβαια αντε παλι διαβασμα να εγκαταστησω τις εφαρμογες, αφου δεν θυμαμαι απολυτως τιποτα..

Για ποιο αρχειο μιλας? Τα Mp3 που ηταν στο στικακι? Αυτα τα εγραψα μονος μου απο βινυλια..

Το παλιο ανεκδοτο που λεει 'δυστυχως ολοι ηπατηθημεν'  το ξερετε? Γιατι, αυτο ακριβως ισχυει στην περιπτωση μου. Με ενα reset to factory settings το μηχανημα ξαναειδε τα φλασακια. Με το αναλογο τιμημα ομως, το χασιμο ολων των εγκατεστημενων εφαρμογων, που, πρεπει να ξανακανω την διαδικασια απο την αρχη για να ξαναμπουν. Κομματια να γινει ομως, γλυτωσα την διαδικασια επισκεψης στο συνεργειο, 60χλμ απο εδω..

Παιδια καλημερα, χρονια πολλα και ευχαριστω για τα σχολια. Το αμαξι αγοραστηκε τον Αυγουστο του 2018, δηλαδη εναμισυ χρονο πριν, οπότε λογικα με καλυπτει η εγγυηση. 
Το λινκ που παραθετει ο Axel12p δεν το διαβασα ακομη, θα το διαβασω ομως. 
Πιο πιθανη αιτια θεωρω αυτην που ανεφερε ο φιλος (τεχνικος) πιο πανω, δηλαδη να κλαταρε ο USB controller, δεδομενου οτι εγινε ξαφνικα, ενω διαβαζε μουσικη απο το στικακι, χωρις να εχω πειραξει η αλλαξει κατι. Εκτος αυτου το εν λογω στικακι, οπως και ολα τα αλλα που δοκιμασα, το ηχοσυστημα δεν τα βλεπει ενω στον υπολογιστη λειτουργουν κανονικα. Εν τουτοις το παραξενο ειναι πως οταν το βαζω το στικακι μεσα στην θυρα αναβοσβηνει μια φορα και μενει αναμμενο (ειναι απο αυτα που εχουν την δυνατοτητα να αναβουν απο πισω). 
Οπως και να 'χει θα  επικοινωνησω την Παρασκευη με τον αντιπροσωπο να δω τι θα μου πει.
Παρεπιπτοντως, αλλος τροπος συνδεσης (εστω με το κινητο) για να παιξει το συστημα την μουσικη η τις ταινιες που θελω υπαρχει?

Y.Γ. Διαβασα το link με την κουβεντα που γινεται σχετικα με αναλογα προβληματα με το δικο μου, ομως η περιπτωση μου δεν εχει σχεση, αφου εδω και μηνες οτι στικακι εβαζα λειτουργουσε κανονικα. Να συμπληρωσω οτι μολις εκανα δοκιμη με ενα εντελως καινουριο και αχρησιμοποιητο (στη συσκευασια του)  USB stick το οποιο δεν ειδε, οπως και τα αλλα. Αναμενεται λοιπον επικοινωνια με την Honda..

Παιδια καλημερα. Να ρωτησω για ενα προβλημα που παρουσιαστηκε στο infotainment μπας και γνωριζετε κατι. Πριν μερικες μερες οδηγωντας και ακουγοντας μουσικη απο ενα στικακι ξαφνικα η αναπαραγωγη διακοπηκε και απο τοτε δεν επανηλθε. Δοκιμασα και αλλα στικακια αλλα δεν βλεπει κανενα, σε καμμια θυρα απο τις δυο, και δεν παιζει ουτε video ουτε μουσικη. Γυρνωντας απο τα FM επιλεγοντας Source βγαζει no USB device connected, με αλλα λογια δεν βλεπει τα στικακια.  Τα στικακια οταν τα συνδεσω σε υπολογιστη η οπουδηποτε αλλου παιζουν κανονικα. Καμμια ιδεα τι μπορει να συμβαινει?

Ευχαριστω. Απλα ανησυχησα γιατι μεσα σε ενα χρονο επαθα λαστιχο δυο φορες (μια καρφι και μια βιδα). Ευτυχως τις δυο τελευταιες φορες  που μου αναψε το check tyres ηταν μετα απο ταξιδι σε ψηλες θερμοκρασιες και εφ οσον δεν ειχα διαρροη θα ηταν απο αυξημενη πιεση.

Παιδια καλημερα. Η ενδειξη 'check tyre pressure' εμφανιζεται και οταν η πιεση των ελαστικων ανεβει πιο πανω απο την κανονικη? Μου συνεβη δυο φορες τελευταια μετα απο ταξιδι και τα λαστιχα δεν ειχαν διαρροη.

Χμμμ, ειναι γεγονος οτι το αμαξι 'βρονταει' ακομα και με τα μαμα ελαστικα  στις 17αρες ζαντες, ομως πολυ φοβαμαι οτι θα το τολμησω, ισως να το σκεφτω για 18αρες και οχι για 19αρες. Οι μαμα ζαντες μου φαινονται παρωχημενης εμφανισης πλεον..

George,εαν βλεπεις διαφορα πηγαινοντας στα Pilot απο τα Efficient Grip (που το βλεπω λογικο) σκεφτομαι τι διαφορα θα δω εγω που θελω να παω (οταν τα 'κονομησω) σε 19ρες, για το καλοκαιρι παντα..

Ο χρήστης wantone έγραψε:

Ποτέ δεν ξερεις τι μπορει να συμβει οταν 'χασεις' μια Πεμπτη που το V-Power ειναι σε προσφορα..

Bαζεις 10-20 ευρω στο πρωτο πρατηριο που εμπιστεύεσαι.

Εκτος αν εισαι σε φαση που 'το μετρας' (μονιμα)..

Ποτέ δεν ξερεις τι μπορει να συμβει οταν 'χασεις' μια Πεμπτη που το V-Power ειναι σε προσφορα..

Ευτυχως με προλαβες, την 'Βιβλο' δεν την γουσταρω καθολου, οποτε προσπαθησα να βρω κατι δεν μπορεσα και το παρατησα
Κατατοπστικοτατο αρθρο, το διαβασα πολλες φορες για να το μαθω απ εξω
Thanks man

θα το διαβασω φιλε μου, εφ οσον το γραφει, το 'freaking' manual
Σ' ευχαριστω

Παιδια καλημερα. Ξερει κανεις πως παιρνει το αυτοκινητο μπροστα οταν σβησει απο καυσιμο? Στο service μου ειπαν οτι το βαζουν αυτοι μπρος αλλα τι ακριβως κανουν?

Παιδια καλημερα
@george1977
..ηρθες στα λογια μου.. Επιδοσεις πολυ καλες για την κατηγορια του (το AWD), κιβωτιο χωρις προβληματα (αν και αισθανομαι ενα σκαλοπατακι οταν απο 1η παω σε 2α), απλετοι χωροι και συμφερον οικονομικα σε σχεση με τα διλιτρα. Για αυτους τους λογους μονον και την τιμη προσφορας το αγορασα. Ολα τα αλλα του ανταγωνισμου υστερουσαν σε αυτα (που ειναι ουσιωδη για μενα) αλλα υπερτερουσαν σε αλλα μαλλον επουσιωδη. Αυτα σε σχεση παντα με τα 30+ χιλιαρικα που κοστισε.
Για τα μαμα M+S που φοραμε εχω ενστασεις σε αυτα που λες οσον αφορα τον θορυβο. Στα τεχνικα τους τα βλεπω στα 68db, το οποιο ειναι πολυ χαμηλο χαμηλο νουμερο αν σκεφτεις οτι στα καλοκαιρινα, πολυ δυσκολα βρισκεις 68db η 69db αφου η πλειονοτητα τους ειναι 70 και πανω. Δεν εχω δοκιμασει καλοκαιρινα για να συγκρινω, θα το κανω ομως στο εγγυς μελλον, αφου εχω σκοπο να χρησιμοποιω δυο τετραδες.
Το Android του, χμμ..τι να πω, φαγαμε τοσο ζορι να το καταφερουμε να δεχτει επι πλεον εφαρμογες και αυτες, παντα 'διαλεγμενες' για να μπορει να τις δεχτει το αρχαιο και κλειδωμενο Android που βαλανε..Εγω εχω βαλει ολο κι ολο Co-Pilot για Navigation, jetAudio για ηχο και VLC για τα πιτσιρικια, ολα κατεβασμενα απο το γνωστο site. Η αληθεια ειναι οτι με καλυπτουν αυτα και δεν χρειαζομαι καποια επι πλεον εφαρμογη, ομως υπαρχουν καποιες καλυτερες που δεν μπορω να τις εγκαταστησω λογω παλαιοτητας του Android και το οποιο δεν υπαρχει τροπος να αλλαχτει με καποιο νεοτερο. Συνδεση κινητου δεν εχω κανει γιατι δεν με βολευει.

@ils φιλε μου δεν κλαιγομαι πια, (απλα απογοητευτηκα καπως οταν το πηρα), αφου τα (λιγα σε αριθμο) πλεονεκτηματα του CRV βαραινουν πολυ για μενα, ενω οι επιλογες για καποιο αλλο αμαξι με τα παραπανω πλεονεκτηματα, αλλά και άλλα ακομη, οσα θεωρω οτι του λειπουν, ειναι ανυπαρκτες, εφ οσον αποκλειω τα διλιτρα λογω τεκμηριων/φορου πολυτελειας που τα θεωρω 'το απολυτο κλεψιμο'..

@dettol ναι, ετσι ειναι, αλλα οταν ανακαλυπτω 'δυσλειτουργιες', οπως τα 'οτι ναναι' υπολειπομενα χιλιομετρα, μου αναβουν τα λαμπακια. Παντως, αφου οντως σκοπευω να το κρατησω διαχρονικα, καθε πρωι που το βλεπω και 'μου κλεινει το ματι' προσπαθω να μην γυρναω το κεφαλι προς την αλλη μερια, αλλα να κανω κι εγω το ιδιο
Πιεζω δε την οικογενεια, ακομα και τα 2,5 και 4,5 χρονων μικρα μου οταν μπαινουν μεσα να μου λενε ποσο ωραιο ειναι το καινουριο μας αυτοκινητο

Υ.Γ. Υποσχομαι οτι δεν θα ξαναγκρινιαξω, ομως θα ρωταω οταν εχω απορια. Μια που μου ηρθε τωρα, να ρωτησω, ΤΟΣΑ ΛΕΦΤΑ ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ, ΛΙΤΡΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΟΥ ΑΠΟΜΕΝΟΥΝ ΣΤΟ ΤΕΠΟΖΙΤΟ ΔΕΝ ΔΕΙΧΝΕΙ? Ειπαμε, δεν θα ξαναγκρινιαξω..

@ilias-t
Εμ τι, επειδη το εχω στην ιδιοκτησια μου να το εκθειασω κι ολας ενω 'δεν μου βγαινει'..?
Εχω και αλλα αρνητικα (κατα την γνωμη μου) να συμπληρωσω στο προηγουμενο μου post αλλα δεν βαζω αλλα γιατι ποιος τον ακουει τον sargus
Να σου πω την αληθεια το αμαξι δεν το πολυψαχνω γιατι φοβαμαι οτι θα βρω κι αλλα αρνητικα και θα μου αναψουν τα λαμπακια ακομα περισσοτερο..
Με το cruise control δεν εχω ασχοληθει, δεν εχω παει ταξιδι μακρυα, ομως υποψιαζομαι οτι θα ειναι δυσκολο να το χειριστω αν δεν ανοιξω το manual, αν βρω βεβαια τις οδηγιες εκει, στο χαος..
Η ποιοτητα κυλισης δεν ειναι κακη εφ οσον το οδοστρωμα ειναι καλο, ομως η αναρτηση/τροχοι βροντανε αρκετα στις ανωμαλιες και κατα το ταξιδι διαπιστωνω θορυβο να μπαινει στην καμπινα.
Τελικη ταχυτητα στα 190 που πηγα τα πιανει γρηγορα, (biturbo, να μην ξεχνιομαστε), σταθερο μου φανηκε για το βαρος/ιπποδυναμη και τον ογκο του, δεν εχω κατι αρνητικο να πω, αρκετα καλα τα παει κατα την γνωμη μου. Στον ανταγωνισμο εχει και διλιτρα diesel με χαμηλοτερη τελικη αν δεν κανω λαθος.
Για την καταναλωση, ηρθες..στα λογια μου, που δεν εχω πει ακομα. Επειδη τα 5,1 μεση τιμη που δειχνει δεν με πειθουν για 1650 κιλα αμαξωμα ειχα και εχω σκοπο να κανω μια manual μετρηση (φουλαρισμα, χρηση και ξανα-φουλαρισμα) για του λογου το αληθες, γιατι με αυτα τα ανεβοκατεβασματα της αυτονομιας υποψιαζομαι οτι θα το βγαλω παραπανω..
Γενικα παντως μιλωντας, απο ολα τα αυτοκινητα που συμβιωσα στο παρελθον, αυτο εχει τα περισσοτερα αρνητικα για την κατηγορια του. Για παραδειγμα, το νεο Sportage GT line δεν ξερω πως παει στον δρομο αλλα με 33 χιλιαρικα παιρνεις ενα αμαξι σκυλι απ οτι ξερω (εχει το προηγουμενο γειτονας μου) και εξοπλισμενο με τ' αντερα του..Αν δεν ειχε τα λιγα αρνητικα που ανεφερα πιο πανω (που για μενα ειναι βασικα) θα το αλλαζα ΤΩΡΑ !
Ζητω συγνωμη απο τους υπολοιπους κατοχους που ισως να ειναι απολυτα ευχαριστημενοι απο τα CRV τους, ισως να ειμαι και κομματι 'ιδιοτροπος', ισως αλλοι να πουν 'λεπτομερειες' (που ομως οι λεπτομερειες κανουν την διαφορα), αλλα θα πω κατι που ξαναειπα σε προηγουμενο μου post, με τα λεφτα που εδωσα για το AWD (31.500 γιατι ηταν της προσφορας) περιμενα κατι καλυτερο απο την Honda και πιο πλουσιο. Εννοειται πως για 36500 που ειχε αρχικα, δεν θα το συζητουσα καν για να το επιλεξω.

Μου αρεσουν οι αντιπαραθεσεις γι αυτο θα τα πω 'χυμα'..
Προφανεστατα αυτα που θα γραψει εξ αρχης καποιος σε ενα φορουμ ειναι ερωτηματα σχετικα με προβληματα, δυσλειτουργιες και οτι αρνητικο συνανταει και τα οποια οπως λες 'τα ριχνω' σε μορφη βροχης
Μου αρεσουν: η αυξημενη ιπποδυναμη/επιδοσεις/τελικη, η οικονομια του αυτοκινητου σε σχεση με διλιτρα, οι μεγαλοι χωροι, η μπογια που ειναι βαμμενο (ασπρο τριπλης) οι ζαντουλες καλουτσικες, ο ηχος καλος για εργοστασιακο και τιποτε αλλο.
Τι δεν μ αρεσει..τι να πωτο-πω, αμφιβολη αισθητικη (δεν πετανε καρδουλες οταν το αντικρυζω, καλυτερο ομως απο το Qashqai κατα την γνωμη μου), χαμηλουτσικο ειναι για τζιπ, πολλες ελλειψεις εχει σε σχεση με τα extras, η λειτουργια ασφαλισης των πισω πορτων (για παιδια) ειναι απαραδεκτη και 'αρχαιου τυπου', το στριφνό και 'αρχαιο' Android, η δυσχρησια του ταμπλω/οθονων, οι καθρεφτες χωρις αυτοματη ανακλιση, ποιοτητα κυλισης ανυποφορη σε 'Ελληνικο' οδοστρωμα, βρονταει πολυ και θορυβος μπαινει στην καμπινα σε ταξιδι, ελλειψη Lock του διαφορικου στο AWD που ειναι σημαντικο υποβοηθημα σε ενα τετρακουνητο και αλλα, δυστυχως.
Βρες μου κατι αλλο που να μην εχει αυτα (αλλα να εχει τα αλλα παραπανω) και..παρτο Δεν υπαρχει ομως γι αυτο..λουφαζω !!
Καλο μεσημερι σε ολους.

Ο χρήστης ilias-t έγραψε:

Την Πεμπτη που μας περασε πηγα στο βενζιναδικο και εβαλα πετρελαιο.

Αλήθεια , το βενζινάδικο γιατί δεν το ονοματίζουμε πετρελαιάδικο ή καυσιμάδικο

ο λόγος που πραγματικά μπαίνω στη συζήτηση είναι για να ρωτήσω :
Αν μετά από όλο αυτό το χρονικό διάστημα πού είσαστε κάτοχοι του CRV15+ σκέφτεστε να το αλλάξετε;

Μια και ειμαι μαλλον ο τελευταιος που το αγορασα καινουριο (εδω στο Forum) μπορω να πω οτι το διαλεξα λογω ιπποδυναμης και λογω μεγαλου χωρου αποσκευων. Βεβαια δεν υπαρχουν πολλες επιλογες αν εξαιρεσεις τα διλιτρα (που 'καινε') και πολλα που δεν βγαινουν σε AWD. Το X-trail που μου αρεσει περισσοτερο σαν εμφανιση θα το αγοραζα ακομα και με λιγοτερα αλογα (130) αλλα δεν χωρουσε στο παρκιγκ μου. Τωρα απ οτι βλεπω η Nissan τα εκανε 115 απο 130 που οπωσδηποτε η διαφορα με τα 160 ειναι αρκετη. Το καινουριο 1,6D Sportage ειναι πιο ματζοβολο σε εμφανιση (η μουρη ειναι απαραδεκτη), βγαινει και με απειρα extras, αλλα εχει μικροτερους χωρους γενικως, τουννελ στα ποδια πισω και δεν εχει Android..Οποτε ολοι οι δρομοι με οδηγουν ΕΔΩ, αν θες AWD. Αν δεν σε ενδιαφερει, οι επιλογες αυξανονται.

Ο χρήστης shumakos έγραψε:

Δηλαδη να υποθεσω οτι και στο δικο σου τα κανει αυτα?
Απο τα λεγομενα σου καταλαβαινω οτι ο υπολογισμος φαινεται να γινεται με βαση την στιγμιαια καταναλωση καυσιμου, η οποια αναποφευκτα, οσο και με τον ιδιο τροπο παντα να οδηγει κανεις, ανεβοκατεβαινει αναγκαστικα. Μπορει στην πορεια να εχεις 5,1λιτ/100 και οταν ξεκινας αλλαζοντας ταχυτητες να φτανει στα 20λιτ/100. Ετσι μονον μπορει να εξηγηθει μια τοσο μεγαλη αποκλιση (αν δεν ειναι κατι χαλασμενο). Το προηγουμενο αμαξι μου προφανως λαμβανε πληροφορια απο την μεση καταναλωση και γι αυτο δεν εκανε τετοια 'τρελλα', πραγμα που το βλεπω πιο σωστο. Παντως αν προκειται να παω καποιο ταξιδι και θελω να ξερω ποσα χλμ μπορω να κανω ακομη, καλυτερα να μην βασιζομαι στο οργανο, αλλα να τα υπολογιζω με χαρτι και μολυβι βασει της μεσης καταναλωσης και των υπολειπομενων λιτρων καυσιμου. Ολα τα δεδομενα βγαινουν απο το φλοτερ που υπολογιζει την ποσοτητα του καυσιμου φανταζομαι..
Γεγονος ειναι παντως οτι οταν το καυσιμο ειναι λιγο δεν κανει τετοια.

Διαφωνώ. Καλύτερα που δειγματίζει από τη στιγμιαία κατανάλωση για να προσαρμόζεται. Για σκέψου να σου έδειχνε αυτονομία 1000 km και τελικά σου άναβε λαμπάκι στα 750 γιατί τις τελευταίες μέρες έπεσες σε κίνηση... Η αυτονομία καλό είναι να υπολογίζεται με βάση τον τρέχοντα τρόπο οδήγησης και όχι με βάση τα δεδομένα του τελευταίου 3μήνου.

Δηλαδη ειναι φυσιολογικο να πηγαινω στη δουλεια και οταν αφηνω το αυτοκινητο να δειχνει 1000χλμ και το μεσημερι που παω να το παρω να δειχνει 880? Αν ειναι να παω ταξιδι και το βραδυ που σβηνω δειχνει 950 και το πρωι που βαζω μπροστα 730 εγω ποια πρεπει να λαβω υπ οψη αν θελω να υπολογισω αν μου φτανει το καυσιμο? Εδω ετυχε να οδηγαω και να γυριζουν τα νουμερα σαν..κουλοχερης !! Τι ειδους υπολογισμος αυτονομιας ειναι αυτος αν οδηγαω ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΤΡΟΠΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ και αυτο δειχνει 150χλμ πανω κατω? Και τελικα δεν καταλαβα, καθε φορα που γυρναω το κλειδι να ξεκινησω παιρνει καινουρια μετρηση? Υπολογιζει το ψηλωμενο ρελαντι επειδη ειναι κρυο και αλλαζει? Θα τρελλαθουμε τελειως. Για μενα το οργανο αυτο ειναι αχρηστο, ισως χρησιμο στα λιγα χιλιομετρα.

Δηλαδη να υποθεσω οτι και στο δικο σου τα κανει αυτα?
Απο τα λεγομενα σου καταλαβαινω οτι ο υπολογισμος φαινεται να γινεται με βαση την στιγμιαια καταναλωση καυσιμου, η οποια αναποφευκτα, οσο και με τον ιδιο τροπο παντα να οδηγει κανεις, ανεβοκατεβαινει αναγκαστικα. Μπορει στην πορεια να εχεις 5,1λιτ/100 και οταν ξεκινας αλλαζοντας ταχυτητες να φτανει στα 20λιτ/100. Ετσι μονον μπορει να εξηγηθει μια τοσο μεγαλη αποκλιση (αν δεν ειναι κατι χαλασμενο). Το προηγουμενο αμαξι μου προφανως λαμβανε πληροφορια απο την μεση καταναλωση και γι αυτο δεν εκανε τετοια 'τρελλα', πραγμα που το βλεπω πιο σωστο. Παντως αν προκειται να παω καποιο ταξιδι και θελω να ξερω ποσα χλμ μπορω να κανω ακομη, καλυτερα να μην βασιζομαι στο οργανο, αλλα να τα υπολογιζω με χαρτι και μολυβι βασει της μεσης καταναλωσης και των υπολειπομενων λιτρων καυσιμου. Ολα τα δεδομενα βγαινουν απο το φλοτερ που υπολογιζει την ποσοτητα του καυσιμου φανταζομαι..
Γεγονος ειναι παντως οτι οταν το καυσιμο ειναι λιγο δεν κανει τετοια.