Posts made by roulis21

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Πρόσφατα σε aygo ο μηχανικός της γειτονίας έβαλε comline.
http://www.comline.uk.com/
έχετε ακούσε κάτι καλό ή κακό;

διάβασα και εδώ
http://www.comlinehellas.gr/aspInfo/asp ... x?WepID=10

Φαίνεται πως οι καλές τιμές είναι η προτεραιότητά τους.

Έχει και λιπαντικά
http://www.comlinehellas.gr/aspInfo/asp ... WepID=4014

Το φιλτρο λαδιου comline εχει 2.5 ευρω και το ΜΑΝΝ 4.5
Ο μηχανικος γλυτωσε 2 ευρω για κατι που ετσι και αλλιως θα χρεωνε 10 και ο πελατης ψαχνει στο wikipedia να δει σε πιο χωριο της κινας φτιαχνονται αυτα

Δε χρειαζερται να παραγειλεις 3 πραματα απο του διαολου τη μανα ( antallaktikaonline.gr = εξωτερικο)

υπαρχουν ελλαδα φτηνοτερα,

απο εδω εχω ψωνισει απειρα πραγματα και ολα οκ και αν ειναι κατι λαθος θα στο παρει πισω

1. https://www.onparts.gr/antallaktika/search?s=FP26010
   2 )https://www.onparts.gr/antallaktika/search?s=587510
2. https://www.onparts.gr/antallaktika/search?s=HU7008z

εχουν ολα μαζι 44 ευρω + 3-4 μεταφορικα και παιζουν και KNECHT που ειναι λιγο πιο ποιοτικα και καλα,

επισης και maxxparts στο νεο κοσμο μια χαρα

αν μενεις νοτια η κεντρο, μπορεις να πας στο Ζουριδη στο παντειο http://www.zouridis-audi-parts.gr, πιο ακριβα αλλα θα τα δεις και με τα ματια σου (εχει και Mahle που νομιζω ειναι αυτο που φοραει audi απο τη μανα του)

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Την HP την εκτιμούσα πάντα. Το πιο απολαυστικό λάπτοπ της που ειχα ήταν από την γραμμή παραγωγής της compaq και ήταν ασύλληπτο σε σχέση με άλλα υποτίθεται παρόμοια σε δυνατότητες. Πριν λίγους μήνες προμηθευτικά ένα νέο λαπτοπ της με τα windows 10 64bit 4G DDR4 I3 επεξεργαστή κλπ. Όχι δηλαδή κάτι super αλλά για τις εργασίες του γραφείου. Πικράθηκα... Το μηχάνημα σέρνονταν από την πρώτη κιόλας μέρα. .

SSD εχει?, αν δεν εχει βαλε, με 80 ευρω θα βρεις την ταχυτητα που ψαχνεις

Ο χρήστης Katafractos17 έγραψε:
Αυτές τις ημέρες θα το ξαναπάω στη Karenta γιατί μου τρίζει όταν στρίβω το τιμόνι και μου είπαν να το πάω να ελέγξουν τις φούσκες της ζαμφόρ και την κρεμαργιέρα, οπότε θα τους πω να ξαναελέγξουν και το θέμα με το δίσκο πλατώ και να μου πουν σε τι κατάσταση βρίσκεται.

εχεις παρατηρησει σταγονες λαδιου κατω απο το αμαξι? σα να μην εχει λαδι το υδραυλικο της κρεμαγιερας...

οτι και να ειναι, μενει στη μνημη, δες τι λεει το διαγνωστικο, στη χειροτερη βαλε ενα BT OBD adapter και Τorque app

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Έχω ένα σύστημα i5 2500k, και θέλω να βάλω +8gb μνήμη να τα φτάσω 16.
Είδα πως τα low profile dimms (corsair vengeance) τιμώνται στα 70-75€.
Αξίζει μια τέτοια προσθήκη;

Η τιμη της DRAM ειναι χρηματιστηριο και εδω και εναμιση χρονο εχει φτασει στο θεο, (πλυμμηρες στη Ταιλανδη, καρττελ κτλ). αν δεν κανεις χρηση βαριων προγραμματων (π.χ VΜ, rendering κτλ) δε θα καταλαβεις τπτ, ακομα και σε παιχνιδια τα 8 ειναι οκ

δε νομιζω να υπαρχει τετοιο Look, δες το beats ωραιο φαινεται....

αφου περνας που περνας για ρωτα, για λαδια φιλτρα μπουζι σε corsa C ποσα θελει.

9.5 θα ειναι λογικη καταναλωση για εντος πολης, ταξιδια θα πεφτει αρκετα να δε το πιεζεις.
μηπως εχει νοημα καινουργιο 1.5 αν σε ζοριζει τοσο το καυσιμο?

ειναι σαν ενας ασσος πρησμενος, πιο πολυ φουσκωμνο hatchback δλδ παρα καθαρο suv,
τωρα το συγκεκριμενο ειναι και Μ πακετο κτλ, διαφορετικο απο το Χ1 οχι κατ'αναγκη πιο ομορφο
απλα επειδη το χ1 το βλεπουμε παντου και το εχουμε χωνεψει το χ2 εχει πιο wow factor

το ibiza ειναι 1.4mpi? ή εχεις καποιο ΤSI? θα το κρατησεις?

αυτο με τα ψηφιακα ταμπλο ειναι μοδα που θα περασει, ο αναλογικος πινακας οργανων εχει μια αρμονια και ειναι διαχρονικος, σαν ενα ωραιο ρολοι,
τα virtual cockpit / digital display ktl, σε μια 5 ετια θα φαινονται παρωχημενα καθος η τεχνολογια θα εχει παει τοσο μπροστα που οι αναλυσεις και οι λειτουργιες εκτος εποχης.

Ο χρήστης Στρατoς έγραψε:
Πως εξασφαλίζω ότι το αυτοκίνητο δεν είναι εισαγωγής ?
και αν ο προηγούμενος ή ο προ προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν το πήρε από μάντρα ?

γραφει στην αδεια ποτε εβγαλη πρωτη αδεια στην ελλαδα,

ναι ΟΚ μιλαμε για μτχ 15+ ετων με 150,000χλμ, οποτε δε κρινουμε το αμαξι οπως ηταν καποτε αλλα πως θα ειναι τωρα,
κατα συνεπεια θα μιλαμε για συγκεκριμνα παραδειγματα γιατι ενα προσεγμενο fiesta θα ειναι πολυ καλυτερο απο ενα παρατημεο yaris και vise versa

Ο χρήστης piii έγραψε:

Όχι δεν υπάρχει σφύριγμα.
Χτύπημα υπάρχει (τακ τακ τακ) στο ρελαντί και το οποίο σταματάει όταν πατάς συμπλέκτη.

Been there, done that όπως και οι φίλοι μας οι άγγλοι.

Σύνολο μου βγήκε για το 5αρι σαζμάν του octavia μου κοντά στα 400 ευρώ.

Ναι αλλα πες του και τη ζημια ηταν

Μηπως σου σφυριζει το ρουλεμαν,
με 124,000 σε αστικο περιβαλλον λογικα ερχεται η ωρα σου,

προετοιμασου
185 το ανταλλακτικο και κανα 120-150 μαστορας και 25 ευρω βαλβολινες

κοιτα για diesel απο ιδιωτη της επαρχιας, παιζει να βρεις 1η αδεια ελλαδα

1.για αρχη αναπροσαρμοσε τις καταναλωσεις και των 2 προς τα πανω, το κuga σιγουρα +30%.
2 . τα οχηματα ειναι διαφορετικης κατηγοριας, το CH-R vs Ecosport / Kuga vs Rav.
3. εχετε χωρο σταθμευσης σε σπιτι και δουλεια, δωσε το kuga για test drive στη MRs και τα ξαναλεμε, το kuga δεν ειναι βολικο για αστικη μετακινηση, το CHR μακραν πιο βολικο,
4. οταν το παιδακι μεγαλωσει ( δε ξερω ποσο ειναι) σιγουρα δε θα νιωθει ομορφα στις κλειστοφοβικες πισω θεσεις του CHR

παιδια λεμε σε απολυτα επιπεδο εδαφος στο κλασικο τσεκαριμα της διασταυρωσης, αμα δε βαλεις πρωτη κινδινευσεις να μεινει σβηστος στη μεση του δρομου, και οταν παει να σου σβησει οσο γκαζι και να πατησεις σε γραφει,

στο σπορ ειναι καλυτερα τα πραγματα σαφως, και λογικα το start-stop δε παιζει ρολο σε ολο αυτο

ειναι εκνευριστικο εως επικινδυνο,
ρε ρολαρισμα να κατεβαζω πρωτη σε συγχρονο αυτοκινητο?

σε μερικη ανηφορα με τριτη πηγα να μεινω επιτοπου