Καλησπέρα στην παρέα!
To όνειρο κράτησε λίγο απ' ότι φαίνεται με το D-Force... Καθώς απ' όταν ξανά έβαλα τα πράγματα όχι μόνο δεν ήταν εφάμιλλα με το πρώτο γέμισμα που είχα κάνει πριν κλείσει το πρατήριο για 7-10 μέρες μεταξύ του πρώτου φουλαρίσματος και του 2ου, ήταν κατά πολύ χειρότερα... Και εξηγώ...
Πριν κλείσει το πρατήριο είχα κάνει φουλάρισμα και από εκεί που είχα αναγεννήσεις κάθε ~120-130χλμ με το AVIN, ξαφνικά αραίωσαν και πήγαν στα 200χλμ όπως πριν 3 χρόνια καλοκαίρι. Όλα καλά με την κατανάλωση (σούπερ, το καλύτερο για την ακρίβεια μέχρι ώρας), σε δύναμη ένα τσακ καλύτερο από το AVIN και το V-Power και έρχεται η στιγμή να ξανά φουλάρω... Φουλάρω και ρίχνω πρόσθετο προστασίας DPF και το αυτοκίνητο από τότε για λόγο που δεν μπορώ να εξηγήσω άρχισε να κάνει αναγεννήσεις στα 100χλμ ενώ μέχρι πρότινος έκανε κάθε 200χλμ και στο ΚΤΕΟ αρχές Αυγούστου ήταν πεντακάθαρα τα καυσαέρια... Το πρόσθετο δεν νομίζω ότι φταίει καθώς το έχω ξανά χρησιμοποιήσει και δεν είχε αρνητική επίδραση στις αναγεννήσεις... Ίσα ίσα που παρατήρησα και μια μείωση στην κατανάλωση σε σχέση με το προηγούμενο γέμισμα. Αν δεν έκανε κάθε 100χλμ αναγέννηση πήγαινα για καινούριο ρεκόρ αυτονομίας (πάνω από 1200+χλμ με 49λίτρα υπολόγιζα)...
Το ποτήρι ξεχείλισε την Κυριακή 10 του μήνα που πήγα να πάρω την αδερφή μου από το αεροδρόμιο και στο ταξίδι πήγαινε έλα από Κόρινθο έκανε 3 αναγεννήσεις!! 2 όταν πηγαίναμε με την 2η να τελειώνει ακριβώς στην είσοδο του αεροδρομίου και μια στην επιστροφή... Πολύ κουλό και ακόμη πιο κουλό είναι ότι κάθε φορά η πληρότητα του DPF ήταν γύρω στο 41-42% όταν ξεκίναγε αναγέννηση... Είχα το Torque συνδεδεμένο και το παρακολουθόυσα από την αρχή του ταξιδιού...
Οι σκέψεις πολλές... Άρχισα να σκέφτομαι ότι ίσως το DPF έχει αρχίσει να παίρνει την κάτω βόλτα μιας και έχει κλείσει 6ετία το αυτοκίνητο... Άρχισα να σκέφτομαι για εναλλακτικά σενάρια σχετικά με το τι θα κάνω σε περίπτωση που βγάλει κάποιο πρόβλημα με επικρατέστερο και πιο σωστό για εμένα και για τους γύρω μου, τον καθαρισμό του σε ειδικό επαγγελματικό μηχάνημα ή σε κάποιον συνεργάτη της Tunap (έχω δει πολύ καλά αποτελέσματα σε κάποια video της Tunap)...
Οι σκέψεις πολλές τις προηγούμενες μέρες και έχοντας μισό ρεζερβουάρ ακόμη μέσα από το D-Force και ενόψει φουλαρίσματος που έπρεπε να κάνω χτες-σήμερα λόγω οικογενειακού ταξιδιού το ΣΚ λέω 'μπας και φταίει το πετρέλαιο;;' Γιατί δεν γίνεται εκεί που έκανε κάθε 200χλμ ξαφνικά να κάνει κάθε 100χλμ... Κάτι δεν στέκει; Μήπως έκανε κάποια μαϊμουδιά ο πρατηριούχος το διάστημα που ήταν κλειστός; Καθόλου απίθανο και ίσως γι΄αυτό και είχαν βάλει σε προσφορά το D-Force στην τιμή του απλού πριν κλείσουν (ενώ δεν το βάζουν ποτέ) γιατί όπως μου είπαν και είπαν και στον πατέρα μου που είχε πάει για βενζίνη όταν ξανά άνοιξε, ήθελαν να το καταναλώσουν για να αδειάσουν την δεξαμενή...
Anyway, με όλα αυτά κατά νου, αποφάσισα να συμπληρώσω το μισό ρεζερβουάρ που είχα κάψει με V-Power όπως και έκανα χτες με το σκεπτικό να αραιώσω το Aegean με κάποιο άλλο πετρέλαιο με την ελπίδα ότι το V-Power θα είναι καλύτερο... Το V-Power τον χειμώνα όπως έχω ξανά γράψει ήταν ότι καλύτερο σε θέμα αναγεννήσεων σε σχέση με BP και EKO που είχα δοκιμάσει και με πολύ μεγάλη διαφορά μάλιστα. Έβαλα από το άλλο εταιρικό Shell της Κορίνθου μιας και από το σταθερό που είχα έβαζα μέχρι την άνοιξη δεν ήμουν ευχαριστημένος στα τελευταία 2 γεμίσματα καθώς το έκαιγε γρήγορα... Δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα από χτες... 60χλμ για την ακρίβεια μετά το φουλάρισμα και το αυτοκίνητο έχει ήδη 151χλμ από την τελευταία αναγέννηση και η πληρότητα του DPF είναι κάπου στο 80-82%... Ήδη δηλ υπάρχει μια βελτίωση... Σε κατανάλωση μου φαίνεται παρόμοιο με πριν αλλά σε δύναμη είναι ένα κλικ κάτω σε σχέση με το D-Force... Θα το παρακολουθήσω πως θα πάει (έχουμε και ταξίδι 500+χλμ πήγαινε έλα το ΣΚ + ξανά ταξίδι στο αεροδρόμιο την επόμενη βδομάδα) και θα ενημερώσω...
Μόλις το καταναλώσω θα δοκιμάσω 10€ ξανά D-Force για να δω αν κάνει πάλι τα ίδια και αν επιμείνει εδώ είμαστε να πω και πιο πρατήριο είναι... Κρατάω μια επιφύλαξη για το αν έπαιξε κάποιο ρόλο το πρόσθετο και κυρίως το γεγονός ότι το μπουκαλάκι γράφει ότι επαρκεί για έως 70λίτρα πετρέλαιο ενώ εμένα φούλαρε με 49+ λίτρα. Και πάλι όμως δεν νομίζω ότι φταίει αυτό καθώς παλαιότερα με ίδια δοσολογία με Crystal οι αναγεννήσεις από 300χλμ είχαν πάει στα 750 όπως έχω γράψει και πιο πάνω... Θα δούμε. Θα έχω απαντήσεις από βδομάδα...
Καλό ΣΚ σε όλους!!