Posts made by ratanplan

Μάλλον είναι πολύ παλιό!

To Courier έχει αντικατασταθεί από το ranger.

Να θάψουμε λίγο (τα 106...μερικά ισχύουν γενικά για τα Γαλλικα)

1. Ζουάν.........

2. Σαζμάν..... ...αλλαγή σε 2ρα

3. Βάλτε 3 άτομα να σπρώξουν ένα 106 χωρίς ν δείτε απο που θα το πιάσουν(αυτά τα 3 άτομα δεν πρέπει να έχουν 106) μόλις σταματήσουν το σπρώξιμο, σαν άλλος Κόπερφιλντ πείτε τους που ακριβώς είχαν τα χέρια τους....απο τα βαθουλόματα φυσικά αυτό πιάνει και με το κλασικό σπρόξιμο προς τα κάτω το εμπρος φτερού για τσεκάρισμα της ανάρτησης (λες και βγαίνει αποτέλεσμα)

4. 1 στους 2 κατόχους 106 έχει μπει ένα ωραίο πρωί μέσα στο αμάξι κι αέχει ανακαλύψει μαι ωραία λίμνη....μεγιά και μην πάτε στα βαθιά αν έχεται φάει

5. Ανεβείται με τη μία ρόδα πεζοδρόμιο, και προσπαθήστε να ανοιγοκλείσεται την πόρτα....αυτό δεν πιάνει πάντα, σε μερικά και ανοίγει και κλήνει!

6. Τα rallye....καταναλώνουν λίγο λαδάκι....αν δουλεύει καλά το μοτέρ, αν δεν καταναλώνει, έχει πρόβλημα! Η κατανάλωση κοντράρει άνετα rx8

7. Δοκιμάστε αφού βγάλεται τη ρεζέρβα, να βάλεται την κανονική ζάντα σε αυτή τη θέση και να τη βιδώσεται πάλι πάνω...μόνος σας.....Μπράβο μάλλον πέσατε μαζί με τον Οβελίξ στη χύτρα με το μαγικό ζωμό!

8. Βάση..κουκουνάρα...αυτή κάτω απο τον εγκέφαλο ντε.....κάτι από rx8 πάλι, κάθε 2 γεμίσματα να την τσεκάρεται...αυτή του σαζμάν...την κάτω κάθε 4 γεμίσματα!

9. Δυναμό.....ουδέν σχόλιο!

10. Την πόρτα ξέρουν μόνο οι ιδιοκτήτες να την κλείνουν σωστά οι άλλοι ή την μισοκλείνουν ή την κοπανάνε σα να θέλουν να την ξηλώσουν!

11. Ο πωλητής όταν σου παρέδιδε το αμάξι πρώτα σου έλεγε αν έχεις οδηγήσει πισωκίνητο και αν ξέρεις από ανάποδο τιμόνι, και μετά που είναι τα φώτα....δεν καταλάβαινες τη βλακείες έλεγε...αφού εσύ είχες πάρει προσθιοκίνητο, ώσπου μετά απο 1-2-3 μέρες μονολογούσες 'τον πούστη τώρα κατάλαβα τι έλεγε'

12. Μαθαίνεις να απομονόνεις θορύβους ώστε να ανακλύπτεις απο που προέρχεται ο καινούργιος θόρυβος, όταν πήγαινες στην αντιπρωσοπεία και του έλεγες να ακούσει τον θόρυβο, δεν μπορούσε φυσικά να ακούσει αυτόν που του έλεγες....αφού του εξηγούσες το παιχνίδι με την απομόνοση, μετά τον 2ρο ήχο που απομόνονε σε έστελνε στο διάολο!

Έχω κιάλλα ωραία, αλλά κάνει νύστα τώρα!

ΥΓ. Το μόνο που έχω να του ανγνωρίσω είναι ότι ότι και να πάθει, δεν σε αφήνει, σε πάει μέχρι το συνεργείο......σε λογικά πλαίσια μη μου πει κανείς για καρφωμένες βαλβίδες κλπ!

Έψαχνα να βρώ (αλλά δεν το βρήκα ) ένα γαμάτο e-mail που μου είχαν στήλει, το οποίο περιληπτικά έγραφε, να κάνουν ένα κίνημα όλοι οι απατημένοι (άντρες γυναίκες) ακόμη και αυτοί που δεν έχουν αποδείξεις αλλά έστω και απλά το υποψιάζονται ότι ο σύντροφος τους τους απαντα, και να ανάβουν τα προβολάκια, για να αναγνωρίζονται μεταξύ τους κλπ κλπ! Τέσπα ίσως ευτυχώς που δεν το βρήκα γιατί εδω μέσα μπορεί να μου έλεγες κάποιος ότ ιτον λέω και κερατά!

Οι μάντρες έχουν γεμίσει με RX8 και λόγω ότι συμφαίρει η εισαγωγή απο Γερμανια, γιατι φορολογείται σα 1300, τρέξαν όλοι οι μαντραδες.......και τώρα δε νφεύγουν με τπτ!

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Όταν υπάρχει παράπτωμα για το οποίο περνάς δικαστήριο,ΔΕΝ παίρνεις την κλήση στο χέρι ούτε υπογράφεις πουθενά.Κάποια στιγμή σε ειδοποιούν για δικάσιμο.Αυτά ως προς το γεγονός ότι αν δεν πάρει κάποιος το χαρτάκι στο χέρι δεν τρέχει τίποτα.

Ακριβώς και αν υπάρχει συνοδηγός παίρνουν τα στοιχεία και του συνοδηγού!

300 € δεν φτάωουβ ούτε για ζήτω το 1000ρικάκι ας το έχει μαζί του καλού κακού

Δικαστήρια είχαν σβηστεί, η απόφαση είχε βγεί 5/6/7 του 2005 δεν θυμάμαι ακριβώς το μήνα! απο εκεί και μετά όποιος την έτρωγε ήταν άτυχος 10/05 δλδ πάει κανονικά δικαστήριο

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Εχω μαθει οτι στο Ναυτικο καθεσαι 1 μερα μεσα και 1 μερα πας σπιτι σου ,γιατι δεν εχουν χωρο. Ισχυει κατι τετοιο? Επισης μου ειπαν οτι με το που ορκιζεσαι παιρνεις 15 μερες αδεια

Γιατί τόσο άσχημα? 1-1?

Ποιός σας είπε ότι τα λάστιχα που μπαίνουν στο focus για παράδειγμα είναι πάντα Χ μάρκα? Η μόνη δέσμευση είναι ότι είναι αναγνωρισμένου κατασκευαστή και ότι και τα 5 (4+1) είναι ίδια (αυτό έλειπε κιόλας! )

Τώρα για τα λάστιχα, αλήθεια κάθε πότε έλενχε τον αέρα η φίλη σου?

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Αν δινουν τοσο προσοχη παντως στην ακοη μας, τους ενδιαφερει και η παραμικρη λεπτομερια, τοτε ισως θα επρεπε να μας περασουν και απο τεστ ακοης... να δουμε ποσες δεκαδες χιλιαδες διπλωματα θα ανακαλουνταν λογω μειωμενης ακουστικης οξυτητας. Ω, ναι... πολυ και νεοι μαλιστα θα χανανε διπλωματα.

Eίσαι τόσο σίγουρος ότι απαγορεύεται η οδήγηση σε βαρήκοους; Ξέρεις πόσοι είναι αυτοί ανάμεσά μας; Ξέρεις τι κάνει ένα ακουστικό βαρηκοΐας; Γνωρίζεις τι συμβαίνει στο εξωτερικό;
Έχεις μελετήσει το θέμα φαντάζομαι και επομένως κάνεις και κριτική για το κράτος εκτιμώντας ότι δεκάδες χιλιάδες θα ανακαλούνταν λόγω μειωμένης ακουστικής 'οξύτητας'. Mία χωριάτικη με πολύ μπαλσάμικο στο 4 παρακαλώ.

Οχι, δεν γνωριζω αν ισχυει κατι για τους βαρηκοους. Σε πληροφορω ομως πως ειναι αρκετοι (ο βαθμος διαφερει... δεν μιλαμε και για κωφωση) και μαλιστα ειναι και ατομα νεαρων ηλικιων (να ναι καλα τα walkman, τα club, γενικα η υπερβαλλουσα χρηση πηγων ηχου). Κατα καιρους δημοσιευονται στατιστικες σε περιοδικα Ιατρικης επιθεωρησης, εκει μπορει να βρει κανεις του τι συμβαινει. Δεν κανω καμια κριτικη σε κανενα κρατος, δεν ειναι δουλεια μου και δεν με απασχολει. Απλα λεω πως εαν τους ενδιαφερει τοσο πολυ η ακουστικη οξυτητα μας θα πρεπει να αφαιρεσουν πολλα διπλωματα με το σκεπτικο αυτο.

Και τελος παντων.... μαλατσιες καθομαστε και λεμε... γιατι καλλιστα μπορω να μην εχω κανα handsfree αλλα ο Μαζωνακης να παιζει στο διαπασων και να μην ακουω τιποτε απολυτως... ουτε καν την κορνα μου. Υπαρχει νομος που απαγορευει η θετει τα ορια της εντασης της μουσικης εντος αυτοκινητου?

Θελω να πω πως βασικα ειναι σουρωτηρι ο ΚΟΚ...

• Στο 4? Εφτασεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε

Πιάσε και 1,5 κιλό παϊδάκια όπως έρχεσαι...πάνε με τη χωριάτικη!

Έχω φίλο κωφάλλαλο που οδηγεί κανονικά....έχει δίπλωμα δλδ....τώρα πόσο κανονικά οδηγεί.....

Το καλύτερο βέβαια είναι ότι δεν είναι και καθόλου κοινωνικά αποκλεισμένα αυτά τα παιδιά......όποτε τον σταματάει μπάτσος, και βλέπει την ταυτότητα απο τον σύλογο κωφών...τον αφήνουν να φύγει....είτε έχει κάνει αναστροφή με χειρόφρενο μπροστά τους είτε είναι για αλκοτέστ.......

Τέσπα είναι μεγάλη μαλακία να μιλάς στο κινητό την ώρα που οδηγείς, δυστηχώς το κάνω και εγώ ( ε τι διάολο Έλληνας είμαι και εγώ ) απλά το βάζω στην ανοιχτή ακρόαση, πραγματικά είναι πολύ καλήτερο απο το να το κρατάς στο αυτί σου.....και δεν το βλέπουν και οι μπάτσοι!

Να γράψω και εγώ για το ζώο που την Κυριακή πηγαίνοντας για μπάνιο Σαρωνίδα-περνόντας απο Βάρη στο σημείο που βγαίνεις απο την Βάρη κα ιστενεύει ο δρόμος έχει κάτι μαγαζιά, είναι μπροστά ένα clio βγάζει alarm, περιμένω να δω τι θα κάνει....και αρχίζει να στρίβει αριστερά, αρχίζω να μουρμουρίζω απο μέσα μου που πατάει διπλή διαχωριστική για να πάει στο φούρνο και να παρκάρει απ'έξω (έτσι υπέθεσα τουλάχιστον) και εκεί λοιπόν που πιάνει μισή και μισή λωρίδα, πάω να τον περάσω απο δεξιά (ευτυχώς με ένα corsa 1200 της κοπέλας μου που δεν κόβει και το δρόμο ) όπου τον βλέπω να κόβει όλο το τιμόνι δεξιά να ανεβαίνει το πεζοδρόμιο (το δεξί) και να παρκάρει έξω απο ένα βίντεο κλαμπ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Του πατάω κάτι κόρνες...για να του τη σπάσω και να έχει γυρίσει το κεφάλι του να δει τα γαλλικά που του κατεβάζω....και μου ζητάει και το λόγο.........

-τι θες μου λέει είχα βγάλει alarm

-Ναι ρε καραγκιόζη και πήγες αριστερά και μετά δεξιά

-Ναι ρε λογαριασμό θα σου δώσω?Πως θα πάρκαρα?

-............Επαναλαμβάνω είχε clio....renault όχι κανα καινούργιο τράκτωρα της DAF, αφού άκουσε τα καντίλια του, ξεκίνησα να φύγω, και κατι που μου έκανε εντύπωση ήταν 2 ιχ ακριβώς απο πίσω μου δεν κόρναραν ούτε μία φορά, μάλλον είχαν δει τι είχε γίνει!

Και στην VW σου ανεβάζουν 100 € την τιμή για κάθε ερώτηση που κάνεις στον πωλητή και τον ενοχλείς.......

Ναί φώναζε εσύ στους 80χρονους, να πάυουν κανα εγκεφαλικο από την τρομάρα να σου πώ εγώ μετά!

Ο χρήστης manosk έγραψε:
75 ε; Πριν 2-3 χρόνια είχα δει στις ειδήσεις αστυνομικό να σταματάει με την κάμερα της TV από πίσω έναν μεσήλικα.

• Κύριε οδηγούσατε με 56 χλμ την ώρα με όριο τα 50. Θα σας κόψουμε κλήση για υπερβολική ταχύτητα.

Ο οδηγός κάγκελο.

2 παρατηρήσεις.

1. με την κάμερα απο πίσω?πως δλδ?μας το εξηγείς λίγο?

2. Τα 56 χλμ για το μεσήλικα μπορεί να ήταν όντως πολλά, αμέσως να κρίνεις το όργανο.....γίνε άξιος να βάλεις και εσύ μια κάμερα απο πίσω και μετά κρίνε!

τα 140-150 υπαρχουν για πλακα ΚΑΘΕ βραδυ, και οχι μονο οταν αδειαζει η πολη, και κανεις δεν κανει τιποτα...

και 200 θα έλεγα, που εκτός από την κηφισίας παίζουν και σε Μεσογείων βουλιαγμένης, Μαραθώνος κλπ κλπ.

Το θέμα είναι ότι εκείνει την ώρα μπορεί όντως να τους μπεί καμιά κάμερα απο πίσω αν πάνε να γράψουν αυτούς που πρέπει!

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Ρε παιδιά πριν 2-3 χρόνια υπήρχαν κάποια παιχνίδια τα crimson room (δεν ξέρω αν αυτά τα παιχνίδια λέγονται κάπως) και μερικά άλλα που δεν θυμάμαι όνομα, ξέρεται αν υπάρχουν καποια φρέσκα?

Κανείς ρε παιδιά?

Για τα προβολάκια καλά κάνουν και γράφουν επίσης και για τις ζώνες (και μην ακούσω κανα πονηρό να λέει δικαίωμα μου αν θέλω να πεθάνω) να αγιάσει το χέρι τους!

Για τα φιμέ αυτό που λέει ο ΚΟΚ είναι καθαρά στην κρίση του μπάτσου, οπότε....χέσε μέσα!

Ο χρήστης Af9pk έγραψε:

[..] Και που'σαι, στο javaκι που εδωσες το εκανα καμμια 15αρια φορες και δεν ακουμπησα κανεναν (αν αυτο σημαινει κατι για τον δρομο, που δεν σημαινει)...

Επειδη και εγω το εκανα καμια 15αρια φορες χρησιμοποιωντας δεδομενα απο την κανονικη μου οδηγηση και ουτε μια δεν καταφερα να μην προκαλεσω ουτε ενα ατυχημα θα μπορουσα να μαθω τι ειδους τιμες εβαλες ωστε να μην προκαλουνται ατυχηματα?

ΥΓ. Υπαρχει και αυτο που μετραει τον χρονο αντιδρασης. Ο καλυτερος που πετυχα (σιγουρα μη αντιπροσωπευτικος) ηταν 0,24s αν και αντιπροσωπευτικοτερος χρονος αντιδρασης μου (για ξαφνικο φρεναρισμα μεχρι ακινησιας -σε στιγμη που δεν το περιμενω-) οταν οδηγω ειναι γυρω στο 0,9s. Με κινητο καλλιστα ανεβαινω στα 2s.

Οπως μου το βγαζει το εκανα, δεν αλλαξα τιποτα.

[...]

ΟΚ, επετρεψε μου τοτε να σε βοηθησω να κατανοησεις καλυτερα την χρηση αυτης της εξομοιωσης. Οπου T ειναι ο χρονος αντιδρασης των υπολοιπων οδηγων. **Ο Ιαβερης στο βιβλιο του Εθνικο Θεμα **-που επεσε προσφατα στα χερια μου- αναφερει πως μια τιμη 1sec ειναι αντιπροσωπευτικη. Αν θελεις να εισαι πιο αισιοδοξος βαλε τιμη 0,75sec. Υστερα το V ειναι η ταχυτητα των οχηματων. Εκφραζεται σε m/s, αλλα διπλα μπορεις να το αλλαξεις και σε km/h. Το d ειναι η αποσταση των οχηματων μεταξυ τους. Τελος το u ειναι ο συντελεστης προσφυσης μεταξυ ελαστικων και οδοστρωματος. Στην Ελλαδα οι καλυτεροι δρομοι (π.χ. Λ. Κηφισιας) εχουν τιμη περιπου 0.6.

Οποτε παμε στο σεναριο σου! Βαλε Τ=0.75sec (επειδη δεν μπορουμε να περιμενουμε πιο λιγο απο αυτο), u=0.6 (επειδη ειναι αισιοδοξο σεναριο και κινουμαστε σε καλο δρομο) και d=5m (επειδη το 'χασμα' των 15 μετρων στην καλυτερη περιπτωση οταν μπεις εσυ αναμεσα γινεται 5μ απο τον μπροστινο σου και 5μ απο τον πισω σου. Σε καθε αλλη περιπτωση, πχ εσυ να κολλησεις στον μπροστινο και να μεινουν 10μ πισω σου ειναι χειροτερα αφου δεν θα εχεις το περιθωριο καν να αντιδρασεις σε ξαφνικο φρεναρισμα). Τωρα βαλε V οσο νομιζεις οτι πηγαινεις και δοκιμασε το σεναριο. Αφου τρακαρεις εσυ ή/και αλλα αυτοκινητα ελαττωσε την ταχυτητα σου. Πες μου σε ποια ταχυτητα ειναι ασφαλη τα 5μ αποστασης...

Αν τ οβιβλίο για το οποίο μιλάς είναι ένα βιβλιαράκι το οποίο μοιραζότανε στα διόδια κλπ, καλά τα λέει, αλλά στην προσπάθεια του να δώσει παραδείγματα εύκολα στον απλό κόσμο, έχει κάνει λάθη....φυσικής!

Εγώ πάντως που οδηγούσα πριν πάρω δίπλωμα είμαι ακόμα εδώ.... ολόκληρος.....

Καλά εσένα δεν υπάρχει περίπτωση να σε κράξει κανείς χωρίς δίπλωμα οδηγούσες δεν άλλαζες και λωρίδες....

charmak66 έγραψε:
...Τα 200 άλογα είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ για να μην παρασυρθεί κάποιος νεαρός. Και στο λέω, κρίνοντας και απ' τον εαυτό μου, που γενικότερα ήμουν πάντα ώριμος για την ηλικία μου (έτσι λένε αυτοί που με ξέρουν).

Εννοείται πως δεν μιλάμε για περιπτώσεις που το παδί είναι χωμένο από μικρό στα καρτ και τους αγώνες κλπ. Σε τέτοια περίπτωση, όχι μόνο GTI, αλλά και παραπάνω, αν το σήκωνε η τσέπη μου...

+1.
Και επειδή αν στα 18 του πάρω gti, στα 23 τι θα μου ζητήσει;

Για παιδί 18 ετών ένα Golf GTI ένα CTR ένα Rallye κλπ είναι το μεγαλύτερο λάθος που μπορεί να κάνει κάποιος γονιός....τουλάχιστον αυτή είναι η γνώμη μου!

Τώρα για τα 23, αν ζει ακόμα θα πρέπει να του πάρουμε κανα 911 ή Μ3 ή τελος πάντων κάτι να αναβαθμιηστεί το παιδί!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Ε ναι ρε συ, δεν θα έπαιρνα το focus το 1400 για να ξεδίνω, το 1400 βασικά ούτε να μου το χάριζαν δεν θα το έπαιρνα!

Πριν την ελευθέρωση εώς τα 2 λίτρα θα το έπαιρνες?
Για το TSi θα γινόνταν προσκύνημα...

Αν δοκιμάσεις να το οδηγήσεις θα καταλάβεις τι σου λέω.

Όσο για την 100ρα, και τώρα 100ρα βάζω!

με 1,26 η BP και 1,36 η Shell ...ούτε κατά διάνοια εκτός και αν είχα τον TSi.
Για απλό 1.6 ή 2λιτρο...noway

Τέσπα θέμα επιλογών είναι αυτό, αν και όπως πάει δεν με βλέπω για πολύ!

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Ξανά από την αρχή. Δεν έχουν μεγάλες διαφορές τα αυτοκίνητα, ένα οικογενειακό με 100-120 άλογα είναι αξιοπρεπές και αρκεί για να προσπεράσεις. Μη συγκρίνεις απαράδεκτα αυτοκίνητα με αναιμικούς κινητήρες.

Για να προσπεράσεις μια νταλίκα με ένα τέτοιο αμάξι χρειάζονται 160 μέτρα, με ένα πολύ γρήγορο αμάξι 130 μέτρα. Η διαφορά των 30 μέτρων (περίπου 20%) είναι αρκετή για να νιώσεις την διαφορά στην επιτάχυνση αλλά πολύ μικρή γιατί δεν μπορείς να την υπολογίσεις πριν αρχίσεις το προσπέρασμα. Πως μπορείς να υπολογίσεις με τέτοια ακρίβεια την απόσταση και ταχύτητα του απέναντι.

Ένα οικογενειακό με 100 άλογα, focus sedan για παράδειγμα, 1250 κιλά + 150 κιλά 2 επιβάτες (και λίγα βάζω) 1400 κιλά.........να τα κινήσουν 100 ολόκληρα άλογα, απλά επικύνδηνο!

30 μέτρα πάνω σε προσπέραση ξέρεις τι είναι?Δεν λέμε να υπολογίσεις σε τέτοια προσπέραση την απόσταση με τον απέναντι, αν πηγαίνει κάποιος να προσπεράσει 2 νταλίκες λύνοντας εξίσωση.........είναι απλά εγκληματίας.....ή μαθηματικός!

Εσύ όταν βγαίνεις να προσπεράσεις δεν υπολογίζεις αν σε παίρνει ή όχι;

Τα 30 μέτρα που έχουν διαφορά το Focus 1.6 με το Golf GT στη προσπέραση της νταλίκας είναι ένα μικρό λάθος στον υπολογισμό της ταχύτητας του απέναντι κατά 15 χαω (υποτίθεται την απόσταση την υπολόγισες ακριβώς από τις κολώνες φωτισμού ή κάτι τέτοιο).

Αν βασίζεσαι στο κινητήρα να σε σώσει σε οριακές προσπεράσεις θα τρακάρεις σίγουρα. Το λάθος στον υπολογισμό της απόστασης του απέναντι και της ταχύτητάς του είναι πολύ μεγαλύτερο από τα 30 μέτρα λιγότερο που χρειάζεται για τη προσπέραση.

Αυτό που σου προσφέρει το δυνατό αυτοκίνητο είναι η ηρεμία στη προσπέραση (όπως αναφέρθηκε παραπάνω). Δεν χρειάζεται να κατεβάσεις 2 σχέσεις και να δουλεύεις το κινητήρα στο όριο.

Αν νομίζεις ότι πάνω σε προσπέραση απόστασης 2 νταλίκες τα 30 μέτρα είναι λίγο, πάω πάσο! Επίσης όχι δεν υπολογίζω όταν βγαίνω για προσπέραση, γιατί προσπερνάω όταν είναι οφθαλμοφανές ότι περνάω με άνεση!

Ηρεμία σου προσφέρει σίγουρα η δύναμη, αρκεί να μην είναι καβαλημένος αυτός που την έχει και προσπερνάει παντού και πάντρα, λες και διακτινίζεται!

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ξανά από την αρχή. Δεν έχουν μεγάλες διαφορές τα αυτοκίνητα, ένα οικογενειακό με 100-120 άλογα είναι αξιοπρεπές και αρκεί για να προσπεράσεις. Μη συγκρίνεις απαράδεκτα αυτοκίνητα με αναιμικούς κινητήρες.

Για να προσπεράσεις μια νταλίκα με ένα τέτοιο αμάξι χρειάζονται 160 μέτρα, με ένα πολύ γρήγορο αμάξι 130 μέτρα. Η διαφορά των 30 μέτρων (περίπου 20%) είναι αρκετή για να νιώσεις την διαφορά στην επιτάχυνση αλλά πολύ μικρή γιατί δεν μπορείς να την υπολογίσεις πριν αρχίσεις το προσπέρασμα. Πως μπορείς να υπολογίσεις με τέτοια ακρίβεια την απόσταση και ταχύτητα του απέναντι.

Ένα οικογενειακό με 100 άλογα, focus sedan για παράδειγμα, 1250 κιλά + 150 κιλά 2 επιβάτες (και λίγα βάζω) 1400 κιλά.........να τα κινήσουν 100 ολόκληρα άλογα, απλά επικύνδηνο!

30 μέτρα πάνω σε προσπέραση ξέρεις τι είναι?Δεν λέμε να υπολογίσεις σε τέτοια προσπέραση την απόσταση με τον απέναντι, αν πηγαίνει κάποιος να προσπεράσει 2 νταλίκες λύνοντας εξίσωση.........είναι απλά εγκληματίας.....ή μαθηματικός!

ratanplan έγραψε:
Κοίτα ο μέσος οδηγός που πάει στη δουλίτσα του, πάει στο super market και στο χωριό του -δεν πάει πίστα δλδ ούτε ανεβοκατεβαίνει πεντέλη διόνυσο τυμφρηστό κλπ σε γρήγορες συνθήκες- δεν κρίνω ότι θα δει διαφορά, αν η τιμή ήταν η ίδια είτε με ταμπούρο είτε με δίσκο, θα έπαιρνα το δίσκο, για λόγους ομορφιάς -δεδομένου ότι έχω άλλο αμάξι για ανχολυτικό -

Από τη δική μου πλευρά δεν είναι τόσο απλό.
Η ταλαιπωρία των φρένων πέραν των γρήγορων ρυθμών δημιουργείται και όταν:

1. Σε ήπιες καταβάσεις (ή εκείνη τη φορά που θα πάει ο οδηγός την εκδρομούλα του στην ορεινή Ελλάδα), κατασκηνώνει επάνω στο μεσαίο πετάλι (και είναι αρκετοί αυτοί).
2. Στην προηγούμενη περίπτωση προσθέσουμε και το επιπλέον βάρος που θα έχει το αυτοκίνητο. (ειδικά σήμερα με το αυξημένο βάρος που έχουν τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι ακόμα μεγαλύτερη η επιβάρυνση).
3. Σε καθημερινές συνθήκες το φρένο πατιέται -άσκοπα- ελαφριά και για μεγάλα διαστήματα.

1. Μίλησα για το μέσο οδηγό, όχι για το μέσο χάρο που βλέπει στροφή και σχεδόν ακινητοποιεί το όχημα!

2. καλά αν αρχίσουμε να προσθέτουμε και τρέιλερ χωρίς φρένα, χέσε μέσα!

3. Άσκοπα όχι, αλλα΄λόγω κίνησης, πατιέται συνέχεια, τέσπα αυτό δεν επηρεάζει

Εννοείται ότι τα τυμπανόφρενα δεν είναι για πέταμα, από πλευράς απόδοσης ύστερα από καταπόνηση όμως δεν αποδίδουν το ίδιο.

Το ίδιο λέμε!

[quote]ratanplan έγραψε:
Τώρα για ESP XENON κλπ, δεν τα χρειάζεται αλλά είναι καλοδεχούμενα, δλδ αν στα 15.000

Κωσταντίνε τα σαμαράκια νομίζω έχουν κριθεί παράνομα.

@Kid ρε αδερφέ είπε κανείς ότι πρέπει να κάνεις αναστροφή με χειρόφρενο?το να κρατάμε μαι πισινή στο σενάριο του φώσκολου είδε το γκομενάκι και πήγε να κάνει τον καμπόσο είναι παραπάνω απο λογικό νομίζω!

Στην Ηλιούπολη κώστα είναι καλά όμως γιατί έχουν STOP αυτοί που μπαίνουν!