Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    R
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 1
    • Topics 0
    • Posts 9688
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by ratanplan

    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ωραία αλλά από τα λεγόμενα σου μάλλον δεν έχεις ζήσει έξω, όχι Αγγλία τουλάχιστον!

      Και αυτό ότι 9/10 μαλακίες τις κάνουν Έλληνες, ίσως τον πρώτο μήνα μέχρι να δούν ότι δεν πρέπει να κάνεις σφήνα για να αλλάξεις λωρίδα, αρκεί να βγάλεις φλας, και ακόμη και να μην υπάρχει χώρος θα φρενάρει ο πίσω σου να μπεις!!!!

      Καλά για τον τύπο με το Primera δεν υπάρχει σχόλιο, αλλά τα ζουμιά των ειδήσεων 'νεαρός έχασε τον έλεχνο του αυτοκινήτου προσπαθόντας να κάνει επίσειξη σε νεαρή κοπέλα που περίμενε στην στάση' τα ακούω λίγο κάπως! Ωραία έκανε χειρόφρενο για να κάνει αναστροφή (όχι ωραία δλδ τρόποσ του λέγειν) και έχασε τον έλενχο...τις λοιπές σάλτσες που της βρήκαν?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: HONDA CIVIC 1.8 VS GOLF GT

      Ρε παιδιά συγνώμη αλλά μήπως το service είναι κάθε Χ χιλιόμετρα ή ένα χρόνο?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Ο χρήστης kubiak έγραψε:
      §

      Για τον φίλο που είπε ότι οι πωλητές προσπαθούν να σε πείσουν ότι τα ταμπούρα πίσω είναι καλήτερα, φίλε μου είμουνα πωλητής, και έχεις δίκιο σε αυτούς που πίστευα ότι νιώθουν το εξηγούσα, εσύ βέβαια μπορείς να μας πεις τι διαφορά έχει το ταμπούρο πίσω απο τη δισκόπλακα σε ένα αυτοκίνητο για το μέσο οδηγο σε συμπεριφορα, σε κόστος, και αν τώρα που του έχουν δίκσο πίσω, έχει αλλάξει κάτι? θα περιμένω απάντηση!

      Δλδ μεταξύ των δύο (ταμπούρα/δισκόφρενα) θα προτιμούσες το 1ο για πίσω αν είχες επιλογή;

      Ο μέσος οδηγός χρειάζεται το καλύτερο που μπορεί να αγοράσει η τσέπη του. Αν αυτό είναι ESP, ABS, BI-XENON, δισκόφρενα πίσω, μπλοκέ διαφορικό κλπ κλπ δεν έχει σημασία, σημασία έχει του τι είναι καλύτερο.

      Αν θέλεις όμως κάνε μας μια τεκμηρίωση του γιατί δεν υπάρχει διαφορά ή γιατί είναι καλύτερα τα ταμπούρα πίσω.

      §

      Κοίτα ο μέσος οδηγός που πάει στη δουλίτσα του, πάει στο super market και στο χωριό του -δεν πάει πίστα δλδ ούτε ανεβοκατεβαίνει πεντέλη διόνυσο τυμφρηστό κλπ σε γρήγορες συνθήκες- δεν κρίνω ότι θα δει διαφορά, αν η τιμή ήταν η ίδια είτε με ταμπούρο είτε με δίσκο, θα έπαιρνα το δίσκο, για λόγους ομορφιάς -δεδομένου ότι έχω άλλο αμάξι για ανχολυτικό -

      Τώρα για ESP XENON κλπ, δεν τα χρειάζεται αλλά είναι καλοδεχούμενα, δλδ αν στα 15.000 € έπαιρνα ένα αμάξι με της παναγιάς τα μάτια πάνω αντί να έχει τα νορμάλ σίγουρα θα το προτιμούσα...στην ίδια τιμή πάντα!Άλλο δλδ το έχω ανάγκη κάτι και άλλο ωραία θα ήταν να είχε και ηλιοροφή!

      Τεκμηρίωση δεν μπορώ να σου κάνω παραμόνο αν βγάλει μετρήσεις η ford σε φρενάρισμα στο focus που εδώ κα ιαρκετό καιρό έχει stdr δίσκους πίσω, η μ'ετρηση αυτή θα είναι 100-0 120-0, εκεί δεν θα έχει διαφορά, διαφορά θα έχει σε συνεχόμενα φρεναρίσματα γρήγορης οδήγησης όπου τα ταμπούρα δεν έχουν την ίδια απαγωγή θερμότητας σε σχέση με το δίσκο, γι'αυτό σου μίλησα για μέσο οδηγό που κάνει απλές διαδρομές!

      Και για να μην παρεξηγηθούμε εδώ και μήνες δεν δουλεύω για την ford

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: QUIZ!!!!!!

      To TIM2 δεν μου άρεσε τόσο, ήταν αρκετά πιο περίπλοκο, χωρίς λόγο.

      Το ένα ήταν άψογο!

      Ρε παιδιά πριν 2-3 χρόνια υπήρχαν κάποια παιχνίδια τα crimson room (δεν ξέρω αν αυτά τα παιχνίδια λέγονται κάπως) και μερικά άλλα που δεν θυμάμαι όνομα, ξέρεται αν υπάρχουν καποια φρέσκα?

      posted in Αντίλογος
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Ο χρήστης lkar έγραψε:

      Focus αγοράζουν 2-3 (εταιρείες)

      ...και γιατί αυτές οι 2-3 εταιρείες δεν παίρνουν Golf ας πούμε?

      Τόσο υπεράνω είναι οι άλλοι?

      Γιατί ίσως να μην θέλουν να πουλήσουν 11.000 το μοντέλο τους με συμφωνημένο buy back 40% στα τρία χρόνια πχ (κάπου εκεί πωλούνται τα εταιρικά Focus 1.4 με τάσια)

      Οι εταιρικές/μαζικές πωλήσεις λειτουργούν σαν διαγωνισμοί και κάθε εταιρεία έχει την πολιτική της. Τη Ford μπορεί να την ενδιαφέρουν τα νούμερα με μικρά ή καθόλου περιθώρια κέρδους, αλλά είναι πολυεθνική. Άλλες προτιμούν τη μεγαλύτερη κερδοφορία με λιγότερες πωλήσεις και μεγαλύτερο περιθώριο. Απλή λογική είναι

      H Hyundai γιατί έχει σταματήσει τις προσφορές φέτος κι έχει χάσει 20% των πωλήσεων; Σταμάτησαν τα μεγάλα μερίδια, τα άπειρα RAC και κοιτάζουν κερδοφορία

      Πολύ σωστός, ειδικά στο θέμα του Buy back.

      Μία τέτοια πώληση με αρκετά fiesta δεν την ήθελε κανένας αντιπρόσωπος, λόγω του ότι η τιμή του buy back ήταν τέτοια που η εταιρία θα έμπαινε μέσα, αλλά κάποιος αντιπρόσωπος για να κάνει κάποια νούμερα ή δεν ξέρω ποιον άλλο λόγω είχε προχώρησε σε αυτή τη συμφωνία........go figure!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
      Storm, για παρεμφερές σκηνικό μίλησα κι εγώ σε προηγούμενο post μου, που μου τυχε στον Κηφισό την 1η (ή 2η, δε θυμάμαι σίγουρα) Αυγούστου (με αιτία την απίστευτη μαλακία κάποιου οδηγού κλούβας που χώθηκε να περάσει από τη μεσαία κάποιον που πήγαινε στην αριστερή με 90-100χαω), αλλά παρότι αναφέρθηκα 2 φορές σε αυτό εν συνεχεία, και με αφορμή άλλο post μου περί σφηνών, αποστάσεων ασφαλείας κλπ, οι αστέρες οδηγοί-σφήνες με λούσαν με τσιτάτα περί αμονιών που πέφτουν από τον ουρανό, γαιδουριών που πετάγονται στη μέση του δρόμου κλπ ωσάν να είναι η κατάσταση που περιέγραφα και έθετα ως σενάριο προς σκέψη, το πιο απίθανο πράγμα στον κόσμο. Ας είναι...

      Ρε αδερφέ σε έκραξε κανείς για εκείνη την ιστορία που είπες? όλοι το μαλακα με το transit κράξανε!!!

      Τώρα μην πας να συσχετίσεις ένα μαλάκα που μιλάει στο κινητό μπερδεύει το γκάζι με το φρένο, το αριστερό με το δεξί, τη βούρτσα με την.......οδοντόβουρτσα και προκαλεί γαμώ τα τρακαρίσματα με τις αλλαγές λωρίδας απο ανθρώπους που τουλάχιστον ξέρουν που είναι το γκάζι κα ιπου το φρένο

      Πήγαινα σχεδόν με 90 χιλιόμετρα (εντελώς αριστερά) και ήμουν ακριβώς στο ύψος της Renault (Φιλαδέλφεια).
      Μπροστά στα 50 μέτρα ήταν ένα Fiesta (καινούριο) που πήγαινε με την ίδια ταχύτητα. Στην μεσαία δίπλα στο Fiesta εκείνη την στιγμή ήταν ένα Nissan Sunny και ένα Civic. To ένα απόσταση από το άλλο περίπου 7 μέτρα τα οποία πήγαιναν περίπου με 80χλμ

      .

      Χωρίς να θέλω να πω κάτι συγκεκριμένο ο μπροστά σου στην αριστερη πήγαινε με 90 οι άλλοι 2 με 80 στη μεσαία, το ποτάμι λες ήταν ήρεμο......και προφανός 2 τύποι με fiesta είχαν κλήσει σχεδόν όλη την εθνική...........+ότι αν δεν κάνω λάθος την αριστερή λωρίδα πρέπει να την χρησιμοποιούμε πιο πολύ για προσπεράσεις και όχι να κάνουμε κατάληψη...ή κάνω λάθος?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Ο χρήστης elteo έγραψε:

      Focus αγοράζουν 2-3 (εταιρείες)

      ...και γιατί αυτές οι 2-3 εταιρείες δεν παίρνουν Golf ας πούμε?

      Τόσο υπεράνω είναι οι άλλοι?

      Το Focus έχει πουλήσει τόσο λόγω εταιρικών πωλήσεων και πωλήσεις σε εταιρίες ενοικιάσεων κλπ, το γιατί δεν παίρνουν Golf ας πούμε, είναι άλλη κουβέντα, πρόχειρα να σου πώ ότι δεν έχει να κάνει τόσο με την λιανική τιμή του κάθε αυτοκινήτου - η οποία απευθύνεται σε φυσικό πρώσοπω & ορισμένες φορές σε νομικό πρόσωπο- όσο με την εκπτωτική πολιτική της FMH προς εταιρίες Leasing κλπ.

      Για τον φίλο που είπε ότι οι πωλητές προσπαθούν να σε πείσουν ότι τα ταμπούρα πίσω είναι καλήτερα, φίλε μου είμουνα πωλητής, και έχεις δίκιο σε αυτούς που πίστευα ότι νιώθουν το εξηγούσα, εσύ βέβαια μπορείς να μας πεις τι διαφορά έχει το ταμπούρο πίσω απο τη δισκόπλακα σε ένα αυτοκίνητο για το μέσο οδηγο σε συμπεριφορα, σε κόστος, και αν τώρα που του έχουν δίκσο πίσω, έχει αλλάξει κάτι? θα περιμένω απάντηση!

      Το Golf πάντως με τέτοια τιμή και με 4 χρόνια εγγύηση.....άνετα το σκεφτόμουνα να το πάρω αν και σε αυτά τα λεφτά βάζεις λίγα ακόμα και παίρνεις ένα ΜΙΑΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης manosk έγραψε:

      @nasos ποια είναι η ιδανική χρονική στιγμή όταν έχω απόσταση με τον μεσαίο (διαγώνια) 5 μέτρα και θες να 'αλλάξεις λωρίδα' -όχι σφήνα προφανώς- και να μπείς στη δικιά μου; με το 4,2 μέτρων αμάξι σου τι απόσταση θα έχεις;

      Ιδανική μπορεί να μην είναι, αλλά είναι αρκετή!

      Υπάρχει νομίζω ένα τηλέφωνο, που αναφέρεται οδηγούς που κάνουνε μαλακίες στο δρόμο, βάλτε το στις ταχείες κλήσεις σας και ξέρετε εσείς, Αθάνατη Ελληνική ρουφιανιά, ότι σεν είναι σωστό με τα δικά μου μέτρα, είναι αδιανόητο και αντικοινωνική συμπεριφορά!

      Με τα μέτρα του νόμου για να μη μιλάει ο καθένας όπως γουστάρει και να μην παριστάνει τον νομικό, τον κοινωνικό επιστήμονα και τον πυρηνικό φυσικό ενώ είναι γεωπόνος με ειδίκευση στη μουχρίτσα.

      Αν θες να δεις ρουφιανιά πήγαινε στο εξωτερικό. Εκεί δηλαδή που ο καθένας αναλαμβάνει τις ευθύνες του ή που δεν τολμάει να κάνει στα φανερά λαμακίες γιατί ξέρει ότι θα τον στείλουν οι συμπολίτες του στη φυλάκα με ένα τηλεφωνάκι. Όχι όπως εδώ που οι πονηρήδηδες απαιτούν τρομάρα τους να καταστήσουν τους γύρω τους συνεργούς στις εγκληματικές τους πράξεις με την απειλή ότι αν μιλήσουν θα είναι καρφιά και ρουφιάνοι.

      Βρες μου στον ΚΟΚ πόση είνα ιη απόσταση αλλαγή λωρίδας γιατί δεν μου είναι εύκαιρος, κα για Εξωτερικό άστο Αγγλία είμουνα!

      'Ratanplan' απάντησέ μου σε παρακαλώ. Εάν την ώρα που κάνεις τη σφήνα ο μπροστά φρενάρει για οποιονδήποτε λόγο. Θα του ζητάς τα ρέστα μέτα;

      Αυτό μάλλον θέλει να πει ο 'lazarefa'. Γιατί αν σταθούμε στο σκεπτικό που γράφεις με το αμόνι, τότε αν δεν είχε γεννηθεί ο μπροστινός από εσένα δε θα είχε γίνει ατύχημα.

      Όχι τα στοιχεία του για δήλωση!

      Ρε παιδιά έλεος το ότι εσείς νομίζεται ότι δεν προλαβαίνεις ούτε να πατήσεις το γρένο όχι να φρενάρεις κιόλας, δεν πάει να πει ότι ισχύει!

      Το 'λεγα το φελέκι μου, δεν το 'λεγα;;;
      Πάλι στις θεωρίες με τους εξωγήινους και στα κουλά παραδείγματα θα καταλήξουμε.

      Βλέπω πολύ Λιακόπουλο, συγνώμη δεν θα επαναληφθεί!

      αρκετή για ποιο λόγο;

      Να νομιμοποιήσουμε τις 'αλλαγές λωρίδας' -όχι σφήνας, φωτιά να μας κάψει!-

      Για το παράδειγμα τίποτα βέβαια... 5 μέτρα απόσταση από τον διαγώνιο και αυτοκίνητο 4,2 μέτρων. Σφήνα ή αλλαγή λωρίδας;

      Αν τύχει βέβαια και 'δεν τον αφήσουμε' θέλουμε ξύλο

      Αν φρενάρει ο διαγώνιος, θέλει κι αυτός ξύλο;

      Αρκετή για να χωρέσει το αμάξι, γιατί οι αλλαγές λωρίδας είνα ικαι αυτές παράνομες?

      Για το παράδειγμα...σφήνα βέβαια, αλλά εντάξει τόσες αλλαγές λωρίδας με απόσταση 20-40 μέτρων έκανα να μην κάνω και μια σφηνούλα?

      Για ξύλο δεν μίλησε κανείς!

      Τις περισσότερες φορές δε το κέρδος είναι ελάχιστο. Στο επόμενο φανάρι μαζί θα ναι σταματημένοι όλοι

      Θα 'ξεφύγεις' από φανάρι Βάρης/Βουλιαγμένης-Παραλιακή, άνετα μέχρι Ασκληπειίο, στα Αστέρια θα σταματήσεις, ΝΟΜΟΣ.-

      Το κέρδος είνα ιμεγαλήτερο απ'ότι φαντάζεσε, όχι πάντα βέβαια, για την περιοχή που λές άστο!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Στην προσπάθειά τους αυτή δε διστάζουν να βαφτίζουν το άσπρο μαύρο, και να πασχίζουν να πείσουν πως τα 15 ή τα 20 μέτρα απόστασης παραείναι αρκετή, γιατί χωράνε 3-4 (παρκαρισμένα) αυτοκίνητα. Ερώτηση αφελούς ηλιθίου (εγώ δηλ): Ποιος εγγυάται πως αυτή η όποια απόσταση παραμένει σταθερή καθόλη τη διάρκεια του εγχειρήματος;

      Κανείς επίσης ποιος σου λέει ότ ιδεν θα πέσει ένα αμόνι πάνω στο κεφάλι μόλις βγεις από το σπίτι?Λογικό λοιπόν να κάθεσε μέσα μήπως και σου έρθει ακόμη και ο ουρανός στο κεφάλι

      Τα αντανακλαστικά γάτας που έχετε; Το διδακτορικό σας στην ψυχολογία; Η εμπειρία δεκαετιών σε παρόμοιες εξυπνάδες;

      Καλά, βουλομένο γράμμα διαβάζεις!

      Δεύτερη (βλακωδέστερη) ερώτηση: Το ενδεχόμενο να πεταχτεί από κάπου ένα ζωντανό (σκύλος, γάτα) όπως έτυχε σε μένα προχτές από τη δεντροφυτεμένη νησίδα της Ποσειδώνος, το έχετε ποτέ σκεφτεί;

      Μπορείς να γυρίσεις στην υπόθεση με το Αμόνι ή ακόμα να αρχίσεις να κάνεις πιο θετικές σκέψεις, όπως να σου πεταζτεί μια ξανθιά βυζαρού για οτο στοπ ή να σου πέσει το Λόττο

      Το ενδεχόμενο να πεταχτεί από διασταύρωση κάποιο ιχ ή κάποιο μηχανάκι (από μαλακία του έστω) δεν το έχετε ζήσει/σκεφτεί ποτέ;

      Φυσικά και γι'αυτό είμαστε τόσο προσεκτικοί, αλλιώς η σφήνα θα ήταν λιγότερο από 1 κενό αμάξι, και θα περιμέναμε να φρενάρει ο πίσω για να χωρέσουμε! ....αν και μερικοί το κάνουν ήδη!

      Τις αλυσιδωτές αντιδράσεις των υπολοίπων (λέγε με καραμπόλα-ρωτήστε το αδερφάκι μου να σας πει που πήγαν τα 8500 ευρώ που πλήρωσε..) σας έχει ποτέ απασχολήσει;

      Κοίτα προβληματισμοί και απαισιοδοξία, βγες έξω, διάβασε ένα βιβλίο, αν βγεις έξω πάρε το Νάσο τηλέφωνο με συναντηθήτε πουθενά και έχουμε πάλι ιστορίες!

      Το φοβερό ατύχημα που εκτιλύχθηκε μπροστά στα μάτια μου πριν 10 μέρες στον Κηφισό σε συνθήκες σφήνας (έχω κάνει σχετικό post για το οποίο δεν διάβασα κανένα σχόλιο από τους λεβέντες μας) έχει ποτέ περάσει από το μυαλό σας σαν ενδεχόμενο έστω;

      Καλά είναι φοβερό όλο ατυχήματα συμβαίνουν μπροστά σου, μηπως τα προκαλείς εσύ τελικά? πλάκα κάνω

      Το μόνο που μπορώ να πιστέψω είναι πως όλα (ή σχεδόν όλα) τα ανωτέρω τα έχετε σκεφτεί αλλά, μάλλον, το σκεπτικό πίσω από αυτές τις πράξεις σας είναι ένα: Vivere periccolosamente (ζειν επικινδύνως ελληνιστί..). Λυπάμαι παιδιά, δε θα πάρω. Θα μου κάνετε τη χάρη να μη με κάνετε συμμέτοχο στο δόγμα σας;

      Κανένας κόπος, μπορείς να κάνεις ότι θες, αν και δεν νομίζω να σε κάλεσαι κανείς σε αυτήν την συμμορία που κάνουν σφήνες (σε χώρο που νταλικέρης θα χωνότανε) παραβιάζουν την τρομερή ταχύτητα των 80 χλμ/ω της παραλιακής........α κα ιτρώνε και σουβλάκια...και πολλά μάλιστα, μπορεί αν μπλέξεις με αυτούς να ανεβάσεις χολυστερίνη και ουρικό οξύ!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης lkar έγραψε:
      @nasos ποια είναι η ιδανική χρονική στιγμή όταν έχω απόσταση με τον μεσαίο (διαγώνια) 5 μέτρα και θες να 'αλλάξεις λωρίδα' -όχι σφήνα προφανώς- και να μπείς στη δικιά μου; με το 4,2 μέτρων αμάξι σου τι απόσταση θα έχεις;

      Ιδανική μπορεί να μην είναι, αλλά είναι αρκετή!

      Υπάρχει νομίζω ένα τηλέφωνο, που αναφέρεται οδηγούς που κάνουνε μαλακίες στο δρόμο, βάλτε το στις ταχείες κλήσεις σας και ξέρετε εσείς, Αθάνατη Ελληνική ρουφιανιά, ότι σεν είναι σωστό με τα δικά μου μέτρα, είναι αδιανόητο και αντικοινωνική συμπεριφορά!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Μια συνδρομή δώρο του 106sportclub στον Κύριο ξέρει πως γράφεται το rallye και είπε σχεδόν καλή κουβέντα για τους κατόχους του!

      Χωρίς πλάκα +1....μάλλον όχι +1 +0,5 συμφωνώ με τα περισσότερα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Φιλικη Δηλωση

      Επειδεί ήμουνα οδηγός στο Στρατό Αν δεν φωνάξει ο άλλος στρατονομία και δεχτεί να του πληρώσεις τη ζημιά, φτιάζνεις απο την τσέπη σου και το στρατιωτικό. Αν έρθουν τα καρακόλια κλπ εκτώς του ότι ο άνθρωπος θα πληρωθεί του Αγίου ανήμερα και ο φαντάρος θα τσιμπήσει επι τόπου μια εικοσαρού, θα έχει και ένα στρατοδικείο όπου η συνολική ζημιά απο τα 2 αμάξια θα είναι 30.000 € ε θα πληρώσει τα 100-200 και άμα!

      Μήπως είμαστε οφ τόπικ?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Φιλικη Δηλωση

      Για το υπηρεσιακό δεν ξέρω, αλλά δεν στέκει φαντάσου να το κάνει τροπέτο (όποιος έχει πάει στην αμυγδαλέζα ξέρει) να πρέπει να πληρώσει 10-15-20Κ €

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Γιατί οι παλιομαλάκες που έχουν πιεί, οδηγούν χειρότερα απο γυναίκα και πάει ένας κακομοίρης με 110 στην παραλιακή 3 το ξημέρωμα και φυσικά φταίει η υπερβολική ταχύτητα.

      Α ναι είναι και μια άλλη συνομοταξία, παλαιότερα είχαν TT Roadster ναι αυτό το φοβερό το προσθιοκίνητο ντε με τα 150 ατίθασα άλογα, τα 2 τελευταία καλοκαίρια δεν να τους εντοπίσω, αυτοί λοιπόν είχαν το γκομενάκι πήγαιναν αριστερή λωρίδα με 60 χλμ -ίσως λέω και πολλά- μην χαλάσει και το μαλί της γκόμενας πως δλδ, να πάει στο passa με χάλια μαλί? δεν άλλαζε λωρίδα να προσπεράσεις, και στο φανάρι στηνόσουν δίπλα του να τον περάσεις τον παλιο$#^%@^%, και πάταγε κιόλας να σε περάσει!!!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      [quote='nickval'][quote='ratanplan']Πινακίδες και τέλη έχει 270

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Φιλικη Δηλωση

      Την ζημιά δεν την πληρώνουν οι μπάτσοι, του άλλου αυτοκινήτου, του μπατσικού δεν ξέρω!

      Και απόλυτα λογικό, αφού αν με αφήσει παράλητο, θα πρέπει να με πληρώνει μια ζωή........οεο?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Θα σε στεναχωρήσω αλλά μέχρι την ημέρα που παρουσιάστηκε στην Ελλάδα 2/05 ήταν τ οασφαλέστερο στην κατηγορία του με την υψηλότερη βαθμολογία, μετά μπορεί να το πέρασε κάποιο, το C4 όμως είχε βγει πιο πριν!

      corsair είναι μεγάλο το ποστ σου για να σχολιάσω, για την εγγύηση δεν το ήξερα, καλό αυτό! αν και είναι ΣΑΝ την εργοστασιακή και όχι άλλα 2 εργοστασιακή!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Ο χρήστης corsair έγραψε:

      Τί φηφοφορία είναι αυτή; Ακυρώνουμε τα 2λιτρα ατμοσφαιρικά και βγάζουμε έναν 1.4 υπερσυμπιεσμένο πρώτο επειδή... είναι Golf...

      Focus

      who cares about the brand? Its the package that matters....

      Και γι αυτο ακριβως και με τα 2 χερια Golf. Γιατι τα κανει σχεδον ολα (βαζω και σχεδον για να μην φανω απολυτος) πολυ καλα.

      Ασφαλεια διαθετει1
      Ποιοτητα απτη? Καλυτερη απο ολα τα αλλα
      Στριβει? ΣΤΡΙΒΕΙ πολυ καλα και μαλιστα συνδυαζοντας και την ανεση, κατι που τα αλλα δεν το κανουν.2
      Εργονομια? Καλυτερο απο τα αλλα3
      Χωρους? Επαρκεστατους και ανταγωνιστικους4
      Ποιοτητα κυλισης? Καλυτερη απο τα υπολοιπα
      Αξιοπιστια? οτι κατσει... αλλα εχει και 4 χρονια ολικη εγγυηση ομως5
      Τιμη? Εαν κινηθει εκει που αναφερουν τα παιδια... δεν υπαρχει κανενας λογος υπαρξης των υπολοιπων εταιριων στην κατηγορια.

      Πραγματικα τι να πουνε τα υπολοιπα? Οχι πως ειναι κακα αμαξια, το αντιθετο. Απλα το Golf ειναι το ποιο καλο all around.
      Βεβαια μπορει να μου πεις πως ειναι ατμοσφαιρα τα υπολοιπα... οκ... προσωπικα τουλαχιστον αδιαφορω το πως ερχετε η ισχυ, αρκει να υπαρχει (τηρουμενων βεβαια προυποθεσεων τυπικης αξιοπιστιας και λογικης για την ισχυ καταναλωσης)

      Ενα και ενα κανει δυο λενε... οποτε αν τα παρεις και τα προσθεσεις = Golf

      1. 5 αστέρια σε αφάλεια με την καλήτερη βαθμολογία στην κατηγορία του Focus
      2. E μην τρελαθούμε τώρα, έχεις οδηγήσει δλδ όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα και μόνο το golf κάνει αυτό που λες?
      3. Ωραία όπου δεν έχουμε να πούμε κάτι θα λέμε ε καλήτερο απο τα άλλα και τελειώσαμε!
      4. επαρκέστατους χώρους έχει και ανταγωνιστικούς έχει....το ότι υπολοίπετε σχεδόν απ'ολους τους υπόλοιπους δεν το λέμε?
      5. Πότε δώσανε ρε παιδιά 4 χρόνια εγγύηση οι κλέφτες?
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Golf GT140 vs Focus-Leon-Mazda3-Astra-Civic: μάχη ;;;

      Ο χρήστης nickval έγραψε:

      Η Sportline 19.940

      Με μεταλλικό χρώμα, CD, υποβραχιόνιο, συναγερμό, θα βγαίνει καμια 22940

      σίγουρο αυτό;

      Για το GT:

      μεταλλικό 425
      Υποβραχιόνιο 179
      Συναγερμός 265
      Πινακίδες 540

      Σύνολο 1409

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      R
      ratanplan
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      το φλας δεν είναι απαραίτητο όσο τα 'γαλλικά'

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      ratanplan
    • 1
    • 2
    • 477
    • 478
    • 479
    • 480
    • 481
    • 484
    • 485
    • 479 / 485
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr