Posts made by raptispan

Δεν νομίζω ότι υπάρχουν άλλες επιλογές σε αυτά τα λεφτά με off road δυνατότητες. Τα suvοειδη της κατηγορίας δεν πάνε εκτός δρόμου.

Η σύγκριση των 2 αυτοκινήτων δεν θεωρώ οτι είναι άκυρη. Όταν με ένα όχημα πρέπει να καλύψεις διαφορετικές ανάγκες υπάρχουν σοβαρά διλήμματα. Και τα 2 καλύπτουν και με το παραπάνω τις εκτός δρόμου μετακινήσεις. Το panda μπορεί να το οδηγεί πιο άνετα η γυναίκα μου ( μπές βγές από στενό γκαράζ, παρκάρισμα κλπ), είναι πιο funky. Το Duster υπερτερεί σε ταξίδια και χώρους. Όποιο και να πάρουμε οι συμβιβασμοί είναι δεδομένοι. Και τα 2 είναι επίσης πολύ χειρότερα εντός δρόμου από το leon που θα αντικαταστήσουν.
Βέβαια το πρόβλημα θα λύνονταν αν ξεχνούσαμε το off roading, οπότε οι επιλογές θα ήταν άπειρες.

Αφού αρχίσατε το δούλεμα να σας πω και το άλλο. Κάθεται ο άνθρωπος να φτιάξει την προσφορά : χρώμα? λευκό εγώ πράσινο αυτή, ρεζέρβα ναι εγώ όχι αυτή κλπ, κίτ καπνιστού ( εγώ καπνίζω) ναι εγώ όχι αυτή. Κ της λέει ο άνθρωπος κάθισμα συνοδηγού να βάλουμε?

Το cross μου αρέσει κ μένα πάρα πολύ. Οι ενστάσεις μου έχουν να κάνουν με το μοτέρ - κιβώτιο. Το μοτέρ του Duster το ξέρω από clio III που έχουμε και είναι εξαιρετικό. Το panda μετά το τελευταίο f/l έπαψε να είναι αδύναμο (+15 hp), αλλά το κιβώτιο του παραμένει 5άρι και αρκετά κοντό. Ξέρει κανείς να μου πεί πόσες στροφές έχει π.χ. στα 130?

Όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις θα συζητήσουμε ήρεμα και πολιτισμένα, θα αναπτύξει ο καθένας τα επιχειρήματά του και θα πάρουμε αυτό που θέλει εκείνη.

Καλησπέρα. Το αυτοκίνητο θα εξυπηρετεί ζευγάρι 30χρονων που ζεί στην επαρχία. Θα είναι το μοναδικό αυτοκίνητό μας. Οι ανάγκες είναι μικρομετακινήσεις καθημερινές, ευκολοδήγητο από γυναίκα για μέσα στην πόλη, ταξίδια κοντινά και μακρινά, μέτριες εκτός δρόμου ικανότητες. Η κύρια χρήση του θα είναι εντός δρόμου, θα περιλαμβάνει όμως και αρκετά χιόνια, χωματόδρομους κλπ. Δηλαδή θέλουμε να έχει εκδρομικό χαρακτήρα, δεν ψάχνουμε για το απόλυτο off road όχημα. Από τη μια το panda μας αρέσει εμφανισιακά και είναι βολικό για να το οδηγεί η σύζυγος, από την άλλη το Duster προσφέρει χώρους και μεγαλύτερη άνεση σε ταξίδια. Οι χώροι αν και ευπρόσδεκτοι δεν είναι προτεραιότητα.
Υ.Γ Η γυναίκα μου έχει κολλήσει με το cross και δεν θέλει καν να ακούσει για άλλο αμάξι. Μόλις μπήκε στο cross τρελάθηκε. Πήγαμε καπάκι να δούμε το duster, αλλά επειδή δεν είχε έρθει ακόμη το καινούργιο μπήκε να δει το παλιό πως της φαίνεται σαν όγκος και δεν ενθουσιάστηκε.

Καλησπέρα. Το αυτοκίνητο θα εξυπηρετεί ζευγάρι 30χρονων που ζεί στην επαρχία. Θα είναι το μοναδικό αυτοκίνητό μας. Οι ανάγκες είναι μικρομετακινήσεις καθημερινές, ευκολοδήγητο από γυναίκα για μέσα στην πόλη, ταξίδια κοντινά και μακρινά, μέτριες εκτός δρόμου ικανότητες. Η κύρια χρήση του θα είναι εντός δρόμου, θα περιλαμβάνει όμως και αρκετά χιόνια, χωματόδρομους κλπ. Δηλαδή θέλουμε να έχει εκδρομικό χαρακτήρα, δεν ψάχνουμε για το απόλυτο off road όχημα. Από τη μια το panda μας αρέσει εμφανισιακά και είναι βολικό για να το οδηγεί η σύζυγος, από την άλλη το Duster προσφέρει χώρους και μεγαλύτερη άνεση σε ταξίδια. Οι χώροι αν και ευπρόσδεκτοι δεν είναι προτεραιότητα.
Υ.Γ Η γυναίκα μου έχει κολλήσει με το cross και δεν θέλει καν να ακούσει για άλλο αμάξι. Μόλις μπήκε στο cross τρελάθηκε. Πήγαμε καπάκι να δούμε το duster, αλλά επειδή δεν είχε έρθει ακόμη το καινούργιο μπήκε να δει το παλιό πως της φαίνεται σαν όγκος και δεν ενθουσιάστηκε.

Μου λέει από το τηλέφωνο οτι το αμάξι είναι ατρακάριστο κλπ. Του λέω οτι θα κάνω 60 χλμ δρόμο για να το δώ κι να μου πεί την αλήθεια για να μην παω τζάμπα. Όχι, Όχι λέει, είναι τέλειο. Πάω από κοντά και διαπιστώνω οτι κάποτε ήταν yaris. Βαμμένο από γιαγιά με parkinson, ρωγμές στον στόκο στις κολόνες, σκισμένα καθίσματα, άλλο χρώμα τιμόνι, ξεκολλημένες μοκέτες, διαφορετική δαγκάνα από τη μια μεριά κ.α. Του λέω ρε μπάρμπα δεν σε ρώτησα από το τηλ. αν είναι οκ? και μου την είπε κιόλας οτι είμαι περίεργος και οτι μτχ ψάχνω όχι καινούργιο. Τι να του πείς????????

Δεν υπάρχει mk2 χωρίς trip computer σε καμία εξοπλιστική έκδοση... Στην κορυφή του δεξιού μοχλού πίσω από το τιμόνι, έχει δύο κουμπάκια που αλλάζουν τις ενδείξεις (κατανάλωση στιγμιαία/μεση, μωτ, θερμοκρασία κ.α.)

'Εχει trip computer.......

Από το 2004 οδηγείς το μκ1 και όχι το μκ2, το οποίο κυκλοφόρησε 2 χρόνια αργότερα. Οπότε θα έλεγα να κοιτάξεις για μκ2 είτε 1.4 είτε 1.8.
Αν έχεις το 1.8 ατμο τα παραπάνω αυτοκίνητα θα σε καλύψουν, αν έχεις το fr (180hp) θα σου φανούν πολύ αργά κι αν έχεις το cupra θα προτιμάς να πηγαίνεις με τα πόδια.

Όσο περνάει ο καιρός και μαθαίνεις καλύτερα το αμάξι σου όλο και θα βελτιώνεσαι. Επίσης παίζει ρόλο και το αμάξι. Το δικό μου το leon που έχει μέτρια περιμετρική ορατότητα και χαμηλή θέση οδήγησης είναι δυσκολότερο στο παρκάρισμα από το panda της αδερφης μου που το περνάω απ΄ το μάτι της βελόνας.

Να πάει σε δάσκαλο που θα ενδιαφερθεί να τον μάθει και όχι σε κάποιον από τους πολλούς που λένε 'ας κάνουμε 5-6 μαθήματα, δώσε και 100 ευρώ να το πάρουμε'. Η αδερφή μου χωρίς να έχει ιδέα έβγαλε δίπλωμα πρόπερσι και τα πάει μια χαρά. Πριν το πάρει προσπάθησα να της δείξω, τσακωθήκαμε και δεν συνεχίσαμε. Και μάλλον φταίω εγώ. Δεν γίνεται ο άλλος να πιάνει πρώτη φορά τιμόνι και να έχεις την απαίτηση να τα κάνει όλα σωστά. Γι΄ αυτό υπάρχουν και οι σχολές άλλωστε.

Πολύ πιθανό το πρόβλημά να είναι στα χτένια τα οποία σε ορισμένα αυτοκίνητα φθείρονται πολύ γρήγορα. Αν είναι αυτό κάποια στιγμή θα σου μείνει το πεντάλ στο πάτωμα. Στα fiat panda πχ είναι κλασικό πρόβλημα. Αν ρωτήσεις σ΄ένα εξειδικευμένο opel θα ξέρουν να σου πούν αν πάσχει στο συγκεκριμένο σημείο.

dacia duster

Το Ε δείχνει τη χώρα κατασκευής ενός προϊόντος (Ε1 Γερμανία, Ε2 Γαλλία κοκ).

Στο 1.4 νομίζω οτι το βεντιλατέρ ανοίγει στους 95 βαθμους. Αν έχουν βάλει λάθος θερμοστάτη, κακώς το κάνανε. Αν όντως το βεντιλατέρ ανοίγει αργότερα από το κανονικό το πρόβλημά μπορεί να είναι ηλεκτρολιγικής φύσης.

Τι ειδους πληροφορίες ψαχνεις? Εχεις κάποιο προβλημα?

Μου θυμθσες το ανέκδοτο με τη γιαγιά που είναι με τον εγγονό στο αυτοκίνητο κ του λέει: ' κρατά το τιμόνι εσύ και θα ανακατευω εγώ τα πετρέλαια'. Εξήγησε της με απλα λογια πως δουλεύει ένας κινητήρας και τι κανει το κιβώτιο ταχυτήτων. Με σβηστο κινητήρα ας δοκιμάσει αρκετές φορες να δει που είναι ακριβως η κάθε ταχύτητα. Επίσης να μην κρατάει σφιχτά τον μοχλό στη χούφτα της. Αν έχει πχ τέταρτη να σπρώξει με το κάτω μέρος της παλάμης λίγο μπροστά και θα κάτσει μόνος του πίσω απο την τριτη.

Κοιτάξαμε τη πολυβαλβίδα, καθαρίσαμε το εμβολάκι απο την βρώμα, όπως και το φιλτράκι.