Posts made by rallye40

Ξερω τι θελω αλλα δε μπορω να τα παρω.
Wragler
EVO IX
Mx-5
S4 Avant
A 112 Abarth

Τελικα δεν μπορω να περιμενω 4/5 μηνες για το Golf GT και προσανατολιζομαι στο CR-V.
Το Forester που μου αρεσε αν το παραγγειλω με δισκοφρενα πισω πάει πολυ ακριβα.

To ASTRA εχει το νεο κινητηρα με τα 140 ΗΡ?
Για ριξε και στο GOLF μια ματια!!!!

Μα τι εκπτωση!!! Εχετε δει ποτέ να κανει εκπτωση η VW? Μόνο όταν ειναι αν αλλάξει το μονελο. Τέτοιο προνομιο δεν εχουν VW και Audi.

Σιγουρα ειναι ακρβο το Golf GT. Αλλα με 23750 τι αλλο θα παρεις ισαξιο?
Το οτο ειναι μοναδικο στην αγορα σημαινει οτι θα το πληρωσουμε.
Εγω το σκεφτομαι πολυ σοβαρα. Το μονο που με προβληματιζει ειναι η εδω αντιπροσωπεια. Ειναι μια απ τις χειροτερες. Δε σε υπολογιζουν καθολου μετα την αγορα. Ειχα το Civic Vti 3 χρονια και ημουν ικανοποιημενος με το Σαρακακη.

Τι να κανω ρε παιδια!

Το περισσοτερο καιρο στην ασφαλτο κυκλοφορω. Ουτε απο τις χαραδρες του Κιλωνακίου περναω. Οποτε τι να το κανω το μεγαλο 4χ4?
Απο εδω μεσα με κανατε και σκεφτηκα λογικα.

ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ ΕΡΩΤΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΙΚΗ!!!!!

Δε πειραζει. Εγω πηρα την απόφαση μου. Θα περιμένω κάποιο μικρό SUV στα 1600. Ισως και το καινουργιο H-RV. Τελος του ετους θα ερθει.
Τωρα θα χτυπήσω το νεο Golf TSI που μολις έφτασε με 23750 ευρω.
Του χρόνου θα δουμε για το αλλο.
Εβαλα κατω τα υπερ και τα κατα και δε με συμφερει το μεγαλο SUV. Δυο ατομα ειμαστε. Το παιδι ενια πια 17 θα θελει το δικο του σε λιγο.
Α και κατι ακλομα. Το Rallye δε θα το δωσω. Θα το κρατησω. Ειναι κριμα για 5000 να το αποχωριστω.

Κατα ενα περιεργο τροπο το Colt CΖ3 κραταει καλυτερα απ το C2. Εχει καλυτερο τιμονι και πιο ευρυχωρο ειναι. το Swift αποριπτεται λογω σχεσεων και ακριβων αντα/κων και service.

Ειναι και η επταετης εγγυηση του Σαρακακη!!!!

Δε ξερω γιατι εχεις αφησει εκτος το Νο 1 της κατηγοριας. Το Golf V αυτη τη στιγμη ειναι κορυφη σε ολα. Αντεγραψε το Focus Ι στις αναρτησεις (κρατηματα) ειναι σχετικα ομορφο,εχει χωρους,πολυ καλο κινητηρα. Για αξιοπιστια ειναι γνωστη η VW. Το μονο προβλημα ειναι η εδω αντιπροσωπεια. Ειναι λιγο ακριβοτερο αλλα εχει μεταπωλητικη αξια σιγουρη.
Μια γνωστη μου πηρε το Focus πριν 3 μηνες και μετα απο 6500 ΚΜ εχει παει 3 φορες στο συνεργειο. 1)αλλαγη πισω φαναριου(εβαζε νερα στο χωρο αποσκευων) 2) αλλαγη φλοτερ 3)αλλαγη μπροστινων δισκων φρενων.
Για το Leon, οτι γλυτωνεις απ την αγορα το πληρωνεις στα service.

Ρε παιδια κι εγω γιατι μετά τα 160 με το Cherokee με επιανε κρυος ιδρωτας? Συγκεκριμενα μετα τα διοδια στην ευθεια πριν τη Τριπολη. Με ενα Golf II 16V κατεβαινα με 220 ανετα.

Δηλ ειναι καλύτερα ενα suv στα 1600 και ενα γρηγορο ασφαλτινο δρομου? Για το SX4 της Suzuki εχετε ακουσει τπτ?

Ξερει κανεις αν δινει η αντιπροσωπεια το Forester για δοκιμη ολοκληρο σαββατοκυριακο?

Επειδη θελω κατι να πηγαινει πολυ καλα και σε ασφαλτο και σε χωματοδρομο. Μηπως να χτυπουσα ενα Jimny και ενα S3 μτχ?
Εκτος αν εβρισκα ενα NIVA ΚΑΙ εβαζα τα μηχανικα μερη απο INTEGRALLE

Με ολη αυτη τη κουβεντα εχω μπερδευτει περισσοτερο. Ο κυριος θα δωσει το Cherokee για ανταλλαγη σε 2 βδομαδες που θα ερθει το SLK. Το μονο σιγουρο ειναι οτι δεν μου κανει.

Εγω επηρεασμενος από Feroza που ειχα, και το πηγαινα χωρις προβλημα 150 - 160, φαντάστηκα οτι το Cherokee θα ηταν καλυτερο. Ειναι πολυ δυσκολο παντως. Τα SUV μου φαινεται ειναι λιγο απ' ολα και δεν ειναι αριστα σε κανενα τομεα.

PL: Schumacher
FL: Schumacher

1. Schumacher
2. Fisichella
3. Massa

Καλησπέρα. Τελικά δε πήγα Βυτίνα. Είπα να πάω από Τρίπολη και να μπω από Αγ Πέτρο και αφού περάσω τα ορεινά του Πάρνωνα να βγω στο Κοσμά και να γυρίσω από Λεωνίδιο – Άργος – Ναύπλιο – Κόρινθο. Η διανυκτέρευση έγινε στο χωριό Αγ Βασίλειος, όπου και το σπίτι του παππού. Η επιστροφή το μεσημέρι λίγο πριν ξεκινήσει η φόρμουλα.
Τώρα οι εντυπώσεις είναι ανάμικτες. Καλό το Cherokee, αλλά νομίζω πως είναι υπερβολή για μένα. Τη διαδρομή την έχω κάνει πολλές φορές καλοκαίρι χωρίς 4χ4. Το χειμώνα είναι όμως απαραίτητη η τετρακίνηση. Μια χαρά εκτός δρόμου λοιπόν. Στην άσφαλτο όμως και ειδικά σε στροφές το φοβήθηκα. Κάτι δε μου πήγαινε. Πιο συγκεκριμένα στην εθνική με 160 – 170 νομίζεις ότι είναι στον αέρα. Βέβαια ίσως είμαι και επηρεασμένος με το Rallye που έχω τώρα ( δε θα το δώσω ποτέ). Αλλά και με ένα Civic Esi/95 που είχα παλιότερα, νομίζω πως είναι χειρότερο.
Άφησα στο τέλος τη κατανάλωση γιατί το περίμενα να καίει περισσότερο αλλά τα διπλά από το Rallye που κι αυτό είναι λαίμαργο;
Το συμπέρασμα είναι ότι είναι πολύ ασύμφορο για τα οικονομικά μου και δε μου εμπνέει σιγουριά εντός δρόμου. Θα ήθελα ένα παρόμοιο τεστ με κάποιο CR – V ή Forester ή Rav4 μήπως βγάλω συμπέρασμα.

Σας ευχαριστω.

Η διαδρομες που κανω ειναι κατα 90% σε ασφαλτο και ορεινους χωματοδρομους. Ειχα για 3 χρονια ενα FEROZA και ειδα οτι τα κοντα τα
εβαβλα 1 φορα για να βγαλω ενα σκαφος ενος φίλου.
Δε μου χρειαζονται. Απλα βλεπω τη τιμη καλη και το σκεφτομαι.
Το Σαβ/κο το κρατησα και θα παω μεχρι τη Βυτινα. Αυριο πρωι θα φυγω και θα σας πω τα νεα.

εχω κανει test drive σε ολα τα SUV και μονο με το Subaru ενοιωσα ομορφα και το φχαριστηθηκα

Το προβλημα μου ειναι αυτό.
CR-V καινούργιο η Cherokee 3.7 του 2004 με 25000 km?
Να σημειώσω πως ειναι το Limited, με τιμη 33000 ευρω. Το εχει ο διευθυντης μου και το ξερω καλα. Απο συντηρηση δε ξερω ποσα ζηταει

Το προβλημα μου ειναι αυτό.
CR-V καινούργιο η Cherokee 3.7 του 2004 με 25000 km?
Να σημειώσω πως ειναι το Limited, με τιμη 33000 ευρω. Το εχει ο διευθυντης μου και το ξερω καλα. Απο συντηρηση δε ξερω ποσα ζηταει