Posts made by rallye40

Η σχεση μου με το συγκεκριμενο καταστημα ειναι κατι παραπανω απο φιλικη. Σημειωτεον αλλαζουμε αυτοκινητα σχεδον καθε 2 χρονια στην οικογενεια και καλα να ειμαστε εχουμε 5 κομματια. Οποτε καταλαβαινετε.
Οτι και να παρουμε το παιρνουμε απο κει. Ασχετα αν ειναι Honda η οχι

Κανονικα δεν βγαινουν ΑΟ. Ηταν νωρις και με το μπλα μπλα τον επεισα. Το να πληρωσω τα διοδια ειναι το προβλημα?
Με την 6η δεν το πιεσα. Ειναι πολυ μακρια. Εγω μεχρι 180 (κοντερ) πηγα.
Σε αυτα τα χλμ παντως νομιζεις πως εισαι στον αερα.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Ξαναπήγα σήμερα και οδήγησα το sedan. Πικρή γεύση στο τέλος. Βέβαια το 5θυρο είναι τελείως διαφορετικό, αλλά πάλι τι να πω.Ποση βελτίωση να έχει!!
Θα έχει και τον άξονα πίσω. Αυτό είχε την ανάρτηση του προηγούμενου αλλά «βελτιωμένη» πράγμα που δεν κατάλαβα. Το τιμόνι πολύ ελαφρύ για τις απαιτήσεις μου. Γενικά το 4θυρο με απογοήτευσε. Ο κινητήρας ανέβαζε αβίαστα μέχρι το κόφτη. Πάνω απ’ τις 4500 σ.α.λ έκανε θόρυβο αλλά όχι ενοχλητικό.
Μετά τις 15/4 θα έχουν αμάξι για δοκιμή (5θυρα).
Στην αναμονή λοιπόν.

Μπορεσες να το πιεσεις καθολου? Απο ακριβεια και πληροφορηση το τιμονι πως σου φανηκε? Δεν ειναι αρκετα γρηγορο (2.25 στροφες λενε οι Ιαπωνες)?

Το μοτερ στις χαμηλες στροφες τι ελεγε?

To μοτερ καλο εδειχνε χαμηλα αλλα δεν ειχε και βαρος το αμαξι οποτε με 3η και 1800 τραβαει καλα. η 5η και η 6η ειναι πολυ μακριες. Δε γεμιζουν ευκολα. Το τιμονι δεν μου εδινε την αισθηση που ηθελα. Κατι σαν Α4 πρωτης γενιάς.

Δηλαδή έκανες τεστ το νέο civic και σε άφησαν να φορτώσεις 6? Απο που το πήρες να πάμε και εμείς καμία βολτα!!!

Στο 4θυρο εκανα τεστ. Στο Δεληγιαννη στη Μεσογειων. Μου ειχε πει Σαββατο μεχρι 10.30 να μην εχει πολυ κινηση. Βγηκαμε ΑΟ και τα εχωσα κανονικα. τι στο καλο πως θα παρω αμαξι αν δε το δω στα ορια?
Ελπιζω το 5θυρο να ειναι τελειως διφορετικα στημενο.

24000 το δινει αλλα ειναι 5θυρο.
Νομιζω πως ειναι καλη η τιμη. Θα το ψαξω σε φιλο φαναρτζη.

Να θεσω ενα προβληματισμο που εχω.
Τι θα περνατε καινουργιο TSI 1.4 η το GTi 15 μηνων;

Να πω πως υπαρχει ενα GTi με 18000 χλμ και απο οτι ειδα ειναι καθαρο.

Και σε μενα φανηκαν πολλα και το ρωτησα 2 φορες.
Του ειπα μαλιστα σε περιπτωση που δε κανω πολλα χλμ, καλο θα ηταν
να γινοταν μια φορα το χρονο.
Κατηγοριματικα απαντησε ΟΧΙ.

Αντικειμενικά κρίνοντας το Α3 είναι ακριβό. Σίγουρα έχει διαφορές με το Golf, αλλά στις τελευταίες εκδόσεις δεν είναι εντυπωσιακές. Με το Golf 4 ήταν σαν τη μέρα με τη νύχτα.
Η 5θυρη έκδοση είναι πραγματικά εκτός συναγωνισμού. Έχει εμφάνιση χώρους πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας. Για τεχνολογία δε λέω γιατί είναι στα ίδια επίπεδα.
Στα 3θυρα τώρα το Α3 είναι πιο sport τουλάχιστον από σχεδίαση. Είναι μακράν πολύ πιο όμορφο απ’ το Golf.
Τώρα αν δικαιολογούνται τα παραπάνω χρήματα που έχει το Α3, ρωτήστε αυτούς που το οδηγούν.
Και κάτι ακόμα. Γιατί στα μεγάλα,R32 – 3.2 Quattro δεν είναι πολύ μεγάλη η διάφορα τιμής;

Ξεχασα να αναφερω οτι μου ειπαν καθε 7500 ΚΜ λαδια
καθε 15000 ΚΜ φιλτρα
καθε 45000 service

Για απολυτα αστικη χρηση και το GP ειναι αρκετα μεγαλο.
Ισως καποιο μικροτερο και φθηνοτερο

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Rallye40, δεν υπάρχει περίπτωση να μην του αρέσει το Grande Punto! Σταμάτα!

Πως εισαι τοσο σιγουρος;
Ξερεις τι θελει απο το αυοκινητο;

....

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Αν δεν έχει πρόβλημα το μτχ τότε δεν έχω και εγώ

Τα ιταλικά όσο γερνάνε γίνονται και καλύτερα (δεν το έχω πει εγώ, πωλητής της φιατ το έχει πει!)

Μήπως εννοούσε ότι με την πάροδο του χρόνου τα μοντέλα βελτιωνονται?
Αυτό συμβαίνει σε όλες τις εταιρείες βέβαια...

Όχι όχι!!! Είχα πάει να πάρω ένα seicento (ξέρεις, άσπρο με μαύρους προφυλακτήρες και μοναδικό έξτρα πατάκια) και ρώτησα πόσο εγγύηση έχει. Μου είπε ένα χρόνο και επειδή κατσούφιασα με καθυσήχασε λέγοντας ότι 'ό,τι είναι να βγάλει θα το βγάλει στους 6 μήνες' και αμέσως μετά την παραπάνω ατάκα... Ε, και αποφάσισα να το πάρω μεταχειρισμένο!!

...εάν είναι να πιστεύουμε ότι μας λένε οι πωλητές που θέλουν να το 'σπρώξουν'...βράστα!

Η 147 μεταχειρισμένη θα έχει τελειώσει η εγγύηση της εάν είναι 03 ενώ του Πουντάκι θα είναι brand new, φρέσκο και θα έχει 5 χρόνια και εσένα πρώτο οδηγό με ότι αυτό συνεπάγεται.

Ναι αλλα αν δε του αρεσει και θελει σε ενα χρονο να το πουλησει εχασε τα μισα χρηματα. Γιαυτο μτχ το πολυ 2 ετων.

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Ξαναπήγα σήμερα και οδήγησα το sedan. Πικρή γεύση στο τέλος. Βέβαια το 5θυρο είναι τελείως διαφορετικό, αλλά πάλι τι να πω.Ποση βελτίωση να έχει!!
Θα έχει και τον άξονα πίσω. Αυτό είχε την ανάρτηση του προηγούμενου αλλά «βελτιωμένη» πράγμα που δεν κατάλαβα. Το τιμόνι πολύ ελαφρύ για τις απαιτήσεις μου. Γενικά το 4θυρο με απογοήτευσε. Ο κινητήρας ανέβαζε αβίαστα μέχρι το κόφτη. Πάνω απ’ τις 4500 σ.α.λ έκανε θόρυβο αλλά όχι ενοχλητικό.
Μετά τις 15/4 θα έχουν αμάξι για δοκιμή (5θυρα).
Στην αναμονή λοιπόν.

Μπορεσες να το πιεσεις καθολου? Απο ακριβεια και πληροφορηση το τιμονι πως σου φανηκε? Δεν ειναι αρκετα γρηγορο (2.25 στροφες λενε οι Ιαπωνες)?

Το μοτερ στις χαμηλες στροφες τι ελεγε?

To μοτερ καλο εδειχνε χαμηλα αλλα δεν ειχε και βαρος το αμαξι οποτε με 3η και 1800 τραβαει καλα. η 5η και η 6η ειναι πολυ μακριες. Δε γεμιζουν ευκολα. Το τιμονι δεν μου εδινε την αισθηση που ηθελα. Κατι σαν Α4 πρωτης γενιάς.

Να δινουν αυτοκινητα για test drive για 2 - 3 ωρες οπως τα δινει η Subaru και η BMW. Δεν ξερω ακομη για αλλες αντιπροσωπειες.

Ο χρήστης WinMik έγραψε:
Πέρασα και γω σήμερα από τη Honda στη Κηφισίας και του έριξα μια ματιά, σε γενικές γραμμές μου άρεσε αρκετά. Μένει να δω στην πράξη κατά πόσο είναι προβληματική η ορατότητα προς τα πίσω λόγω της αεροτομής. Επίσης δεν μου άρεσαν οι κυψελοειδεις αεραγωγοί μπρος πίσω, αλλά σε ανθρακί ή μαύρο πιστεύω θα είναι αισθητικά καλύτερο. Γνωρίζει κάποιος πότε θα ανακοινωθούν λεπτομέρειες σχετικά με πρόσθετο εξοπλισμό (πχ αν θέλω στην έκδοση sport να προσθέσω φώτα xenon)??

Δε νομιζω πως συμφερει. με 2500 παραπανω η executive εχει και φωτα ξενον και δερματινο σαλονι και διζωνικο κλιμα και τη τζαμενια την οροφη

Ουπς το ειχα ξεχασει

καλο μηνα να εχουμε!!!

Ιεροσυλία για την Alfα

ΑΙΣΧΟΣ!!!!!!!!!

Ιεροσυλία για την Alfa

ΜΑ ποιος τα αλλάζει?

Ιεροσυλία για την Alfa
Ιεροσυλία για την Alfa
Ιεροσυλία για την Alfa
Ιεροσυλία για την Alfa
Ιεροσυλία για την Alfa
Ιεροσυλία για την Alfa

Ιεροσυλία για την Alfa

Ξαναπήγα σήμερα και οδήγησα το sedan. Πικρή γεύση στο τέλος. Βέβαια το 5θυρο είναι τελείως διαφορετικό, αλλά πάλι τι να πω.Ποση βελτίωση να έχει!!
Θα έχει και τον άξονα πίσω. Αυτό είχε την ανάρτηση του προηγούμενου αλλά «βελτιωμένη» πράγμα που δεν κατάλαβα. Το τιμόνι πολύ ελαφρύ για τις απαιτήσεις μου. Γενικά το 4θυρο με απογοήτευσε. Ο κινητήρας ανέβαζε αβίαστα μέχρι το κόφτη. Πάνω απ’ τις 4500 σ.α.λ έκανε θόρυβο αλλά όχι ενοχλητικό.
Μετά τις 15/4 θα έχουν αμάξι για δοκιμή (5θυρα).
Στην αναμονή λοιπόν.

Είναι δεδομένο ότι θα καίει 'λίγο' παραπάνω.
Στο κάτω κάτω όλα τα ωραία πληρώνονται.
Σε όλα δε συμβαίνει αυτό;