Posts made by rallye40

Σε βατους χωματινους δρομους δε θα εχει προβλημα δειδικα καλοκαιρινους μηνες. Δε κανω σκληρη χρηση και πιο πολυ σε ασφαλτο πηγαινω. Γιατι να παρω SUV και να υπομενω? Για την Αθηνα υπαρχει ενα παλιο Polo οποτε αρχιζουμε να ψαχνουμε.
Πολυ δυσκολο ομως. Θελω μοντελο 03 και μετα.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Τελικα η αποφαση βγηκε!!!!
Στην αναμονη για ευρεση καλου μτχ (μια και δεν ειναι επειγον) A4 T Quatro Avant
Ειναι πιστευω η καλυτερη λυση για την Ελλαδα.
Το αν θα βρεθει καποιο καλο, ειναι αλλη υποθεση.

Τώρα ξαναμιλάμε για σένα?
Αν ναι, συγχαρητήρια. Άριστη επιλογή.
Ερώτηση για πoιο Α4 μιλάμε και με ποιον κινητήρα?

Για το 1.8 163 η 180 ΗΡ

Καλά τώρα τι λέμε?
Είναι δεδομένο ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα καίει. Δε γίνεται να έχεις 170 ΗΡ και να μην τα χρησιμοποιείς.
Με ένα FSI 1.6, σε μια διαδρομή 220 ΚΜ (Αθήνα – Λεωνίδιο) που έγινε πριν λίγο καιρό και το μετρήσαμε, έκαψε 11,5 λ/100. Στην Εθνική πηγαίναμε 160 – 170 σταθερά (βράδυ χωρίς κίνηση και ραντάρ) και μετά το Αργος, σε γρήγορο ρυθμό, με τις στροφές από 2.500 έως 5.500.
Να σημειώσω πως ο υπ/στης ταξιδιού έδειξε από 8,5 μέχρι και 16 λ/100 ανάλογα με το πόσο βαρύ ήταν το δεξί πόδι.
Αν ήταν το ΤSI, πιστεύω πως θα έκαιγε παραπάνω με την ίδια χρήση η στη καλύτερη περίπτωση το ίδιο.

Τελικα η αποφαση βγηκε!!!!
Στην αναμονη για ευρεση καλου μτχ (μια και δεν ειναι επειγον) A4 T Quatro Avant
Ειναι πιστευω η καλυτερη λυση για την Ελλαδα.
Το αν θα βρεθει καποιο καλο, ειναι αλλη υποθεση.

Παρουσιαση του 1,4
Λιγα πραγματα ομως και τα απολυτως βασικα

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=48212

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Πάντως και μια φορά ηταν αρκέτη για να μας πείσει.

Σε αυτοκίνητα που δεν εχουν μεγάλες διαφορές στην κατανάλωση όντως εχω την εντυπωση οτι λειτουργούν σωστα, το εχω δεί σε citroen C2 και τα νουμερα που δίνει φαινονται ρεαλιστικά. Αλλα εκεί βέβαια η χαμήλη ειναι 7 η μέγιστη ειναι καμιά 14αρα και η μέση επόμενο είναι να βγέι στο περίπου σωστά.

Τα γρήγορα αυτοκίνητα 200+ αλογα σε γρήγορη οδήγηση πέρνανε τα 20 λίτρα/100χλμ. Οταν ενα μικρό (950 κιλα) και σχετικά γρήγορο ( 100 αλογα) στην γρηγορη οδηγηση καιει 10 (που δεν καιει αλλα λεμε) ειναι δυνατον ενα με 200 αλογα και 1400 κιλα (π.χ. Golf GTI) να καίει 13 ;;

φυσικά και είναι δυνατό και λιγότερο από 13. Τώρα αν σε κάθε φανάρι θες να μπαίνουν οι κόφτες, προφανώς και θα κάψει

Μεχρι τα 120 ΚΜ/Η ολα τα αυτοκινητα καινε λιγο. Απο κει και πανω καινε αναλογα την ιπποδυναμη, τη σχεδιαση, το βαρος κλπ. Ολα παιζουν το ρολο τους.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Alfetta

αχχχχχχχχχχχχχ....

Θέλεις μια αλφέτα GT 1800;
Ασημί, νίκελ προφυλακτήρες κλπ κλπ...

Το έχεις το εργαλείο?
4θυρη ψάχνω να βρω, αλλα σε σχετικά καλή κατάσταση

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
παιδια .. μήπως οι 4Τ έχουν και μετρήσεις σχετικές με το θόρυβο .. ?

αν ναι

πχ σε σχέση με τον ανταγωνισμό πως τα πάει ?

Υ.Γ τα db είναι σε λογαριθμική κλίμακα.... πζ +3db = διπλάσιος θόρυβος

Τα Honda ποτέ δεν είχαν τη καλύτερη ηχομόνωση. Γιατί να έχουν τώρα?
Από ήχο σκίζουν όμως

Να θυμόμαστε οι πιο παλιοί και να μαθαίνουν οι νέοι

http://www.pagine70.com/vmnews/wmview.php?ArtID=392

http://www.pagine70.com/vmnews/wmview.php?ArtID=135

Ο χρήστης thomaspuntos έγραψε:
Πιστευω οτι θα ειναι απο τα χειροτερα acropolis των τελευταιων χρονων.
Πιστευω οτι θα εχουμε σκηνες οπως παλια στην Αναβυσσο με τον κοσμο να ειναι χιλιαδες...το μποτιλιαρισμα ατελειωτο και να κινδυνεύουν να ματαιωθουν ειδικες.
Οπως εχω ακουσει απο πολλους φιλους μου στην Αθηνα, φετος θα πανε στις ειδικες παρα πολυ κοσμος που δεν εχει ξαναπαει στη ζωη του σε rally οποτε τα πραγματα για την ελπα θα ειναι παρα παρα πολυ δυσκολα....

Οσο για τις ειδικες περσι παραλιγο να μας μαντροσουν σε μια ειδικη ωστε να μην μετακινουμαστε....φετος μαλλον θα τα καταφερουν....του χρονου ποιος ξερει??? ισως βαλουν και εισητηριο στις ειδικες...

Η εποχη με τα Μετεωρα και την Πελοπονησο εχει τελειωσει προ πολλου...τωρα ειναι η εποχη του WRC Playstasion kai WRC.COM...

Δυστυχώς συμφωνώ απόλυτα

Το προβλημα που βλεπω να εχω εγω ειναι αν τελικα θα μπορεσω να αντεξω σε καθημερινη χρηση τα αρνητικα που εχουν τα Jeep (SUV). Αν ξεπεραστει αυτο τα αλλα ειναι ευκολα. Πρωτα πρωτα αποριπτουμε το Cherokee λογω κοστους χρησης.

Και η δική μου η γνώμη είναι ανάμεσα σε Alfa 147/2,0 και Golf GT.
Βέβαια η Alfa ετοιμάζει αντικαταστάτη οπότε Golf GT μονόδρομος!!!
Τα προβλήματα με τη ΚΑΡΕΝΤΑ είναι γνωστά και εδώ είναι το ρίσκο.
Μέχρι να οδηγήσω το Civic δε βλέπω κάτι άλλο.
Για την Opel από την εμπειρία μου όταν είχα ένα Corsa B, πιστεύω πως είναι η αντίστοιχη Fiat της Γερμανίας.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
εγω φίλε κάνω τεστ ντριβε μία μέρα.

Πως το καταφερνεις αυτο?
Μονο στη Subaru μου εδωσαν αμαξι για 4 ωρες περιπου.

Το 4θυρο το εχω οδηγησει και μου φανηκε αρκετα μακρυ σε σχεσεις. Οποτε το 5θυρο πως να μου φανει?

Κι ομως στο POLO που οδηγει η γυναικα μου το πρωτο πραγμα που αλλαξα ηταν οι ζαντες (απο 15 σε 14) και η τποποθετηση δισκων στο πισω αξονα.

Η προσωπική μου άποψη για τέτοια αυτοκίνητα είναι πως δε κοιτάμε τη κατανάλωση. Όλα τα χόμπι είναι ακριβά και τα πληρώνουμε. Το τελευταίο που πρέπει να μας απασχολεί είναι η κατανάλωση.
Σκοπός είναι η οδήγηση και η απόλαυση. Αν τα καταφέρουμε και το συνδυάσουμε, με χαμηλή κατανάλωση, είναι θετικό αλλά δύσκολο.
Στη Delta HF που είχα το 87 δε προλάβαινα να βάζω βενζίνη και να πηγαίνω στο μηχανικό. Ήταν όμως ΤΟ ΤΕΛΕΙΟ στην εποχή της

Η προσωπική μου άποψη για τέτοια αυτοκίνητα είναι πως δε κοιτάμε τη κατανάλωση. Όλα τα χόμπι είναι ακριβά και τα πληρώνουμε. Το τελευταίο που πρέπει να μας απασχολεί είναι η κατανάλωση.
Σκοπός είναι η οδήγηση και η απόλαυση. Αν τα καταφέρουμε και το συνδυάσουμε, με χαμηλή κατανάλωση, είναι θετικό αλλά δύσκολο.
Στη Delta HF που είχα το 87 δε προλάβαινα να βάζω βενζίνη και να πηγαίνω στο μηχανικό. Ήταν όμως ΤΟ ΤΕΛΕΙΟ στην εποχή της

Δε ξερω. Με το που περναω τη Λαρισα και ανεβαινω αλλαζει τελειως η διαθεση μου. Ισως να ειναι και οι ανθρωποι.
Οταν λεω καμια σχεση το ενοοω.

Αν το χαμηλό προφίλ μακραίνει τις σχέσεις, τότε ακούγεται λογική η διαφορά στη τελική υπέρ του 5θυρου.
Το ζητούμενο στην Ελλάδα είναι οι κοντές σχέσεις. Όποτε πάμε για άμεση αλλαγή ζαντων σε 16 από 17.

Σας ζηλευω εσας που μενετε Θεσσαλονικη.
Καμια σχεση με το μπ....λο που ζουμε εδω κατω. Μακαρι να μπορουσα να ανεβω για μονιμα εκει..