Posts made by prometheas

Ο χρήστης Zeitmesser έγραψε:
Μειονέκτημα τα 7500 χλμ από τον κατασκευαστή καθώς και η έλλειψη τεχνογνωσίας και επαγγελματισμού κάποιων αντιπροσώπων όπως ***********************.

Φιλικά

Tεχνογνωσία ??? Τι ειναι αυτό ? Ειδικά για **************

ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΣΕΑΤ παιδιά ... Θελει ακόμα 4-5 χρόνια για να μαθει να φτιάχνει πραγματικά αυτοκινητα

Θα παρακαλούσαμε να σταματήσει η αναφορά συγκεκριμένων αντιπροσωπειών. Είτε με θετικά είτε με αρνητικά σχόλια.
Eαν επαναληφθή κάτι παρόμοιο θα αναγαστούμε να σβύσουμε ολόκληρη τη δημοσίευση.
Administrator

Ο χρήστης prometheas έγραψε:

administrator σε Τράπεζα..... χι χι χι χι...εδω τα τσάμπα δάνεια

Xmm χρησιμότατος ... ενόψει απελευθέρωσης !!!

Και για να μην φεύγουμε από το θέμα, εγώ εργάζομαι σε εταιρεία κινητής τηλεφωνίας και φροντίζω να μιλάτε χωρίς προβλήματα οπου και αν βρίσκεστε (Καλά τουλάχιστον προσπαθούμε....). Επίσης έχω μια off-shore εταιρεία που αχολείται με την αξιοποίηση της γης στον πλανήτη Άρη . (Δεν πρόλαβα τη Σελήνη δυστυχώς, το σκέφτηκε άλλος )

Σας συνιστώ να αγοράσετε για τα παιδιά σας τώρα που οι τιμές ειναι ακόμη πολύ χαμηλά

Ο χρήστης Fast@Safe έγραψε:
administrator σε Τράπεζα..... χι χι χι χι...εδω τα τσάμπα δάνεια

Xmm χρησιμότατος ... ενόψει απελευθέρωσης !!!

Ο χρήστης ethnikaras έγραψε:
Στη γραμμη του e-pass γινεται μερικες ωρες πανικος, γιατι καποιοι ακομα δεν ξερουν να το χρησιμοποιουν και η το κρατανε αναποδα, η το κρυβουν με το χερι τους, η το βγαζουν αφου κολλησουν στη μπαρα. Μην τρελλαθουμε ομως κιολας οτι και αυτο σαν μετρο εχει αποτελεσμα το μποτιλιαρισμα, γιατι η μπαρα ανοιγοκλεινει σε κλασματα.
Οσον αφορα το σημειο που ο δρομος γινεται μια λωριδα και υπαρχουν προβληματα, οταν καταλαβουμε οτι ειναι προσωρινο μετρο και δειξουμε κατανοηση τοτε μπορει να αποφυγουμε ακροτητες οπως το κ....εργο που μονο καλη ασφαλτο εχει κλπ...

Ετσι ακριβώς ειναι. Σιγα σιγά θα συνηθίσει και ο κόσμος τη χρήση του. Πάντως ακόμα και στην εισοδο από εθνική (Μεταμόρφωση) είναι η μόνη λωρίδα όπου μπορείς να περάσεις ανθρώπινα τις ώρες αιχμής

Α και κατι αλλο. Μετά τον πρώτο λογαριασμό (που θα ξερετε τι γίνεται ) κρατάτε τις διελεύσεις (και τα χρήματα που βάζετε) κάπου πρόχειρα γιατί έχουν ήδη ακουστεί παρατράγουδα : Ο αδερφός μου έβαλε προχθές το απογευμα 30 Ευρώ στο e-pass του. Χθές το χρησιμοποιησε 4 φορές (4 Χ 1.50 = 6.00) και σήμερα το πρωί που μπήκαμε στην είσοδο της Α Οδού στο Μαρούσσι η μπάρα σηκώθηκε αλλά ακούστηκαν τα γνωστά 2 μπιπ μπίπ που υποδεικνύουν οτι ... θέλει γέμισμα
Τι έγινε ?? Πού πήγαν τα υπόλοιπα ???
(Προφανώς το απόγευμα θα πάμε να το δούμε στο Σταθμό Μεταμορφωσης μάλλον τους χρειάζεται ένα * έσιμο )

Πάντως στο site τους εχουν υπό κατασκευή ενα link για παρακολούθηση του λογαριασμού on-line. Ας ελπίσουμε οτι θα ολοκληρωθεί..

ΠΑΝΤΩΣ ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ

Eξαρτάται από την τράπεζα. Απο προσωπική εμπειρία επειδή συναλλασσομαι με αρκετές τράπεζες και έχω συνάψει πάνω από 7-8 καταναλωτικά δάνεια (μην πάθετε εγκεφαλικό τα έχω πλέον αποπληρώσει ολα ) σας συνιστώ τα παρακάτω

1. Η Alpha Οντως βάζει ενα πεναλτυ 2% σε περιπτωση πρόωρης αποπληρωμής όπως και η Εθνική.

2. ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ!!!! Μιλάμε για το απολυτο κ **οχανείο. Πλήρες μπάχαλο!!!!

3. Κανένα πρόβλημα σε πρόωρη αποπληρωμή με EFG Eurobank, Citibank και Novabank. Ειδικά η Citibank ειναι λιγο ακριβή αλλά η εξυπηρέτηση της είναι κορυφαία (για τα Ελληνικά δεδομένα) Μια παρατήρηση για τη Eurobank, αν και καλή τράπεζα, φροντίστε να ενημερωθείτε καλά για τις ιδιαιτερότηρες κάθε προιόντος της που σας ενδιαφέρει από τα υποκαταστήματα (και οχι από το Customer Care τους που δυστυχώς δεν ειναι επαρκώς εκπαιδευμένο).

4. Προσοχή πάντα στα ψιλά γράμματα των συμβάσεων

Αυτά. Για περισσότερες πληροφορίες .. just ask

Ο χρήστης prometheas έγραψε:

ΦΙΛΕ PROMETHEA ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΞΕΙΣ ΑΠΟΡΙΑ, ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΞΕΦΥΓΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΑΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΗΡΕΜΗΣΟΥΝ ΤΑ ΠΝΕΥΜΑΤΑ. ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΝΕΡΟΠΟΝΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΚ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ, ΑΦΟΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΜΕ ΕΝΑ ΠΛΥΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΑΝ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΣΤΑ 'ΕΠΙΜΑΧΑ' ΣΗΜΕΙΑ, ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΙΔΙΟ (ΑΝ ΟΧΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ) ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ. ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΜΩΣ ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΠΑΣ ΓΙΑ ΒΑΨΙΜΟ! ΚΑΙ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ Η ΔΟΚΙΜΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΚΡΥΟ ΝΕΡΟ. ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΠΑΡΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ (ΚΑΤΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ) ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙ ΚΑΙ Ο ΙΔΙΟΣ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

Αυτό το έκανα ήδη 2 φορές !!! Ο λόγος που περιμένω μια δυνατή νεροποντή είναι διότι και τις προηγούμενες 2 φορές που είχα παει το αυτοκίνητο για το προβλημα αυτό, μόλις το παραλάμβανα το επλενα με πλυστικό μηχάνημα αυτό και ολα φαινόντουσαν ΟΚ . Οταν ομως έβρεχε πολύ ... πάλι τα ίδια .

Κοντός ψαλμός αλληλούια, ο καιρός χαλάει . Εαν ώ μη γένοιτο έχουμε τα ίδια τότε ΤΡΕΜΕΤΕ ΑΠΑΤΕΩΝΙΣΚΟΙ ΤΗΣ ΣΕΑΤ

Ο χρήστης Imprezas έγραψε:
ΦΙΛΕ PROMETHEA ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΞΕΙΣ ΑΠΟΡΙΑ, ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΞΕΦΥΓΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΑΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΗΡΕΜΗΣΟΥΝ ΤΑ ΠΝΕΥΜΑΤΑ. ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΝΕΡΟΠΟΝΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΚ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ, ΑΦΟΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΜΕ ΕΝΑ ΠΛΥΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΣΑΝ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΣΤΑ 'ΕΠΙΜΑΧΑ' ΣΗΜΕΙΑ, ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΙΔΙΟ (ΑΝ ΟΧΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ) ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ. ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΜΩΣ ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΠΑΣ ΓΙΑ ΒΑΨΙΜΟ! ΚΑΙ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ Η ΔΟΚΙΜΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΚΡΥΟ ΝΕΡΟ. ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΠΑΡΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ (ΚΑΤΑ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ) ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙ ΚΑΙ Ο ΙΔΙΟΣ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

Αυτό το έκανα ήδη 2 φορές !!! Ο λόγος που περιμένω μια δυνατή νεροποντή είναι διότι και τις προηγούμενες 2 φορές που είχα παει το αυτοκίνητο για το προβλημα αυτό, μόλις το παραλάμβανα το επλενα με πλυστικό μηχάνημα αυτό και ολα φαινόντουσαν ΟΚ . Οταν ομως έβρεχε πολύ ... πάλι τα ίδια .

Λοιπόν μιας και εγώ άνοιξα το topic saς ενημερώνω για τη συνέχεια

1. Παρέλαβα το αυτοκίνητο για τρίτη φορά και μέχρι στιγμής φαίνεται ΟΚ. Δεν παίρνει πλέον υγρασία. Ελπιζω εαν βρέξει το Σαββατοκύριακο να του κάνω ένα τελικό τεστ και να πάνε ολα καλά

2. Η ασχετοσύνη του συνεργείου βέβαια δεν ήταν δυνατόν να μην μου δημιουργήσει ένα μικρό προβλημα ακόμα : από την ώρα που το παρέλαβα το κάθισμα του οδηγού τρίζει σαν διαολος σε κάθε λακκούβα, προφανώς οι αυθεντίες του συνεργείου δεν το τοποθετήσανε σωστά στη θέση του. Τελος πάντων μακάρι να ειναι ολα τα άλλα ΟΚ και αυτό φαντάζομαι φτιαχνεται εύκολα.

3. Μετα απο σχετική επιστολή στη ΣΕΑΤ Ισπανίας έχω γραπτή διαβεβαίωση πως οτιδήποτε προβλημα παρουσιαστεί στο αυτοκίνητο ως απόρροια του προβλήματος υγρασίας θα αντιμετωπιστεί αμεσα και χωρίς κοστος εκ μέρους μου οποτεδήποτε και εαν συμβεί. Προφανώς αυτό δεν μου λέει τίποτα δεδομένου οτι ο δικηγορος μου ειναι ήδη ενήμερος και σε περιπτωση μη επίλυσης του προβλήματος το λογο έχει η δικαιοσύνη

Αυτά..

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Έχει και το thread hijacking τη γοητεία του.

Ωραία τότε προτείνω στο συγκεκριμένο θέμα να συζητήσουμε μεταξύ άλλων και τα παρακάτω

1. Πότε θα παραχθεί αυτοκίνητο που θα καιει ηλεκτρική ενέργεια , θα επιταχύνει 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα με τελική ~ 300χλμ και θα έχει το .. αλογάκι στο καπώ ? (Δεν ειμαι ιερόσυλος, μια ερώτηση κάνω)

2. Προσεχώς στους δέκτες μας το σήριαλ ' ΙΡΑΚ Αγάπη μου', περιπετεια αμερικανικής παραγωγής του CNN με ζωντανά γυρίσματα..

3. Υπάρχουν εξωγήινοι ? Και εαν ναι έχουν έρθει στη γή ?

4. Πόσες γυναίκες πρέπει να έχει ο κάθε ανδρας για να ειναι ευτυχισμένος ??

5. Που ειναι ο Οσάμα ?

6. Γιατί πήγε ο Ψωμιάδης στο σπιτι του Ντέμη και στεναχωρήθηκε και το Δεσποινάκι ??

7. Πόσες χιλιάδες ευρώ χρειαζόμαστε για να ζήσουμε τα ονειρά μας ??

ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ.......

Οπως καταλαβαίνετε το topic ανοιχθηκε για να αναφερθεί ένα πρόβλημα με ενα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και οι αντίστοιχες εμπειρίες που καποιοι από εμας μπορεί να έχουν αλλά σε σχέση με αυτό. Πιστεύω οτι εαν θέλουμε τα θεματα που βάζουμε στα διαφορα topics να βοηθάνε τους αρχάριους σαν εμένα να διευρύνουν τις γνώσεις τους θα πρέπει οι πληροφορίες που περιέχουν να ειναι οσο το δυνατόν συναφείς με αυτά. Αλλιως θα μπορούσαν να υπάρχουν υποκατηγορίες ή μια ξεχωριστή κατηγορία (Π.χ 'γενικα θέματα' ή 'Διαφορα') όπου να γράφει ο καθένας τον πόνο του

Αυτά με την σημείωση οτι δεν θέλω να θίξω ή να προσβάλλω κανένα...[/b]

Ο χρήστης Χρονομέτρης έγραψε:
...θέλοντας να προειδοποιήσω τους υποψήφιους κατόχους ισπανικών αυτοκινήτων , σας αναφέρω να μείνετε μακριά από τη Σέατ Μακρής , η οποία σε θέματα επαγγελματισμού , εξυπηρέτησης , ειλικρίνειας και φυσικά τιμών με άφησε ιδιαίτερα ανικανοποίητο με τραγικά αποτελέσματα!
Καλή χρονιά

Δυστυχώς θα συμφωνήσω πλήρως. Οι άνθρωποι ειναι για το γαϊδαρο καβάλα (για να μην το θέσω αλλιώς)

Ο χρήστης meco έγραψε:

Όταν διάβασα το χρόνο του Χρονομέτρη, κάτι στο μυαλό μου έκανε ένα μικρό κλικ...
Μετά από ελάχιστο ψάξιμο στο αρχείο των 4Τ, ανοίγω το τεύχος 382 (Ιουλ 2002) και ιδού το συγκριτικό στην πίστα μεταξύ των Seat Leon Cupra R και Honda Civic Type-R. Μαντέψτε το χρόνο του Curpa R...
1':15'':853
Χμμμμ... δε μας τα είπες αυτά Χρονομέτρη. Το Type R ποιος το οδηγούσε αλήθεια (ξέρεις εκείνο το γιαπωνέζικο ατμοσφαιρικό ψυγείο που έριξε χαλαρά ένα δευτερόλεπτο στον ισπανικό πύραυλο).
Εγώ πάντως ομολογώ... ξέρω πού πέφτει η πίστα, αλλά μόνο ως θεατής. Αμφιβάλω αν θα έσπαγα το 1:30 με το 'κρουασάν' μου

Μετά το παραπάνω, τι να πει κανείς. Ας μην του ξαναδώσει κανένας σημασία... Είναι φανερό ότι χάνετε το χρόνο σας και σπάτε τα νεύρα σας.

Eμένα μου κάνει εντύπωση οτι κανείς δεν παρατήρησε πως τα τελευταία 20-25 μηνύματα στο ποστ αυτό ειναι εκτός θέματος

Ο χρήστης skullone έγραψε:

.............. πίσω μέρος αντιγραμμένο από την 147 με στοιχεία από ιαπωνικά μοντέλα στα φανάρια και ένα εσωτερικό με χρωματισμούς που παραπέμπουν σε Hyundai Accent. Ευχαριστώ, δε θα πάρω.

Και πολύ καλά θα κάνεις!!! Μακριά από Ibiza και μακριά από SEAT ΜΑΚΡΗΣ γενικά!!!

Παντως καλό θα ήταν να ξεκολήσουμε ολοι από τους κουβάδες των 1400κ. και τώρα που καταργήθηκαν τα τεκμήρια να ανέβουμε λίγο. Καλύτερα δόσεις και 1600 η 1800. Οπως και να το κάνουμε τα κυβικά εχουν άλλη χαρη

Ο χρήστης Χρονομέτρης έγραψε:
Aγαπητέ promitheas άν τυχον αγόρασες το Ιμπίθα σου από τη Σέατ Μακρής και ψάχνεις για...συμπαραστάτη ή για πληροφορίες μή διστάσεις να απευθυνθείς σε εμένα! Μακριά από τη Σέατ Μακρής! Και από τα μικρά γαλλικά...
Να είσαι καλά!

Φιλε Χρονομέτρη δυστυχώς από αυτούς το αγόρασα!! Τώρα τι να πώ ... προς το παρόν περιμένω να ... βρέξει Μια βροχή θα μας σώσει που λένε.... Και οπως ειπα και στο προηγούμενο ποστ, εαν εχουμε πάλι τα ιδια προβλήματα την υπόθεση πλέον θα χειριστεί ο δικηγόρος μου... Εαν χρειαστεί ολη η Ευρώπη θα μάθει για τα χάλια τους

Ο χρήστης logikos έγραψε:

Επειδή σκέφτομαι να αποκτήσω το Ibiza, μπορείς να μου αναφέρεις αλλά προβλήματα ή έστω παράπονα σου που σχετίζονται με το αμάξι;

Το μόνο που θα ήθελα ειναι .. 200 κυβικά και 20-25 ιππους παραπάνω.

Κατά τα αλλα το αμάξωμα φαίνεται στιβαρότατο και ιδιαίτερα άκαμπτο, η ποιότητα κύλισης θυμίζει πολύ ακριβότερο αυτοκίνητο, η οδική συμπεριφορά ειναι - τηρουμένων των αναλογιών πολύ καλή , τα ΦΡΕΝΑ ειναι Κ Ο Ρ Υ Φ Α Ι Α για την κατηγορια και ο εξοπλισμός πλήρης (στο δικό μου έχει και .... βυθόμετρο ). Αυτά απο το λιγο διαστημα που προλαβα να το ευχαριστηθώ πρίν μετατραπεί σε υποβρύχιο..

ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ : θα έλεγα την τιμή αγοράς, την ανάρτηση για τις μετακινήσεις εντός πολης οπου γίνεται λιγο κουραστική και την σχετικά αυξημένη κατανάλωση.

Ο χρήστης farting_cow έγραψε:
Φίλε prometheas και το δικό μου Ibiza 2002 1.4 101ps είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Επειδή κι εγώ ταλαιπωρήθηκα πολύ, μπορείς να μου στείλεις ένα mail και να επικοινωνήσουμε να σου πω εγώ για τις ενέργειες που χρειάστηκαν για τη διόρθωση του προβλήματος. Θα χαρώ πολύ να σε βοηθήσω!

Φιλικά,
Γιώργος

Πρώτα από ολα να ευχαριστήσω ολους τους φιλους για τις απαντήσεις και να ευχηθω καλή χρονια και χρόνια πολλά με υγεία και δύναμη

Χθές περέλαβα το αυτοκινητο από το συνεργείο με την διαβεβαίωση οτι το πρόβλημα λύθηκε Αναγκαστικά θα περιμένω ... τη βροχή για να δώ εαν οντως ισχύει κάτι τέτοιο. Σε περιπτωση που το προβλημα παραμένει .. έχω συνεννοηθεί με το δικηγόρο μου για τις επόμενες κινησεις , ε δεν πάει άλλο πια, ειμαι 65 μέρες χωρίς αυτοκίνητο Επίσης έχω στείλει σχετικές επιστολές στην εδώ αντιπροσωπεία και στην SEAT Ισπανίας.

Φιλε farting_cow ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον θα επικοινωνήσουμε σύντομα

Οταν εχω κατι νεοτερο θα σας ενημερώσω, φαντάζομαι οτι το θέμα ενδιαφέρει πολλους ....

Το φαντάζομαι φίλε μου αλλοιμονο εαν ήταν ολα έτσι θα είχε γίνει χαμός

Παντως οι της Seat πρέπει να εχουν ιδιαίτερη σχέση με το υγρό στοιχείο !!!

Εαν δεν εχεις πειστεί ακόμα δες στο σχετικό ποστ, τι τραβάω εγώ από το νέο Ibiza 1.4Gt που ειναι και καινουργιο μοντέλο

Σαν δεν ντρεπονται λίγο, α ρε ξύλο που θέλουν ορισμένοι εκεί ......

Χμμ πολύ μου μυρίζει οτι καποια από αυτά θα ανασυρθούν και με τις κατάλληλες μικροπαρεμβάσεις θα μοσχοπουληθούν χωρις κανείς ...'τυχερός' ιδιοκτήτης να πάρει μυρωδιά

Χρόνια Πολλά Καλά Χριστουγεννα και Καλή Χρονια
Ευχομαι ολόψυχα σε ολους ο καινούργιος Χρονος να τους φέρει οτι ξέχασε ο παλαιος!!

Πανω από ολα ΥΓΕΙΑ

Πρωτα από ολα θα ήθελα να ευχηθώ σε ολοα τα μέλη του forum Χρονια Πολλα και καλά, Καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένος ο καινούργιος χρόνος για ολο τον κόσμο.

Ειμαι φρέσκος φρέσκος στο forum, δεν ξερω κανέναν αλλά βλέπω οτι καλύπτονται διαφορα θεματα εξαιρετικού ενδιαφέροντος για ολους εμας που θεωρουμε το αυτοκινητο σαν μια προέκταση του εαυτού μας.

Επείδή πιστεύω οτι ισως ενδιαφερει καποιους φίλους θα ήθελα να περιγράψω το γολγοθά που τραβάω ως κατοχος ενος Seat Ibiza 1.4 Gti Που αγόρασα πριν από 7 μήνες. Για κακή μου τύχη βιαστηκα να αγοράσω ενα αυτοκινητο πριν κυκλοφορήσει αρκετά (και σε καλοκαιρινή περιοδο). Ολα καλά στην αρχή πολύ προσεκτικό ροντάρισμα κλπ κλπ (Ξέρετε την ιεροτελεστια)

Τους τελευταιους 2 μήνες με τις συνεχείς βροχές διαπίστωσα οτι το πάτωμα στις θέσεις οδηγου/συνοδηγού ειχε 2 πόντους νερό!! Περίπτωση ανοιχτού παραθύρου δεν υφισταται το τσεκαρα επανειλημμένως (και λόγω συναγερμού που τα κλείνει αυτόματα) Αρχικά το πήγα σε ενα εξουσιοδοτημένο συνεργείο (από οπου το ειχαμε αγοράσει κιόλας) και αφού το κράτησαν 2 ημέρες με διαβεβαίωσαν οτο το πρόβλημα ειχε παρουσιαστεί σε 100 τέτοια καινουργια μοντέλα και οτι ειχαν λαβει οδηγιες από την SEAT για τον τρόπο αντιμετώπισης. Λιγες μέρες αργότερα μετά από μια δυνατή νεροποντή διαπίστωσα οτι το αυτοκινητο είχε ακόμη περισσότερο νερό στα ίδια ακριβώς σημεία Ξαναπήγα στην αντιπροσωπεία οπου έγινε ο σχετικός χαμός και το άφησα. Μετά από μια εβδομάδα (αρχές Δεκεμβρίου) το παιρνω πίσω με τη διαβεβαίωση οτι ολα είναι ΟΚ και οτι το προβλημα ήταν στο παρμπρίζ που δεν εφαπτότανε σωστά. Το παρπρίζ αλλάχθηκε και το προβλημα διορθώθηκε (συμφωνα με τον υπεύθυνο του συνεργείου) Την προηγούμενη βδομάδα .... χε χε πάλι τα ίδια και εγω στα πρόθυρα εγκεφαλικού Ξανά στην αντιπροσωπεία οπου έγινε ο σχετικός χαμός , και τώρα .... αναμονή. Ελπίζω αυτή τη φορά να το δουν σοβαρά γιατί θα τους βγάλω όλους στη σέντρα (περιοδικά φόρουμς, επιστολές και προσφυγή στα δικαστήρια). Και βέβαια εαν δεν διορθωθεί άμεσα το πρόβλημα θα απαιτήσω αντικατασταση του αυτοκινήτου με καθε τρόπο. ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ, αυτοκινητο εν ετει 2002 να μπάζει νερά!!!!

Αυτά προς συμμορφωση και παραδειγματισμό κυριως δικό μου που ειχα παλαιοτερα 2 Γιαπωνέζικα αυτοκινητα που δεν ειχαν κανει 'κιχ' οσα χρόνια τα είχα, αλλά εγώ αποφάσισα να πάρω SEAT!!
Aς πρόσεχα!!

Παντως θα σας κρατήσω ενήμερους για την εξέλιξη.... φαντάζομαι οτι ενδιαφέρει κάποιους. Επίσης εαν ειναι εύκολο θα ήθελα να ακούσω μηπως κάποιος ξέρει κατι περισσότερο ..