Kαι μια και μιλαμε για τιμες/αισχροκερδεια/ανταγωνισμο, το νεο mitsubishi outlander με τον 2.4, 170 ΗΡ, στα 29500 ευρω:
η βασική έκδοση Intense περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της ABS, EBD, υποβοήθηση συστήματος πέδησης (Brake assist system) σύστημα άμεσου ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης M-ASTC, αυτόματη ενεργοποίηση φωτιστικών σωμάτων, αερόσακο οδηγού-συνοδηγού, πλευρικούς αερόσακούς, αερόσακους οροφής, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, πίσω αεροτομή, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων, cruise control, κλιματισμό, ραδιο-cd με mp3 player, 6 ηχεία και χειριστήρια στο τιμόνι, ρυθμιζόμενο κεντρικό υποβραχιόνιο με ποτηροθήκη, προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών
Με το νέο 4κύλινδρο σύνολο των 2,4 λίτρων το Outlander χρειάζεται 9,6 δεύτερα για την διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα και η τελική του ανέρχεται στα 190 χλμ./ώρα. Οι 170 ίππου έρχονται στις 6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή των 232 Nm στις 4.100 σ.α.λ. Παράλληλα και σύμφωνα με την εταιρεία η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα αφού σε μικτή διαδρομή το μοντέλο καταναλώνει 9,4 λίτρα/ 100 χλμ.
(απο οτοτριτη)
Προφανως τα 2400 κυβικα ειναι μειον μπροστα στα 1400 οσον αφορα ασφαλειες και τελη. Πιθανοτατα θα εχει και μεγαλυτερη καταναλωση.
Παντως δειχνει ξεκαθαρα οτι αν το τιχουαν τιμολογηθει 29.5 θα προκειται περι αρπαχτης (αν σκεφτουμε το ποσοστο φορων στα δυο αυτοκινητα)