Posts made by pointer

2010 σειρά 310(Φεβρουαρίου),από τις καλύτερες σειρές!!η πρώτη σειρά που έκανε 9 μηνο και η πρώτη σειρά που απολύθηκε λίγο νωρίτερα,πριν κλείσει το 9μηνο!!!Πέρα από αυτό τα περισσότερα παιδιά ήταν και άψογα και σαν σειρά ήμασταν πολύ δημιουργικοί!

ψάξε στην ενότητα 'περί λιπαντικών'!

οκ!οπότε θα χρειαστώ τα 5-40!Ευχαριστώ για την βοήθεια!

τι εννοείς ζορίζω??Το πάω στα βουνά-μένω σε βουνό και από τον άλλο μήνα θα τρώει καθημερινό φόρτωμα.

τα λάδια πάνε ανάλογα με τις θερμοκρασίες σωστά??αν θυμάμαι καλά διαβασα πως το 10-40 είναι από -10 έως 40 βαθμούς(??)??τα 0-40 ποιο εύρος θερμοκρασιών καλύπτουν??εγώ που έχω ντίζελ κινητήρα ποιο με συμφέρει να βάζω??

Έχω εκπλαγεί με τα φρένα του Α3!άριστο φρένο!και όπως λέω και εγώ : κ@@λόφρενο!!Από την άλλη σε jimny βενζίνης δεν ήμουν ποτέ ευχαριστημένος από τα φρένα του και από jimny diesel ελαφρώς καλύτερα..από nissan facklana(navara) μέτρια πράγματα,περιμένω να δω και πως θα είναι φορτωμένο.

Φύγε κατευθείαν για hilux ή D-max μην τα κοιτάς καθόλου τα άλλα 2..εγώ έχω το navara με 1,5 καμπίνα και είναι στριμωχτά.Υποθέτω πως με 2καμπινο θα είναι λίγο μεγαλύτερο..

είναι πολλά λεφτά για την εποχή που ζούμε,αλλά εξαρτάται και τι ψάχνεις..μπορεί το nokian να είναι καλύτερο από το fulda και να αξίζει τα λεφτά του(μπορεί όμως..).για αυτό πάρε και άλλες γνώμες και μετά αποφασίζεις τι θα κάνεις.Εγώ πάντως για να το επαναλάβω έπαθα πλάκα με την πορεία που είχανε στο χιόνι.

Τα fulda δεν τα ξέρω..αλλά από nokian έχω εμπειρία και είναι ένα γ@@@@το ελαστικό για τα χιόνια+βροχή.

δηλαδή για τι κόστος μιλάμε??

Μπορεί να γίνει μια μετατροπή από ταμπούρα σε δίσκους??και αν ναι τότε πόσο κοστίζει??

εγώ κάτι χειμερινά gislaved σε διασταση 225/45/17.είμαι πολυ ευχαριστημένος!!τιμή με τοποθέτηση 550Ε

έχετε να προτείνετε κανένα site αξιόπιστο και σε εμάς που δεν ξέρουμε??εγώ έχω ένα nissan navara D22..

Βασικά κάτι τέτοιο νομίζω πως μου το είχε πει ένας καθηγητής,αλλά τώρα που έψαξα διάβασα πως μεταφέρει το 100% της ροπή στον τροχό που έχει την πρόσφρυση

Ο χρήστης Hellenic Vanagon έγραψε:

  μπλοκέ αδερφέ!μοιράζει την ροπή στους τροχούς!

To 100% μπλοκέ δεν 'μοιράζει' τίποτα! Παρέχει ροπή και ιπποδύναμη εξ' ολοκλήρου σε κάθε τροχό!

Εαν σε ένα δυναμόμετρο μετρήσουμε το αυτοκίνητο, ότι 'έξοδο' πάρουμε και από τους τέσσερεις τροχούς παίρνουμε και από τον ένα! (Με κλειδωμένα όλα τα διαφορικά).

Άλλωστε γι΄αυτό η VW αποκαλεί το σύστημα αυτό 'αναστολέα διαφορικού'.

Δηλαδή ένα μπλοκέ διαφορικό ας πούμε το arb δεν μοιράζει την ροπή 50-50??

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Δηλαδή, αν ένα αυτοκίνητο βγάζει 50 κιλά ροπή στους τροχούς και έχει 3 100% μπλοκέ, όταν πατάει ένας τροχός, σε αυτόν τον τροχό πάνε και τα 50 κιλά;;;;;;

Ναι

Έλεος δηλαδή. Σαφώς και πάνε μόνο τα 50/4 κιλά ροπής.

Γιατι?

   μπλοκέ αδερφέ!μοιράζει την ροπή στους τροχούς!

Ο χρήστης Phill έγραψε:
....δυστυχώς μετά από έρευνα που ήδη έχω κάνει τα ΜΟΝΑ που βρίσκω σε αυτές τις διαστάσεις 235/65/17 για μεικτή χρήση (50/50 ή 60/40) είναι ( όλα πανάκριβα ..φυσικά!) τα :

1. Cooper Discovere ATR ( τα βρίσκω 780€)
2. Pirelli Scorpion ATR ( 760€)
3. Yokohama G012 AT-S ( 800€!)
4. Michellen Latitude Cross ( 680€)
   ( 5. βγαίνει και το Νοkian AT αλλά δεν το φέρνουν Ελλάδα!!!)
   Δεδομένου ότι δεν θέλω να αλλάξω ζάντα/διάσταση, γνωρίζει κανείς κάποιο άλλο ελαστικό;
   Αναγκαστικά η χρήση είναι περισσότερο άσφαλτο, μιας και είναι το μόνο αυτοκίνητο, και λιγότερο χώμα ( γι αυτό άλλωστε το πήρα το jeep). Χιόνι δεν με πολυενδιαφέρει ( μόνο αν τύχει αναγκαστικά δηλ.).
   Θα εκτιμούσα κάποια γνώμη, γιατί δεν βρίσκω και τίποτε άλλο.

1)Ίσως να είναι το καλύτερο από αυτά που πρότεινες για την χρήση που θέλεις. 3)Μαλακή γόμα αλλά ωραίο λάστιχο. 4)Ακούω καλά λόγια.. 5)Τα φορούσα και αυτά!άποψη μου:το καλύτερο λάστιχο για χιόνι!!!Από εκεί και πέρα χ'ωμα,πέτρα κτλ θα στα σκίσουν!

Ο χρήστης Phill έγραψε:
Έχω για 3 σχεδόν χρόνια τα Pirelli ATR σε 235/65/17 ( οδηγώ το Cherokee KK 2.8 diesel) και μπορώ να πώ ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος. Προχθές μου σκίστηκε ένα λάστιχο ενώ οδηγούσα σε χώμα και έμεινα και σε μέρος που δεν έπιανε κινητό! Τέλος καλό όλα καλά, αλλά πάμε για αλλαγή ελαστικών μιας και τα ' φτυσαν' αυτά. Σκέφτομαι ή να ξαναβάλω τα ίδια ή τα Cooper ATR. Τα έχει δοκιμάσει κανείς;

Τα cooper τα έχω βάλει σε τζίμνι.Καλό ελαστικό αλλά σίγουρα υπάρχουν και καλύτερα.Αυτή την στιγμή έχω υπο δοκιμήν τα lassa At,πολύ ωραίο πέλμα κια ενισχυμένα.Γενικά σου προτείνω να ψάξεις περισσότερο.

Ο χρήστης stolis έγραψε:

Δεν υπάρχει κανένα τετρακίνητο που να μην έχει κάποιο είδος μπλοκαρίσματος του κεντρικού διαφορικού (ή συμπλέκτη/κομπλέρ).

Υπάρχει, το grand vitara 1,6 με τελείως ανοιχτό κεντρικό.

το grand vitara 1.6 δεν είναι για πολλά..ούτε καν κοντά δεν έχει.

και κάτι ακόμα.Το sportage της φωτογραφίας είναι ένα ικανό αυτοκίνητο και έχει και κοντά!!Είναι το προηγούμενο μοντέλο.Τα νεότερα έχουν μόνο κλείδωμα 50-50 χωρίς κοντά.