Posts made by pointer

Για το L200 δεν είμαι σίγουρος. Επίσης κάτι που ξέχασα να σου γράψω : όταν βγάζεις την τετρακίνηση κάνεις τουλάχιστον ένα μέτρο όπισθεν!Αυτό το κάνεις για να απεμπλακούν οι πλύμνες.

όταν το βλαζεις μπροστά το πρωί πρέπει να το αφήνεις να δουλεύει 2-3 λεπτά.Στην πορεία μέχρι να ανέβει ο δείκτης της θερμοκρασίας δεν πρέπει να το πιέζεις. Όταν φτάνεις στον προορισμό σου και έχεις κάνει ταξίδι ή έχει 'πιεστεί' η μηχανή τότε πρέπει να το αφήνει να δουλεύει κανα 5λεπτο.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα το 'γρήγορο' μπαίνει και εν κινήσει μέχρι τα 80-100 χλμ το πολύ! Τα 'αργά' μπαίνουν αυστηρά σε στάση με τις ρόδες να κοιτάνε ευθεία!Η χρήση του αργού εξαρτάται από εσένα και μόνο γιατο που θα κινηθείς,πως θέλεις να κινηθείς.πχ σε παγωμένη κατηφόρα βάζεις πρώτη+αργό και δεν πατάς ΤΙΠΟΤΑ άλλο!

Αν κινήσαι συχνά σε εκτός δρόμου διαδρομές τότε καλό θα ήταν να αλλάξεις το συντομότερο ελαστικά για πολλούς λόγους!Ας αναφέρω 2:να μην κολλάς εύκολα,να σκάσει κανένα λάστιχο σε πέτρα κτλ.
Αν κινήσαι πολύ συχνά σε λάσπες και λιγότερο σε άσφαλτο τότε η χρήση ελαστικών mud(λάσπης) είναι μονόδρομος!Αλλιώς ένα σκληροτράχηλο ΑΤ όπως αυτό της BF GOODRICH νομίζω είναι καλό.

Εύχομαι να χαρείς το αυτοκίνητο σου και να σε προσφέρει πάντα ακούραστες λύσεις για την δουλειά σου!

Ο χρήστης steliosss94 έγραψε:
Εξαρτάται σε τι δρόμους μπαίνεις...
Αν μπαίνεις σε ευθείες ναι...δεν πρόκεται να κολλήσεις με τα 4x2...
Αλλά αν μπαινεις σε ανηφορες με λασπες κτλπ δεν νομιζω οτι θα σε βοηθήσει μονο η πισω κινηση εκεί...
Δεν μπορουμε να συγκρίνουμε 4χ2 με 4χ4...
**Θαρρω πως εχουν την ιδια καταναλωση και τα 4χ2 και τα 4χ4...με τα euro 5 τουλαχιστον...

**

Από ότι ξέρω, στην πράξη, δεν ισχύει αυτό!Τα 4χ2 είναι σχετικά πιο οικονομικά!

Σε ένα εργαλείο όμως δεν κοιτάς την κατανάλωση ειδικά όταν η διαφορά είναι μικρή

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
( και για να κανουμε και λιγο χιουμορ....)

ΜΗ ΞΑΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΚΑΚΗ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΓΙΑ ΤΑ LADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=62_-nm7WfRY#!

η μηχανή του είναι 'μαμά'????

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ψάχνω για καινούριο τηλ το οποίο να είναι το απολύτως φτηνότερο android. Θα δοθεί δώρο σε άτομο που απλά θέλει android και αφής. Ολα τα άλλα δεν τον νοιάζουν. Περικαλώ την σας!
**
http://www.skroutz.gr/s/443412/LG-Optimus-L3-E400.html**

ή

http://www.skroutz.gr/s/1743595/Samsung ... ocket.html

Το LG είναι καλύτερο άρα LG.

Εγώ που έχω το LG E400 πάνω από 1 μήνα μπορώ να πω πως είμαι αρκετα ευχαριστημένος με την συσκευή!Η μπαταρία του κρατάει καιρό και αν έχεις διάθεση μπορεί να παίξεις άνετα μαζί του.Αν είσαι ένας απλός χρήστης τότε είναι άριστο.Για πολλά παραπάνω δεν κάνει..για τα λεφτά του νομίζω πως είναι πολύ τίμιο!

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τα 3 διαφορικά του δίνουν ένα μικρό πλεονέκτημα στην άσφαλτο το οποίο εξανεμίζεται από το υπόλοιπο αυτοκίνητο που είναι έτη φωτός πίσω σε όλα.

Σε χώμα δεν έχει το παραμικρό πλεονέκτημα, επι πρόσθετα διαλύεται αν το χρησιμοποιήσεις.

Ασχέτως της αξιοπιστίας και των βλαβών, είναι υποδεέστερο εκτός και εντός δρόμου.

Καταλαβαίνω πως πολλοί θεωρούν πως επειδή είναι brutal (aka αρχαϊζον) σε εμφάνιση θα είναι πιο 'σκυλί' εκτός δρόμου. Δεν ισχύει.

κι όμως είναι πολύ σκυλί εκτός δρόμου,αλλά όπως είπατε αρκεί να δουλεύει!Απο 2 φίλους που είχανε νίβα(ή αniva όπως το έλεγε ο ένας) και οι 2 είχανε τρομερά προβλήματα.Το βιτάρα είναι ένα αυτοκίνητο που δεν συγκινεί εντός δρόμου αλλά τα καταφέρνει!Εκτός δρόμου είναι αρκετά καλό αλλά όχι και σαν το νίβα.Γενικά αν πάρει νίβα πρέπει να ξέρει τι θα έχει στην κατοχή του και να έχει τσέπη+υπομονή για να το φροντίζει.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Δηλαδή έκανες σαν να βαράει συναγερμός ότι έπιασες φωτιά κι εσύ αντί να βρεις τη φωτιά ξηλώνεις τη σειρήνα....

 έλα και συ ,μπορεί να κόλλησε ο συναγερμός

Κόλλημα κάρτερ, αλλαγή λαδιών, αλλαγή υγρών υδραυλικού σύνολο 80Ε!!

μπράβο φίλε μου καλή επιλογή!εύχομαι να το χαρείς στο μέγιστο!

και επίσης έχω παρατηρήσει πολύ κακή λειτουργία με πετρέλαιο από ελληνική εταιρία.

από ότι μου έχουν πει κάτι παλικάρια που δούλευαν σε διάφορα shell το V-power έχει μέσα αντιπαγωτικό.Και εγώ το έχω παρατηρήσει αυτό που λες,καλήτερη λειτουργία κτλ.

Ο χρήστης LifeStealer έγραψε:
Θα ήθελα να ξεκινήσω αυτό το θέμα ώστε να γράψουμε και να κουβεντιάσουμε τις απόψεις μας σχετικά με το καύσιμο Diesel και τις διάφορες 'παραλλαγές' του απο εταιρεία σε εταιρεία. Ένα μεγάλο ερώτημα: προτιμάτε το Shell V-Power Diesel (ή αντίστοιχο άλλης εταιρείας) και γιατί;

Υπάρχουν πραγματικά κίνδυνοι στη συνεχόμενη χρήση του (μη επαρκή λίπανση κινητήρα-μπεκ κτλ) όπως κάποιοι ισχυρίζονται; Αξίζουν γενικά αυτά τα καύσιμα ή μήπως πρέπει να αρκεστούμε μόνο στο απλό Diesel κίνησης;

Ας δώσουμε λοιπόν όλοι τις εμπειρίες μας για τα καύσιμα Diesel που χρησιμοποιούμε.

Αν όντως βάζεις αυτό το καύσιμο τότε είναι αρκετά καλό για χρήση και ειδικά τον χειμώνα.Απλά εγώ έχω ένα βασικό ερώτημα είναι όντως αυτό το καύσιμο ή είναι το απλό και το πληρώνουμε για καλό??

διαθέτεις γύρω στα 17Κ κι κοιτάς αυτοκίνητο 10ετίας??γιατί?άνετα μπορείς να πάρεις ένα αυτοκίνητο με λιγότερα χρόνια στην πλάτη και με λιγότερα από 17Κ.!

Ο χρήστης spiros 4x4 έγραψε:
δηλαδή δεν αρκεί να αλλάξω απ'τον λεβιέ που έχει μέσα;πρέπει να κάνω και όπισθεν;Και μπορώ να την χρησιμοποιώ και καθημερινά η μόνο σε σαθρά και βρεγμένα οδοστρόματα;

κάνεις όπισθεν αφού έχεις βάλει τον λεβιέ της τετρακίνησης στο 2WD για να απεμπλακούν οι μπροστά πλύμνες επειδή είναι αυτόματες!Κανονικά την τετρακίνηση σε μοντέλα με 2 διαφορικά δεν πρέπει να την χρησιμοποιείς σε συνθήκες στεγνής ασφάλτου για παράδειγμα.

παιδιά σοβαρό 4χ4 χωρίς κοντές σχέσεις δεν υπάρχει.Είναι απαραίτητες και καταλαβαίνεις την αξία τους όταν τις χρησιοποιήσεις.για εκτός δρόμου διαδρομές που περιλαμβάνουν το κάτι παραπάνω από έναν απλό χωματόδρομο τότε είναι απαραίτητη η ύπαρξη τους

δες για το grand vitara 1.9 DDIS!πολύ καλό 4χ4 και με κοντά!

ωχ...δυστηχώς ζεις και εσύ στην ελληνική πραγματικότητα.υπομονή όπως κάνουμε όλοι!

κρίμα!γιατί έτσι?οικονομικοί λόγοι?

χαίρομαι που σ'άρεσαν!από ΑΤ νομίζω πως είναι τα καλύτερα για εκτός δρόμου διαδρομές!

μπορώ να σου προτείνω ένα συνεργείο στη Θεσσαλονίκη με ένα ΙΚΑΝΟ μαστορα!αν θέλεις με π.μ