Posts made by pointer

καλά από τέτοια....εγώ τον τελευταίο καιρό όποτε βλέπω στρατιώτες από ειδ.δυνάμεις μου 'ρχετε να βάλω τα κλάματα!Από βήμα.. τι να σου πω,ο 3 χρονος ανηψιός μου πιο καλά πάει!

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Στρατιωτική θητεία: Τέλος τα «βύσματα» -Υποχρεωτικά 6 μήνες στα σύνορα
Σαρωτικές αλλαγές στο στρατό

Η στρατιωτική ηγεσία ενημέρωσε τον Δημήτρη Αβραμόπουλο, νέο υπουργό Αμυνας, ότι η κατάσταση με τους «λουφαδόρους» που βάζουν μέσο και διανύουν ολόκληρη τη θητεία τους στην Αθήνα έχει ξεφύγει.
Το Πεντάγωνο έχει γεμίσει στρατιώτες, οι περισσότεροι δεν πάνε ούτε για μία μέρα στην παραμεθόριο.

Από το Κέντρο Νεοσυλλέκτων κατευθείαν τοποθετούνται στο Γενικό Επιτελείο ή σε άλλες μονάδες της Αττικής, της Θεσσαλονίκης και τις «ρουσφετοαποθήκες», που παραμένουν διάσπαρτες στην ενδοχώρα χωρίς να έχουν καμία επιχειρησιακή αξία.
Ο νέος υπουργός Αμυνας διευκρίνισε στους αρχηγούς των Γενικών Επιτελείων ότι οι «κατ' εξαίρεση» μεταθέσεις θα πρέπει να γίνονται με φειδώ και με άκρως αυστηρά κοινωνικά - οικογενειακά και οικονομικά κριτήρια και πάντα με την προσκόμιση επίσημων εγγράφων από κρατικούς φορείς.
Επί της ουσίας ο κ. Αβραμόπουλος επανέρχεται στο «δόγμα» Αρσένη για υποχρεωτική θητεία στα σύνορα που επιχειρήθηκε να εφαρμοστεί ακριβώς πριν από είκοσι χρόνια.
Πηγή: http://kranosgr.blogspot.gr/2013/07/6_4.html

Σιγά μην γίνει αυτό θα κλαίγονται οι μπούληδες που θα είναι μακρυά απο τα σπίτια τους

Αν γίνει αυτό,έχει να πέσει κλάμα!!!Πόσα μαμόθρεφτα θα ψάχνονται και μάλιστα ορισμένες φορές χωρίς λόγο!

Παλίκαρε από τα λάδια δεν κόβει ένα αυτοκίνητο!Δες αν έχεις μπουκομένο φίλτρο ή κάποιο άλλο ηλεκτρονικό μήπως έχει πρόβλημα.

αν πάρει α-νιβα κάηκε!Θα πάθει πολιτισμικό σοκ 16ου βαθμού!Εντάξει καλό τετρακίνητο αλλά όχι για αυτά τα στάνταρ που θέτει.

Ωραία είναι αυτά τα αμάξια,αλλά για να πας σε κρυφές παραλίες νομίζω ότι μια τετρακίνηση δεν φτάνει....θέλει και λίγο ύψος από το έδαφος.Τα αυτοκίνητα τύπου Α4 quattro είναι πολύ χαμηλά και κάθε τρεις και λίγο θα βρίσκουν από κάτω.Οπότε είτε έχεις ένα 4χ4 είτε ένα 4χ4 για τέτοιες καταστάσεις είναι το ίδιο και το αυτό..

χαχαχα κλασσικά Τζίμνυ!Και εγώ είχα τέτοιο πρόβλημα και το πήγα ΣΤΟΝ ΜΑΣΤΟΡΑ(!) και το έφτιαξε.Αν είσαι από θεσσαλονίκη πες μου για να σε στείλω κάπου..

Το φραρδύ λάστιχο έχει καλύτερα κρατήματα σε στεγνό δρόμο και γενικότερα συμπεριφορά.Από εκεί και πέρα τα πιο λεπτά λάστιχα γλυστράνε λιγότερο σε συνθήκες μη στεγνού δρόμου(χιόνι,νερό κτλ).Να έχεις στο νου σου πως το φαρδύτερο ελαστικό καταναλώνει περισσότερο και ζορίζεις την μηχανή.όλα αυτά πάντα σε σύγκριση με ένα λεπτότερο λάστιχο ή και το μαμα.Εγώ προσωπικά δεν θα άλλαζα ποτέ την διάσταση της μαμας είτε είχα την οικονομική άνεση είτε όχι.

πολλά παιδιά του φόρουμ λένε να μην το κάνεις.εγώ λέω ανάλογα με την χρήση του αυτοκινήτου το κάνεις ή όχι!αν πχ πας πολύ εκτός και θέλεις τα τακούνια τότε επιλέγεις τα λάστιχα που τα διαθέτουν(μπρος ή πίσω).ΑΝ πάλι θέλεις το φρένο σε κατηφοριές τότε βάζεις μπροστά τα λάστιχα που δεν έχουν φθαρεί πολύ!Η επιλογή είναι δική σου!άλλοι το προτείνουν και άλλοι όχι.

πολύ καλά και τα 2!θα προτειμούσα το d-max γιατί είναι πιο μεγάλο και βαδίζει στα ίχνη του αμαροκ.

σε ανηφόρα δεν το κάνεις!ή αν θες να το κάνεις πατάς πιο πολύ και μετά το αφήνεις στα επίπεδα που ίσουν.

Συμβουλή για λάσπη: πάτα λίγο πιο δυνατα το γκάζι και στην συνέχεια άφησε το,αυτό το επαναλαμβάνεις λίγες φορές! Με αυτό καθαρίζεις τα αυλάκια των ελαστικών σου. Στρίβε ελαφρώς το τιμόνι αριστερά-δεξιά!Με αυτό χρησιμοποιείς τα τακούνια.
Εννοείται πως αυτά που λέει ο αγαπητός μοντ. μας έχει απόλυτο δίκιο.Με εμπειρίες καρδίζεις γνώσεις

να ξέρεις ότι όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο πάει πιο καλά σε γλυστερά κομμάτια!Αν το φορτίο σου είναι μικρό σε σχέση με ην υπόλοιπη καρότσα,καλό θα είναι να το τοποθετείς όσο γίνεται πιο πίσω!

1)Αλυσίδες να είναι και ας είναι ότι να ναι!
2)εννοείται ότι πάνε!
3)Εξαρτάται με την περίπτωση!Αν είναι ένα απλό χιονάκι και σε ίσιο δρόμο τότε βάζεις την γρήγορη.Αν είναι κατηφόρα με λίγο ή με πολύ χιόνι βάζεις αργό+πρώτη! Αν κολλήσεις και βάλεις αργό και βγεις τότε μα παίξεις τζόκερ!Θα είναι η τυχερή σου μέρα!Συνήθως στα 4χ4 κινούμαστε έτσι ώστε να μην κολλήσουμε.προσπαθούμε δηλαδή να προλάβουμε το κακό με ότι μέσο έχουμε διαθέσιμο.
4)Η φθορά φαίνεται και από την εμφάνιση αλλά και από το πως συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο.Αν σε γλυστράει με το παραμικρό και πριν δεν το έκανε τότε μάλλον πάς για άλλη 4αδα.

To ISUZU το κάνανε πολύ αμαξάρα!Είναι στα ίδια πρότυπα με το AMAROK!Το τελευταίο μοντέλο απέχει πολύ από τα προηγούμενα

πολύ καλό το βιντεάκι!Βέβαια εγώ σαν πηγή αντίλογου έχω τις αμφιβολίες μου για την αλήθεια που μπορεί να βγει από το όλο εγχείρημα.Σκέφτομαι πόσο τέλειος θα ήταν ο κόσμος αν όντως χρησημοποιόταν κατά 100% αυτό το καύσιμο!

Ο χρήστης steliosss94 έγραψε:

Πολύ κουκλί το αυτοκινητάκι
http://postimg.org/image/bce7jwl2x/
http://postimg.org/image/fldvoyi0p/
http://postimg.org/image/l9y3jfznr/

Τρέλανε μας!!!!

Τα καλύτερα λάστιχα για χιόνια ήταν τα nokian AT είχα!Παιδιά δεν καταλάβαινε μία!Τα είχα φορεμένα σε ένα jimny diesel,αυτό που δεν θα ξεχάσω ποτέ: ανέβηκα μια ανηφόρα με παγωμένο χιόνι και δεν γλύστρησε καθόλου!Το κακό βέβαια είναι ότι γλυστρούσε με το παραμικρό σε ελάχιστη λάσπη!Το λάστιχο της φωτογραφίας έχει αρκετά βαθιά αυλάκια για την λάσπη+το ότι είναι αρκετά ανθεκτικά σε πέτρες!

Για το αυτοκίνητο σου αυτό που έχω να σου προτείνω κάνε ΑΣΦΑΛΗ διαδρομές χρησιμοποιώντας τα συστήματα που έχει για να το μάθεις καλύτερα.Διάβασε τα βασικά και προσπάθησε να κάνεις πράξη.

συμφωνώ αλλά έχω την εντύπωση ότι αυτό γίνεται τον τελευταίο καιρό.όταν πετυχαίνω την τιμή και εγώ βάζω

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Ρε παιδιά λίγο ψυχραιμία. Diesel κυκλοφορούν χιλιάδες ανάμεσα μας. Ταξί, φορτηγά, λεωφορεία. Βλέπει κανείς να κάνουν ουρές να βάλουν Vpower diesel ¨η οτιδήποτε άλλο super Μοναδικό, ανεπανάληπτο καύσιμο; Τα οχήματα αυτά γράφουν εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα κάθε χρόνο, αν χαλούσαν κάθε λίγο και λιγάκι όπως κάποιοι λένε δεν θα βλέπαμε ουρές για το καταπληκτικό πετρέλαιο; και σκεφτείτε ότι πλέον πολλά από τα καινούργια φορτηγά που βέβαια τα χρησιμοποιούν για διεθνείς μεταφορές είναι Euro 6. Sτην** Ελλάδα τα διυλιστήρια έχουν κάνει μεγάλες επενδύσεις τα τελευταία χρόνια και παράγουν εξαιρετικής ποιότητας πετρέλαιο.** Το πρόβλημα είναι στο πρατήρια και παλιότερα είχαν κίνητρο να το νοθεύσουν με την τόσο μεγάλη διαφορά τιμής θερμανσης κ κίνησης, πλέον έχει κλείσει η ψαλίδα. Σαν καταναλωτές μπορούμε να είμαστε προσεκτικοί που βάζουμε καύσιμα. Αν αλλάζουμε βενζινάδικα κάθε φορά και κοιτάμε μόνο και αποκλειστικά την τιμή υπάρχουν πιο πολλές πιθανότητες να την φάμε. Στο κάτω κάτω αν κάνει ο άλλος νοθεία στο πετρέλαιο, θα κολλήσει να το κάνει στο πιο ακριβό πετρέλαιο;

Για αυτό δεν είμαι καθόλου σίγουρος!Ειδικά για μια εταιρία που μαθαίνω ότι χρησημοποιεί μεγάλες ποσότητς βιοντίζελ με αποτέλεσμα την δημιουργία μυκητολάσπης στο αυτοκίνητο!Την έχω πάθει με την ενλόγω εταιρία και για αυτό σταμάτησα να βάζω πετρέλαιο από εκεί!Ο ένας από τους μεγαλύτερους λόγους που σταμάτησα ήταν γιατί πήγε η καρδιά μου στην κούλουρη νομίζοντας ότι υπάρχει μηχανικό πρόβλημα(ευτυχώς το πρόλαβα πριν δημιουργηθεί).Απο την άλλη όσον αφορά το ενισχυμένο της shell που είναι και πιο ακριβό αν είχε πιο χαμηλή τιμή σίγουρα θα το προτειμούσαν οι επαγγελματίες.Είσαι σίγουρος όμως για το αν τους προκαλούνται προβλήματα από κακή χρήση?Πόσα ταξί έχω πετύχει σε διάφορα συνεργεια γνωστών..όσον αφορά το θέμα νοθείας,είμαι σίγουρος κατά ένα μεγάλο ποσοστό ότι πολλές φορές πληρώνουμε και δεν πέρνουμε το αντίστοιχο προιόν!Βέβαια δεν είναι λίγες οι φορές που βάζοντας vpower diesel έχω παραηρήσει καλύτερη λειτουργία του κινητήρα.

1. έχεις πολύ ωραίο αυτοκίνητο!
   2)Με τα λάστιχα που έχεις περνάς άνετα το δρόμο που δείχνει η φωτογραφία.Αν δεν σε περνάει με το γρήγορο τότε βάλε τα κοντά και θα περάσεις!
   3)Το λάστιχο της φωτογραφίας είναι αυτό που σου πρότεινα και εγώ για all terrain λάστιχο.Πιστεύω πως είναι από τα πιο καλά ΑΤ προορισμένα για λάσπη-εκτός δρόμου.