Posts made by paparoupas

Να πω και εγώ τι μου τυχε....Παρασκευή βράδυ, στην Μεσογείων πατημένος.....Βλέπω κόκκινο στα 50 μέτρα, πατάω απαλά φρένο, τίποτα. Πατάω τέρμα και διαπιστώνω πως δεν έχω φρένα
Κατέβασα δευτέρα-> πρώτη τραβάω χειρόφρενο ευτυχώς δεν είχα αμάξι μπροστά.....Όταν 'σταμάτησα' είδα με τον φακό πως ο πίσω τροχός ήταν γεμάτος υγρά φρένων
Πολύ περίεργο συναίσθημα να μένεις ξαφνικά χωρίς φρένα, τα είδα όλα...
Παίδες να προσέχετε οι γρήγοροι, δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει κάθε φορά που μπαίνεις στ'αμαξι........

Να πω και εγώ τι μου τυχε....Παρασκευή βράδυ, στην Μεσογείων πατημένος.....Βλέπω κόκκινο στα 50 μέτρα, πατάω απαλά φρένο, τίποτα. Πατάω τέρμα και διαπιστώνω πως δεν έχω φρένα
Κατέβασα δευτέρα-> πρώτη τραβάω χειρόφρενο ευτυχώς δεν είχα αμάξι μπροστά.....Όταν 'σταμάτησα' είδα με τον φακό πως ο πίσω τροχός ήταν γεμάτος υγρά φρένων
Πολύ περίεργο συναίσθημα να μένεις ξαφνικά χωρίς φρένα, τα είδα όλα...
Παίδες να προσέχετε οι γρήγοροι, δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει κάθε φορά που μπαίνεις στ'αμαξι........

Ο χρήστης Dracumel έγραψε:
Πολύ όμορφο, ξέρουμε πότε αναμένεται στην Ελλάδα και ποιό είναι το κόστος του.
Αυτό είναι 1300 κυβικά;

Χριστούγεννα-Ιανουάριο και απο Suzuki μου παν 14.5-15.0 k τιμή, χωρίς αν είναι απολύτως βέβαιο

Ο χρήστης tazz έγραψε:
update: το άρθρο στο 4car.co.uk λέει πως οι ιαπωνικές εκδόσεις θα είναι όλες 5πορτες, και οι ευρωπαϊκές (που θα κατασκευάζονται στην ουγγαρία) 3πορτες

Με αντιπροσωπο που μίλησα μου είχε πει πως μόνο 3θυρο θα το φέρουν Ελλάδα.
Και εγώ επέμενα οτι είχα δει foto 5θυρα GTi στο net.
Τι στο καλό έχει επικρατήσει αυτή η αντίληψη οτι τα GTi πρέπει να είναι SONY και καλά 3θυρα?!?!?! Στην Ιαπωνία δηλαδή είναι ηλίθιοι και εμείς έξυπνοι? Εκτός από το Astra GTC όπου υπάρχει σαφής διαφοροποίηση στο αμάξωμα δεν μπορώ να καταλάβω γιατι πολλοί εμένουν στα 3θυρα...Σκέτος μπελάς είναι...Άσε που αν τρακάρεις στην θέση της πίσω πόρτας πρέπει να σου κόψουν το μισό αμάξι

Σαν πρωταπριλάτικο μου φαίνεται....θα το φέρουν Ελλάδα? Και πότε άραγε? Πάντως ενδιαφέρον θα έχει η τιμή στην Ελλάδα (μην ξεχνάμε μειωμένη φορολογία λόγω 1.4)...Γύρω στα 24-25 το κόβω, όσο πάει δηλαδή και το 2.0....Ποιός θα αγοράζει το 2.0 μετά από αυτό? Και αν βάλουν και τον 1.4 με τους 140, ποιός θα αγοράζει το 1.6FSI? Λίγο περίεργα μου φαίνονται όλα αυτά αλήθεια...

Ο χρήστης anemar έγραψε:
Αν ο 1800αρης ξεφευγει πολυ σε τιμη δεν βλεπω και πολλες πωλησεις....

Αν κοστολογήσουν το 1.8 με το 'βασικό' επίπεδο εξοπλίσμο πάνω από 22k έχουν χάσει την μπάλλα

Παιδια πρωτού χαρούμε όλοι μας με το GTI ας βεβαιωθούμε πως θα το εισάγουνε στην Ελλάδα... Μην το κάνουνε γαργάρα όπως το 1.5 φοβάμαι

Είχα διαβάσει πως μέσα στο καλοκαίρι θα βάζαν τον κινητήρα αυτό στο Zafira και σταδιακά και στα υπόλοιπα μοντέλα....Ωστόσο ούτε στο γερμανικό site λένε τίποτα...Γνωρίζει κανείς? Astra GTC 140 ίππους

Είχα διαβάσει πως μέσα στο καλοκαίρι θα βάζαν τον κινητήρα αυτό στο Zafira και σταδιακά και στα υπόλοιπα μοντέλα....Ωστόσο ούτε στο γερμανικό site λένε τίποτα...Γνωρίζει κανείς? Astra GTC 140 ίππους

Ο χρήστης jd έγραψε:
Θεωρείτε καλή την αγορά της Alfa 156 1.8TS λίγους μήνες πριν την έλευση της 159 δεδομένου ότι η αντιπροσωπεία κάνει έκπτωση 2200 Ευρώ και επίσης ότι η νέα 159 θα κοστίζει τουλάχιστον 28Κ ή μήπως το αυτοκίνητο είναι πλέον παρωχημένο όπως κάποιοι υποστηρίζουν?

Φίλε μου και εγώ ακριβώς την ίδια αγορά σκέφτομαι να κάνω...Μόνο που για να το αποφασίσω, το όριο για μένα θα ήταν 3κ έκπτωση...Να φύγω από το ταμείο με

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Τίμο,
Για την 156 συνφωνώ 1000% μαζί σου. Ά-ν-ε-τ-α θα μπορούσε να πουλιέται παράλληλα με την μεγαλύτερη, ακριβότερη και (κακά τα ψέμματα) πιο 'κυριλλέ' 159.

Παιδιά φοβάμαι πως ο όμιλος ΦΙΑΤ πάει από το κακό στο χειρότερο στην ελλάδα...Αν δείτε τις πωλήσεις Ιαν-Ιουν (http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=3254&part=1) η ΦΙΑΤ είναι 12η και η Alfa είναι εκτός 20αδας Για Lancia δεν συζητάμε.....Και να πάρει τι μοντέλο έχει η ΦΙΑΤ στην μικρομεσέα κατηγορία?!?!?!!? Το Stilo?!!?!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος.....Μπορούσαν να την κρατήσουνε κάποια χρόνια ακόμα την 156....Τώρα με 147/159/GT αντε να πουλάνε 2000 αμάξια τον χρόνο.

Θα σου πρότεινα να μην το ξαναδοκιμάσεις.....Πόσες στροφές ανέβασε όταν έβαλες πρώτη?!?!?! άσε που μπορεί να διαλύσεις και το κιβώτιο

Ο χρήστης nexis έγραψε:
Άργησα να απαντήσω γιατί δέν το είχα δοκιμάσει. Σήμερα το πρωί λοιπόν το δοκίμασα και ακόμη και με 50 χιλιόμετρα μπαίνει η πρώτη με ελαφριά πίεση παραπάνω αλλά όχι πολύ δύσκολα.

!!!!!!!!!!!!!!!! Και το Ignis γιατί το φέρνουν με τους δύο κινητήρες δηλαδή???? Αν υπάρχει οπουδήποτε αλλού στην ευρώπη, το πρόβλημα λύνεται με εισαγωγή από ανεξάρτητο εισαγωγέα...Με αυτό τον τρόπο φίλος μου είχε παρει το 3θυρο Vitara 2.0 σε πολύ καλή τιμή... (Εδώ φέρναν μόνο το 1.6). Αλλά ο φίλος μας ΄πιο πάνω λέεί οτι δεν το φέρνουν στην ευρώπη

Ο χρήστης akis29 έγραψε:
rotisa stin antoprosopeia gia to 1500 kai moy eipan oti den tha erthei sthn ellada(ean htan tha eixe erthei) giati h diafora ton kivikon einai poly mikri apo 1300 se 1500!

Α ok, ευτυχώς το προβλέψανε!!! Σκέψου να μενες κλειδωμένος απέξω!! Λέω και γω.....

Ο χρήστης nexis έγραψε:
Έχει και ομφαλό. Είπα πως έχει κουμπάκι αλλά δέν είπα πουθενά ότι έχει μόνο αυτό. Το κουμπάκι και ο ομφαλός είναι δίπλα το ένα στο άλλο.

Το 1.5 θα ήταν πολυ καλή περίπτωση αν σκεφτείς επιδόσεις και τιμή που δεν θα πήγαινε πάνω από 15k....Για πιό σπόρ υπάρχουν πολλές άλλες λύσεις

Το 1.5 υπάρχει ήδη και βγήκε στην παραγωγή μαζί με το 1.3 απλά δέν έχει έρθει στην Ελλάδα. Δέν γνωρίζω άν θα έρθει κάποια στιγμή. Πάντως εγώ ρωτώντας γενικά κάποια στιγμή μου είπαν στην αντιπρωσωπεία για την γρήγορη έκδοση 160 άλογα με τούρμπο. Με κάθε επιφύλαξη γιατί μπορεί να μήν θυμάμαι καλά.

Εγώ κάπου διάβασα για 1.5 με 10x ίππους...Πόυ είναι πιο λογικό αφού έχουν ήδη τέτοιο κινητήρα στην γκάμα τους

Ο χρήστης nexis έγραψε:

exw atomo mesa stin antiproswpeia opote times ya spare parts kai spoiler 8a vrw efkola...
Thankz pantws ya tin enimerwsi kai sorry pou to nexis to kana nexus

Mε turbo kai 130Hp pws 8a einai???

Na tou valeis aerotomoula, an den exeis idi...

Δέν υπάρχει κανένα πρόβλημα για το nexus. Εγώ κατάλαβα ότι ενοούσες εμένα οπότε εντάξει.
Άν θυμάμαι καλά μου έιπαν στην αντιπροσωπεία ότι τον Ιανουάριο περίπου θα βγεί με 160 άλογα και θα έχει γύρω στα 18.000 ευρώ. Ελπίζω να μήν κάνω παραπληροφόρηση.
Όσο για την αεροτομή το σκέφτομαι και εγώ αλλά προς το παρόν είμαι πολύ πιεσμένος οικονομικά.

Πώς μπαίνεις όμως μέσα με το κλειδί που λές? έχει ομφαλό στις πόρτες? Δεν είπες πως έχει ένα κουμπάκι μόνο?

Ο χρήστης nexis έγραψε:
Σε περίπτωση που χαλάσει το σύστημα ή τελειώσει η μπαταρία ας πούμε, μέσα στο μπρελόκ έχει ένα μικρό κλειδί που βγαίνει αμα πατήσεις μια ασφάλεια και δουλέυεις το αμάξι με το κλειδί σάν οποιοδήποτε αμάξι.

Μετά σφίγγεσαι 3 χιλιάρικα ακόμα και τσιμπάς την 320

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
πιο αργο και απο την επαναληψη.........
σφιξου να παρεις την 120 αν θελεις ντε και καλα την πρωταρα......

Σε σχέση με το Α3 με τους 102 ίππους είναι σαφώς γρηγορότερο...Θα σου πρότεινα να κρατήσεις αυτό που έχεις κανά δυό χρονάκια ακόμα να το κάνεις απόσβεση...Εκτός αν δεν είναι σ εκαλή κατάσταση.

παιδια με ενδιαφερει η αγορα της BMW 116 αλλα ακουω διαφορα για τις επιδοσεις της.αυτη τη στιγμη εχω το Α3 του '97 και σε λιγες μερες θα το πουλησω.θα ηθελα να μαθω που κυμαινονται οι επιδοσεις τις 116 σε συγκριση με το παλιο Α3 που εχω.
βεβαια το καλυτερο θα ειναι ενα test drive αλλα και η δικη σας βοηθεια θα μου φανει πολυ χρησιμη.ευχαριστω

Παιδιά η απουσία βασικής έκδοσης κάτω από τα 1.9 είναι εκτός πραγματικότητας για τα ελληνικά δεδομένα....Ακόμα πιο περίεργο είναι πως δεν βγάζουν καμιά προσφορά για την 156....Μέσα στους 5 πρώτους μήνες του 2005 έχουν δώσει 407 αμάξια μόνο και η 1.8 εξακολουθεί να πωλείται 25800....Με μια έκπτωση 3κ είναι μια χαρά νομίζω και προσωπικά θα την χτυπήσω

χμμμμμ....Κάτι μου λέει πως το 1.6 (115) θα ξεκιναει από 20k+ το 1.6(130) 23k+ και το 1.9 26k+