http://www.cnn.gr/money/story/53379/teli-kykloforias-gia-poion-xtypa-i-kampana
Τόσοι μήνες διαρροές με σενάρια επι σεναρίων για χρήση ρύπων ως βάση υπολογισμού για οχήματα πριν από το 2010 και στο τέλος το συνηθισμένο άδειασμα
Υπάρχουν 2λιτρα στην ελλάδα άνω των 17 ετών?
http://www.konter-service.gr/index.php? ... &Itemid=13
[i]επαναπρογραμματίζουμε air bug.[/i]
Να ρωτησω κατι...Εχω αμαξι 2λτ σε ακινησία και σκεφτομαι να το χρησιμοποιήσω αυτο τον μήνα. Απ'οτι κατάλαβα ισχύει οτι θα πληρώσω 660/12=55 ευρω τέλη κυκλοφορίας. Τι ισχύει όμως με τον φορο πολυτελείας που είναι 440 ευρώ? Πρέπει να το πληρώσω όλο?
Ευχαριστώ
Ο χρήστης greatst έγραψε:
Έχουμε καμιά πληροφορία για το εάν επίκειται 1600cc τουρμπίσιος με αρκετά αλόγατα κινητήρας;
Φιλαρακι αστο καλυτερα. Δεν βλεπεις ποσο κανει το juke με αυτο τον κινητηρα? Ακομα και να τον βαλουνε θα ειναι πιο οικονομικο να αγορασεις ενα kuga και να σου μεινουνε και λεφτα να πληρωνεις τα ακριβοτερα τελη κλπ
Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Αν η 'ειδικη' προσφορά δεν γίνει μόνιμη και εαν δεν πάει από τα 900 στα 2.000 ευρώ να το παρουν μονοι τους...
Αντε γίναμε όλοι premium
οτι να ναι
Δηλαδη; Αναφέρεσαι στο σχόλιό μου ή στην τιμολόγηση του Venga?
Αν η 'ειδικη' προσφορά δεν γίνει μόνιμη και εαν δεν πάει από τα 900 στα 2.000 ευρώ να το παρουν μονοι τους...
Αντε γίναμε όλοι premium
Ο χρήστης akis883 έγραψε:
Επισκεψη σε αντιπροσωπεια opel την Ροδο για εξακριβωση προσφορας 2200 ευρω σε corsa.
Στο σαιτ της οπελ λεει 2000 εκπτωση.
Εχε υποψη σου οτι σε ενα μηνα θα μπουν οι νεοι κινητηρες Euro5 και δεν ξερω και αν θα εχει και αλλες αλλαγες το αμαξι. Οποτε ειτε παιρνεις το 'παλιο' ειτε στρεφεσαι σε κατι αλλο γιατι κατι μου λεει οτι οι τιμες του 'νεου' θα ειναι μαλλον εκτος τοπου και χρονου
Οι τιμες (οπως παντα αλλωστε) της Mazda ειναι εκτος τοπου και χρονου. Η εκτπτωση 400 ευρω = το μεταλλικο χρωμα είναι τουλαχιστον αστεια. Αν δεν εχετε προβλημα διαστασεων με τοσα λεφτα παιρνεις Kia Pro Ceed 1600
Αν κοψουνε τουλαχιστον 1500 απο τις τρεχουσες τιμες, ίσως ειναι δελεαστικό το 2....Οι πωλήσεις εχουν βουλιάξει...Δες Ιανουαριο - Σεπτεμβριο 2009
338
167
98
122
187
287
275
127
66
Ειναι τουλαχιστον αστειο να πουλάει απείρως καλύτερα το Micra που ειναι μοντέλο 7ετίας απλά και μόνο επειδή ειναι λίγο φθηνοτερο
Ο χρήστης DAP έγραψε:
...Το μετρο θα ισχυει για 40 μερες απο το προηγουμενο ΦΕΚ της υπογραφης του προεδρου της δημοκρατιας και μεχρι να ψηφιστει (???) απο την βουλη. Πρεπει να εχουν γινει ηδη 2 βδομαδες απο τοτε που υπεγραψε..
Εισαι σιγουρος για αυτο ;
ΦΕΚ Α΄ 181/16.09.2009
Διαβαζοντας τα εχοντας υποψη για την αναγκαιοτητα της πραξης νομοθετικου περιεχομενου:
*γ) ότι όπως είναι γνωστό με την κατάθεση της Τροπολογίας η αγορά των αυτοκινήτων άρχισε να δραστηριοποιείται και η μη ψήφιση της Τροπολογίας είχε σαν αποτέλεσμα να δημιουργηθούν έντονες δυσμενείς συνέπειες στον χώρο της εμπορίας αυτοκινήτων που έχουν κλονίσει την εμπιστοσύνη μεταξύ εμπόρων και καταναλωτών και *
Ενας προβληματισμος...Εστω οτι βγαινει η ΚΥΑ σε ΦΕΚ βγαινουν και εγκυκλιοι και ενημερώνονται οι αρμοδιες υπηρεσιες...Το μετρο θα ισχυει για 40 μερες απο το προηγουμενο ΦΕΚ της υπογραφης του προεδρου της δημοκρατιας και μεχρι να ψηφιστει (???) απο την βουλη. Πρεπει να εχουν γινει ηδη 2 βδομαδες απο τοτε που υπεγραψε..Μαλλον δεν θα γινει ποτε τιποτα εκτος και ψηφιστει στην νεα βουλη. Τοτε ομως αν βγει διαφορετικη κυβερνηση που θελει να το τροποποιησει γιατι να το ψηφισει και να μην βγαλει νεο νομο εξαρχης?
Συμπεραινω οτι το μετρο ισως ισχυσει για λιγες ημερες εκτος και αν ψηφιστει ως εχει απο την νεα βουλη. Δεν θα ηθελα να δω καποιους με πιστοποιητικα καταστροφης που να μην παιρνουν χρημα απο εφορια επειδη ελειξε η ισχυς του ΦΕΚ του προεδρου της δημοκρατιας
Το αμαξι που λες ειναι το Κ11. Εως ακριβως το ιδιο χωρις AC και εχω κανει 170.000 km.
Στα 1000cc εχει 55 ιππους (δυναμομετρημενους 59). Για κινηση στην πολη ειναι ιδανικο. Και ταξιδι μπορεις να κανεις ομως χωρις προσπερασματα κλπ. Το μοντελο ειναι σχετικα αξιοπιστο εκτος απο την ηλεκτρονικη και τους μπιλιοφορους. Και οι βασεις του κινητηρα δεν ειναι της προκοπης. Κανε μια επιτοπου στροφη με τερμα τιμονι δεξια αριστερα μηπως ακουσεις κρακ κρακ.
Τα 2500 θεωρω οτι ειναι εκτος τοπου και χρονου. Ειδικα οταν μπορεις να παρεις το Κ12 1.2 με κατω απο 10 χιλιαρικα ολοκαινουργο....Να σκεφτεις οτι το δικο μου το ειχα προγραμματισει να το δωσω αποσυρση γιατι δεν πιστευα οτι μπορουσα να πετυχω ποτε πανω απο 1500 ευρω για αμαξι 15ετιας.
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Ούτε φράγκο πάνω από 18000 . Αν κάνει μετά τις εκπτώσεις καινούργιο 23000 , τότε σαν μεταχειρισμένο -20 % .
Ντξ, τα νούμερά μου είναι τελείως προσεγγιστικά..Μπορεί να έχει και καμια ηλιοροφή το αμάξι ή άλλα εξτρα. Εξάλλου με 23 δεν το παίρνεις γιατι μεταλλικό τελη κλπ κάνουν 1500 ευρω...
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Θα γράψω κι εφώ εδώ μια και είναι σχετικό το θέμα.Οδήγησα σήμερα το πρωί μία 118 με 2.000 χιλιόμετρα. Αυτοί λένε ότι δεν είναι test drive και ότι απλά πινακιδώθηκε για στόχους τον Δεκ του 08. Είναι άψογη (σαν καινούργια) στην έκδοση lifestyle χωρίς άλλα έξτρα και την δίνουν 22.000€. Θέλει να την πάρει μία καλή φίλη γιατρός που της ταιριάζει απόλυτα. Είναι καλή τιμή λέτε?
Καλή τιμή είναι αλλά θα έλεγα να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:
Συμπερασματικά, η τιμή είναι καλή αν σκεφτείς οτι η καινούργια lifestyle κάνει 28000 με το μειωμένο τέλος τώρα αν εκανε και 5 χιλιάρικα εκπτωση με το 20% προσφορα πήγαινε στα 23000 στο δίνει 22000.
Το μόνο παζάρι που να τους κάνεις είναι να σου επεκτείνει ο έμπορος την εγγύηση 5 μήνες έστω μόνο για το μαγαζί του, όχι σε πανελλαδικό δίκτυο...
Για να μην βρεθούν οι ευτυχείς κάτοχοι προ εκπλήξεων στην δήλωση φορολογίας εισοδήματος το 2010 θα ήθελα να επισημάνω ότι η ετήσια τεκμαρτή δαπάνη για τους 16 φορολογήσιμους ίππους ειναι 33600€
Ο χρήστης coyote έγραψε:
μα 200 έκανα στην εθνική 100 σε επαρχιακό με στροφές και 100 στην πόλη. Πόσα χλμ νομίζεις ότι έχω??
Για τα 160 που το λέει
για 4500 λεει
εγω το πήγα μέχρι λίγο πάνω από τις 4000
στις 3900 έχει 160 αν θυμάμαι καλά...Τα λάδια τα κοιτάω από το computer? Αυτό δεν εννοείς?
Ετσι πρέπει μικτές διαδρομές γιατι ακούω κατι κουλά πηγαινε μεχρι θεσσαλονίκη να στρωσει το αμαξι
Στο βιβλίο λέει μέχρι 4500 στροφές ή 160...Με έκτη καπου 4000 στροφες βγάζεις 160...Αλλά είπες οτι το πήγες 180 
Ναι για τα λάδια κοίταζε τα, πολλά έχω διαβάσει σε bmw-motorsport...
Ο χρήστης coyote έγραψε:
Πάντως με 180 πάει πολύ καλά στην Εθνική. Οι 17αρες που εχω πατάνε καλά.
Μπές βγές στην πόλη και γύργα πίσω ήρθα στα 8,7 περίπου και το πατούσαμε στα 170 μέγιστο 180, συνήθως 140.
Το μόνο που με απασχολεί είναι άν ένα A4 ή c200 θα ήταν πολύ πιο γρήγορο... Ισως σε ροπές αλλά γενικά αν ανέβεις χλμ πρέπει να είναι ίδια. Καθώς Α4 έχουμε στην οικογένεια (αλλά δεν το έχω μπει μέσα σε ταξίδι...) άρα μάλλον δε θα έπαιρνα η c200 είναι ίσως πιο παππουδέ και πολύ πιο ακριβή σε συντήρηση.
Η 320 δε πιστεύω ότι θα έχει τα σερβις της C.
Επειδή είπες οτι το χεις 2 βδομαδες, μια μικρή υπενθυμιση οτι το βιβλίο λέει μέχρι 4500 στροφές ή 160 ταχύτητα για τα πρώτα 2000 χιλιόμετρα (εκτός και αν τα έχεις ήδη υπερβεί )
Επίσης οταν είναι κρύο το αμάξι πολύ χαλαρή οδήγηση για κανα 10λεπτο μεχρι να ζεσταθεί και το λάδι
Άποψη μου είναι οτι δεν είναι σωστό στρώσιμο να το πας 500 χιλιόμετρα στην εθνική.
Επίσης ρίχνε καμιά ματιά και στο BC την στάθμη λαδιών.
Τελικά τι βενζίνη βάζεις;
Η C200 καλη αλλά ακόμα και με τις προσφορές ΜΒ πάει κάπου 38 δηλαδή αρκετές χιλιάδες πάνω από το 320 σου...
Ο χρήστης pik. έγραψε:
εχει στα οργανα και πιστεψε με δουλευει τελεια....
Το εύχομαι, ωστόσο μια ματια στο φορουμ της BMW λένε ότι τους καίει εως 1 λίτρο στα πρώτα 7 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αρχικά σκέφτηκα νέος FSI μας βρήκε Μετά που θυμήθηκα ότι δεν έχει την βέργα σκέφτηκα οτι μπορεί να δέιχνει ότι γουστάρει ή να μήν διαβάζουν σωστά (αφου λεει πρεπει να κανεις 10 χιλιόμετρα και να εχεις το αμαξι σε 0 κλιση κλπ και μετα να δεις ενδειξη). Πάντως αν καίει γιατί βαζουνε 0-30 και δεν βαζουνε 0-40 λάδι?
Σχετικά με βενζίνες σε Ε90-Ε92 τα φυλλάδια BMW λένε ότι οι κινητήρες εχουν ρυθμιση για 98 οκτάνια αλλά καίνε και 95 ακομα και 91 με μειωμένη απόδοση. Συνεπώς 100 βενζίνη δεν σημαίνει καλύτερη απόδοση. Σε σεμινάρια BMW έχουν κάνει αναφορά ότι μάλλον χειρότερη κατανάλωση έχεις με 100σταρα.
Επίσης αν δεν κάνω λάθος σε E90 E92 δεν υπάρχει η κλασική βέργα για τα λάδια και έχει μόνο ένδειξη στα όργανα? έ ρε γλέντια
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Καλύτερα για τους κατόχους.
Ελπίζω να προχωρήσει και στην αντίστοιχη μείωση τιμών
Ειμαι σιγουρος .....Αν προχωρήσει μαλιστα θα το παρουσιάσει σαν έκπτωση και όταν περάσει η κρίση θα επαναφέρει τις τιμές
Ο χρήστης mfnf έγραψε:
Γιατι ρε παιδια; Απο 15-16 χιλιαδες δεν ξεκινουν οι** βασικες** εκδοσεις των ανταγωνιστικων μοντελων; Πχ το Auris 1.4(με 101 hp προσεχως), το 308 1,4 (95hp), to Megane 1.6 (100hp) κλπ. Ελπιζω μονο να ειναι το ESP στανταρ (που μαλλον δεν θα ειναι) γιατι για να το αποκτησεις θα πρεπει να πας στις πιο ακριβες εκδοσεις που θα μπαινουν επικινδυνα στα χωραφια του golf tsi και των αλλων turbo. Μιλω για βασικες εκδοσεις με τασια, απλο a/c, οχι πισω ηλεκτικα παραθυρα κλπ , μη μου λετε για πλουσιες που κανουν 3-4 χιλιαδες πιο πανω
Ούτε το ProCeed 1.6 SC3 με την προσφορά -1100 δεν βγαίνει τόσο φτηνό που λες.
Το τωρινό μοντέλο κανει 16140 το Base και 19940 αυτό που εχει ESP και οι πωλήσεις του ήταν τραγικές καθ'ολη της ύπαρξής του. Συνεπώς δεν μας φταίνε τα τούρμπο των άλλων, η τιμολογιακή πωλητική φταίει, η απουσία πελατών που επιστρέφουν στην μάρκα (αφου οι παππούδες που είχανε τα 323 πεθάνανε πριν προλάβουν να πάρουν το 3) και η έλλειψη προώθησης (zoom-zoom και το να ρχ μου κουνιέται πλάι στο άλλο).
Και μην ακούσω μα έχει 50% αύξηση πωλήσεων το 2008...Σε τί σειρά είναι στις πωλήσεις όμως; έχει καινούργια μοντέλα και δεν καταφέρνει να πουλήσει...Εδω πουλάει το Micra που κοντεύει να πιάσει 10ετία καλύτερα από το 2 και το παλιό avensis καλύτερα από το νέο 6...Τώρα με το νεο avensis αντε γεια...
BTW όλη η σειρά της mazda έχει εκπτώσεις εκτός απο το 3. Ειναι καλή η τρεχουσα τιμη...Τους είχε ξεμείνει απο παλαιότερες προσφορές....Γιατι κάποτε τα πουλάγανε και πάνω από 20 χιλιάρικα.