Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 321
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by panos3

    • RE: Μπουζί

      Ο χρήστης cson έγραψε:
      Οποτε κραταω τα BCP που μου δωσανε. Και την επομενη θα ζητησω τα BKR που ειναι αντιπαρασιτικα.

      Τα διακιδα και τα τριακιδα που παραθεσατε παραπανω σε τι οφελουν? @panos3 τι διαφορα εχεις παρατηρησεις εν σχεση με τα μονακιδα? Ο μαστορας με εχει αποτρεψει να βαλω τετοια μπουζι(δεν πουλαει ανταλλακτικα, τα αγοραζω παντα μονος μου, το λεω για ευνοητους λογους), μονακιδα λεει με αυστηρη ρυθμιση στα 0.9.

      πανε χρονια που τα φοραω.παντως το αμαξι περνει με μιση μιζα μπροστα + δεν κανει διακοπες δισταγμους γενικα εχουν καλη συμπεριφορα.10.000χλμ τα κραταω λογω οτι τα μαυριζει με στα λαδια αφου καιει λαδια ο κινητηρας του φαβοριτ αλλα κρατανε και παραπανω.και σε μενα ο μαστορας μου ειχε πει θα βαλεις τριακιδα?ναι του λεω για δοκιμη.οταν το ειχα ψαξει συμφωνα με τους καταλογους της ngk τα ειχαν συμβατα με το φαβοριτ.βεβαια εμενα ειναι το τελευταιο φαβοριτ με το συστημα ψεκασμου mono motronic της bosch που μπηκε και στο felicia.

      το αρνητικο ειναι οτι εχουν 5ε το ενα.στην επομενη μπορει να βαλω μονακιδα για να δω διαφορες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Μπουζί

      http://www.sparkplugs.co.uk/ngk-spark-plug-bcpr6et

      εγω αυτα εδω βαζω στο favorit και δουλευουν αψογα

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Εσβησε ξαφνικα εν κινησει

      πες μας και ποσα χιλιομετρα εχει το αμαξι..

      και εγω λεω πολλαπλασσιαστης-μπουζοκαλωδια,αντλια βενζινης.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Απορία για αμορτισέρ

      τα b6 πηρες τελικα?αναμενουμε εντυπωσεις.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Απορία για αμορτισέρ

      Ο χρήστης TRiBaL81 έγραψε:
      Κι εγω Β6 φοράω με 3ποντα Eibach (σηκωνουν μεχρι 30mm max). Σκληρά και αθάνατα. Με τα μαμά ελατήρια ακόμα πιο κούτσουρα. Ψάξου κι απο μαγαζια εξωτερικού. Μπορεί να τα βρείς ενα 100αρικο φθηνότερο με λογικά μεταφορικά.

      ειναι ποιο σκληρο το σεταπ β6-εργοστασιακα ελατηρια σε σχεση με β6-eibach?μηπως εννοεις το αναποδο?

      φοραω σε πουντο μκ2β σπορτινγκ τα β6 με μαμα ελατηρια ειναι σκληρα εως κουτσουρα αλλα στον δρομο ειναι αψογα.
      70.000χλμ εχω κανει και ειναι σε πολυ καλη κατασταση τα αμορτισερ.

      δες και τα κονι κιτρινα και σε ποιο φτηνο χωρις ρυθμιση τα κονι str.t

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      στο skoda favorit εχει χαλασει ο γρυλος παραθυρου του οδηγου.ξερει κανεις που μπορω να βρω γρυλο καινουριο η μεταχειρισμενο για τοσο παλιο αυτοκινητο?ξερει κανενας που μπορει να εχει?εχω φαει το τοπο και δεν μπορω να βρω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      με εβαλε σε σκεψεις αλλα μου εδωσε 2 χρονια εγγυηση και ετσι την εβαλα.χωρια που ηταν καλοκαιρι και χρειαζομουν το αμαξι.

      τωρα ηθελα να βαλω atlas αλλα δεν χωραγε και ετσι εβαλα τη varta blue.τωρα ποσο θα κρατησει αγνωστο.2 μηνες την εχω και τα παει καλα.καινουρια ειναι θα δειξει ποσο θα κρατησει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Μπαταρία αυτοκινήτου...

      Ο χρήστης vasil έγραψε:

      παιδιά οι μπαταρίες μάρκας monbat αξίζουν τά λεφτά τους ? εχει δοκιμάσει κάποιος ?

      Aπ' ότι βλέπω είναι από Σκόπια... Καλύτερα μακριά...
      Εγώ την πάτησα με μπαταρία από... Πακιστάν (και καλά κορεάτικη...)!!!
      Προσοχή!
      υγ. πόσο στοιχίζουν;

      εγω παντως θα τις δοκιμαζα.ομως πες μας και τι τιμη την εχεις βρει.μου ειχαν πουλησει για αυστριακη huzel που ειναι τουρκικη και κρατησε 5χρονια και 7μηνες.

      mitsuba εχω βαλει και εγω.2.5 χρονια κανενα προβλημα μεχρι στιγμης.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      ευχαριστω για την απαντηση.τι νουμερα παξιμαδιων ειναι απο κατω?15 και πανω λογικα ετσι?θα τα ανεβασω σε αναβατοριο και θα σφιξω οτι μπορεσω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      καλησπερα,οταν λεμε σφιξιμο απο κατω τι εννοουμε?σφιγγουμε οτι βιδα εχει απο κατω?με ενδιαφερει για το πουντο μκ2β 1.4.

      προσφατα ο μηχανκος μου εσφιξε τα ακρομπαρα της κρεμαριερας και εχει σαφως καλυτερη αποκριση το τιμονι.ειδα και την αντιστρεπτικη αλλα ηταν οκ.πισω μπορουμε να σφιξουμε κατι γιατι ειναι ο ημιακαμπτος?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
      παλι 2 ρευματα θα πρεπει να βρεις, ενα οταν δεν δουλευει ο καθριστηρας και αλλο ενα οταν δουλευει.

      τελικα δεν ηταν το μοτερ.καποια ασφαλεια δεν εκανε καλη επαφη αφου ουτε και τα φωτα οπισθεν δεν αναβαν.αφου τις πιεσα λειτουργησαν.εχουν ραγισει οι περισσοτερες απο την θερμοκρασια και τη γηρανση.αξιζει να τις αλλαξω?

      επισης επι ευκαιριας ελυσα και αλλο ενα προβλημα που ειχαν κανει στο συνεργειο.ελειπε η μια λαμπα του φως ομιχλης(εχει 2) και αναβε συνεχεια στο ταμπλο το λαμπακι του πισω φως ομιχλης.ποιος την πηρε και γιατι ελεος...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      ok ευχαριστω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      δεν εχει διακοπτομενη λειτουργια.ενα κλικ που ανοιγει ο υαλοκαθαριστηρας μια φορα και στο δευτερο που ριχνει νερο και δουλευει ο υαλοκαθαριστηρας παλι μια φορα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      τελικα το εφτιαξα σημερα.ηταν ο πολλαπλασσιαστης τελικα.ερχοταν ρευμα κανονικα αλλα δεν εδινε σπινθηρα καθολου.επισης ο συγκεκριμενος πολλαπλασσιαστης εχει και την ηλεκτρονικη πλακετα ενσωματομενη και παει ολο μαζι.να πω επισης με καινουριο πολλαπλασσιαστη-ραουλο-καπακι εξαφανιστηκαν και τα πυρακια και οι διακοπες.

      υπαρχει και αλλο ενα προβλημα δεν λειτουργει καθολου ο πισω υαλοκαθαριστηρας.ελεγξα ασφαλειες ολα οκ.θα ελεγχξω αν ερχετε ρευμα στο μοτερ και τον διακοπτη.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      για τον πολλαπλασσιαστη ποια η αποψη σου που ειναι 1000Ω στο πρωτευον?κανονικα δεν εχουν 0.2 Ω?εχεις μετρησει τετοιον πολλαπλασσιαστη?

      αυτο με τα μπεκ μπορεις να το εξηγησεις ποιο αναλυτικα?πως θα δω αν ψεκαζει το μπεκ?με ενδιαφερει να ελεγχξω πρωτα τα ηλεκτρικα αναφλεξης και υστερα μπεκ.την ηλεκτρονικη πως την ελεγχω?εχει το skoda favorit ηλεκτρονικη?ειναι το τελευταιο μοντελο με τα ηλεκτρικα του felicia.

      ευχαριστω για την απαντηση.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      Ο χρήστης panos3 έγραψε:
      καλησπερα,εμεινε το skoda favorit και δεν μπορουσε να κανει αναφλεξη.το προβλημα ηταν στο ραουλο του διανομεα.εχει χαλασει η επαφη πανω στο ραουλο ξεκολησε το ελασματακι.το τοποθετησα και πηρα μπρος κανονικα.θελω να αλλαξω το ραουλο πως ομως βγαινει?το τραβαω ετσι απλα?ειναι κουμπωτο?πρεπει να βγαλω ολον τον διανομεα?

      ευχαριστω.

      εχουμε νεα.αλλαξα και το ραουλο και το καπακι πηρε μπρος εκανα γυρω 2 τετραγωνα(δεν εκανε διακοπες) και οταν πηγα να παρκαρω ξανα εσβησε το αμαξι και δεν ξαναπηρε μπρος.αλλου ειναι το προβλημα απλα εμφανιστηκε και το ραουλο.η αντλια βενζινης ακουγετε και οπλιζει το ρελε.ελεγξα τις ασφαλειες ρελε του monotronic αλλα και τις αντλιας βενζινης και ειναι οκ.ελεγξα πολλαπλασσιαστη και στο πρωτευον τυλιγμα ειχε αντισταση 1000Ω στο δευτερευον δεν μπορουσα παρω καμια μετρηση ηταν σαν να ηταν ανοιχτο κυκλωμα.δυστυχως δεν ειχα 2 ατομο να βαλει μπρος ωστε να αν βγαζει σπινθηρα ο πολλαπλασσιαστης ή το μπουζοκαλωδιο.
      ο πολλαπαλσσιαστης ειναι τριπολικος και ειναι της hella εχει 160.000χλμ.λετε να φταιει ο πολλαπλασσιαστης?αυριο θα κανω και αλλους ελεγχους.εχετε καμια ιδεα?τα μπουζι ειναι καινουρια.υποψιαζομαι και την αντλια βενζινης.

      ευχαριστω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: FIAT FORUM

      το ποιο πιθανο ειναι επειδη κρυωσε ο καιρος και αργει να ζεσταθει το αμαξι.κοιταξε και την πιεση ελαστικων.το ιξωδες των repsol ειναι 10w40?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      σκεφτομουν και καπακι αφου ειναι φτηνο αλλα δεν εχει ρωγμες η κατι.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Συντήρηση αυτοκινήτου στο σπιτι - DIY - Πληροφορίες

      καλησπερα,εμεινε το skoda favorit και δεν μπορουσε να κανει αναφλεξη.το προβλημα ηταν στο ραουλο του διανομεα.εχει χαλασει η επαφη πανω στο ραουλο ξεκολησε το ελασματακι.το τοποθετησα και πηρα μπρος κανονικα.θελω να αλλαξω το ραουλο πως ομως βγαινει?το τραβαω ετσι απλα?ειναι κουμπωτο?πρεπει να βγαλω ολον τον διανομεα?

      ευχαριστω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης ohristou έγραψε:
      Ειναι που κατηγορουν τα saver ολοι. Στην επομενη αλλαγη λεω να τα δοκιμασω σε κανα δυο χρονια. Τωρα εχω conti premium contact 5. Δεν λεω καλο λαστιχο αλλα με πολλους θορυβους και το χειροτερο κραδασμους. Πανω απο 130 δεν μπορω να παω. Τρεμει ολοκληρο. Αλλαξα αμορτισερ ελεγξα ακρομπαρα ημιμπαρα τζογους ζυγοσταθμισεις τα παντα. Μονο τα λαστιχα απομενουν. Γενικως τα saver η τα λατρευουν η τα μισουν.

      το ιδιο προβλημα ειχα και εγω.δοκιμασε να βαλεις λιγο παραπανω πιεση αερα.+3psi.μακραν απο τα χειροτερα λαστιχα που εχω βαλει.λογω του πολυ μαλακου σκελετου τα βρισκουν σκουρα σε δυσκολες συνθηκες.απορω πως του εδωσαν τοσο καλες κριτικες σε τεστ που δημοσιευονται.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      panos3
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 16
    • 17
    • 3 / 17
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr