Posts made by palio_acropolis

Λαθος πατημα στο πληκτρολογιο

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
ποια εκδοση απο τις δυο εχεις γιατι ολοι μου λενε οτι δεν αξιζει η ακριβη (ουσιαστικα μονο το esp θα με ενδιεφερε)

τριξιματα?

η αναρτηση ποσο κοπαναει - σκληρη ειναι?
εχω ακουσει οτι και sx4 kai terios γενικα ειναι αρκετα σφιχτα σε λακουβες κλπ....

το αμαξι το θελω για τη μανα μου που εχει προβλημα στη μεση της σοβαρο

Την ακριβη εχω και εγω για το ESP και τον κλιματισμο πηρα αυτη την εκδοση. Αν εξαιρεσεις το ESP δεν νομιζω οτι η απλη εκδοση δεν ειναι καλη. Διαφορες στη εμφανιση εχει και σε λεπτομερειες που σου κανουν τη ζωη λιγο πιο ευκολη (χειριστηρια στο τιμονι , κλιματισμος) αλλα κατα τ αλλα πρεπει να ειναι ενα εξισου καλο αυτοκινητο και ειδικα αν δεν σου περισευουν - λειπουν τα παραπανω 2 χιλιαρικα που κανει η full εκδοση.

Η αναρτηση ειναι σκληρη και στις χαμηλες ταχυτητες καταλαβαινεις να κοπαναει ειδικα σε λακουβες στη ασφαλτο.
Εμενα δεν μ εχει ενοχλησει - δεν το καταλαβαινω στο καθισμα . Ισως και να μην το εχω προσεξει. Παντως σε μεγαλα ταξιδια ειναι πιο ξεκουραστο απο το ΖΧ που ειχα. Προσωπικη μου αποψη βεβαια ειναι .
Καλο παντως θα ηταν να πας να το κανεις μια δοκιμη και αφου εχεις βρει δρομους προβληματικους για να δεις κατα ποσο θα βολεψει την μητερα σου.
.

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
μηπως ειναι ανανεωσιμη μετα τα 3?

ποσο ειπαμε καιει εκτος?
σε σχεση με κατασκευαστη εχει μεγαλη διαφορα?
γενικα εχω ακουσει οτι καιει....

Οταν το πηρα δεν ηταν, γιατι ρωτησα επειδη στην σελιδα της η FIAT εγραφε για πενταετη εγγυηση και μου ειπαν αυτο που εγραψα παραπανω.

Η καταναλωση εχονταν πια περιπου 7000 χλμ ειναι για εθνικη οδο (αυτοκινητοδρομο) και για ταχυτητες 120-140 λιγο κατω απο 8 λιτρα/100χλμ . Το προηγουμενο Σαββατοκυριακο πηγα και γυρισα Αθηνα και για κινηση σε αυτοκινητοδρομο , πεταλο Μαλαιακου και πολυ λιγα χλμ μεσα στην Αθηνα σε συνολο 710 χλμ η καταναλωση ηταν 56 λιτρα δηλαδη σχεδον 7,9 λιτρα/100.
Δεν θυμαμαι τωρα ποσο λεει ο κατασκευαστης

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
θα ηθελα να ρωτησω μεσα στην αθηνα δηλαδη κινηση σε πολη ποσο ανεβαινει η καταναλλωση?
η εγγυηση που δινει η φιατι ειναι 2+3 τελικα ή 5 απο την αρχη?
πληρωσες?

Για τη Αθηνα δεν ξερω γιατι δεν μενω Αθηνα. Η καταναλωση που εδωσα αφορα κινηση αρκετη σε μεγαλη επαρχιακη πολη αλλα με τιποτα κινηση Αθηνας.
Εγγυηση δινει 3 χρονια , ειναι συμφωνια με τη Suzuki μου ειπαν , για λογους ιδιας αντιμετωπισης απο τις δυο εταιρειες.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Εγω ξερω τουλαχιστον ενα αυτοκινητο που μετα απο τρακαρισμα φτιαχτηκε με αλλαγη σασσι με ολοκαινουριο και μεταφορα ολων (οσων ηταν οκ) ή αλλαγη καποιων αλλων ανταλλακτικων. Νομιμοτατα, δηλωμενα, με τα ιδια νουμερα σασσι, χτυπημενα απο το υπουργειο.

Το Υπουργειο δεν χτυπαει ΠΟΤΕ αριθμο σασι αλλα αριθμο κυκλοφοριας και το γραφει και στην αδεια κυκλοφοριας.

Και κατι αλλο, αν πουληθει κομματι κομματι πως θα διαγαφει ? γιατι απ οτι εχω διαβασει σε αλλα ποστ για να διαγραφει πρεπει παρεις χαρτι οτι το παρεδωσες σε εταιρεια ανακυκλωσης και για να το παραδωσεις σ αυτες τις εταιρειες απ οτι εχω διαβασει πρεπει να ειναι ολοκληρο.
.

eddie 147 η μεγαλη τρελα ηταν τα auto ανεκαθεν(απο μωρο) Πως βρεθηκα με ενα μοτο της προκοπης ξαφνικα δεν ξερω ειλικρινα.Τελικα ανεβαινει το budget στα 7-9 μιας κ μπορω να διαθεσω τελικα παραπανω.Παντως κοιταω πολυ καταματα την παντοτινη μου αγαπη...156.Ηδη πηγα κ οδηγησα μια απο εναν ιδιωτη...ονειρο(το 156 οχι ο ιδιωτης) οπως την φανταστηκα...μονο απο μεταπωληση μαλλον δεν πανε καλα.

Γιατι απο μεταπωληση πανε καλα τα Citroen ??? κοιτα στο παραπανω post και θα δεις η κοιτα στο forum τι λενε οσοι εχουν Citroen για την μεταπωληση.

Ο χρήστης 2wheeler έγραψε:

ZX,και οτι αλλο εχετε να προτεινετε ακουω γνωμες.

Επειδη ΖΧ 1.4 ειχα μεχρι πριν 4 μηνες για δεκα χρονια .
Βλαβες πολυ λιγες πολυ καλα πλαστικα (μετα απο 10 χρονια δεν ετριζε τιποτα).
Πολυ καλο κρατημα αλλα απο μηχανη στις προσπερασεις εβγαζα και το ποδι εξω γαι να παρει φορα. Σε ανηφορικες προσπερασεις το καλοκαιρι πριν ξεκινησω την προσπεραση εκλεινα το air condition και οτι αλλες καταναλωσεις για να εχω αποθεματα ισχυος. Η αποκριση στο γκαζι ειναι με καθυστρερηση φασης . Επισης τιμονι κλασσικη περιπτωση γαλλικου αυτοκινητου θελει γηπεδο για να στιρψει. Ευτυχως ... απαλλαχτηκα πια απο τους γαλλους . Για τετοια Ιταλος και παλι Ιταλος.

Παντως το δικο μου ατρακαριστο και σε ΑΡΙΣΤΗ κατασταση και με μολις 100.000χλμ το εδωσα λιγο πανω απο τα 3000ευρω μετα απο πολυ ψαξιμο.

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Στη δοκιμή μακράς διάρκειας των 4τ το sx4 έχοντας διανύσει 21.924 χλμ δεν παραπονέθηκε ούτε μια φορά δίνονας στο περιοδικό αφορμή να το χαρακτηρίσει παλικάρι!

Σαν κατοχος του του αδελφου αυτοκινητου (FIAT SEDICI) για σχεδον 4 μηνες και 5500 χλμ θα συμφωνω και επαυξανω.

Κινουμενος στην Εγνατια μεταξυ Θεσσαλονικης και Αλεξανδουπολης ειδα πινακιδες με οριο 130 .
Δεν ειδα ομως αυξηση του οριο στην εθνικη οδο Αθηνων Θεσσαλονικης.

Το οδομετρο γραφει λιγο πανω απο τα 5500 km και αποφασισα να προσθεσωε καινουργια στοιχεια την παρουσιαση που εκανα στα 2000km.
Απο 5500 χλμ τα 5400 εγιναν σε ασφαλτο και μονο τα 100 σε χωμα. Παραμενει αυξημενη η αρχικη μου εντυπωση για πολυ καλη συμπεριφορα στον δρομο και ειδικα η πολυ καλη συμπεριφορα σε δρομο με στροφες ειτε κινειτε σαν μπροστοκινητο ειτε κινειτε με ενεργοποιημενη η τετρακινηση στο AUTO . Βεβαια σε στροφιλικια με την τετρακινηση στο AUTO εχει υποδειγματικο κρατημα οπως και να μπει στην στροφη. Αλλα και χωρις τετρακινηση το ESP κανει πολυ καλη δουλεια.
Η μεγιστη ταχυτητα που εχω παει ειναι τα 160 με πολυ καλη αισθηση του δρομου , καταλαβαινεις την ταχυτητα απ το ταχυμετρο και απο τον θορυβο του κινητηρα που αυξανει πολυ.
Η καταναλωση σε εθνικη οδο με ταχυτητες 120 - 140 ειναι λγο κατω απο τα 8 λιτρα/100Km αλλα αυξανει περιπου κατα 0,5 του λιτρου οταν δουλευει το πολυ καλο κλιματιστικο.
Απο τα μολις 100 χλμ που εγιναν σε χωματοδρομο τα 80 εγιναν σε χωματοδρομο που θα μπορουσε προσεκτικα να κινηθει και ενα κανονικου υψους αυτοκινητο και τα 20 σε χωματοδρομο που θα ηταν μαλλον αδυνατο να κινηθει αυτοκινητο χωρις καποιο υψος και χωρις τετρακινηση. Με την τετρακινηση στο AUTO δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα και πολυ καλιτερα απο οτι περιμενα.
Εκει που με εντυπωσιασε πραγματικα ηταν η κινηση στην αμμο. Με κλειδωμενη την τετρακινηση σε οτι αμμο και να το εβαλα κινηθηκε θα ελεγα αριστα. Ενω με την τετρακινηση στο αυτοματο φοβαμε οτι δεν θα μπορουσε να τα βγαλει περα στην αμμο.
Βεβαια στην αμμο θελουν προσοχη δυο πραγματα.
Μολις σβησεις το αυτοκινητο ξεκλειδωνει και μπαινει στο AUTO. Εκει θελει προσοχη μολις το ξαναβαλεις μπροστα να κλειδωθει η τετρακινηση.
Και δευτερο ο συμπλεκτης που πιανει ψηλα και αν τον αφησεις γργορα παει να σπιναρει αν τον αφησεις αργα παει να σβησει.

Σε γενικες γραμμες μεχρι στιγμης το αυτοκινητο δεν μου παρουσιασε καποιο προβλημα και αποδειχθκε πολυ καλιτερο των προσδοκιων μου.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Φωτιά και τσεκούρι στους σταθερούς κοτσαδόρους και σε αυτούς που βαριούνται να αφαιρέσουν τους αφαιρούμενους!

Ποιος να αφαιρεσει κοτσαδορο? αφου οι περισοτεροι τους βαζουν μονο και μονο για προστασια τους και για να μπορουν να παρκαρουν δια ακοης . Ποιος απ αυτους νοιαστηκε για τους αλλους ???

Ο χρήστης kyr1 έγραψε:
Suzuki SX4 αλλά με λάστιχα 50/50 και είσαι καλυμμένος πλήρως.

Δυστυχως δεν υπαρχουν χωματινα στην διασταση που φοραει ( 205 60 16) .
Αρχιζουν απο την αμεσως μεγαλυτερη διασταση (215 60 16).

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ο κοτσαδόρος πρέπει να υπάρχει μόνο όταν ρυμουλκείς, αλλιώς τον βγάζεις. Όπως λες, αν η τροχαία έκοβε πρόστιμα...

Ποια τροχαια ? οταν σταματησαν γνωστο μου για υπερβολικη ταχυτητα ... του την χαρισαν ... κοβοντας τον προστιμο γιατι ειχε κοτσαδορο χωρις αδεια . Μονο τοτε τον θυμουνται.
.

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:
Οι ανάγκες μας αλλάζουν και μαζί με αυτές και τα αυτοκίνητα. Έτσι μετά από 4 χρόνια συμβίωσης με το Jimny θα πρέπει να πάω σε κάτι πιο 'οικογενειακό'.
Μεταξύ Sedici και SX4 κλείνω προς το πρώτο, για τους λόγους της άμεσης παράδοσης (1 βδομάδα το ένα και 3-5 μήνες το άλλο) και της άτοκης χρηματοδότησης της FIAT. Άλλωστε οι διαφορές στον εξοπλισμό είναι υπέρ του Sedici για τις δικές μου ανάγκες.

Σε παραπεμπω σε προηγουμενη δημοσιευση μου

http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.p ... 81&start=0

εχοντας κανει πια πανω απο 3500 χλμ εχω να προσθεσω οτι και σε λιγες διαδρομες εκτος δρομου που εκανα ειχε πολυ καλη συμπεριφορα και με εντυπωσιασε το πως κινηθηκε σε παχια αμμο με κλειδωμενη την τετρακινηση. Ενω οταν πηγα να το ξεκινησω και δεν προσεξα οτι μολις σβησεις ξεκλειδωνει και παει στο αυτοματο παραλιγο θα κολουσα με το αυτοματο.
Περισοτερα για εκτος μετα τις δικοπες που φευγω αυριο πρωι και εκει θα κινηθει αρκετα εκτος δρομου.
Γενικα μεχρι τωρα ειμαι πολυ ευχαριστημενος .

Ο χρήστης sirros έγραψε:
to forester 2.0 xoris turbo einai psofimi alla kanei kalo taksidi me 140km

158 αλογακια για 1390 κιλα ψοφιμι?

Εξη μηνες περιπου που ειμαι στο forum βλεπω οτι η υπερβολη δινει και παιρνει. Αν το αυτοκινητο δεν ειναι turbo 2000 cc και πανω με περισσοτερα απο 200 αλογακια για πολυ κοσμο εδω δεν αξιο συζητησης. Η ο αλλος ζηταει ενα συμβατικο αυτοκινητο να κανει την δουλεια του με 15-16 χιλιαρικα και του προτεινονται αυτοκινητα των 25 και βαλε χιλαδων. Αλλος ζηταει ενα αυτοκινητο πολης και οι προτασεις ειναι απο το 100ιππο Panda και πανω τα πιο μικρα ειναι επιεικως αχρηστα.

Νομικος δεν ειμαι αλλα απ οτι ξερω μεσα σε ιδιωτικο χωρο δεν μπορει να κανει κατι η τροχαια.
Αν καποιος παρκαρει σε ενα εσωτερικο διαδρομο ενος ιδιωτικο παρκινκ και εμποδιζει την διελευση των οχηματων παλι δεν νομιζω οτι μπορει να κανει κατι.

Ο χρήστης GFON έγραψε:

Δλδ αν ερθει καποιος που μενει 3 πολυκατοικιες πιο κατω και παρκαρει στην θεση μου στην πιλοτή ποιον θα φωνάξω τον Σούπερμαν?

Και τι θα κανει η τροχαια? Θα τον κοψει κληση ? Θα φωναξει γερανο? Με τι αιτιολογια ?
Δεν ειναι τροχαια παραβαση
.

Και κληση θα του κοψει και γερανο θα φερει να το μαζεψει.
Καποιος για ανα παρκαρει σε παρκιγκ η πυλωτη εχει αδεια απο την πολεοδομια και επιβαρυνεται και με τελη, αρα εχει και δικαιωματα οχι μονο υποχρεωσεις.

Δεν νομιζω ο ΚΟΚ να προβλεπει κατι τετοιο . Το μονο που ισως κανει ειναι να ερθει μαρτυρας σε δικαστηριο για αγωγη που θα κανεις εσυ εναντιον του.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Δλδ αν ερθει καποιος που μενει 3 πολυκατοικιες πιο κατω και παρκαρει στην θεση μου στην πιλοτή ποιον θα φωνάξω τον Σούπερμαν?

Και τι θα κανει η τροχαια? Θα τον κοψει κληση ? Θα φωναξει γερανο? Με τι αιτιολογια ?
Δεν ειναι τροχαια παραβαση
.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
GFON Ποιος ο λόγος να κάνεις χαρτί ενοικίασης της θέσης? Αν δεν σε πληρώσει ένα μήνα πας κα ιπαρκάρεις το ποδήλατο σου εκεί, και έτσι και πάει να βάλει το αμάξι του φωνάζεις την τροχαίο και το σηκώνει...απλό δεν είναι?

Τι δουλεια εχει η τροχαια μεσα σε ιδιωτικο χωρο σταθμευσης???

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
GFON Ποιος ο λόγος να κάνεις χαρτί ενοικίασης της θέσης? Αν δεν σε πληρώσει ένα μήνα πας κα ιπαρκάρεις το ποδήλατο σου εκεί, και έτσι και πάει να βάλει το αμάξι του φωνάζεις την τροχαίο και το σηκώνει...απλό δεν είναι?

Τι δουλεια εχει η τροχαια μεσα σε ιδιωτικο χωρο σταθμευσης???