Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
Λοιπον τα στοιχεια της ζαντας του SX4 / SEDICI ειναι
Make - Suzuki Model - SX4 Year - 06>
PCD - 5x114
Offset - 38 to 45
Bore - 60.1οταν λεμε Offset - 38 to 45 τι εννοουμε? το sx4 τι απο αυτα φοραει???
38? 39? 40? 45?
Νομιζω 43
Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
Για πες μερικα...
και οπως λεει και ο leonp υπαρχουν και τα δαχτυλιδια για το κεντραρισμα...
195 65 15
Mazda Model - 6 Year - 02> PCD - 5x114 Offset - 42 to 50 Bore - 67.1
Mazda Model - 3 Year - 03> PCD - 5x114 Offset - 35 to 45 Bore - 67.1
και καποια πιο παλια μοντελα Mazda
205 60 16
Nissan Model - Primera 5 Stud Year - 02> PCD - 5x114 Offset - 35 to 45 Bore - 66.1
Kαι καποια αλλα που δεν θυμαμε αυτη την στιγμη αλλα με λιγο ψαξιμο στο πολυ καλο site που εδωσε ο HUNTER .
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Πρεπει να είναι ακριβως.
Δηλαδη απο το λιγο που κοιταξα ενω βρικα αυτοκινητα που φορανε 16αρες 5μπουλωνες 5Χ114 και με offset που ταιριαζει δεν εχουν τον ιδιο αφαλο, εχουν μεγαλυτερο.
Αρα οι δικες του ειναι μονοδρομος .
Στον αφαλο της ζαντας μπορει να υπαρχει αποκλιση και ποση ? η πρεπει να ειναι ακριβως ?
Λοιπον τα στοιχεια της ζαντας του SX4 / SEDICI ειναι
Make - Suzuki Model - SX4 Year - 06>
PCD - 5x114
Offset - 38 to 45
Bore - 60.1
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Υπαρχει κανενα site που να μπορεις να βρεις τα χαρακτηρηστικα των ζαντων που φοραει καθε αυτοκινητο?
ενα ειναι αυτο
Αν θελεις,σου βρίσκω και άλλα
Ευχαριστω παω για ψαξιμο
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Ανδρέα πήγα ρώτησα . Μου έιπαν ότι δεν έχουν μεταχειρισμένες σιδερένιες. Καινούργιες μόνο 16άρες και τις δίνουν 250 έουρος. Σιγά μην τους τα δώσω πολλά είναι
Το θεμα ειναι οτι μια τετραδα χιονολαστιχα 205 60 16 εχει 500 - 600 ευρω
και μια τετραδα χιονολστιχα 195 65 15 εχει 400 και κατω
Απο τη αλλη το αυτοκιντο με τα 195αρια χαμηλωνει σχεδον 1 cm και θα υπαρχει και μια μικρη διαφορα στο οδομετρο
Υπαρχει κανενα site που να μπορεις να βρεις τα χαρακτηρηστικα των ζαντων που φοραει καθε αυτοκινητο?
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
άσχετος γαρ... Τί είναι το offset Ανδρέα?
Οταν θα πάς να κοιταξεις τις ζαντες,θα διαβασεις επάνω τους καποια νουμερα.
Θα λέει (π.χ) 6JΧ15 ΕΤ23 που σημαινει.εξι ιντσες φαρδος,15 ιντσες διαμετρος,και 23 οφσεττ
Μετα θα κοιταξεις και τις δικές σου ζαντες,να βρεις τον αριθμο που γραφει ΕΤ μπροστα του,να συγκρινεις τα δυο όφσεττ
Εαν οι δυο αριθμοι είναι ίδιοι,ή εχουνε μια απόκλιση συν-πλήν 3,εισαι Ο.Κ
Και συν-πλην 5 να'ναι,δε χαλασε ο κόσμος.Παραπάνω απόκλιση να την αποφυγεις,μιας και επιδρα στο στησιμο του αυτοκινητουΕπίσεις,το καρε πρεπει να ειναι το ίδιο,χωρις καμμια απόκλιση,αλλα και η διαμετρος του αφαλου.
Καρε λέμε εναν αριθμο που δειχνει το πόσα μπολώνια εχει η ζαντα και σε τι απόσταση αναμεταξυ τους (π.χ 5Χ112)
Η διαμετρος του αφαλου πάλι,πρεπει να ειναι ίδια για να κάθεται σωστα στο κεντρο (αυτο μπορεις να το μετατρεψεις σε ορισμενες ζαντες,αλλα νομιζω όχι σε σιδερενιες)
γι'αυτο λέω οτι δυσκολα θα ταιριαξει απο το μερτσεντες στο σουζούκι σου.
Ψαξτο πάντως αν αξιζει
Το καρε για το SEDICI/SX4 ειναι 5Χ114
Τωρα οσο για τα 195αρια η 205αρια
οι διαστασεις το BLIZZAK LM 25 ειναι (απο τα datasheets της Bridgestone)
195 65 15 ακτινα 290mm περιμετρος 1937mm
205 60 16 ακτινα 299mm περιμετρος 1989mm
.
Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
Περιεργως η FIAT στο manual λεει και για χιονολαστιχα και γενικα για ελαστικα μονο την διασταση 205 60 16
.εφοσον τα σουζουκια μπορουν να βαλουν 195-65-15 μπορουμε και εμεις και ασε τη φιατ να λεει...
Το 'περιεργως' το λεω γιατι σε οσα κομματια εχω δει τα δυο manual ειναι ακριβως ιδια.
Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
εγω στεκομαι σε αυτα που οριζει ο κατασκευαστης και οχι ο εκαστοτε στην Ελλαδα αντιπροσωπος που θελει να πλουτισει..
απο εκει και περα ο καθενας μπορει να κρινει αναλογα την περιπτωση αν χρειαζεται πιο νωρις αλλαγη του λιπαντικου μιας και τα χιλιομετρα δεν ειναι το μονο μετρο...
Πριν απο μερικα χρονια ειχα μαλωσει στη Fiat για ενα Seisento που αλλαζα τα λαδια καθε χρονο με μολις 5000 χλμ γιατι ενω στο manual και στο αυτοκολητο που ειχε κατω απο το καπω προτεινε λαδια τα VS+ και αλλαγη καθε 10 η 15 000 χλμ δεν θυμαμε καλα θελαν με το ζορι να βαλουν τα Selenia που ειχαν την διπλη σχεδον τιμη.
υπαρχουν και η ωρες λειτουργειας κ αλλα
αν το αμαξι κινηται αποκλειστικα στη πολη τοτε δεν κανει πολλα χιλ αλλα τα λαδια επιβαρυνονται πιο πολυ ενω αν κανεις ταξιδια... πολυ λιγοτερο
Κανονικα τα αυτοκιντηα θα επρεπε να ειχαν μετρητη ωρων λειτουργειας του κινητηρα και συμφωνα με τις ωρες λειτουργειας θα επρεπε να αλλαζουν τα λαδια . Αλλα επειδη δεν εχουν ωρομετρητη κανουν αναγωγη οτι τις χ ωρες τις καλυπτει ενας μεσος οδηγος με τοσο χλμ , βαζουν και καποιοα ανοχη και λενε αλλαγη καθε τοσα χιλιμετρα.
Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
μιας και απο την καινουργια εβδομαδα θα υπαρχει στην οικογενεια ενα καινουργιο sedici ηθελα να ρωτησω μερικα πραματακια..
Και κατι που ξεχασα ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ και ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ.
Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Aυτό με τα λάδια έχει να κάνει με τον σφακιανάκη, που για να ισχύει η εγγύση σε υποχρεώνει να αλλάζεις κάθε 7,5Κ χιλιόμετρα, παρ όλο που στο manual αναφέρει για διαστήματα 15Κ χιλιομέτρων υπο κανονικές συνθήκες. Μόνο αν το αυτοκίνητο κινείται σε χαμηλές θερμοκρασίες/περιβάλλον με σκόνη/ κάνει συχνά μικρές διαδρομές/ρυμουλκεί τρέιλερ να αλλάζει στα 7,5Κ.
Δεν ξερω αν ειναι θεμα κενρικης αντιπροσωπειας η των κατα τοπους αντιπροσωπων συνηθως αυτα τα σκεφτονται οι τοπικοι.
Πριν απο χρονια με ενα αυτοκινητο που ειχαμε στην υπηρεσια ενω το manual αλλαγη λαδιων καθε 20000 χλμ η ελληνικη αντιπροσωπεια ειχε στειλει χαρτι που ελεγε οτι λογω συνθηκων κινησης συνιστουσε αλλαγε αλλαγη καθε 12000-15000 χλμ (κατι που το ειχα επιβεβαιωση και τηλεφωνικα), ο τοπικος επεμενε για αλλαγη καθε 3500χλμ!!!!!!!
.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Γιατί να βάζουν διαφορετικά? Ο κινητήρας είναι ο Μ16Α , αυτός που φοράει και το vitara 3d το 1.6
Χρησιμοποιει η φιατ τα ιδια λαδια με την σουζουκι;Η φιατ βαζει (εβαζε; ) σελενια.Η σουζουκι ;
Η Φιατ βαζει Selenia 10W 40.
.
Ο χρήστης gatos20vt έγραψε:
εχει δικιο ο travelman...
.... h suzuki καθε 7500
:
Αυτο το λεει το manual η το ειπαν στη αντιπροσωπεια ? Γιατι και στo FIAT ενω το manual λεει αλλαγη λαδιων καθε 15000 χλμ και σερβις καθε 30000 και αν οι συνθηκες οδηγησης ειναι δυσκολες (περιγραφει τις συνθηκες) να μειωθουν στα μισα στη αντιπροσωπεια λενε αλλαγη λαδιων καθε 10000 , σερβις καθε 20000 ...... τροπους να τα παιρνουν πιο γρηγορα ψαχνουν.
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
5 μπούλωνες είναι. Και εγω στο ψάξιμο είμαι όποιος μάθει πρώτος λέει στο ξάδελφο
Και εγω περιμενω για χιονολαστιχο . Εχω φαει στο ψαξιμο ολο το νετ και δεν εχω βγαλει ακρη.
.
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Καταρχήν με γειά καλορίζικο και καλοτάξιδο. Ξάδελφε για το sx4 η suzuki δίνει συνιστώμενα ελαστικά χιονιού 195/65R15 ή 205/60R16 οπότε εδώ είσαι και εσύ. Προσοχή πάντα στην οδήγηση, όχι επειδή έχουμε χιονολάστιχα μπαίνουμε με τις πάντες. Καλά χιλιόμετραΥ.Γ. Αυτό το ΣΚ όποιοι γουστάρουν θα μπορέσουν να τεστάρουν τα χιονολάστιχα
Περιεργως η FIAT στο manual λεει και για χιονολαστιχα και γενικα για ελαστικα μονο την διασταση 205 60 16
.
Ο χρήστης GTZ έγραψε:
Προτείνω την 3.0 si...
272 άλογα είναι αυτά...και ουδείς τα εμίσησε .
Η κατανάλωση σε έναν που δίνει 60000 ευρώ για suv μάλλον δεν τον απασχολεί σε καθημερινή βάση!!!
Απο την άλλη υπάρχει και η τρίλιτρη SD με τα 286 άλογα και την τερατώδη ροπή...
Το εχω ξαναγραψει και μαλλον στο τελος θα καταντησω γραφικος . Δηλαδη τα 218 αλογα της 2,5 ειναι λιγα? Πριν μερικα χρονια βολευομασταν με 50-60 αντε 100 αλογα και σημερα τα 218 μας φαινονται λιγα και προτεινουμε τα 286. Τι ειναι 11 χιλιαρικα παραπανω ? Τιποτα δεν ειναι ... σιγα τα λεφτα. Σιγα τι ειναι ... ουτε 4.000.000 δρχ (για να μην ξεχναμε και τις δραχμες) , ουτε οι ετησιες αποδοχες 2 ανειδικευτων εργατων δεν ειναι.
Ο χρήστης travelman έγραψε:
Μία συμβουλή: οδήγησε τα και τα δύο και θα δεις πόσο εύκολη θα γίνει η απόφαση σου
Aυτη ειναι η καλυτερη συμβουλη. Μια δοκιμη θα σου δωσει πολλες απαντησεις. Εμενα η δοκιμη μου αλλαξε τελειως και εκει που δεν ειχα σε καμια υποληψη το SEDICI / SX4 βρεθηκα να εχω SEDICI.
Λαθος πατημα στο πληκτρολογιο