Posts made by omikrone3

Υποψιν να καταλαβουν ορισμενοι οτι η αλλαγη ειναι διαφορετικο πραμα απο το να συμπληρωνεις απλως

καλα το C4 ειναι κατηγορια απο μονο του.
Απο την αλλη το auto emocion ειναι απλως ενα εφευρημα του marketing και δεν νομιζω οτι οδηγει καπου να το ερμηνευει καθενας κατα το δοκουν.
Για καποιον 3ο δλδ μπορει εκτος απο τα παραπανω να ειναι και το καγκουροσποιλερ,οι 18αρες ζαντες κτλ που εχουμε συνηθισει να βλεπθμε στο Leon προηγουμενης γενιας.

Καθιστε λιγο ρε παιδια.Αποφασιστε τι θα πατε να αγορασετε απο το Σαρακακη.Ενα οικονομικο αμαξι πολης που θα το οδηγειτε με ρυθμους συνταξιουχου και οχι 'διαστημικου 40αρη' και θα το κρατατε κατω απο τα 7 και τα 6 και τα 5 λιτρα?Η ενα σπορτοστρεφες(νεολογισμος) 1800αρη VVti με 140 προθυμα αλογα που παρα τον ημιακαμπτο πισω θα μπορει να κινηθει το λιγοτερο σβελτα σε εναν επαρχιακο δρομο με Sακισ γρηγορες καμπες κτλ?
Εκτος και αν τοση ωρα μιλαμε για το hybrid civic
Θελω να πω οτι με αυτη τη στενομυαλη λογικη που φανερωνει αγνοια οτι δλδ αν το πας συντηρητικα θα εχεις χαμηλη καταναλωση φιμωνεις ουσιαστικα τον σπορ χαρακτηρα του αυτοκινητου
Τωρα σχετικα με το Leon αν σας χαλαει η συγκριση να σταματησω.Αλλα και με τι να το συγκρινω το civic?Με τη σειρα 1 η με την 147?
Και επι της ουσιας οσοι πααρκολουθουν το thread μαλλον συμφωνουν μαζι μου.Δειτε απλα ποσα σχολια αναφερονται στην εμφανιση του και μονο...

Ρε παιδια ας μην εξαντλουμαστε στην εμφανιση.Αλλωστε σε οσους δεν αρεσει θα μεινουν μακρια και σε οσους αρεσει δε θαγινει σουπα στους δρομους σαν κατι Rx8...
Ας μεινουμε στα κρατηματα,στη θεση οδηγησης,στην ανεση στους χωρους το συντελεστη οπισθελκουσας

Παντως σε γενικες γραμμες ειναι επιτυχια για το leon να συγκρινεται με το civic και να θεωρειται και καλυτερο.Αν σκεφτει κανεις δλδ οτι το προηγουμενο civic θεωρειτο premium και συγκρινοταν με 147 και A3...
Τωρα για το αν πουλαει η οχι το leon,καλα και το προηγουμενο civic δεν πουλησε καθολου.Προσωπικα δε με ενδιαφερουν οι επιλογες της μαζας και δε θεωρω πως καταξιωνουν το αυτοκινητο.Ας πουμε το Astra εχει ξεπουλησει και ειναι μια μετριοτητα.
Τεσπα δεν τραβαω και μεγαλο ζορι με το civic και με το αν θα πουλησει απλα με χαλαει να βλεπω τον πολυ κοσμο να αγοραζει κατι με κριτηριο την εμφανιση και να επιβραβευει με την αγνοια του την κακη νοοτροπια του Σαρακακη
Οπως επισης με χαλαει να βγαινουν ατομα και να λενε οτι καει 6.6 στα 100...Στρουμφοζωμο ισως?
Γιατι στη δικη μας πραγματικοτητα με την αληθινη και ακριβη βενζινη καει πολυ περισοτερο.Εκτος και αν 100δες δημοσιογραφοι που το τεσταρανε σε ολο τον κοσμο κανουν λαθος... η τα παιρνουν... η ειναι δακτυλοι της Seat....

Ξεπουλάει διότι έχει διαστημική εμφάνιση, πολύ ικανοποιητικούς χώρους, ποιότητα κατασκευής-αξιοπιστία, 7 χρόνια εγγύηση (και την κατακρίνουν πολλοί), εξοπλισμό λίγο περισσότερο από πλήρη (γι'αυτό και η αλμυρή τιμή, αν και θα μπορούσαν να βγάλουν μια πιο light από πλευράς εξοπλισμού έκδοση με κόστος γύρω στα 21-21500 ώστε να είναι ακόμα πιο ανταγωνιστικό), πολύ καλά φρένα, σταθερότητα στο δρόμο, και φυσικά πολύ χαμηλή κατανάλωση! Μα καλά πού είδες εσύ υψηλή κατανάλωση; Τα χαρτιά λένε 6.6 και ανταποκρίνονται αρκετά στη πραγματικότητα. (τουλάχιστον εκτός πόλης) Αφού είναι ένα πλεονέκτημα που ακόμα και οι επικριτές του του αναγνωρίζουν. Όσο για τη κριτική της πίσω ανάρτησης, κάνε μια βόλτα και μετά κρίνε! Είναι αρκετά σφιχτή, με το πλεονεκτήμα των ελάχιστων κλίσεως στις στροφές και το μειονέκτημα της αντιμετώπισης εγκάρσιων ανωμαλιών. Αν είσαι 40άρης ήσυχος οικογενιάρχης, δέ θα σου κάνει. Είναι θέμα προσέγγισης και απαιτήσεων. Άν θέλω σπορτίφ συμπεριφορά, θα έχω μειονεκτήματα στην άνεση. Αυτά περί χρυσών τομών κτλ ας τα αφήσουν στην άκρη.

Αν σου έρθουν άλλα στο μυαλό, θα χαρώ να τα διαβάσω και αυτά...

Να τι μου ρθε τωρα στο μυαλο!!!

Διαστημικη εμφανιση- δλδ αυτο ειναι επισημο tech spec?Και οι Ελληνες με τη μακροχρονη σχεση που εχουν με το διαστημα(ξερεις εσυ,Ομαδα Εψιλον,Σειριοι) την εκτιμησαν

Ικανοποιητικους χωρους-Ναι για οδηγο συνοδηγο ειναι στα νορμαλ,αλλα για πηγαινε κατσε πισω.Ειμαι 2 μετρα και θελω να καθομαι ανετα σαν συνεπιβατης.Και δε θα πω π.χ για το Leon η καποιο αλλο.Δες απλα τι προοδο εκανα κατι Βsegment (Punto,Clio κτλ)

Για την τιμη τι να πω...με τα ιδια σχεδον λεφτα αγοραζεις το leon sport up.Αλλα ξεχασα το civic και ο ημιακαμπτος του ειναι premium κατηγορια και δε θα πρεπε να το συγκρινω με το leon

Η καταναλωση που λες μου θυμιζει το Auto alter που βγαζει για την MZ4 μικτη κατω απο 10λ.Και αν μου λες για το τι λεει στα χαρτια καταλαβα...Μην ξεχνας πως ειναι εμμεσου ψεκασμου με οτι αυτο συνεπαγεται

Εγω δλδ που δεν ειμαι 40ρης 'διαστημικος' οικογενειαρχης να μην πω τη γνωμη μου?Οσο για την αναρτηση αν δεν καταλαβαινεις οτι ειναι πισωγυρισμα σε σχεση με την προηγουμενη γενια...Τωρα για ανεση μπες σε ενα αμαξακι με ημιακαμπτο 5ετιας κατσε πισω και μετα μιλα μου για ανεση.Αλλα ξεχασα με τους λιγοστους χωρους πισω ουτως η αλλως εγω δεν περιμενα ανεση.
Και για να σε προλαβω μην δοκιμασεις το 'το οδηγησες και μιλας?'Περνα απευθειας στο 'Αγορασε το και μετα μιλα' :lol

Τους συγκινει ο ημιακαμπτος του Civic μαλλον

Παντως δεν ειναι δειγμα ανωριμοτητας που ξεπουλαει το αμαξακι με πολιορκητικο κριο την εμφανιση?
Θελω να πω ωραιο αλλα ρε παιδια μονο εμενα με χαλει ο ημιακαμπτος πισω,η αλμυροτατη τιμη για 1.8 και η υψηλη σχετικα καταναλωση.Και αυτα ειναι τα πρωτα που μου ρθαν στο μυαλο ετσι?

Ε οχι και προσεγγιζουν τον ορο σπορ.Με το ιμπιζα να ειναι σημειο αναφορας στην κατηγορια και το νεο cupra να αναμενεται καλυτερο απο το gti...

και μηπως σε ανταλλαγμα θα παρει το vag την alfa romeo?

Και τωρα κατι εντελως διαφορετικο που λενε και οι Monty Pythons

Το 3θυρο ποτε ερχεται με το καλο?Η θα ειναι αποκλειστικα για την εκδοση type r?

ε θεμα χρονου ειναι

Αλλα με 31Κ το 2λιτρο δεν παιρνω (με κλειστα ματια) την GT?
Παρωχημενη-παρωχημενη αλλα μια φορα θα στριβει καλυτερα απο το Golf CC(ουπς αφου ειπαμε ειναι νεα πλατφορμα )

gia to revolution exei akoustei tpt?

Καλα αυτα,για το σχεδιο δε θα πουμε τπτ?
Δε θα την πεσουνε τιποτα 'εξυπνοι' στον Bangle παλι?

μεσα σε 2-3 παραγραφους συμπυκνωσες την ουσια περι σχετικοτητας της αντιληψης του ωραιου

ΡΕ παιδια η ερωτηση μου ηταν ακαδημαικη.Σιγα μην εγινε premium η αλφα επειδη κοστολογησε 30χιλ ενα αυτοκινητο του 98(την GT)

Και αν αποφασισε η Αλφα να ανεβει στην Κλιμακα αξιων?

Οντως.Δλδ θα παιξει τοσο σημαντικο ρολο η εμφανιση και μονο της 149?Δεν νομιζω...

Παιδια σεβαστες οι προτασεις κι εμενα με ξενισε στην αρχη αλκα πο κοντα ειναι απνω απο το μεσο ορο.Κατ'αρχας beauty is in the eye of the beholder η τα σχετικα με την κολοκυθοπιτα ελληνιστι.Απο κει και περα εγω οπως ειπα μενω στην εξελιξη του αυτοκινητου που ειναι πιο μπροστα απο το προηγουμενο σχεδιαστικα(ισως λιγοτερο 'αγριο' funkyreverend?)
Μεγαλο λαθος της εταιρειας να ξεκινησει την προωθηση του νεου προφιλ με τα Altea και Toledo

αρατηρω στις τελευταιες σελιδες μια συμπλεγματικη εμμονη με την εμφανιση του νεου Leon, η οποια εμφανιζεται μαζικα και με τη λογικη του οχλου σε μια προσπαθεια να εκμηδενιστει καθε αξια που μπορει να φερει η εμφανιση του Leon,και οχι φυσικα να εκφραστει μια υποκειμενικη αρνητικη γνωμη.Και σαν μοναδα αναρωτιεμαι:(υποκειμενικα δλδ)

-Μηπως και οταν κυκλοφορησε το νεο Megane δεν υπηρξαν αποδοκιμασιες για το πισω μερος?Η μηπως η γαλλικη σχεδιαστικη σπουδη βρηκε αμεση ανταποκριση σπο την 'εκπαιδευμενη' αισθητικη του Νεοελληνα?Αλλα και πρακτικα να το δει κανεις,υπηρχε περιπτωση να ενθουσιασει το 'εξωγηινο' design(οπως χαρακτηρηστηκε απο καμπανια της Renault) που ολοι ονομασαν 'ΑΜΦΙΛΕΓΟΜΕΝΟ' για λογους ευφημισμου προφανως?Αραγε ειναι σωστη εμπορικα επιλογη της Renault να διαθεσει ενα αυτοκινητο με εμφανιση 'hate it or love it'?

-Αραγε οταν κυκλοφορησε το νεο Golf δεν σταθηκαν ολοι στο συντηρητικο σχεδιαστικο στυλ του?Δεν ειπανε πολλοι οτι ναι μεν εχει συγχρονες αναφορες αλλα η VW εχασε την ευκαρια να εξελιξει παραπανω την εμφανιση του Golf IV και να παρουσιασει κατι πραγματικο μοντερνο?Αυτα διαβαζα και εδω μεσα και στον τυπο γενικοτερα

-Οταν πρωτοκυκλοφορησαν τα spy shots του Focus II δεν πεσαν ολοι πανω του να το φανε?ΠΑρωχημενο design,'τετραγωνη' αισθητικη,ειναι πιο πισω σε σχεση με τον προκατοχο και τετοια

-Ακομα και για την σειρα 1 το πιο νεο premium μοντελο,δεν κραξαν ολοι τον Bangle οτι εφτιαξε ενα κακασχημο γλυπτο?

Θα μπορουσα να συνεχισω κι αλλο αλλα φοβαμαι οτι θα καταληγαμε στο οτι ο μονος πραγματικα ομορφος αντιπροσωπος του segment ειναι η 147 των 6-7 χρονων ζωης.(υποκειμενικα).Αυτο που θελω να πω ειναι οτι υπαρχουν μοντελα που ασχετα απο τα πρωτα σχολια προχωρησαν και σε περιπτωσεις πουλησαν και πουλαν καλα για την κατηγορια του το καθενα.Συνεπως γνωμες του στυλ 'Ειναι ασχημο'/'Ειναι ομορφο' δεν εχουν σχεση με τον τελικο αγοραστη εκτιμητη εφοσον ειναι υποκειμενικες.Και για να αντιστρεψω το ερωτημα αραγε ολοι αυτοι που χαρακτηριζουν το Leon η το οποιο αυτοκινητο ως ασχημο,τι αναφορες εχουν στη ζωη τους?Περιστοιχιζονται απο εργα τεχνης αναγνωρισμενης αξιας?Απο αντικειμενα κορυφαιου design?Σε τελικη αναλυση πιστευω πως δε θα πρεπε να κρινουμε με τη λογικη του οχλου καποιο αυτοκινητο ως ομορφο η ασχημο λαθως υπεισερχονται υποκειμενικα κριτηρια.Αντιθετως ας εξεταζουμε κατα ποσο εξελιχθηκε σχεδιαστικα σε σχεση με το προηγουμενο μοντελο η πως ενσωματωνεται στα πλαισια του συγχρονου design αυτοκινητων

*Παρελειψα ισως και να αδικησα το πολυ καλο αισθητικα Opel Astra,που αποδεικνυει το πως ενα αυτοκινητο μπορει να ειναι μοντερνο χωρις να καταφευγει σε ακροτητες.Απλα πλεον απανταται σε πολυ μεγαλους αριθμους και ισχυει το 'familiarity breeds indiference'(εχει γινει σουπα δλδ),οποτε καπου χανει σε εκτιμηση