Posts made by northjohn

Θα περίμενε κάποιος ,για συμβολικούς έστω λόγους,να προτείνουν οι ίδιοι οι βουλευτές μείωση των αποδοχών τους. Όχι μόνο γιατί δεν αντέχουμε να πληρώνουμε 300 ,στην πλειοψηφία τους ανίκανους,αλλά για να δείξουν ότι διαθέτουν έστω λίγη τσίπα,αλλά ποιος την έχασε;
Το ιδανικό θα ήταν όλοι εμείς οι εργοδότες τους,ο λαός δηλαδή, να τους προτείνουμε – επιβάλλουμε αντίστοιχη με την δική μας μείωση αποδοχών ,ας πούμε -40% για αρχή. Επίσης να πάρουμε εμείς την δόξα,και όχι η τρόικα ,(το έκλεψα από τον άδωνι) για την οριστική απόλυση 90 βουλευτών ώστε η ανεργία τους να συμβαδίζει με το πανελλαδικό 30%.Τέλος να ισχύσει το φορολογικό σύστημα που οι ίδιοι θεσμοθέτησαν, ακόμη και για τον άνεργο, και σε αυτούς.
Σίγουρα δεν μπορούμε να επιβάλλουμε το ιδανικό για τους πολλούς,μπορούμε όμως να τους πιέζουμε και να τους υπενθυμίζουμε ότι δεν είμαστε ηλίθιοι.
Θα μπορούσαμε για παράδειγμα να θέτουμε το θέμα με κάθε ευκαιρία μέσω κοινωνικών δικτύων,forums,από τους συμμετέχοντες σε τηλεοπτικά πάνελ-εκπομπές πολίτες,με πανό σε κάθε διαδήλωση,με αίτημα σε κάθε απεργία,με e-mail στην βουλή και στα υπουργία κ.λ.π.
Μάλλον δεν θα γίνει τίποτα αλλά θα έχει πλάκα να αισθανθούν ότι μπορεί να βρεθούν έστω και για λίγο στην θέση μας...

Εύστοχος και σωστός ο vice246 !!!

Το πρόβλημα των χώρων είναι έντονο για μένα κυρίως το καλοκαίρι,όποτε τύχει να πάω για camping και τότε δανείζομαι το TOURAN. Τον υπόλοιπο χρόνο το bravo με καλύπτει,αλλά είμαστε μια 3μελή οικογένεια και η κόρη μου είναι πια 15 ετών. Σε μακρινά ταξίδια με 4ο ενήλικα επιβάτη και αποσκευές τα πράγματα ζορίζουν όλες τι εποχές στο θέμα των χώρων και της άνεσης.

Η 3Ε έχει ήδη μεταφέρει την έδρα της στην Ελβετία,και προχωράει σε συνεχείς απολύσεις.
Η ΦΑΓΕ επίσης μετέφερε την έδρα της στο Λουξεμβούργο.
Η Όλυμπος (όμιλος ΤΥΡΑΣ,ΡΟΔΟΠΗ) έχει ήδη καινούργιο εργοστάσιο στην Ρουμανία,και απολύει συνεχώς κόσμο για να προσλάβει νέους με 400€ στην Ελλάδα
Για τα private label υπάρχει σφραγίδα με τον κωδικό κάθε εργοστασίου στα προϊόντα,οπότε πρέπει να είσαι τουλάχιστον άσχετος για να μην γνωρίζεις που παράγεται.
j.marr δεν είμαι ούτε φασίστας ούτε κουμουνιστής,αυτήν η ηλιθιότητα να βάζουμε ετικέτες χωρίς να κρίνουμε την ουσία μας έφαγε στην Ελλάδα.
Ούτε θα πεθάνουμε από την πείνα αν είμαστε ενημερωμένοι και γνωρίζουμε ποιοι μας δουλεύουν.
Υπάρχουν και σωστές Ελληνικές αλλά και πολυεθνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην χώρα μας ,και αξίζουν την υποστήριξή μας. Πληρώνω αδιαμαρτύρητα την ακριβότερη τιμή για παράδειγμα των προϊόντων “Παπαδόπουλου” ή “Μινέρβα” για τις οποίες δεν έχει διαρρεύσει κάτι αρνητικό σε σχέση κυρίως με τους εργαζόμενους (Έλληνες και ξένους)

Από την προσωπική μου εμπειρία το αυτοκίνητο που υπερκάλυψε τις ανάγκες της δικής μου 3μελους οικογένειας είναι με διαφορά το VW touran (από €19.350).
Υπάρχει στην οικογένεια το 1,2tsi tredline με τους 105 ίππους αγορασμένο αρχές του 2011 με κανένα απολύτως πρόβλημα έως σήμερα (45.000χλμ).Συγκριτικά με τα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει:
1.OPEL ASTRA h STATION VAGON Το TOURAN είναι κλάσεις ανώτερο σε επιδόσεις, χώρους και πρακτικότητα, άνεση επιβατών σε ταξίδι, κίνηση στην πόλη. Η κατανάλωση και των δυο είναι παραπλήσια σε γρήγορη οδήγηση.
2.Fiat bravo t-jet 120ps 2008.Πολύ καλό αυτοκίνητο αλλά όχι για 4μελή οικογένεια. Έλλειψη επαρκή χώρου για τους πίσω επιβάτες,σκληρές αναρτήσεις,άβολη θέση οδήγησης αν το ύψος σου είναι πάνω από 1,80μ.Καλές επιδόσεις παραπλήσιες με το touran 1,2tsi (γρηγορότερο το fiat)
3.VW golf 2009.Μικρότερος χώρος αποσκευών από το bravo,ελάχιστα μεγαλύτερο χώρο για τους πίσω επιβάτες,πιο μαλακό σε ταξίδι. Πολύ αργό (έχουμε το απλό 1,4).Παραπλήσιο και το ford focus 1,6 mont 08,με σαφώς καλύτερες επιδόσεις από το golf.
Κατά την άποψη μου μην δίνεις πολύ βαρύτητα στις τυποποιημένες μετρήσεις του χώρου αποσκευών. Ουσιαστική διαφορά μεταξύ 380 και 410 λίτρων ας πούμε, δεν θα δεις. Επίσης θα πρέπει να συνυπολογίσεις ότι όσο τα παιδιά μεγαλώνουν θα αυξάνονται και οι απαιτήσεις σε χώρο.(κάποτε ταξίδευα άνετα με corsa και punto ενώ τώρα σχεδόν δεν χωράμε στο bravo το καλοκαίρι).
Φαντάσου το civic (και όλα τα ατμοσφαιρικά μικρομεσαία) με 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους να προσπαθεί να προσπεράσει γρήγορα και με ασφάλεια οποιοδήποτε όχημα κινείται με 120 χιλιόμετρα αξιοποιώντας 100 ατμοσφαιρικά άλογα..χλωμό το βλέπω,(το έχω ζήσει με ASTRA 1,4 5θ & kia ceed 1,4 5θ).
Καλύτερα να περιμένεις λίγο, αν μπορείς να συγκεντρώσεις επιπλέον χρήματα, προκειμένου να πάρεις ένα πραγματικό οικογενειακό αλλιώς θα κάνεις έναν μεγάλο συμβιβασμό.

Η ΝΙΚΑΣ είναι μια από τις εταιρίες που μποϊκοτάρουμε οικογενειακώς εδώ και περίπου ένα χρόνο (όπως επίσης 3Ε COCA COLA- ΦΑΓΕ- Όλυμπος γαλακτοβιομηχανία και αρκετές ακόμη).Εταιρείες που δεν σέβονται τους εργαζόμενους τους και την χώρα τους,σίγουρα δεν σέβονται και τον καταναλωτή.

Βlue&Me δεν έχω. Σκεφτόμουν τον αντάπτορα περισσότερο για να συνδέω usb stick αφού βαρέθηκα να γράφω cd/mp3 για κάθε νέα συλλογή που θέλω να ακούω στο αυτοκίνητο.
Το εργοστασιακό ηχοσύστημα με υπερκαλύπτει κατά τα άλλα.

Δεν γνωρίζω για τελωνείο ,αλλά το έχω βρει φθηνότερο με αποστολή και στην Ελλάδα:
http://www.alibaba.com/product-gs/499141744/CAR_Multimedia_RADIO_GPS_DVD_Headunit.html
Εμένα με ενδιαφέρει περισσότερο το παρακάτω:
http://www.aliexpress.com/item/Digital-MP3-USB-SD-AUX-adapter-interface-CD-Changer-alternative-for-Fiat-8-Pin-Alfa-Lancia/569703324.html?tracelog=back_to_detail_a
Έχει τοποθετήσει κάποιος τον αντάπτορα;

Είναι αργόσχολοι και τα ξύνουν επειδή δεν έχουν αντικείμενο. Γιατί να πάρουν στην θέση τους νεότερους ; για να τα ξύνουν ποιο έντονα , αφού θα είναι δουλευταράδες χωρίς επίσης αντικείμενο;;;

Έχουν περάσει ήδη 6 ημέρες από το συμβάν που σας περιέγραψα και όλα λειτουργούν κανονικά,σε αστική κυρίως κυκλοφορία. Με προβληματίζει κυρίως η διάρκεια του φαινομένου,Ψάχνοντας στο διαδίκτυο βρήκα κι άλλες αναφορές από ιδιοκτήτες Lancia & alfa romeo με τα ίδια συμπτώματα,επίσης ως στιγμιαία δυσλειτουργία.Κανείς δεν μπόρεσε να εντοπίσει βλάβη.
Ελπίζω να μην επανεμφανιστεί το πρόβλημα αφού κατά τα άλλα θα χαρακτήριζα το bravo ως πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο σε σχέση κυρίως με τα γερμανικά που οδηγούσα για πάνω από μια δεκαετία.
Σας ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον σας
Γιάννης - northjohn

Λογικά αν υπήρχε πρόβλημα στην αντλία των φρένων το πεντάλ θα εξακολουθούσε να είναι σκληρό,ή θα γινόταν σκληρό κατά διαστήματα άσχετα από τι ενδείξεις.
Εκτός από το ESP είχε βγει εκτός και το ABS (μαζί με τα asr, hill holder),και ίσως γι αυτό είχα σκληρή αίσθηση του πεντάλ,υποθέσεις κάνω...
Πάντως και τα υγρά φρένων ήταν σωστά (είχαν αλλαχτεί πριν ένα μήνα),και η στάθμη τους σταθερή.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ESP
Το διαγνωστικό της αντιπροσωπείας έδειξε σήμερα ότι δεν υπάρχει καμία βλάβη,αλλά στιγμιαία δυσλειτουργία του συστήματος.
Μετρήθηκε η μπαταρία που αν και είναι η πρώτη του (εργοστασιακής τοποθέτησης 4ος 2008) κρίθηκε επαρκής (67% απόδοση σε σχέση με καινούργια).
Τα σενάρια κατά τους ειδικούς δυο:
1.Δεν λειτούργησε για κάποιο λόγο ο αισθητήρας του εμπρός δεξιού τροχού.
2.Πιθανώς να οφείλεται στο ρουλεμάν του τροχού.
Πάντως δεν χρειάστηκε να γίνει καμία επέμβαση,και απλά θα περιμένω μήπως επανεμφανιστεί το πρόβλημα....
Και σήμερα πάντως όλα λειτουργούσν κανονικά!!!

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ESP
Πριν 5 ημέρες ενώ ταξίδευα, στο ταμπλό εμφανίστηκε για πρώτη φορά η ένδειξη esp failure με προειδοποιητικό ήχο βλάβης Στον πίνακα οργάνων ανάψανε οι προειδοποιητικές λυχνίες για το esp και για το hill holder ενώ και η ένδειξη απενεργοποίησης στον διακόπτη ASR OFF παρέμεινε επίσης αναμμένη,και ταυτόχρονα εμφάνισε την πληροφορία ότι δεν λειτουργεί και το ABS. Παρατήρησα επίσης ότι σκλήρυνε το πεντάλ των φρένων.
Σταμάτησα το αυτοκίνητο,έβγαλα τα κλειδιά,αλλά όταν ξεκίνησα πάλι τα ίδια για άλλα περίπου 10-15 χιλιόμετρα,ώσπου σβήσανε οι προειδοποιητικές λυχνίες και όλα λειτουργούσαν κανονικά για τα επόμενα 70 χιλιόμετρα.
Το φαινόμενο επαναλήφθηκε άλλες δυο φορές σε αστικές μετακινήσεις και μετά από στάθμευση αλλά για ελάχιστο χρόνο (2-5 λεπτά) έως την στιγμή της επιστροφής μου όπου για περίπου 100 χιλιόμετρα δεν είχα ABS,ESP,ASR..αλλά είχα όλες τις παραπάνω λυχνίες αναμμένες και ένα πολυ σκληρό πετάλ φρένου
Το πιο παράξενο είναι ότι από την επόμενη μέρα και έως σήμερα όλα λειτουργούν κανονικά (κυκλοφορία εντός πόλης) !!!
Μήπως έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο πρόβλημα;;; και ποια ήταν η λύση;
Ευχαριστώ

Καλησπέρα σε όλους
Το φίλτρο βενζίνης είναι ενσωματωμένο στην αντλία βενζίνης και δεν αντικαθίσταται,από ότι μου είπαν,παρά μόνο αλλάζοντας την αντλία (μακριά από μας)
Προσοχή στα ημιαξόνια !!! χάνουν το γράσο από την φούσκα λόγω κακής στεγανοποίησης από την κατασκευή τους. Ευτυχώς για εμένα το εντόπισε ο μηχανικός όταν πήγα για αλλαγή ιμάντων στα 32.000 χιλιόμετρα (συμπληρώθηκαν 5,5 χρόνια-είναι το δεύτερο αυτοκίνητο)Το περίεργο είναι ότι την προηγούμενη εβδομάδα που έκανα αλλαγή λαδιών στην αντιπροσωπεία δεν είχαν δει τίποτα ενώ το γράσο ήταν ορατό παντού...

Καλησπέρα.Με λένε Γιάννη,παλιός αναγνώστης των 4Τ και τακτικός επισκέπτης του forum.Τους τελευταίους 18 μήνες κατέχω και οδηγώ ένα fiat bravo tjet 120.
Στα 46 μου έχω γράψει περίπου 900 χιλ.χιλιόμετρα και έχω αλλάξει 16 αυτοκίνητα λόγω επαγγέλματος.