Posts made by noe

και εγω εκει λεω να μεινω. οτι λεει το βιβλιο.
Εξαλλου φανταζομαι και οι κατασκευαστες δεν βαζουν την αλλαγη του υμαντα στα 120.000χιλ γιατι μεχρι εκει θα αντεχει οριακα. Δεν θα ηταν ασφαλες τοτε.ΦΑνταζομαι οτι θα αντεχει μερικες χιλιαδες χιλ ακομη και προληπτικα θα ζητουν να αλλαζει στα 120.000χιλ.

Αν καταλαβα σωστα μου ειπαν να αλλαξω μονο τον τεντοτηρα τωρα.
λες να ηταν ενα ειδος ' προετοιμασιας' για να μου αλαξουν και τον υμαντα μαζι? τι να πω

καλημερα σε ολους!
Την αλλη βδομαδα θα παω για σερβις το focus μου(1600 κ. 2006 μοντελο) για τα 100.000 χιλ.
εκτος απο τα βασικα στην Ford μου ειπαν να αλλαξω προληπτικα και ενα εξαρτημα , τον τεντοτηρα, (εχει σχεση με τον υμαντα χρονισμου ο οποιος αλλαζει στα 120.000 χιλ ) που αν σπασει θα εχω τις ιδιες συνεπειες με το αν σπασει ο υμαντας χρονισμου.
Ετσι μου ειπαν....... Τι να κανω? Μηπως ειναι κανενα κολπο για να μου παρουν περισσοτερα?
Και δεν ρωτησα και ποσο κανει αυτος ο τεντοτητρας

για να κλεισω το δικο μου θεμα τελικα εκλεισα τα Pirelli P7 Cinturato (λαστιχα καινουργια-- μοντελο 2010--με οτι αυτο συνεπαγεται). Τμη: 400 €

Θα τα βαλω σε μερικες μερες και εν καιρο θα γραψω εντυπωσεις.

Υ.Γ Την ωρα που ειμουν στον λαστιχα ηρθε,απογοητευμενος-- λιγο θυμομενος, ταξιτζης που ειχε φορεμενα τα Michellin Energy στην Μερσεντες του για μολις 10.000 χιλ και παραπονεθηκε οτι ηδη φθαρει παρα παρα πολυ!

Παντως οταν κανουν τεστ τα περιοδικα για συμπεριφορα ελαστικων σε 'σαπουνοδρομους' τοτε στην Ελλαδα θα
εχουν τρελη ζητηση !!!!!!!!

Μεχρι τοτε και

για τα Pirelli P7 Cinturato εχεις ακουσει -ξερεις τιποτα?

ναι ρε συ, σιγουρα, αλλα εχουμε κατι αντιστοιχο απο Ελλαδα για να λαβουμε υποψην μας?
Μονο κατι ξερολες λαστιχαδες(και οχι μονο) με γενικευσεις και αποψεις του στιλ ... Οι αγγλοι ειναι gay, Οι γερμανοι nazi κτλ....

Η μηπως κανα Ελληνικο περιοδικο που να ειναι αντικειμενικο?
Εσυ πιστευεις οτι τα αντιχτοιχα τεστ του εξωτερικου μας ειναι εντελως αχρηστα στην Ελλαδα?

παιδια επειδη αυτες τις ,μερες ψαχνω για ελαστικα δειτε τις παρακατω συγκρισεις απο ADAC

http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

Michelin Primacy HP μεδιαφορα πρωτο στην μια ερευνα και στην αλλη τα πρωτα 5 πολυ κοντα μεταξυ τους.
Για μενα που με ενδιαφερει αντοχη και θορυβος παω μαλλον για Pirelli P7 Cinturato.
Αν εχει κανεις εμπειρια απο το συγκεριμενο ας μας πει!!!

SP Sport FastResponse-- Dunlop
SP Sport 01 -- Dunlop
CINTURATO P7-- Pirelli
AVS dB decibel-- Yokohama(Υποσχεται αθορυβες καταστασεις)

Τι λετε για τα παραπανω?

ρε παιδια ποσα χιλιομετρα πρεπει να κανει ενα ελαστικο για πουμε οτι κρατησε αρκετα?

συγνωμη παιδια .....ξεχασα να βαλω τις διαστασεις
205-55-16.
Nα σας πω και εγω σαν πρωτη επιλπγη τα conti pc 2 ειχα στο μυαλο μου με δευτερα τα Turanza αλλα με προλαβενει ο realzeus!!! Ειναι ευαισθητα τα conti?

γεια σε ολους. Θα ηθελα τις αποψεις σας για να επιλεξω ελαστικα για το focus 1.6 που εχω(μοντελο 2006).
Οδογω εκτος πολης κατα 90% και αρκετα χαλαρα. Κατα σειρα προτεραιοτητας με ενδιαφερει στο λαστιχο η αντοχη-- θορυβος -- κρατηματα.
Ξαχνω για κατι καινουργιο(οχι π.χ λαστιχο 5ετιας) και επωνυμο χωρις να αποκλειω και κατι οχι και τοσο γνωστο.
Ευχαριστω....

φιλε μου πηγαινε στην Οπελ και στην Φιατ και ρωτα ποτε θα φορεσουν στο κορσα και στο πουντο αντιστοιχα τον 1,3 diesel με τα 95 αλογα!!!!!!!! Εγω στην οικογενεια εχω δυο diesel. το ενα το κορσα 1,3 με τα 90 αλογα. ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,0/l 100 χιλ. Ο θορυβος οντως υπαρχει αλλα συνηθηζετε αμεσα.
Γκαζι..... νεκρο με την 1η και 2α αλλα μετα τις 2200 περιπου και με 3η και πανω στο σαζμαν το αυτοκινητο παει παρα πολυ καλα.(καλυτερα απο πολλα αλλα).Τελος οσον αφορα την διαφορα στην τιμη κτησης μερικοι εχουν μεινει στην εποχη που η διαφορα diesel και βενζινης ηταν 5- 10 λεπτα.

Καβαλα- Δραμα .....diesel 1.19 βενζινη 1,45 =διαφορα 26 λεπτα!!!

Παραδειγμα
diesel === για 20.000 χιλ θες 1190 €( με καταναλωση 5,0/l)
βενζινη === για 20.000χιλ θες 2030 €( με καταναλωση 7,0/l) .........διαφορα 840 € για καθε 20.000 χιλ

Υπολογησε μονος σε ποσο καιρο θα κανεις αποσβεση.

παιδια να θυμησω σε καπιους οτι Ελλαδα δεν ειναι μονο η Αθηνα. Υπαρχει και η επαρχια!!!!
Οσο αφορα τα ποδηλατα εχω και εγω ποδηλατο αλλα δεν μπορω να παω στην δουλεια με αυτο γιατι ειναι 25 χιλ απο το σπιτι μου. Α και δεν κανουν ολες οι πολεις για ποδηλατο.π.χ Καβαλα

Παντως με χαρα θα το χρησιμοποιουσα αν μπορουσα

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

πρώτα σε βάζουν να πάρεις σύγχρονο και καθαρό αυτοκίνητο για να πληρώνεις λιγότερα τέλη , και μετά περνάνε το κόστος στην βενζίνη...

ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ.-

+1000
τωρα βεβαια θα εξαρτηθει και ποσο θα ανεβασουν την τιμη της βενζινης αν καταργησουν τα τελη.
Αν μας δωσουν την δυνατοτητα να κανουμε καμια 4-5000 χιλ τοτε τι να πω!!

Υπαρχουν και ιδιωτες που χρησιμοποιουν το αυτοκ/το για να πανε στην Δουλεια τους καθημερινα και οχι μονο αυτοι που το χρησιμοποιουν μονο Πασχα και Χριστουγενα για να πανε στα χωρια τους!!!!!!!!

Στην πιστα που ο Μασσα την ειχε για την πλακα τωρα με το ζορι 8ος!!! Για τον Αλονσο δεν το συζηταω(ο οποιος παρεπιπτοντως δηλωσε οτι δεν του αξιζε τιποτα παραπανω). Δεν τραβαει μεχρι στιγμης η Φερραρι.
Κατ' εμε φετος πολυ καλα τα παει ο Χαμιλτον, εκτος απο τις Red bull που εχουν το πιο γρηγηρο αυτοκινητο μακραν!!!

σε αντιθεση με εμενα που μου αρεσαν πολυ οι μαυρες ζαντες και τα φημε τζαμια.
Εγω το πηρα με ΦΠΑ στο 21% γυρω στα 15600 €(εβαλα + esp+ AFL φωτα+προβολης ομιχλης= 750 €) αλλα και με μια εκπτωση λογω αποσυρσης στα 600 €.

Σε γενικες γραμμες ειμαι ευχαριστημενος. Αλλα θα πρεπει να σου προτυνω να δεις και το πουντο με τον ιδιο κινητηρα(οταν αγορασα εγω συμφερε περισσοτερο το Οπελ λογω της εκπτωσης-αποσυρσης. Τωρα δεν ξερω)

επειδη εχουμε ενα τετοιο (1,3 diesel 90 hp)στην οικογενεια θα σου το προτηνω ανετα!

Ειδικα η εκδοση 111sport εχει αρκετα πραγματακια και σε πολυ καλη τιμη. Απο καταναλωση ειμαστε στα 5,2 με κυριως εκτος πολης διαδρομες αλλα εχει λιγα χιλιομ. ακομη (κοντα στα 1000).
Εσωτερικα το πηραμε με το κοκκινο υφασμα και το μαυρο ταμπλο και ειναι πολυ ομορφο.
Ποιοτητα κατασκευης ειναι καλη εσωτερικα.
Τωρα κανει αρκετο φορηβο ( ο κινητηρας ακουγετε αρκετα στην καμπινα)σε σχεση με το bravo diesel που εχω πραγμα που συμαινει οχι και τοσο καλη υχομονοση!! Αυτο μεχρι να 40-50 χιλ , μετα δεν καταλαβαινεις τιποτα.
Απο επιδοσεις..... η πρωτη ειναι απλα για να ξεκιναει,οι υπολοιπες φενεται οτι κατι κανουν αλλα το στρωνουμε ακομη και δεν μπορω σα σου πω με λεπτομερειες.

Οικονομικο και συμπαθεστατο με λιγα λογια.Σου προτηνω την εκδοση 111 sport . Μην δωσεις παραπανω για την cosmo γιατι θα παει πολυ ψηλα οικονομικα!!!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

πολύ επιλεκτικά ευαισθητούλης μου είσαι εσύ...

ΕΥΤΥΧΩΣ τον πέρασε και πήρε μια 4η θέση γιατί θα μας έπαιρνε πάλι ο ύπνος στην 7η-8η ...

Φιλε μου πιστεψε με ειμαι οσο αντικειμενικος μπορεις να φανταστεις. και ξαναλεω οτι κανεις δεν ξερει που θα ηταν ο Μασσα αν εμπενε πρωτος (οπως επρεπε στα πιτ). Και επειδη βλεπαμε την ιδια μεταδοση δεν θυμαμε να εδειξε που βγηκε Ο Αλονσο μετα τα πιτ και που ο Μασσα.

προταση.....
--να κανουμε την εισοδο των πιτ τοσο φαρδια οσο και την πιστα ωστε να γινονται και εκει προσπερασεις!!
--να καταργησουμε τις γραμμες και οποιοδηποτε αλλους περιορισμους μια και μιλαμε για αγωνα.!!

Τι αλλο θα ακουσουμε

δεν αντιπαθω στο Αλονσο. Απλα συμπαθω εδω και 8 χρονια τον Μασσα.

Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Πλάκα-πλάκα, μας λές ότι ο Ισπανός, δεν πιάνει μία μπροστά στο Βραζιλιάνο!!!
Πάς καλά?

Δεν φανταζομαι κανεις να πιστευει κατι τετοιο. Αλλα οχι και τετοιες κινησεις καθαρα πο@στικες!!!
Στο τελος του πρωταθληματος θα διξει ποιος θα μαζεψει πιο πολλους βαθμους και πως.