@gapostol said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ ολους για τα σχολια σας..... Πολύ κατατοπιστικά από τη πλευρά των ιδιοκτητών. Το Q2 - για να απαντήσω στον dstou @DSTOU - ναι - με ευχαριστεί - εχω γύρω στα 41.000 χλμ. σε 3.5 χρόνια (σχεδόν ακίνητο κατά την πανδημία) - κυρίως σε ταξίδια - αλλά λόγω ηλικίας (66 χρ.) θα ήθελα αυτόματο - σαν πιο ξεκούραστο. Επίσης - ακούω και διαβάζω ότι τα Γιαπωνέζικα είναι σίγουρα ποιο αξιόπιστα από το Γερμανικά (με πιο σύγχρονη τεχνολογία) - και ομολογώ ότι το CX 30 είναι το μόνο που μου αρεσε πραγματικά - αισθητικά. Οπότε - κατά βάση - με το Q2 να μην πιάνει τη τιμή που θα ήθελα (λόγω χειροκίνητου μου λένε) αλλά με πολλά αλλα καλούδια - θα ξανασκέφτω το τι θα κάνω. ας ευχαριστώ ολους ξανα...

Γεια χαρα. Είμαι κάτοχος δυο χρονια. Cx-30 skyactive X 180 manual. Ζω στα ΒΠ επίσης, κινούμαι σε αστικό, περιαστικό και αυτοκινητοδρομοταξιδεύω αρκετά. Εχω 36.200 χωρίς πρόβλημα. Η κατανάλωση μου μπορεί να ειναι σε χαλαρο ρυθμο στα 5 και σε σχετικα γρήγορους ρυθμούς στα 8 με 9. Εξαρτάται αποκλειστικα απο τη διάθεση σου. έλεγχοι και service μονο στη Γλυφάδα αν και υπαρχει συνεργειο στη Λαυρίου και στο Ν.Ηρακλειο.για οτι θέλετε στη διάθεσή σας.

Καλησπέρα .
Προς νυν και επίδοξους κατόχους.
Κλείσαμε τον πρώτο χρόνο μας και επισκεφθηκαμε την αντιπροσωπεία για το πρώτο service. Λάδια φίλτρο και έλεγχος. Φιλική εξυπηρέτηση, επαγγελματισμός και 154 Ευρώ. Pas mal που λένε και στο χωριό.
Plus: Το ραντεβού κλείστηκε μέσω του app της Mazda που πλέον λειτουργεί και στην Ελλάδα.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@nioa said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ όλους! Πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί απο το αυτοκίνητο...Κατέβηκα και μία λιμανάκια χθες. Τρένο....Σίγουρα θα μπορούσε να έχει πολύ πιο δυνατό κινητήρα...
Μάλλον θα αφαιρέσω το σύστημα διπλού πάτου στο πορτ μπαγκαζ, γιατί μειώνει αρκετά το υψος.

καλορίζικο κι από μένα, Ατέλειωτα, απολαυστικά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Ο διπλός πάτος διπλώνει με τρόπο που δεν πιάνει χώρο. Υπάρχει μέσα σχετικό σχεδιάγραμμα για τους τρόπους χρήσης του πατώματος.

Εννοείς να το έχω στο πλαι διπλωμένο στα τρία?
Ναι, κι αποθηκευμενο όρθι στο πλαϊ.
Youtube Video

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ όλους! Πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί απο το αυτοκίνητο...Κατέβηκα και μία λιμανάκια χθες. Τρένο....Σίγουρα θα μπορούσε να έχει πολύ πιο δυνατό κινητήρα...
Μάλλον θα αφαιρέσω το σύστημα διπλού πάτου στο πορτ μπαγκαζ, γιατί μειώνει αρκετά το υψος.

καλορίζικο κι από μένα, Ατέλειωτα, απολαυστικά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Ο διπλός πάτος διπλώνει με τρόπο που δεν πιάνει χώρο. Υπάρχει μέσα σχετικό σχεδιάγραμμα για τους τρόπους χρήσης του πατώματος.

Σήμερα έλαβα email για ανάκληση. Μοντελο Νοεμβρίου 2020.

@gapostol said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ ολους για τα σχολια σας..... Πολύ κατατοπιστικά από τη πλευρά των ιδιοκτητών. Το Q2 - για να απαντήσω στον dstou @DSTOU - ναι - με ευχαριστεί - εχω γύρω στα 41.000 χλμ. σε 3.5 χρόνια (σχεδόν ακίνητο κατά την πανδημία) - κυρίως σε ταξίδια - αλλά λόγω ηλικίας (66 χρ.) θα ήθελα αυτόματο - σαν πιο ξεκούραστο. Επίσης - ακούω και διαβάζω ότι τα Γιαπωνέζικα είναι σίγουρα ποιο αξιόπιστα από το Γερμανικά (με πιο σύγχρονη τεχνολογία) - και ομολογώ ότι το CX 30 είναι το μόνο που μου αρεσε πραγματικά - αισθητικά. Οπότε - κατά βάση - με το Q2 να μην πιάνει τη τιμή που θα ήθελα (λόγω χειροκίνητου μου λένε) αλλά με πολλά αλλα καλούδια - θα ξανασκέφτω το τι θα κάνω. ας ευχαριστώ ολους ξανα...

Γεια χαρα. Είμαι κάτοχος δυο χρονια. Cx-30 skyactive X 180 manual. Ζω στα ΒΠ επίσης, κινούμαι σε αστικό, περιαστικό και αυτοκινητοδρομοταξιδεύω αρκετά. Εχω 36.200 χωρίς πρόβλημα. Η κατανάλωση μου μπορεί να ειναι σε χαλαρο ρυθμο στα 5 και σε σχετικα γρήγορους ρυθμούς στα 8 με 9. Εξαρτάται αποκλειστικα απο τη διάθεση σου. έλεγχοι και service μονο στη Γλυφάδα αν και υπαρχει συνεργειο στη Λαυρίου και στο Ν.Ηρακλειο.για οτι θέλετε στη διάθεσή σας.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@nioa said in Mazda CX-30:

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ όλους! Πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί απο το αυτοκίνητο...Κατέβηκα και μία λιμανάκια χθες. Τρένο....Σίγουρα θα μπορούσε να έχει πολύ πιο δυνατό κινητήρα...
Μάλλον θα αφαιρέσω το σύστημα διπλού πάτου στο πορτ μπαγκαζ, γιατί μειώνει αρκετά το υψος.

καλορίζικο κι από μένα, Ατέλειωτα, απολαυστικά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Ο διπλός πάτος διπλώνει με τρόπο που δεν πιάνει χώρο. Υπάρχει μέσα σχετικό σχεδιάγραμμα για τους τρόπους χρήσης του πατώματος.

Εννοείς να το έχω στο πλαι διπλωμένο στα τρία?
Ναι, κι αποθηκευμενο όρθι στο πλαϊ.
Youtube Video

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Σας ευχαριστώ όλους! Πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί απο το αυτοκίνητο...Κατέβηκα και μία λιμανάκια χθες. Τρένο....Σίγουρα θα μπορούσε να έχει πολύ πιο δυνατό κινητήρα...
Μάλλον θα αφαιρέσω το σύστημα διπλού πάτου στο πορτ μπαγκαζ, γιατί μειώνει αρκετά το υψος.

καλορίζικο κι από μένα, Ατέλειωτα, απολαυστικά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Ο διπλός πάτος διπλώνει με τρόπο που δεν πιάνει χώρο. Υπάρχει μέσα σχετικό σχεδιάγραμμα για τους τρόπους χρήσης του πατώματος.

Το παραμικρό πρόβλημα δεν έχει προκυψει. Στο σέρβις πήγαν με 16.000 χλμ.Αυτό που θελω να σημειώσω είναι ότι είχα κάνει μια αλλαγή λαδιών πριν από τις 10.000 που δεν ήταν απαραίτητη. Δίκη μου πρωτοβουλία.
Εκεί η αντιπροσωπεία ειχε κάνει έλεγχο στον ηλεκτρικό μηχανισμό του boot γιατί είχαν γίνει ανακλήσεις (κυρίως στις ΗΠΑ).
Η μέση κατανάλωση είναι κοντά στα 8.5. η μεγάλη διαφορά όπως έχουμε πει είναι τα χλμ σε ανοιχτό δρόμο που βλέπεις νούμερα ακόμα και κάτω από 5 με μαλακό ποδι. Μέσα στην πόλη αυτό ανεβαινει.
Στο service να πω ότι δεν χρεώνεται μόνο η αλλαγή λαδιών αλλά και ο έλεγχος.

@kostis20 said in Mazda CX-30:

@nioa said in Mazda CX-30:

Καλησπέρα .
Προς νυν και επίδοξους κατόχους.
Κλείσαμε τον πρώτο χρόνο μας και επισκεφθηκαμε την αντιπροσωπεία για το πρώτο service. Λάδια φίλτρο και έλεγχος. Φιλική εξυπηρέτηση, επαγγελματισμός και 154 Ευρώ. Pas mal που λένε και στο χωριό.
Plus: Το ραντεβού κλείστηκε μέσω του app της Mazda που πλέον λειτουργεί και στην Ελλάδα.

Στη FIAT για το 500Χ είχα δώσει περίπου 130 για το αντίστοιχο service.
Είχες κανένα πρόβλημα στο 1 χρόνο που πέρασε? Αρκετοί διαβάζω ότι είχαν αποφορτίσεις στη 12v μπαταρία αλλά το πρόβλημα πρέπει να λύθηκε με software update.Η κατανάλωση που βρίσκετε?
Εγω παραλαμβάνω Τετάρτη τελικά....

Καλησπέρα .
Προς νυν και επίδοξους κατόχους.
Κλείσαμε τον πρώτο χρόνο μας και επισκεφθηκαμε την αντιπροσωπεία για το πρώτο service. Λάδια φίλτρο και έλεγχος. Φιλική εξυπηρέτηση, επαγγελματισμός και 154 Ευρώ. Pas mal που λένε και στο χωριό.
Plus: Το ραντεβού κλείστηκε μέσω του app της Mazda που πλέον λειτουργεί και στην Ελλάδα.

Μετά τους έξι πρώτους μήνες με καραντίνα και το CX 30 να αρκείται σε μετακινήσεις γύρω από την πόλη , τα πράγματα άλλαξαν πλέον και  βγήκαμε λίγο πιο έξω. Συμπληρώσαμε 10Κ χλμ κυρίως με πέντε αποδράσεις. Μέσα σε δύο μήνες :  Ζαγόρια , δύο φορές Πήλιο, Κεφαλλονιά, Κυνουρία. Για δύο άτομα με αποσκευές το ταξίδι ήταν πάντα απόλαυση. Το adaptive και τα φώτα είναι τα δύο μεγάλα ατού για μένα από τα extra που έχει το αυτοκίνητο. Το πιο απολαυστικό παραμένει η ποιότητα κύλησης και η συμπεριφορά στο δρόμο. Τα χλμ είναι απροβλημάτιστα, ειδικά στους ανοιχτούς δρόμους. Σε κάνει να νιώθεις χαρούμενος κι ασφαλής πίσω από το τιμόνι.

Στα καύσιμα: Αν θέλεις οικονομική οδήγηση, με ταχύτητες 110-120 πετυχαίνει εύκολα νούμερα κοντά στο 6 . + ή - . Αν θέλεις να ανέβεις και το πατήσεις στον ανοιχτό δρόμο θα  δεις και την κατανάλωση να ανεβαίνει, αλλά όχι τρελά.

Μέση τιμή για μας είναι τα 7,5 lt

Ετοιμαζόμαστε για το πρώτο ταξίδι εκτός συνόρων, θα σας μεταφέρω εμπειρίες κι από εκεί.

Στο ίδιο επίπεδο και η δική μου μικτη' 7.6 lt/100 μετά από  6.300 απολαυστικά χιλιόμετρα  στην πόλη και σε ταξίδια. Σε ανοιχτό δρόμο στο ταξίδι εύκολα πέφτεις κάτω από τα 6 λίτρα αν δεν πιέσεις ιδιαίτερα. Έκδοση skyactive X 180 fwd manual

Στα περί εμφάνισης δεν μου πέφτει λόγος για το γούστο και την αισθητική του καθενός αλλά για τη συμπεριφορά στο δρόμο  μπορούμε να πούμε πολλά

harisma23 wrote:

Διάβασα τεστ αυτής ακριβώς της έκδοσης στο L'Automobile. Οι Γάλλοι (που γενικά τους αρέσουν τα Mazda) δεν ενθουσιάστηκαν ούτε από στήσιμο (υποδεέστερο του 3008 είπαν) ούτε από κινητήρα (όχι ιδιαίτερα δυνατός ούτε ιδιαίτερα οικονομικός).

Ναι, βέβαια... Η Mazda που είναι μετά την Alfa Romeo η πιο σπορ από τις αυτοκηνιτοβιομηχανίες μαζικής παραγωγής, έχει SUV με χειρότερο στήσιμο από το 3008...

Και οι Γάλλοι είναι σίγουρο πως δεν θα υποστήριζαν δική τους μάρκα...  Θα υποστήριζαν ξένη...

Όσο για τη κατανάλωση θα παραθέσω απλά τον αριθμό 7,6 που είναι η πραγματική μέση κατανάλωση του δικού μου CX30 με αυτόματο κιβώτιο, σε 3.000km με κυκλοφορία κυρίως μέσα στη πόλη...

[/quote]

καλορίζικο και καλοτάξιδο!

Αν και έκανα την παραγγελια στις 28 Ιουλίου, παρέλαβα 7 Δεκεμβρίου (φυσικά MY2020 με 180 ίππους)

Ξέρω ότι θα πληρώσω τον ΦΠ , όπως πληρωσα και τα τέλη (103Euro) στην ουσία για τρεις εβδομάδες και μάλιστα σε lockdown, αλλά ήταν επιλογή μου.

Αυτό που δεν μπορώ να βρω κάπου είναι ότι ο ΦΠ υπολογίζεται με τους μήνες κυριότητας. 
Βρήκα τον νόμο του 2013, αν θέλετε το σχετικό άρθρο είναι το 44 στη σελιδα 31. Δεν αναφέρεται κάτι τέτοιο εκτός αν καταλαβαίνω διαφορετικά

https://www.buildingcert.gr/N4111_2013.pdf