Posts made by mixmavros

Ευχαριστώ όσους απάντησαν μέχρι στιγμής.
Γενικά θα προτιμούσα να μην είναι κάτι πολύ αδύναμο (όχι

Καλησπέρα παιδιά.
Κάνω μια έρευνα αγοράς καθώς το ibizaκι έχει αρχίσει να τραβάει χρήματα.

Επειδή τα οικονομικά είναι σφικτά, ψάχνω κάποιο καινούριο αυτοκινητάκι που θα έχει χαμηλό κόστος αγοράς και συντήρησης και μια ποιότητα κατασκευής. Βασικός στόχος είναι να μην τραβήξει χρήματα για 4-5 χρόνια.
Έχω παρατηρήσει κάτι προσφορές κατά καιρούς που δίνουν εγγύηση, δωρεάν σέρβις κλπ. Φυσικά κάτι τέτοιο με ενδιαφέρει.

Όποιος γνωρίζει κάτι ας το ρίξει εδώ, αν έχετε την καλοσύνη με κάποιο λινκ ή ένα τηλέφωνο...
Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Καλησπέρα παιδιά.
Κάνω μια έρευνα αγοράς καθώς το ibizaκι έχει αρχίσει να τραβάει χρήματα.

Επειδή τα οικονομικά είναι σφικτά, ψάχνω κάποιο καινούριο αυτοκινητάκι που θα έχει χαμηλό κόστος αγοράς και συντήρησης και μια ποιότητα κατασκευής. Βασικός στόχος είναι να μην τραβήξει χρήματα για 4-5 χρόνια.
Έχω παρατηρήσει κάτι προσφορές κατά καιρούς που δίνουν εγγύηση, δωρεάν σέρβις κλπ. Φυσικά κάτι τέτοιο με ενδιαφέρει.

Όποιος γνωρίζει κάτι ας το ρίξει εδώ, αν έχετε την καλοσύνη με κάποιο λινκ ή ένα τηλέφωνο...
Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Παιδιά το πιο σημαντικό είναι αυτό που είπε ο kacey... Η 'προεπιλεγμένη' τύχη των οργάνων σου να είναι η δωρεά, εκτός και αν έχεις αντίρρηση. Στις υπόλοιπες πολιτισμένες χώρες (πχ. Ισπανία, Ιταλία) που είναι έτσι ποτέ δεν έχει παρουσιαστεί ανάλογο πρόβλημα έλλειψης μοσχεύματος. Είναι πολύ απλό να γίνει αυτό, ένας νόμος είναι, δε θίγει κανέναν... Όμως φαίνεται οι βουλευτές μας είναι ιδιαίτερα απασχολημένοι με άλλα θέματα...

Ο χρήστης ΔΗΜΗΤΡΗΣ έγραψε:
Τα ελληνικα πανεπιστημια ειναι τα καλυτερα! Αλωστε γι αυτο το λογο το δημοσιο θελει πτυχειο ελληνικου πανεπιστημιου αλλα και για να αναγνωρισει πτυχιο αγγλικου πρεπει να περασει τα πανδυνα απο το δικατσα. Ο σωστος δημοσιος υπαλληλος πρεπει να εκπαιδευτει καταλληλα ωστε να μην χαλασει την πιατσα.Τα ξενα πανεπιστημια ειναι για τα σκουπιδια και τα πτυχεια τους λαμβανονται υποψιν μονο απο κατι μπουρδελο εταιρειες οπως coca cola,toyota,intracom κ.λ.π.

Φίλε μου είσαι μακριά από την πραγματικότητα. Και πρόσεξε: δε συγκρινουμε ΑΕΙ με ιδιωτικά και κολλέγια, έτσι;;

Ο χρήστης IKE έγραψε:
mixmavros μπορείς να μου αιτιολογήσεις με ποιά έννοια είναι 'αρχαίος' ο κινητήρας του Viper?

Tα ντίζελ έχουν άλλο κύκλο λειτουργίας και άλλο καύσιμο, βγάζουν άλλου είδους καυσαέρια και δεν μπορούν να συγκριθούν άμεσα.

'Αρχαίος' όσον αφορά την τεχνολογία (τις καινοτομίες), τουλάχιστον συγκριτικά με πολλούς ευρωπαϊκούς κινητήρες (πχ BMW, Alfa, VW κλπ).

Εκτός από την ποσότητα των ρύπων, σημαντικός παράγοντας είναι και τα είδη... Αφού οι παλαιότεροι κινητήρες δεν πληρούν τις σύγχρονες προδιαγραφές ρύπων, θεωρώ δεδομένο ότι ρυπαίνουν περισσότερο (και κατ' επέκτασιν ο 8λιτρος 'αρχαίος' αμερικάνικος ρυπαίνει περισσότερο).

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
ο κινητηρας του RX7 ειχε πολλα προβληματα, οχι μονο τους ρυπους...

λαδια, καταναλωση κυριως.

OK, λάθος παράδειγμα... εκεί στάθηκες;

Για να επαναφέρω λίγο το θέμα on-topic, και αφού διάβασα τις 2 πρώτες σελίδες, δεν είδα πουθενά να αναφέρεται ο παράγοντας ΡΥΠΟΙ. Πόσα και πόσα μοτέρ, από το wankel του rx7 μέχρι τους τουρμπατους και κομπρεσσοράτους γερμανούς δεν έχουν αποσυρθεί και αντικατασταθεί, παρά την αποτελεσματικότητά τους, λόγω αυξημένων ρύπων;;;

Προβλήματα;;;

Λοιπόν... Αρχίζω με τα απαράδεκτα ωράρια των γραμματειών (εδώ στην Ιατρική Αθήνας οι γραμματείες λειτουργούν μέρα παρά μέρα από 3 ώρες ).
Συνεχίζω με τα συγγράματα... ειδικά στην ιατρική (σε λίγα μόνο μαθήματα) είναι απαράδεκτο να έχω το ίδιο σύγγραμα που έκανε και πριν 30 χρόνια ο πατέρας μου...
Τέλος, ΝΑ ΔΙΕΙΣΔΥΣΕΙ ΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΣΤΙΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΕΣ!!! ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΝΕΙΣ;;; Γιατί πρέπει εγώ να κατέβω στο Γουδί αν μένω Μαρκόπουλο ή ακόμα και Ελευσίνα για να δω αν θα απεργήσουν οι καθηγητές ή αν αναβλήθηκε το τάδε εργαστήριο;;;:roll:

Τα κτίριά μας δεν είναι σύγχρονα, αλλά έχω δει και χειρότερα. Όσον αφορά την πρακτική, από αυτήν έχουμε μπόλικη...

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Υποθέτω ότι όντως τα 205/50/15 είναι οκ για την xsara, αλλά επειδή δεν την οδηγώ εγώ συνήθως, δεν ξέρω πως θα φανεί στον άλλο οδηγό η αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς. Μάλλον θα το δοκιμάσουμε, έτσι κι αλλιώς είναι η 1600cc, 110hp οπότε δεν θα 'πέσει'!

Edit: Πήρα μερικά τηλέφωνα και το 195/55/15 είναι πάνω κάτω στην ίδια τιμή με το 205/50/15. Είτε με δουλεύανε και θα το βρω αλλού, ή όντως δεν αξίζει η αλλαγή της διάστασης...

Το 205/50/15 είναι πολύ ακριβότερο απ' το 195/50/15. Νομίζω κάπου 150Ε η τετράδα, ανάλογα και με το λάστιχο.

Ο χρήστης chemic έγραψε:

υγ. το αμάξι έχει 8,250ευρώ και 45000χλμ τί λέτε και γιαυτό;[/i]

Πολύ καλή τιμή!!!
Το ibiza γενικά αν εξαιρέσεις το ηλεκτρόγκαζο δε θα σε απογοητεύσει ποτέ... Για το peugeot δεν ξέρω.

Ο χρήστης NickNT έγραψε:

Θέλω να καταλήξω ότι οι φοιτητές είναι ικανοί να διαχειριστούν το άσυλο, αλλά με κάποιες εξαιρέσεις... Αντί να κουνήσεις εσύ κύριε το δαχτυλάκι σου και να πας σε μια γενική συνέλευση (που πρέπει να γκρεμίσει κανας φούρνος για να υπάρχει απαρτία - 30% νομίζω), κάθεσαι στο σπιτάκι σου και μου λες ότι εμένα με εκπροσωπεί ο τάδε και μου παραπονιέσαι για την κατάληψη που θα χάσεις τα μαθήματα!! Και αντίστοιχα αντί να οργανωθείς ως φοιτητής και να φτιάξεις μια ομάδα ασφαλείας ή κάτι παρόμοιο, μου λες να βάλουμε μέσα τους μπάτσους!!
Εγώ αυτό δεν το δέχομαι.

1. Συγγνώμη, αλλά από που και ως που μπορούν οι φοιτητές να διαχειριστούν το άσυλο? Επειδή είναι φοιτητές? Ξεχνάμε το ότι η συντριπτική πλειοψηφία δε ξέρει τίποτε από ιστορία, πολιτική θεωρία και νόμους? Με αυτή τη λογική, ας βάλουμε οποιονδήποτε να χειριστεί το οποιοδήποτε ζήτημα.

2. Όσο για τις συνελεύσεις, είναι μια φάρσα, μια αστεία παρέλαση των παρατάξεων οπού καθείς υποστηρίζει τη γραμμή του κόμματος και πάνω από όλα εκμετάλλευση των μικρότερων ηλικιακά που διατηρούν τη νοοτροπία του σχολείου. Για μένα, δεν τίθεται θέμα να πάω σε συνέλευση και να ψηφίσω να μη γίνει κατάληψη. Τουναντίον, δεν πρέπει καν να τίθεται το θέμα της κατάληψης, γιατί οι λόγοι για τους οποίος γίνεται και τα αποτελέσματα που επιφέρει ευνοούν μοναχά τα κομματόσκυλα. Αν είχαν έστω και λίγη τσίπα, θα έκαναν κατάληψη μόνο όταν είχε εξασφαλιστεί στη συνέλευση συμμετοχή φοιτητών άνω του 50%. Ειδάλλως, πέραν πάσης αμφιβολίας, πρόκειται περί κίνησης φασιστικής.

3. Αλλά, τι να περιμένεις κανείς όταν οι λίγοι ψευτομάγκες προκαλούν τέτοια αναστάτωση σε τόσους πολλούς, η πλειοψηφία των φοιτητών βλέπουν το πανεπιστήμιο ως καφετέρια και ουδείς έχει τη διάθεση να συμμετέχει σε αυτό που αποτελεί την πεμπτουσία του ακαδημαϊκού χώρου: την έρευνα.

4. Γιατί, μπορεί να βλέπουν ορισμένοι το πανεπιστήμιο ως χώρο διακίνησης ελεύθερων ιδεών, αλλά από τη στιγμή που έχουμε δημοκρατία, οποιοσδήποτε χώρος μπορεί να αποτελέσει πεδίο ελεύθερου διαλόγου ή αμπελοφιλοσοφίας. Άρα, ας αφήσουμε τις σχολές να επιδείξουν και κάποιο ακαδημαϊκό έργο, και ας μεταφέρουμε τις αναρχοπ@π@ριές μας σε οποιοδήποτε άλλο χώρο.

Δε δίστασα να προκαλέσω τους θρασύδειλους όταν ήμουν φοιτητής, και τώρα από άλλο ακαδημαϊκό πόστο κάνω ακριβώς το ίδιο. Δε γίνεται προκειμένου να κάνουν το παιχνίδι τους τα κακομαθημένα να καθυστερεί όλο το πανεπιστημιακό πρόγραμμα, να δημιουργείται αναταραχή, να έρχονται πίσω οι έρευνες και οι δημοσιεύσεις/ εισηγήσεις στα συνέδρια επειδή ορισμένοι έχουν κάνει το πανεπιστήμιο παιδική χαρά. Είναι κρίμα που πρέπει να εκπέσει ενίοτε η κατάσταση στο επίπεδο της άμεσης αντιπαράθεσης (νόμος της ζούγκλας), αλλά αυτή είναι η συνεισφορά των θιασωτών της αναρχοαριστεράς σε αυτό το χώρο- να βλέπεις έγκριτους ανθρώπους να χάνουν τη ψυχραιμία τους.

Μπορεί και εγώ ως φοιτητής 18 ετών να χαιρόμουν όταν χάναμε τις εξεταστικές για διάφορους λόγους, αλλά τώρα έχω συνειδητοποιήσει πολύ καλά πόσο ζημιογόνο είναι για τον ακαδημαϊκό χώρο. Φυσικά, όχι για ορισμένους καλοβολεμένους καθηγητές, όσο για όσους προσπαθούν να διεξάγουν ερευνητικό έργο.

Και αν αναρωτιέστε γιατί εδώ έχουμε τόσους κηφήνες που παρουσιάζουν τις διπλωματικές των φοιτητών ως δικές τους δημοσιεύσεις, ενώ οι πλέον αξιόλογοι 'διαρρέουν' στα πανεπιστήμια του εξωτερικού, η απάντηση είναι μία: εδώ το μόνο που μας νοιάζει είναι το αν θα μπορέσουμε εντός του ασύλου να κρύψουμε τον εγκληματία, τον κακομαθημένο, την παράνομη πράξη.

Ας κάνουμε λοιπόν ένα θέμα για το πόσο αδαείς, ακόμη και μετά την αποφοίτηση τους, γύρω από το νευραλγικό τομέα της ακαδημαϊκής έρευνας είναι όσοι βρίσκονται στα πανεπιστήμια. Οι μόνοι που διασώζονται είναι λίγοι μεταπτυχιακοί και οι διδακτορικοί.
Για την κατάληψη και τους αστυνομικούς όμως, όλοι έχουν κάτι να πούνε...

1. Πώς μπορούν να διαχειριστούν το άσυλο;;;!!! Δεν σε κατάλαβα...
2. Αν πρόσεξες και εγώ είμαι κατά των παρατάξεων...
3. Σε τι ακριβώς διαφωνείς (σ' αυτά που είπα εγώ) ;
4. Αυτά είναι άλλο θέμα ... φυσικά και θα έπρεπε να ισχύουν, αλλά αυτό δεν αναιρεί τα λεγόμενά μου

Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:
Καλησπέρα σας κύριοι,
...

Εξαιρετικός ο φίλος μας...
Εγώ να δηλώσω καταρχήν ότι είμαι υπέρ του ασύλου.

Πολλές φορές λέχθηκε πως ο χώρος του ασύλου είναι τελείως ανεξέλεγκτος. Εκεί θα παραθέσω απλά το επιχείρημα του άλλου φίλου (δε συγκράτησα nick) πως το πανεπιστήμιο είναι ασφαλέστερο από τις περισσότερες δημόσιες υπηρεσίες.
Λέχθηκε ότι το αυτοκίνητο θα το πληρώσει ο λαός. Συμφωνώ απόλυτα. Αλλά δε σας είδα να διαμαρτύρεστε για όλα τα δις που πληρώνουμε κάθε χρόνο και οικονομούν οι πολιτικοί και οι προσκείμενοί τους.
Κάποιος είπε 'τι θα κάνεις αν βλάψουν κάποιο δικό σου;'. Η απάντηση: Θα εκδικηθώ μόνος μου (ή με παρέα) εντός του πανεπιστημίου. Χρειάζεται παραδειγματισμός, χωρίς υπερβολές όμως.

Εγώ δεν ξέρω τι γίνεται στη Νομική, τη Φιλοσοφική, ή το Πολυτεχνείο γιατί σπάνια περνάω από εκεί. Μπορώ όμως να πω με βεβαιότητα ότι το συγκρότημα της Ιατρικής, παρόλο που είναι μικρό και δε φυλάσσεται (εκτός ενός σεκιουριτά τα βράδια για το χώρο του αναγνωστηρίου) δεν έχει κινδυνέψει σοβαρά, τουλάχιστον απ' ότι ξέρω. Και όσες φορές έχει πέσει ξύλο (μεταξύ παρατάξεων) έχουν επέμβει οι ψυχραιμότεροι.

Θέλω να καταλήξω ότι οι φοιτητές είναι ικανοί να διαχειριστούν το άσυλο, αλλά με κάποιες εξαιρέσεις. Οι εξαιρέσεις αυτές είναι προφανώς οι ακραίοι, συνήθως 'αριστεροί' (στα λόγια) φοιτητές (καλοί ή όχι). Στο χέρι του (φοιτητικού) σώματος είναι να τους απομονώσει.
Και αν αυτό δε συμβαίνει σήμερα, επιδίωξή μας θα πρέπει να είναι να ισχύσει αύριο. Και όχι να υποστηρίζουμε τους ασφαλίτες και να τους δίνουμε εξουσία. Όλοι εσείς που λέτε να καταργηθεί το άσυλο το σκεφτήκατε ποτέ αυτό;;; Αντί να κουνήσεις εσύ κύριε το δαχτυλάκι σου και να πας σε μια γενική συνέλευση (που πρέπει να γκρεμίσει κανας φούρνος για να υπάρχει απαρτία - 30% νομίζω), κάθεσαι στο σπιτάκι σου και μου λες ότι εμένα με εκπροσωπεί ο τάδε και μου παραπονιέσαι για την κατάληψη που θα χάσεις τα μαθήματα!! Και αντίστοιχα αντί να οργανωθείς ως φοιτητής και να φτιάξεις μια ομάδα ασφαλείας ή κάτι παρόμοιο, μου λες να βάλουμε μέσα τους μπάτσους!!
Εγώ αυτό δεν το δέχομαι.

Και επειδή και πάλι ξέφυγα λίγο...η ουσία είναι να προσπαθήσουμε να διαχειριστούμε την ελευθερία μας, όχι να την πετάξουμε ή να την παραχωρήσουμε σε άλλους. Αν οι γονείς των μικρών -τώρα- παιδιών τους λένε ότι το άσυλο είναι κακό και να καταργηθεί, οδηγούμαστε σε μια απαθέστερη κοινωνία. Αν αντίθετα τους λένε ότι το άσυλο είναι ελευθερία, προνόμιο και πρέπει να το προστατέψεις (είτε απ' τους ασφαλίτες είτε απ' τους αναρχικούς) τότε είναι πιθανό να φτάσουμε σε μια κοινωνία ενεργητική και δημοκρατική.

Αυτά τα ολίγα από εμένα, ελπίζω να μη σας κούρασα...

Χωρίς να έχω οδηγήσει κανένα από τα παραπάνω και κρίνοντας μόνο από την αίσθηση που μου έχει αφήσει ο σχολιασμός (όχι εδώ μέσα) τους, ψήφισα το 306...

Όντως έτσι είναι 2 κανάλια σε 1 γραμμή.

Να ξέρετε ότι οι τελευταίοι που ευθύνονται για τα προβλήματα του ΟΤΕ είναι οι υπάλληλοι με τους οποίους συννενοείστε.
Ειδικότερα στο 121, τα παιδιά είναι απλά διαμεσολαβητές... Δηλώνουν τη βλάβη στο σύστημα και όταν εσείς παίρνετε τηλέφωνο για να δείτε πώς προχωρά η βλάβη, τα παιδιά μιλούν με τους τεχνικούς και σας μεταφέρουν τα λόγια τους... Όταν εγώ δούλευα στον ΟΤΕ σε τμήμα αντίστοιχο του 121 καθημερινά τσακωνόμασταν με τους τεχνικούς, οι οποίοι είναι κράτος εν κράτει...
Πάντως καλό είναι να μη γενικεύουμε.

Τέλος, όσο αφορά την ιδιωτικοποίηση του ΟΤΕ, αν παρατηρήσατε, η ποιότητα των υπηρεσιών έπεσε όταν άρχισε να συζητείται η ιδιωτικοποίηση... Αυτό έγινε για να πέσουν οι μετοχές του ΟΤΕ και να κάτσει ευκολότερα η όλη διαδικασία, καθώς και για να καρπωθούν κάποιοι το οικονομικό ανάλογο του αρνητικού αντίκτυπου στην αγορά...

Για το ibiza 101 που ανέφερες, σκέψου ότι με 1000Ε γίνεται φουλ 1ο στάδιο (σκούπα + πρόγραμμα + εξάτμιση: 115+ πραγματικοί ίπποι, καμία σχέση με το top gun) και με άλλα 900Ε του βάζεις και μια σούπερ ανάρτηση (kw variant II)...

Δυστυχώς έχεις το μειονέκτημα του ηλεκτρόγκαζου, το οποίο όμως εξαλείφεται με άλλα 200Ε (sprint booster).
Για περισσότερες πληροφορίες για το ibiza: http://www.ibizaclub.gr/forum

Η αποψή μου είναι αν μπορείς να περιμένεις και την έλευση των νέων μοντέλων και μετά αποφασίζεις!

Παιδιά καλημέρα, ξέρει κανείς τι δίνει η seat για το 1.400άρη για να βγάλει κανα αλογάκι παραπάνω; μιλάω για εργοστασιακό κιτ (φιλτροχοάνη, σκούπα κλπ). Ευχαριστώ

Παιδιά καλημέρα, ξέρει κανείς τι δίνει η seat για το 1.400άρη για να βγάλει κανα αλογάκι παραπάνω; μιλάω για εργοστασιακό κιτ (φιλτροχοάνη, σκούπα κλπ). Ευχαριστώ