Posts made by mixalakis

Πραγματικά όμορφο!
Ειδικά το μέσα δεν παίζεται. Κατάφεραν να το κάνουν πιο όμορφο από του 3008.

Νομίζω ότι στην εποχή της ασυγκράτησης επέλασης των SUV επαναπροσδιορίζει τα σεντάν

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Καλησπέρα,

Χμμμμμ, ενώ στο αγγλικό φόρουμ του Grandland (Vauxhall) γράφουν πως κατέβασαν το τελευταίο firmware από το Peugeot UK βάζοντας το VIN τους και δούλεψε κανονικά, σε εμένα λέει «Ασυμβατότητα με Hardware». Τι να παίζει;

Γιατί δεν παίρνεις το link του firmware από το myPeugeot app;

Έχεις καταφέρει να κάνεις λογαριασμό στο myPeugeot app;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Το θέμα είναι ότι το 3008 πλέον προσφέρεται με σοβαρό μοτέρ σ' αυτά τα χρήματα και όχι μόνο με το 1.2 που είναι για super mini, βία μικρομεσαίο χατς.

Το έχεις οδηγήσει;

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Και στο αυτόματο ενοχλούν. Μην ξεχνάμε ότι κανονικά στην ακινητοποίηση πρέπει να βάζουμε Ν. Ειδικά σε κάνα πολύπαθο DSG.

Αυτό λένε οι πωλητές της VW όταν τους λες ότι τα DSG βγάζουν προβλήματα.
Προφανώς κανένας από όσους αγοράζουν αυτόματο δεν έχει όρεξη σε κάθε φανάρι να βάζει Ν. Άσε που με τα start/stop ίσως να μην χρειάζεται τόσο πλέον

Μπορώ να έρθω στην δική σου;

Δεν είναι διετής η ασφάλιση, αλλά ετήσια. Τα δύο χρόνια αφορούν το ποσό για το οποίο ασφαλίζεται το αυτοκίνητο στην μεικτή, ανεξάρτητα από την απομείωση της αξίας του

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Φίλε mixalakis από ανταπόκριση των οθονών σε συνθήκες έντονης ηλιοφάνειας πως πήγε το σύστημα; Τυχαίνει να το αφήνεις ώρες στον ήλιο και να παρατηρηθεί κάποια στιγμή κάποια δυσλειτουργία των οθονών τα γνωστα κοκο μπλόκο?! Τα ρωτάω επειδή εσύ έκλεισες ήδη ένα χρόνο και έχεις ένα καλοκαίρι γεμάτο στην πλάτη σου παρέα με το 3008

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν παρατήρησα κάποιο πρόβλημα, παρόλο που σε κάποιες παραλίες όταν έμπαινα στο αυτοκίνητο έδειξε 47 βαθμούς το θερμόμετρο

Αφού συμπλήρωσα ένα έτος με το 3008 1.2 puretech EAT6, θα κάνω μια μικρή ανασκόπηση.

Σε έναν χρόνο έκανα 12.500 χλμ. που δεν τα λες και πολλά. Αρκετά από αυτά ήταν σε ταξίδια.
Σε ότι αφορά τα έξοδα, τα τέλη κυκλοφορίας ήταν 152,4€, ενώ τα ασφάλιστρα για μεικτή ασφάλεια, σε όλο το ποσό για 2 χρόνια (35.000€) ήταν 1.304€. Η μέση κατανάλωση για τα 12.500 χλμ ήταν 8,65 l/100km και το συνολικό κόστος καυσίμων έφτασε τα 1.628€. Η ελάχιστη κατανάλωση που είχα ήταν 7,42 /l100km ενώ η μέγιστη 10,75 l/100lm.
Το πρώτο σέρβις έγινε με την συμπλήρωση του 12μήνου και ήταν δωρεάν, ενώ πλήρωσα 10€ για την κάρτα καυσαερίων.

Κατά τα άλλα ισχύουν όλα όσα έχω γράψει εδώ στα διάφορα σχόλια.

Αυτά που απολαμβάνω ακόμα, μετά από έναν χρόνο συμβίωσης, είναι το πανέμορφο εσωτερικό του αλλά και το εξωτερικό του. Μ αρέσει η λειτουργία του ΕΑΤ6, η άνετη ανάρτηση και το φοβερό μικρό τιμόνι.

Ενοχλητική είναι η περιορισμένη ορατότητα πίσω, το ότι δεν έχει ελληνικά το navi και ο αεροδυναμικός θόρυβος από τους καθρέπτες.

4η συνεχόμενη χρονιά κινητήρας της χρονιάς ο pure tech 1.2

https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/results.php?id=85

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Για τους κατόχους 3008 που μένουν Αθήνα/Νότια προάστια: Αύριο Σάββατο 31/3 στις 11:30 έχουμε ένα mini meeting 3 άτομα με 3008 από το peugeotforums.com, αν θέλετε ελάτε με το δικό σας να τα πούμε και από κοντά. Συνάντηση στις 11:30 στον μεγάλο Σκλαβενίτη Αλίμου (πρώην Carrefour) στην Παλαιστίνης & Λαμίας. Ραντεβού στο parking που είναι πιο απομακρυσμένο από το κατάστημα. Μετά θα πάρουμε τα τουτού μας να πάμε για έναν καφεδάκι εκεί κοντά.

Δεν είχα μπει στο φόρουμ αρκετές μέρες και το έχασα!
Στην επόμενη θα έρθω όμως!

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Κάνει επέκταση εγγύησης στα 5 χρόνια, και αν ναι με τι κοστος;

5 χρόνια είναι η εγγύηση

Έχει καταντήσει κουραστική αυτή η ιστορία με το 'πολλά για peugeot, με τόσα παίρνεις bmw ή audi'.
Το έχουμε ξαναναφέρει: όποιος θέλει να συγκρίνει τιμές, θα συγκρίνει όμοια πράγματα.
Ο gvard έδωσε 50 χιλιάρικα και πήρε το πιο ντούμπανο 3008 που υπάρχει.
Εγώ έδωσα 35 χιλιάρικα για το 1.2, αφού μόνο η ηλιοροφή πήγε 2500€.

Συγκρίνετε ακριβώς τον ίδιο εξοπλισμό και αντίστοιχο κινητήρα, σήμερα για να βγάλετε συμπέρασμα.
Και ναι του gvard το 3008 είναι σίγουρα premium!

Ο χρήστης elplat έγραψε:
ε ναι και μάλιστα πολύ style το toyota. Μπορεί να έχει θέματα πρακτικότητας, αλλά το style είναι δεδομένο. Το t- roc είναι όμορφο, αλλά και το toyota ναι έχει style και μάλιστα πολύ ξεχωριστό...

+1

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Καλησπέρα,

Βγήκε και το video του Σαρημπαλίδη που έσκασε μύτη όταν έκανα την παραλαβή του 3008 GT μου!

Youtube Video

Φίλε τούμπανο το 3008!
Να το χαρείς και καλά χιλιόμετρα.

Αυτό το πράγμα με το τιμόνι λέω κι εγώ όπου σταθώ κι όπου βρεθώ! Είναι φοβερή αίσθηση και απορώ που δεν το κάνουν και οι άλλοι.

Ο χρήστης greemlin έγραψε:
ομορφο ειναι σιγουρα. Το εσωτερικο δεν ειναι αναλογο του εξωτερικου του

H VW μπόρεσε να επαναστατήσει ενάντια στον συντηρητικό εαυτό της μόνο στο εξωτερικό! Δεν γίνεται να τα κάνει και τα δύο ταυτόχρονα!

Εμένα στο δικό μου 3008 (1.2 ΕΑΤ6) με ενοχλεί πιο πολύ ο θόρυβος από τους καθρέπτες μετά τα 140 km/h.

Ο χρήστης savi24 έγραψε:
Οπώς έχω γράψει και στο φόρουμ της VW είμαι κατενθουσιασμένη με το t roc!
Ο προβληματισμός μου είναι όλα αυτα τα μηχανολογικά προβλήματα που παρουσιάζει η VW...
Μιλάμε για το 1.5 TSI (150 PS) DSG advance εκδοση..

Η εναλλακτική μου ειναι το qq 1.2LT DIG-T 115HP CVT n-connecta εκδοση. Πέραν των τριγμών που τα αναφέρουν πολλοί υπάρχουν άλλα προβλήματα;

Μεταξύ των 2 πιο ειναι πιο οικονομικό στην κατανάλωση; ποιο είναι πιθανότερο ναμου δημιουργήσει λιγότερα προβλήματα;
Δεν θέλω να τρέχω κάθε τρεις και λίγο στα συνεργία και φοβάμαι ότι ο κίνδυνος να συμβεί αυτο με την VW είναι μεγαλύτερος...

Η κατανάλωση του 1.5 είναι πολύ καλή στην πόλη γιατί έχει την απομόνωση κυλίνδρων. Και το λέω αυτό ενώ δεν χωνεύω την VW με όλα αυτά που κάνει, αλλά ο κινητήρας αυτός δεν παίζεται. Η αξιοπιστία του μένει να αποδειχθεί...

Ο αδελφός μου πάντως παρέλαβε προχτές το δικό του 1.5 DSG T-roc!

Αυτό ακριβώς.
Εγώ δεν το είχα δει από πριν και εν κινήσει που ήθελα να το βάλω, συνέχεια άλλαζα το όριο που θα βαράει ειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας! Είναι εργονομικό φάουλ.
Όταν το δεις από πριν είναι βολικό όμως

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

O 1.2 είναι μια χαρά.
Εγώ ήθελα ντίζελ αρχικά, κυρίως λόγω της ροπής και της χαλαρής οδήγησης.

Όταν οδήγησα και τα δύο η απόφαση ήταν εύκολη. Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα τον χρόνο αλλά και να έκανα δεν ξέρω αν θα έπαιρνα το ντίζελ. Ο puretech κινεί το 3008 σβέλτα και εύκολα και δεν σου λείπει δύναμη.

Η κατανάλωση βέβαια καμία σχέση με του ντίζελ

Πόσο σου καίει. Γιατί όταν οδήγησα το HDi, ο πωλητής μου είπε ότι είναι σαφώς προτιμότερος ο 1.2 βενζίνης και επίσης μου είπε ότι καίει ελάχιστα παραπάνω από τον diesel...μου μίλησε για 1 λίτρο διαφορά στα 100χλμ!

Επειδή η κατανάλωση εξαρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες να σου πω ότι σην εφαρμογή που έχω στο κινητό για τους 7 μήνες που έχω το 3008 βγάζει συνολική μέση κατανάλωση 8,56 λίτρα/100 χλμ.

Προφανώς είναι όλες οι συνθήκες μέσα.
Στο ταξίδι με 150 χλμ/ώρα μου έδειχνε ο υπολογιστής γύρω στο 8,6λ/100χλμ
Σε πιο χαλαρούς ρυθμούς πέφτει αρκετά.

Ο υπολογιστής, για κίνηση αποκλειστικά στην πόλη, μου έδειξε 9,2λ/100χλμ

Ο χρήστης ArtMac έγραψε:
σκεφτομαι για το 3008 αλλά με προβληματιζει κατα πόσο ο 1.2 της βενζινης ειναι αρκετά δυνατός με φορτίο η ανηφόρα. θα με ενδιέφερε αν ακούσω γνώμες. θα κάνω ετησιως περι τα 10,000 μεικτά σε πόλη και εκτός οπότε μου φάινεται δύσκολο να αποφασίσω. επίσης ξέρετε αν η εγγύηση καλύπτει και το DPF?

O 1.2 είναι μια χαρά.
Εγώ ήθελα ντίζελ αρχικά, κυρίως λόγω της ροπής και της χαλαρής οδήγησης.

Όταν οδήγησα και τα δύο η απόφαση ήταν εύκολη. Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα τον χρόνο αλλά και να έκανα δεν ξέρω αν θα έπαιρνα το ντίζελ. Ο puretech κινεί το 3008 σβέλτα και εύκολα και δεν σου λείπει δύναμη.

Η κατανάλωση βέβαια καμία σχέση με του ντίζελ