Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις
Το αυτοκινητο ειναι leasing και δεν τρελαινομαι αλλα μου φαινεται παραξενο οτι γινεται να απενεργοποιηθουν οι συγκεκριμενες ειδοποιησεις
Υποψιαζομαι οτι δεν εγινε προετοιμασια και «ξεκινημα» του αυτοκινητου πριν μου παραδωθει γιαυτο κι ειναι απενεργοποιημενα
Σε ford kuga business του 2018 δεν βγαζει ειδοποιησεις για service(το αμαξι εχει 41000χλμ)
Ανοιγοντας το καπο παρατηρησα οτι εχει πεσει πολυ η σταθμη του ψυκτικου υγρου και η σταθμη των υγρων φρενων(τα τακακια ειναι στα τελευταια τους)
Γενικοτερα το συγκεκριμενο μοντελο δεν εχει ειδοποιησεις τετοιου τυπου ή συμβαινει κατι στο δικο μου;
Καλησπερα
Παρατηρω οτι σε μερικα kuga ανεξαρτητα αν ειναι st line ή οχι μπροστα τα φλας ειναι πορτοκαλι
Εχει να κανει με την χρονολογια παραγωγης;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μετα απο 8 μηνες και 21000χλμ με το kiga diesel powershift ανακαλυψα το μεγαλυτερο αρνητικο του αυτοκινητου και απογοητευτηκα αφανταστα
Αφου εβαλα το καθισμα του μωρου στο μπροστα καθισμα πηγα να απενεργοποιησω τον αεροσακο
Καταλαβα λοιπον οτι η απενεργοποιηση του αεροσακου συνοδηγου δεν ειναι στον βασικο εξοπλισμο
Ειχα την εντυπωση οτι ολα τα αυτοκινητα ειναι υποχρεωμενα να το εχουν
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπερα
Προφανως ειχες προ φεισλιφτ f20
Επειδη ειχα φεισλιφτf20 και εχω kuga τωρα σε καμια περιπτωση δεν ειναι πιο ευθυβολο το φορντ
Για στροφιλικι δεν χρειαζεται να το κουβεντιασουμε καν το bmw ηταν αιωνες καλυτερο και ειναι και λογικο κιολας
Πολυ ωραιο το kuga για αυτο που ειναι φτιαγμενο,μονο που δεν ειναι φτιαγμενο να ανταγωνιστει την f20 ουτε σε συμπεριφορα ουτε σε ευθυβολια.
Ουτε καν την βασικη 116d
Καλες γιορτες
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ξερει κανεις που μπορω να βρω τι διαφορες εχει το business απο το stline εξωτερικα
Σιγουρα ζαντες αεροτομη πισω μαυρη μασκα μπροστα
Το θεμα ειναι το καλυμμα του πισω προφυλακτηρα και του μπροστα χαμηλα ειναι μαυρα ή και αλλο σχεδιο;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης velis13 έγραψε:
Καλησπερα ειμαι ενα βημα πριν αγορασω το 1.5 120 ps st line diesel θελω να μου πείτε απόψεις-εμπειρίες σε θεμετα ανεσης οδηγηκης συμπεριφορας γενικα οτι μπορει ο καθένας. Αν είναι κ κατοχις του συγκεκριμένου μοντελου ακομα καλύτερα
Απο δυναμη μην περιμενεις πολλα πραγματα ειδικα πανω απο τα 70χλμ
Η οδηγικη του συμπεριφορα ειναι μια χαρα αν αναλογιστεις τον ογκο του,το μονο θεμα ειναι η υποστροφη στις χαμηλες στροφες οταν τουρμπιζει
Καταναλωση εγω ειμαι στο 7.6 αλλα γενικα τα πιεζω τα αυτοκινητα.
Το δυνατο του σημειο ειναι εθνικη οδος αλλα οχι πανω απο 120 γιατι απο κει και πανω καιει
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπερα
Εχει βαλει κανεις σε 1,5diesel powershift καποιο προγραμμα;
Το κιβωτιο αντεχει παραπανω ροπη;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης giorgostap έγραψε:
15 χλμ πάνω απο του κατασκευαστή δηλαδή αλλά σε κατηφόρα σωστά;
Στις πόσες στροφές και τι κατανάλωση έγραφε θυμάσαι;
Πόσο πήγε τελικά το service ?το θετικο ειναι οτι τα 180 τα βλεπεις ευκολα!και μου εκανε εντυπωση πως ακομα και ανεβαινοντας τα οινοφυτα οτι τα κραταγε ανετα(με ανοιχτο το a/c) πιστευω το βοηθαει πολυ το powershift τωρα τα 200 τα ειδα ακριβως σε αυτο τον δρομο απο την αντιθετη πλευρα δηλαδη πατατεταμενη κατηφορικη....(καποτε με το cupra εβλεπα πολλα ...παρα πολλα εκει ) απλα αυτο βεβαια οπως ολοι γνωριζουμε δεν ειναι η πραγματικη τελικη (σε κανενα αυτοκινητο)αλλα και για 1,5 D με 1700κιλα ειναι ευχαριστο να βλεπεις 200 ακομα και ετσι (φανταζομαι ολα τα 1,6 115-120 θα τα κατεβαζουν ! και μερικα σε ευθεια,αλλα σιγουρα με ποιο ελαφριες καροτσες)τωρα ποσες στροφες ειχα
Πηγε 200;εγω οσο και να το εχω πιεσει πανω απο 180 δεν εχει παει.
Επισης το αρνητικο που παρατηρησα εγω σε αντιθεση με σενα ειναι ανεβαινοντας προς αρτα απο την ιωνια οδο,στις ανηφορες ζοριζοταν να παει απο 100 στα 130και απο εκει και πανω δεν φορτωνε.τα κραταγε σταθερα αλλα ζοριζοταν κι αυτο φαινοταν στην καταναλωση
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπερα
Πρωτο ταξιδι με το kuga 1,5 diesel powershift
2 ενηλικες και ενα παιδακι και αποσκευες
Το ταξιδι ηταν πειραιας ηγουμενιτσα κι πισω.
Καταναλωση 7,4 με μονιμα ανοικτο το κλιμα.
Ενα θεματακι που αντιμετωπιζω ειναι με την ενδειξη εξωτερικης θερμοκρασιας.
Πρεπει να υπαρχει καποια δυσλειτουργια γτ με πολυ ζεστη εξω εδειχνε 26 βαθμους
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπερα
Αν εισαι ιδιωτης μην κοιτας καθολου το leasing.
Αν εισαι επιχειρηματιας μιλα με τον λογιστη σου πρωτα να δεις αν σε συμφερει
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημερα
Το ford pass σε iphone πως το κατεβαζουμε αφου δεν υπαρχει στο ελληνικο appstore
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μην ξεχνατε οτι το αμαξι ειναι αυτοματο.
Οι διαδρομες ειναι μικτες πολη-εθνικη αλλα η αληθεια ειναι οτι παω γρηγορα γενικα
Και στο bmw 7,3 ειχα(116d f20 lci auto)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Φτασαμε τα 1000χλμ(για την ακριβεια τωρα εχει 1240)
Λιγες εντυπωσεις απο το αυτοκινητο
Οπως εχω αναφερει ξανα το αυτοκινητο ειναι kuga business diesel auto.
Το εσωτερικο του αυτοκινητου οσο πιο πολλες μερες το χω τοσο περισσοτερο με κερδιζει.
Το τιμονι του εχει ωραια αισθηση στην αφη με μαλακο δερμα.
Ο εξοπλισμος ειναι μια χαρα αν αναλογιστει καποιος οτι ειναι η βασικη εκδοση
Οι χωροι ως τωρα ειναι μια χαρα και ειδικα ο χωρος για τα ποδια των πισω επιβατων.
Τωρα οσο αφορα την οδικη συμπεριφορα και το μοτερ του,εχει δυναμη για να κυβικα και τα αλογα του(το περιμενα πιο αργο)
Το βοηθαει και καπως θεωρω το κιβωτιο
αν και αν το συγκρινω με το 8αρι του προηγουμενου μου το οποιο δεν αφηνε ποτε το μοτερ ξεκρεμαστο,υστερει αλλα αυτο το περιμενα.
Στο δρομο παιρνει κλισεις το οποιο ειναι λογικο για το βαρος και τον ογκο του και η αληθεια ειναι οτι με εχει τρομαξει 1-2 φορες αλλα θεωρω οτι συνηθιζεται.
Σε γενικες γραμμες μεχρι τωρα ειναι ενα αξιολογο οχημα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημερα
Εμενα που ειναι business παραγωγη μαρτιου παντως πισω λεντ δεν εχει
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημερα
Μετα απο 2 μερες που εχω το kuga ανακαλυψα το μεγαλυτερο μειονεκτιμα του,το οποιο αν το ειχα καταλαβει στη δοκιμη που το χα κανει δεν θα το ειχα αγορασει.
Το αυτοκινητο εχει θερμαινομενο παρμπριζ.
Το κακο ειναι οτι οι αντιστασεις του φαινονται.
Ειδικα τη νυχτα οταν πεφτουν τα φωτα απο τα απεναντι αυτοκινητα το φαινομενο γινεται πολυ εντονο.
Δεν ενοχλει κανεναν αλλο το συγκεκριμενο θεμα;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Παρατηρησα οτι το φαναρι εχει προτζεκτορες μεσα.
Αν μπει καποιο κιτ λεντ ή ξενον θα υπαρξει προβλημα με τους απεναντι;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Παραλαβαμε σημερα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης giorgostap έγραψε:
τα 7,6 στο 1,5 D δεν αντιστιστοιχουν με τιποτα...εγω εχω το αυτοματο powershift και παιζει 6,1 με 6,8 τερμα δεν θυμαμαι να εχω δει 7 πουθενα!!!εδω και ενα χρονο περιπου... οσο για την τιμη θεωρω οτι ειναι πολλα τα +3000!! με αυτα πηγαινες στο sti line και ειχες απο το φορντ ακομα περισσοτερα(εξοπλισμο και εμφανιση) πισω υποβραχιονιο εχει και το κουγκα... (βασικα η sti line εχει και ημιδερματινα με αλκανταρα στανταρ ) τριζωνικος κλιματισμος και ψυχωμενο ντουλαπακι υπαρχουν απο τον καιρο του Νοε (η λαγκουνα 2 2001 που ειχαμε στην οικογενεια ειχε και αυτη πριν 17 χρονια ,και η αλφα 159 εχει τριζωνικο απο το 2005)δεν νομιζω οτι ειναι σοβαρα πλεονεκτηματα για να δικαιολογισουν τα 3000+χιλιαρικα η > που αναφερεσαι ετσι οπως το λες ποιο πολυ για μειον ακουγεται παρα σαν πλεονεκτημα,γιατι το θεμα ειναι να ειναι μεσα στο οπτικο πεδιο του οδηγου και οχι χαμηλα ωστε να παιρνει τα ματια του απο τον δρομο...αλλιως θεωρειτε εργονομικο φαουλ...!
το τελευταιο ναι, ειναι ενα καλο συν αλλα για καποιον που εχει αναγκη τους μεγαλους χωρους μιας και ηδη το φορντ ειναι καλο σε αυτο τον τομεα(το τιγκουαν καλυτερο)βεβαια αν εγω ηθελα χωρους σε καλη τιμη και ωραιο περιτυλιγμα θα κοιταγα και το kodiaq που ειναι αλλου...!
συνοψιζοντας θεωρω εξοπλισμο εγγυηση τιμη αισθηση οδηγισης φορντ λιγοτερη καταναλωση εξτρα χωρους και ποιο ελαφρυ αμαξωμα tiguan απο εμφανιση μεσα εξω δεν κρινω μιας και ο καθενας εχει τα γουστα του!!και θεωρω οτι το ποιο σωστο για την επιλογη σου ηταν αυτο που ειπες παραπανω...δεν μας αρεσε ουτε μεσα ουτε εξω δωσαμε +3000 και πηραμε το τιγκουαν... καλοριζικο !!!!
Καλησπερα.
Μπορεις να γραψεις μερικες εντυπωσεις για το kuga diesel powershift.
Το περιμενω απο μερα σε μερα αλλα
δυστυχως πριν το παραγγειλω δεν μπορεσα να το οδηγησω παρα μονο σε χειροκινητο
Τι αλλαγες υπαρχουν σε μοντελα κατασκευης απο τον 4/2018 και μετα αραγε
Sent from my iPhone using Tapatalk
