Ισως να σε μπερδεψα λιγο φιλε μου και συγγνωμη.Λοιπον εαν το αυτοκινητο το φερεις Ελλαδα μεσω μαντρα το πραγματα ειναι λιγακι περιεργα.Το φ.π.α που ελεγα ειναι για τον μαντρα εκει στην Γερμανια.Οι 2 τιμες που δινει το mobile η μια ειναι με φπα και η αλλη χωρις.Καλυτερα να παρειςς το αμαξι με πληρωμενο το Φ.π.α εκει γιατι εχουν λιγοτερο(δυστυχως δεν θυμαμαι ποσο).
Για να στα κανω ενα συνολο λοιπον,το αυτοκινητο αν το αγορασεις απο ιδιωτη στη Γερμανια δεν πληρωνεις καθολου φ.π.α.Αν αγοραστει απο μαντρα στη Γερμανια τοτε το φ.π.α που εχεις να πληρωσεις ειναι του κερδους του Γερμανου μαντρα.Τα υπολοιπα εξοδα ειναι το τελος ταξινομισης η αμοιβη του τελωνιακου,μεταφορικα και η αμοιβη του μαντρα στην Ελλαδα που θα στο φερει.
Οσο για την εργοστασιακη αξια ειναι η χονδρικη τιμη του αυτοκινητου απο το εργοστασιο προ φορων(στη Γερμανια φυσικα)
Ολα αυτα να σημειωσω οτι δεν τα λεω επειδη τα ακουσα απο καποιον,2 απο τα αυτοκινητα που εχουμε ειναι απο Γερμανια αγορασμενα απο εμενα(320ci και Χ5)