Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 297
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by milanezos

    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Η ιστορια με το μιραφιορι κ τις λεπτομερεις για την νεα giulia....βλεπω γαργαρα!

      Οπως ειπα κ επιβεβαιωθηκα, το επομενο ποσταρισμα θα γινονταν, μονο και μονο για να αναπαραγεις 'ειδησεις'
      που εχουν καποια σχετικοτητα με πιθανη (κατα φαντασια) πωληση απο γερμανια πλευρα..
      Θα προτιμουσα και θα εκτιμουσα αφανταστα για χαρην της αντικειμενικοτητας, οι πληροφοριες που εχουν ανακοινωθει για το μιραφιορι, οπου εσυ πασχιζες να μας 'ενημερωσεις' για το αντιθετο, να τις ειχες κανει πρωτος!

      Κατανοουμε το γεγονος οτι δεν μπορεις να γραψεις περισσοτερες λεπτομερειες για την πωληση της magneti, διοτι δεν μπορεις να εκθεσεις προσωπα κ καταστασεις......

      Οσο για το ποιος δινει αξιοπιστες ειδησεις και ποσο αξιοπιστες πηγες εχει, αυτο φανηκε!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: FIAT 5oo 2007

      http://de.novitec.nl/webshop/en/abarth/abarth-500/

      abarth 500 με 212 αλογα!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      http://www.autoblog.com/2010/11/29/repo ... -in-italy/

      για τους 'ειδημονες' της αυτοκινησης και για ολους τους insiders...
      Mη χαθουμε...... μεχρι την επομενη πιθανοτητα ανακοινωσης 'κακων' μαντατων....
      γιατι μονο τοτε ποσταρουμε 'ειδησεις'!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: FIAT 5oo 2007

      abarth 500 ss polizia...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Τον λογο που ποσταρεις συνεχως 'ειδησεις' απο φορουμ σε φορουμ παντα με την ιδια απαισιοδοξη λογικη
      και με την απαιτηση να πεισεις, δεν την καταλαβαινω.
      Παρατηρω οτι σε αλλα φορουμ που υπαρχει ενα καθεστως πιο αυστηρο, εισαι προσεκτικοτερος με τα γραφομενα σου, απο οτι εδω, που βγαζεις μαλλον τα 'απωθημενα' σου....

      Στο προκείμενο τωρα, δεν χρειαζεται καθε φορα που ακυρωνονται οι 'πληροφοριες' σου να αραδιαζεις ενα σωρο, και αλλες 'ειδησεις' τυπου ραδιο αρβυλα, που ακουσες καπου,καπως,καποτε...
      Το θεμα ειναι οτι εσυ ο ιδιος εγραφες με ειρωνικο στυλ,(λιγες γραμμες παραπανω) οτι το εργοστασιο του μιραφιορι θα εκλεινε, η πραγματικοτητα αυτη την στιγμη αλλα λεει..οπως και οτι η νεα giulia θα κατασκευαζονταν σποκλειστικα στην αμερικη και επουδενη στο μιραφιορι, το μελλον του οποιο το ειχες ξεγραψει.Να μην σχολιασω το γεγονος που ελεγες οτι θα 'κατεβει' κατηγορια και θα απευθυνεται πλεον σε avensis κλπ.....
      Και τωρα τα γυρνας και γραφεις: 'Παρεμπιπτόντως,η Giulia αν τελικά δει το φως,θα συναρμολογήθεί και στην Ιταλία (ex Bertone ή Mirafiori δεν έχει σημασία)'
      Και προς θεου, μην αρχισεις παλι να παραθετεις ενα κατεβατο 'ειδησεις', μονο και μονο για εντυπωσιασμο, που στο τελος σε εκθετουν.
      Επικεντρωσου στη ποιοτητα των γραφομενων σου και οχι στη ποσοτητα!

      Μπορει, οπως λες και υποστηριζεις να ειμαι ασχετος με την αυτοκινηση (το γνωριζεις μεσω των ικανοτητων σου να προλεγεις το μελλον, γιατι με την αλλη ιδιοτητα του insider, απετυχες...) αλλα μπορω και αντιλαμβανομαι το γεγονος οτι αλλα λες πριν και αλλα λες μετα, ενισχυοντας συνεχως την αναξιοπιστια στα γραφομενα σου!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      τα ξερει καλα εκ των εσω, οπως ο αλλος εταιρος insider..
      Αν δεν κανω λαθος, ειμαστε στο αντιστοιχο τοπικ για τα νεα της alfaromeo, γραφει καπου vw;
      Παντως η συγκριση ειναι αστοχη και μπακαλιστικη, διοτι απλα συγκρινεις ποσα....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      σε αντιθεση με 'πληροφοριες' καποιων, έγινε γνωστό, η Alfa Romeo, σε συνεργασία με την Chrysler, πρόκειται να επενδύσουν άμεσα το ποσό του 1 εκ. ευρώ (600 εκ. η Fiat και 400 η αμερικάνικη εταιρεία), προκειμένου να αναβαθμιστούν τόσο τη δυναμική, όσο και τις δυνατότητες κατασκευής στο εργοστάσιο Mirafiori, ούτως ώστε να είναι έτοιμο να «υποδεχτεί» πολλά από τα νέα μοντέλα που ετοιμάζουν τόσο η Alfa Romeo όσο και η Chrysler. Πιο συγκεκριμένα, στην εν λόγω μονάδα παραγωγής της Fiat S.p.A. στο Τορίνο θα κατασκευάζεται η νέα, μεσαία Giulia (σε τετράθυρη και στέισον βάγκον έκδοση), όσο και τα αναμενόμενα, μεσαία SUV των Alfa Romeo και Chrysler. Οι εργασίες του εργοστασίου υπό τις νέες αυτές προδιαγραφές και απαιτήσεις θα ξεκινήσουν το από το δεύτερο μισό του 2012, με στόχο το ήμισυ της παραγωγής να απορροφάται από τις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου και το υπόλοιπο σε εκείνες της Βορείου Αμερικής.

      Τα προαναφερθέντα νέα μοντέλα έρχονται να προστεθούν σε εκείνα που ήδη κατασκευάζονται στο Mirafiori (βλ. Fiat Idea, Multipla και Punto, Lancia Musa και Alfa Romeo MiTo), κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα η συνολική παραγωγικότητά του να ανέλθει στις 250.000 με 280.000 μονάδες σε ετήσια βάση. Για λόγους σύγκρισης, αξίζει να σημειώσουμε πως το 2009 από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου, το οποίο ξεκίνησε τις εργασίες του για πρώτη φορά το 1939 και απασχολεί σήμερα περί τους 5.400 εργαζόμενους, «βγήκαν» 178.500 αυτοκίνητα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      πουθενα παντως απο οσα τελευταια παρεθεσες, δεν επιβεβαιωνονται, τουλαχιστον μεχρι στιγμης, οτι το mirafiori θα μετατραπει σε χωραφι, ωστε οι πρωην εργαζομενοι του, θα το χρησιμοποιουν για να σπερνουν πατατες!!!!!!!!
      Ουτε οτι η νεα giulia δεν θα κατασκευαζεται σε αυτο...
      Οσο για τις λεπτομερειες που εγραψες οτι θα απευθυνεται σε ανταγωνιστικα μοντελα, διαφορετικα απο οτι η προκατοχος, δηλαδη toyoata avensis κλπ, μαλλον ανηκουν στην σφαιρα επιστημονικης φαντασιας!
      Γιατι ομως τοση μανια με παραθέσεις επι παραθέσεων, τι προσπαθεις να επιτυχεις; και γιατι;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
      Οι διακηρύξεις Marchionne περί επενδύσεων και παραγωγής στο Mirafiori είναι απλά.....panem et circenses.Η Giulia έχει αποφασισθεί με σφραγίδα του ίδιου του SM ότι θα εξελιχθεί και θα παραχθεί μερικές χιλιάδες μίλια μακριά από την Corso Agnelli (στις παγωμένες εκτάσεις του Michigan, με αυτό το λίγο που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά να συναρμολογείται απλά επί ιταλικού εδάφους υπό τη μορφή CKD),ενώ για την ευρωπαϊκή παραγωγή της Chrysler/Jeep,που πραγματοποιείτο μέχρι πρότινος από τη Magna,αγοράστηκαν από τη Fiat οι εγκαταστάσεις της Bertone (προκειμένου να αντικαταστήσουν όταν χρειαστεί το Graz).

      Συμφωνία φυσικά δεν επήλθε μεταξύ Fiat και εργαζομένων.

      Συγγνωμη που θα σε δυσαρεστησω, αλλα οι 'πληροφοριες' σου μαλλον δεν επιβεβαιωνονται, διοτι εχει ηδη αποφασιστει, απο την διοικηση της ιταλικης εταιρειας, η κατασκευη της νεας giulia, αλλων νεων μοντελων της alfa καθως και της chrysler, στο εργοστασιο του mirαfiori............

      οσο για την συμφωνια με τους εργαζομενους, οπως εγραψα παραπανω εχει επελθει κανονικα!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Κολοσσιαία επένδυση ετοιμάζει η Fiat sε συνεργασία με την Chrysler
      Οι αυτοκινητοβιομηχανίες Fiat της Ιταλίας και Chrysler των ΗΠΑ εξετάζουν επένδυση άνω του ενός δισ. ευρώ στο εργοστάσιο Μιραφιόρι της Fiat στο Τορίνο, στο πλαίσιο συμφωνίας με τα συνδικάτα για την αύξηση της παραγωγικότητας της συγκεκριμένης βιομηχανικής μονάδας, ανακοίνωσε η Fiat.

      «Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας μεταξύ της Fiat και της Chrysler για να έρθει στο Τορίνο μια καινούργια αμερικανική πλατφόρμα παραγωγής αυτοκινήτων και οχημάτων ειδικής χρήσης (SUV, 4X4, κλπ.) ανώτερης κατηγορίας για τις μάρκες Jeep και Alfa Romeo» επεσήμανε στην ανακοίνωσή της η Fiat, εκπρόσωποι της οποίας συναντήθηκαν με συνδικαλιστικούς εκπροσώπους των εργαζομένων πριν από τη δημοσιοποίηση του σχεδίου.

      Με αυτή τη νέα σειρά παραγωγής θα μπορούν να παραχθούν περίπου 250.000 - 280.000 οχήματα ετησίως στις εγκαταστάσεις του Μιραφιόρι, όπου απασχολείται προσωπικό 5.000 ατόμων μόνον στο σκέλος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Συνολικά, η Fiat απασχολεί προσωπικό 12.000 ατόμων.
      πηγη:newbeast

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: FIAT FORUM

      Περαιτερω μειωση ρύπων από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία
      Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Group Automobiles Hellas, Enrico Atanasio, τόνισε ότι η Fiat είναι η πιο φιλική προς το περιβάλλον αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, η οποία στηρίζει την οικολογική στρατηγική της σε τρεις άξονες.

      Πρώτον στην ανάπτυξη κινητήρων νέας τεχνολογίας, δεύτερον στη χρήση εναλλακτικών καύσιμων και τρίτον στην ευαισθητοποίηση των οδηγών προτρέποντάς τους να οδηγούν πιο οικολογικά και κατά συνέπεια πιο οικονομικά.

      Υπενθυμίζουμε ότι από το 2007 ο όμιλος Fiat είναι στην κορυφή των κατασκευαστών επιτυγχάνοντας το χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών CO2 για τα πωληθέντα αυτοκίνητα.

      Ακόμη δείγμα της δέσμευσης του ομίλου για βιώσιμη κινητικότητα αποτελεί ο κινητήρας TwinAir, ο οποίος είναι ο πιο οικολογικός κινητήρας βενζίνης στον κόσμο με ελάχιστες εκπομπές CO2 μόνο 95 g/km.

      «Με δεδομένο ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα παραμείνουν η κυρίαρχη τεχνολογία τουλάχιστον έως το 2030 και λαμβάνοντας υπόψη ότι το φυσικό αέριο αποτελεί σήμερα τη μόνη ρεαλιστική εναλλακτική λύση στο πετρέλαιο, η Fiat Powertrain Technologies συνεχίζει να εξελίσσει κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου και φυσικού αερίου με στόχο την περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO2 και ταυτόχρονα την ελαχιστοποίηση των εκπομπών βλαβερών ρύπων».

      «Στο κοντινό μέλλον, η εφαρμογή ενός μικρού υβριδικού συστήματος προώσεως που θα προκύπτει από το συνδυασμό ενός βενζινοκινητήρα μικρού κυβισμού, όπως ο πρόσφατος TwinAir, με υβριδική μετάδοση διπλού συμπλέκτη, θα μπορούσε να αποτελεί μια λύση περιβαλλοντολογικά χρήσιμη και οικονομικά αποδεκτή για μικρά αυτοκίνητα πόλης» δηλώνει ο Κωνσταντίνος Bαφείδης, διευθυντή Τμήματος Συστημάτων Μετάδοσης και Εναλλακτικών Μορφών Κίνησης της Fiat Powertrain Technologies (FPT).

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      αναφερω αυτα, για τελευταια φορα ισως και βοηθησω να καταλαβεις τι εγινε:

      εγραψα για το autotriti : 'ειναι σαν τις περιφημες ερευνες αξιοπιστιας που κανουν, χωρις να αναφερουν την μεθοδο που ακολουθησαν, αλλα το κυριοτερο που την εφαρμοζουν σε μοντελα που μολις κυκλοφορουν... '

      και ο redmonster, απαντησε:
      'απορώ ποιος νοήμων άνθρωπος διαβάζει αυτά τα περιοδικά...'

      και εσυ, διαβασες τα παραπανω και απαντησες 'οτι ειναι ιστοσελιδα, οχι περιοδικο........'

      Παει;δεν παει!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      σιδηροανθρωπε πριν ειρωνευτεις, επρεπε να διαβαζες καλυτερα, οτι παραπανω αναφερθηκαμε για τις τακτικες του οτοτριτι στον τροπο που διενεργει ερευνες και σε προηγουμενα τευχη του.
      Καποιος φιλος απαντησε σε αυτο και ειπε οτι ¨ποιος αγοραζει τετοιου τυπου περιοδικα' , οποτε θεωρω λιγο ακαιρη την απαντηση σου!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Fiat Grande Punto ABARTH

      Ο χρήστης red_monster έγραψε:

      Και πάλι όμως είναι μεγαλύτερη από την IHI vl36 που φορούν τα απλά 155άρια, σωστά;

      μεγαλυτερη μεν αλλα οχι τοσο οσο να θεωρηθει big turbo.

      τα abarth punto/bravo/delta 150 φοράνε την vl37...
      την vl36 την φοράνε τα 120αρια punto/bravo/delta

      η vl37  είναι αρκετά μικρή, η δε vl36 ακόμα μικρότερη

      κάπου είχα βρεί (στο epaper νομίζω ) και τις μέγιστες παροχές τους...
      της 36αρας είναι κοντά στα 160hp
      και της 37αρας κοντά στα 180hp

      σωστα......

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Fiat Grande Punto ABARTH

      Ο χρήστης techon1 έγραψε:
      Και πάλι όμως είναι μεγαλύτερη από την IHI vl36 που φορούν τα απλά 155άρια, σωστά;

      μεγαλυτερη μεν αλλα οχι τοσο οσο να θεωρηθει big turbo.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Fiat Grande Punto ABARTH

      Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
      Ή απλά θα είχαμε μια σύγχρονη εκδοχή του Punto GΤ: μεγάλη τουρμπίνα, άδειο χαμηλά, αρκετό lag και ξαφνικό ξέσπασμα όταν φουσκώσει η τουρμπίνα.

      το πακετο ss που περιλαμβανει την τουρμπινα της garret 1446, δεν μπορεις να πεις οτι αυτος ο τυπος της τουρμπινας ειναι μεγαλη για τα κυβικα, καθε αλλο μαλιστα θεωρειται μικρη με αμεσο σπουλαρισμα απο τις 1700 στροφες!
      Ανηκει και αυτη στην κατηγορια των 'ντιζελο'τουρμπινων.
      Εδω κυκλοφορουν t-jet με τουρμπινa garret gt2554, σωστα ρυθμισμενα με πολυ καλη-γεματη καμπηλη σε ολο το φασμα των στροφων, χωρις lag.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Tα βασικά προβλήματα παραμένουν το target price που δεν μπορούσε να τραβήξει την πελατεία της 156

      Ακόμα θυμάμαι ομηρικούς καυγάδες στο 4T Forum για το επιδιωκώμενο placement της Alfa Romeo ως ντε και καλά premium μάρκας με τιμές κοντύτερα στις BMW απ΄όσο τελικά αποδείχθηκε ότι θα ήθελαν να πληρώσουν οι υποψήφιοι αγοραστές.
      Premium δε γίνεσαι επειδή το δήλωσες αλλά επειδή το κατέκτησες στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού -και μόνο όταν γίνεις μπορείς να αυξήσεις την τιμή σου, όχι προκαταβολικά.

      Μια αποτυχία κατά κύριο λόγο όχι τεχνική (βάρος, κινητήρες κτλ.) αλλά marketing.

      συμφωνω αυτο που λες για το μαρκετινγκ.
      Το θεμα του αυξημενου κοστους αγορας στην νεα γενια πχ (159,brera,spider) δεν ειναι για λογους καθιερωσης της μαρκας ως premium, απλα τα συγκεκριμενα αυτοκινητα, εχουν αυξημενο κοστος κατασκευης με παραλληλα ελαχιστο περιθωριο κερδους.
      Πχ το κοστος κατασκευης του ατμοσφαρικου κινητηρα 2,2 ηταν αρκετα υψηλο, οπως και οι λυσεις που χρησιμοποιηθηκαν σε επιπεδο εξοπλισμου και αμαξωματος στα παραπανω αυτοκινητα.
      Αυτος ειναι ενας απο τους λογους που σταματησε η παραγωγη των brera-spider, εκτος των μειωμενων πωλησεων τους.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Ο χρήστης ironman02 έγραψε:

      http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/38782_25859.asp

      εδω κλαινε η γελανε? οι τυποι δεν παιζονται... οχι μονο μιλανε για μια μαρκα που αυτοι οι ιδιοι απαξιωνουν κιολας, αλλα λενε και για τη μεταπωληση ενος μοντελου που μολις κυκλοφορησε..

      ειναι σαν τις περιφημες ερευνες αξιοπιστιας που κανουν, χωρις να αναφερουν την μεθοδο που ακολουθησαν, αλλα το κυριοτερο που την εφαρμοζουν σε μοντελα που μολις κυκλοφορουν...

      Υπόθεση έκαναν απ'ότι είδα και τι νομίζουν..Δεν έγραψαν οτι έτσι είναι και πάει και τελείωσε..

      απορώ ποιος νοήμων άνθρωπος διαβάζει αυτά τα περιοδικά...

      ιστοσελίδα είναι όχι περιοδικό..

      το οτοτριτι ειναι περιοδικο και παραλληλα εχει και ιστοσελιδα!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Ο χρήστης rafi έγραψε:
      http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/38782_25859.asp

      εδω κλαινε η γελανε? οι τυποι δεν παιζονται... οχι μονο μιλανε για μια μαρκα που αυτοι οι ιδιοι απαξιωνουν κιολας, αλλα λενε και για τη μεταπωληση ενος μοντελου που μολις κυκλοφορησε..

      ειναι σαν τις περιφημες ερευνες αξιοπιστιας που κανουν, χωρις να αναφερουν την μεθοδο που ακολουθησαν, αλλα το κυριοτερο που την εφαρμοζουν σε μοντελα που μολις κυκλοφορουν...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • RE: Alfa Romeo Giulietta

      Ακουσατε τιποτα για τον διαγωνισμο του Auto Bild, οπου αναδειχθηκε χρυσο τιμονι 2010, η Giulietta;
      Αυτο το περιοδικο δεν ειναι που 9 στα 10 αυτοκινητα που δοκιμαζει ειναι γερμανικα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      M
      milanezos
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 14
    • 15
    • 4 / 15
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr