Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    M
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 6164
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by migf1

    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

      Αλλά όπως όλοι είδαμε, τη σήμερον ημέρα το αυτονόητο είναι δυσνόητο από 'επικούς επιστήμονες' με υφάκι και ξερολισμό που σπάει... καρύδια (προφανώς αναφέρομαι στο VassilisAI).

      Φαντάσου τι ακούγαμε στις επικές τότε εποχές του stepneygate από σένα αγαπητέ.

      Δεν χρειάζεται να φανταστώ τίποτε αγαπητέ, είναι όλα γραμμένα... αν έχεις κάτι συγκεκριμένο παρέθεσε το για περαιτέρω ανάλυση εάν το επιθυμείς. Έτσι κι αλλιώς κωλοβαράμε που κωλοβαράμε στο μαγαζί, να περάσει κι η ώρα 😛

      (βάλε και τα δικά σου ποστς αν είναι )

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
      ο hill ηταν μουφα ο hakkinen ομως παραηταν γρηγορος και οδηγος με @@ που ακομη και οταν εμενε στον τελευταιο γυρο ποτε δεν τον εβαλε κατω.. πηρε πρωταθιλημα με μια απο τις χειροτερες mclaren του αιωνα
      αυτο και μονο λεει πολλα

      Βασικά ο Χάκινεν πήρε και τα 2 του πρωταθλήματα με 2 από τις καλύτερες ΜακΛάρεν όλων των εποχών (μάλλον τις καλύτερες μετά από την εποχή των Προστ & Σένα), αντίστοιχα και ο Χιλ... ομοίως όμως και η συντριπτική πλειοψηφία όσων πήραν πρωτάθλημα. Στις ελάχιστες εξαιρέσεις όσα πρωταθλήματα πάρθηκαν με υποδεέεστερο μονοθέσιο (εστω και λίγο) πάρθηκαν με πουστιές ή έστω υπό πολύ αμφιλεγόμενες συνθήκες.

      Επί της ουσίας τώρα, το αρχικό μου ποστ είχε να κάνει αποκλειστικά με το ότι έγραψες πως όλοι οι μεγάλοι οδηγοί ήταν λίγο-πολύ βρώμικοι μέσα στην πίστα, κάτι που προφανώς και δεν ισχύει. Για αυτό παρέθεσα 4-5 πρωταθλητές της Φ1 που μου ήρθαν πρόχειρα εκείνη την ώρα στο μυαλό και δεν ήταν καθόλου βρώμικοι.

      Συνειδητά δεν ανέφερα άλλους μεγάλους οδηγούς που δεν ήταν βρώμικοι αλλά δεν έχουν πάρει πρωτάθλημα, ακριβώς για να μη πεταχτεί κανένας 'επικός' και αμφισβητήσει τους αναφερθέντες ως προς τις οδηγικές τους ικανότητες (πρωταθλητής Φ1 σημαίνει αυτόματα μεγάλος οδηγός).

      Αλλά όπως όλοι είδαμε, τη σήμερον ημέρα το αυτονόητο είναι δυσνόητο από 'επικούς επιστήμονες' με υφάκι και ξερολισμό που σπάει... καρύδια (προφανώς αναφέρομαι στο VassilisAI).

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Έπος λέμε!

      ΥΓ. Αυτό με τη χούφτα σε κάθε σου ποστ πρόσεξέ το λιγάκι, σαν να σου 'χει μείνει κουσούρι.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Όπως κατάλαβες Αλέξανδρε, οι πρωταθλητές της Φ1 δεν είναι μεγάλοι οδηγοί. Μέχρι προχτές μας έλεγε πως ο Μπαρικέλο μετράει με ακρίβεια χιλιοστού στα 300 χλμ το στρίμωγμα στον τοίχο αλλά τώρα ο πρωταθλητής Χιλ κι ο δις πρωταθλητής Χάκινεν του... ξυνίζουν

      Έπος το παλικάρι! Εύγε νέε μου... keep walking...

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Από την πόλη έρχομαι και στη κορφή κανέλα...

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Schumacher επιστροφή #2

      Ο χρήστης cabala10 έγραψε:

      ποιος απο τους μεγαλους δεν ηταν (μεσα στην πιστα)? ολοι τους ελεγαν και λενε ολα για την νικη

      Εκ του προχείρου: Τζίμι Κλαρκ, Έμερσον Φιτιπάλντι, Τζάκι Στιούαρτ, Ντέιμον Χιλ, Μίκα Χάκινεν.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

      Τουλαχιστον αν θες να πεις κατι, εχε την σοβαροτητα ν απαντησεις με λογια και οχι με emoticons οπως κανουν τα 15χρονα. Μονο που το συνεχιζεις επιβεβαιωνεις τα λογια μου...

      Φανταζομαι αφου παρακολουθεις F1 απο τα 80s εισαι τουλαχιστον 40 χρονων. Κριμα που δεν το δειχνεις κιολας...

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
      Παιδια, αν τυχει ποτε να συζητησετε με καποιον που δουλευει σε καμια ομαδα η πραγματικα ξερει απο F1 μην του πειτε αυτα που λετε εδω μεσα. Συμβουλη για να μην γινετε ρεζιλι... Ξερω τι σας λεω...

      Κατα τ αλλα γι αλλη μια φορα φαινεται το μεγαλειο του Ελληναρα. Ειρωνεια, 'εξυπναδα' και 'τα ξερω ολα'.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

      ρε man, το ξερεις οτι ο Senna μπορουσε να υπολογισει πιεσεις ελαστικων στο μυαλο του?

      Εσύ πως μας κόβεις, το ξέρουμε;

      Και μου λες πως ο MS, ο πιο πετυχημενος οδηγος και ενας απο τους καλυτερους ever δεν ξερει να υπολογισει ποσο κενο χρειαζεται καποιος για να περασει?

      Ακριβώς αυτό σου λέω, ναι! Με ακρίβεια εκατοστού όχι δεν ξέρει, πόσο μάλλον χιλιοστού στα 300.

      οκ, διαφωνεις, δεκτο αλλα δεν χρειαζεται να ειρωνευεσαι. Δεν τσακωνομαστε. Συζηταμε.

      Πάει ένας το Γιούγκο του στο συνεργείο και λέει στο μάστορα:

      • Μεγάλε θέλω να μου το σινιάρεις να τρελάνω κόσμο, βάλε τούρμπο, βάλε εγκεφάλους, βάλε εκκεντροφόρους, άλλαξε ακρόμπαρα, τιμόνια, κάνε ότι καταλαβαίνεις αρκεί να μου δώσεις 300 άλογα, 280 τελική, κράτημα τρένου και ακαμψία ατσαλιού στις στροφές;
      • Νο πρόμπλεμ, έλα σε κάνα μισαωράκι τρία τεταρτάκια να το πάρεις, κράτα και 200-300 ευρώ να με πληρώσεις.
      • Ρε φίλε με δουλεύεις; Δεν αφήνεις τις μαλακίες;
      • Φίλε μου δεν τις άρχισα εγώ....
      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ευχαριστώ για τη διευκρίνηση, ευτυχώς που σε βρήκα γιατί τόσα χρόνια ήμουν στο σκοτάδι!

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

      ...
      Δυστυχως συνεχιζετε ν αποδεικνυετε σε ποσο χαμηλη εκτιμηση εχετε μερικοι τους οδηγους F1. Μαλλον δεν εχετε καταλαβει ποσο ανωτεροι ειναι απο εμας...

      Μάλλον...

      ίσως φταίει πως τους παρακολουθούμε από τη δεκαετία του ΄80...

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

      Μπορεί στα μάτια μας να φαίνεται οριακό, αλλά αυτοί οι οδηγοί είναι καλύτεροι οδηγοί στον κόσμο τόσο που δε μπορούμε να διανοηθούμε πόσο πολύ!

      *Γνωρίζουν πραγματικά που βρίσκεται το παραμικρό χιλιοστό του μονοθεσίου τους. *

      Δεν χρειαστηκε να υπολογισει τπτ. Αυτοι οι οδηγοι εχουν τρεξει τοσες φορες σ αυτες τις πιστες που ξερουν το καθε χιλιοστο τους...!

      Αφού είναι έτσι λοιπόν να υποθέσω πως αν τους βάλουμε να το ξανακάνουν άλλες 100 φορές και τις 100 θα το κάνουν πανομοιότυπα, με το αμάξι του Μπαρικέλο να 'ξύνει' τον τοίχο με την ίδια ταχύτητα χωρίς να τον ακουμπάει και τον ΜΣ να του 'ξύνει' τα αριστερά λάστιχα χωρίς να τα ακουμπάει.

      Έτσι κι αλλιώς ανά πάσα στιγμή 'γνωρίζουν πραγματικά που βρίσκεται το παραμικρό χιλιοστό του μονοθεσίου τους'.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης greo έγραψε:
      Nα το κοιταξεις. Εγω εκλεισα ηδη ραντεβου

      Η ατακα παντως 'Ενταξει, το πεισμα ως ενα σημειο δεκτο αλλα οχι και να λεμε πως δεν εγινε κατι που καθαρα εγινε!' ειναι η κορυφαια ατακα εδω και καιρο στο φορουμ, αν σκεφτεις ποτε και απο ποιον γραφτηκε

      Δεν το αλλάζεις από ραντεβού σε συνεδρία, να πάμε κι οι τρεις μαζί αν είναι

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

      [snip]
      ΥΓ: Μετά τον greo συμφωνώ και με τον migf1...
      Φταίει η ζέστα γιατρέ μου;

         +1
      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
      Σχετικά με το άρθρο του STK. Κάπου μπερδεύεται. Από τη μια υποστηρίζει το οριακό και 'σκληρό' παιχνίδι, αλλά από την άλλη περιλαμβάνει στην ευρύτερη έννοια της μαγκιάς περιπτώσεις που μόνο καλό για το θέαμα του αθλήματος δεν έκαναν. Και ναι μεν ο Senna καλά έκανε και ανταπόδωσε ουσιαστικά ότι του έκανε ο Prost ένα χρόνο πριν αλλά από την άλλη κάπου έπρεπε να σταματήσει η ιστορία.
      Προσωπικά, χάρηκα πάρα πολύ το '96 που ο Hill δεν εμβόλισε τον JV (άσχετα αν η συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου θα απολάμβανε κάτι τέτοιο) αλλά έτρεξε για τη νίκη και τον τίτλο. Όπως αντίστοιχα ξενέρωσα την επόμενη χρονιά με τη βλακεία του MS. Σίγουρα θα χαιρόμουν αν τον πέταγε από την πίστα αλλά αυτό είναι κάτι καθαρά οπαδικό.
      Αν μπούμε σε αυτή τη λογική τότε η μ@λ@κία θα γίνει σκυταλοδρομία και τα μονοθέσια θα γίνουν συγκρουόμενα.
      Στην τελική -για να δούμε το θέμα σε κινηματογραφικό επίπεδο- τι προτιμάτε; Days of thunder ή LeMans;

      Σχετικά με το άρθρο, να πω κι εγώ τις απόψεις μου...

      Τόσο ο Σούμι, όσο και ο Σένα έξω από τις πίστες δήλωναν όχι μόνο υπέρμαχοι, αλλά έως και 'σταυροφόροι' της ασφάλειας των οδηγών. Μέσα στις πίστες όμως έδειχναν συχνότατα (και δείχνουν) εντελώς το αντίθετο με τις πράξεις τους (ο Σούμι πολύ περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον).

      Το δίλημμα που συνειδητά ή ασυνείδητα θέτει το άρθρο αυτό τόσο για μένα όσο και για πλειάδα παλαιότερων και νεότερων οδηγών της Φ1 που όλοι κατέκριναν τον Σουμάχερ για την Ουγγαρία (αν δεν έχετε διαβάσει τον διεθνή ειδικό Τύπο, ρίξτε του μια ματιά) απλά δεν υφίσταται.

      Η πίστα δεν είναι αρένα! Το 'ευ αγωνίζεσθε' κάποτε διαχώριζε τους πολιτισμένους από τους βάρβαρους. Δεν είναι 'φλώρος' όποιος αγωνίζεται μέσα σε πλαίσια σεβασμού του αντιπάλου. Δεν είναι 'λουλού' όποιος έχει σε μεγαλύτερη εκτίμηση όσους κατάφεραν να διακριθούν κινούμενοι στα όρια της ευγενούς άμιλλας. Δεν είναι 'ντροπή' να μη γουστάρει κάποιος την υποκρισία. Και φυσικά δεν είναι racing το 'ο σκοπός αγιάζει τα μέσα'.

      Συμβιβασμοί πάντα γίνονταν, γίνονται και θα γίνονται, τόσο από τους διοργανωτές, όσο από τους οδηγούς, όσο κι από τους θεατές. Όταν όμως αυτοί οι συμβιβασμοί επιχειρούν να απενεχοποιήσουν ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ακεραιότητα, εν έτη 2010 θα έπρεπε τουλάχιστον να καταδικάζονται από την συντριπτική πλειοψηφία όσων πραγματικά αγαπούν το άθλημα.

      Ευτυχώς στην προκειμένη περίπτωση του Σούμι στην Ουγγαρία, η συντριπτική πλειοψηφία διοργανωτών, κριτών, ειδικών και ειδικού Τύπου όντως καταδίκασαν την ατυχέστατη αυτή ενέργεια, αναγκάζοντάς τον κι αυτόν να ανασκευάσει τις αρχικές του δηλώσεις και να αποδεχτεί τις ευθύνες του, αφήνοντας ταυτόχρονα ξεκρέμαστους τους 'οπαδούς' του, που στο μεσοδιάστημα ενέτασσαν την ενέργεια αυτή στα πλαίσια του καλώς εννοούμενου racing, με κύριο επιχείρημα αντίστοιχα -ακόμα και άσχετα- περιστατικά του παρελθόντος, μερικά εκ των οποίων κακώς δεν είχαν τιμωρηθεί τότε (αρκετά είχαν τιμωρηθεί και τότε πάντως).

      Προσωπικά δεν υποκύπτω σε ψευτο-διλήμματα τύπου 'αιμοχαρής ή φλωρος', ούτε σε ενέργειες/δηλώσεις/άρθρα που προσπαθούν να μεταμορφώσουν το αντικανονικό & πούστικο σε 'αντρικό & μάγκικο'. Η πραγματική μαγκιά είναι να κερδίζεις τον άλλον στα ίσια, εντός κανονισμών και αθλητικού πνεύματός. Αυτό ναι, είναι μαγκιά!

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Βασίλη, http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 11118.html

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: Κλείνουμε για λίγες ώρες…

      Καλά δείχνει να πηγαίνει

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
      Πιο κοντινες μαχες εννοεις οτι γινονται πιο ευκολα προσπερασματα η τ οτι τα μονοθεσια ειναι πιο κοντα σε αποδοση οποτε γινονται λιγοτερα προσπερασματα?

      Εννοώ πως λόγω μηχανικού κρατήματους μπορούν να κινηθούν περισσότερη ώρα το ένα κοντά στο άλλο χωρίς να υποφέρουν από αστάθεια.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
      ...

      Αν αρχίσουμε τέτοια συζήτηση και τελείως εκτός θέματος θα βγούμε και δεν πρόκειται να καταλήξουμε και πουθενά (τουλάχιστον έτσι δείχνει η.. .(προ)ιστορία )

      Καλύτερα ας μείνουμε στη σημερινή εποχή κι ακόμα καλύτερα στο συγκεκριμένο αγώνα

      ΥΓ. Απλά να σημειώσω κάτι για το μηχανικό κράτημα, όσο μεγαλύτερο τόσο πιο κοντινές μάχες επιτρέπει (και το αντίστροφο).

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • RE: 2010 Hungarian Grand Prix

      Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
      Χμ, 11 σελίδες αυγουστιάτικα, κάτι μου λέει ότι το Ουγκαρόρινγκ πρέπει να είχε μια ικμάδα ενδιαφέροντος φέτος. Δεν έχω διαβάσει περιγραφή αγώνα, παρά μόνο τα σχόλιά σας.... και δεν έχω καταλάβει τίποτα, χαχα. Μου φαίνεται θα αξίζει να 'κατεβάσω' να διασκεδάσω κι εγώ λίγο. Απόψε. Να δω τη Lotus φυσικά, όχι τίποτα άλλο...

      Μπα, τσάμπα θα κατεβάσεις... δεν έλεγε τίποτα ο αγώνας.

      posted in Formula 1
      M
      migf1
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 308
    • 309
    • 3 / 309
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr