Posts made by micz

ΟΚ λάθος μου, τώρα που ηρέμησα, δε μοιάζει με κανένα. Το πράμα είναι μοναδικό, έχει δική του προσωπικότητα!

Ενώ αυτή η εμπνευσμένη καρακουκλάρα με ποιο ΚΙΑ μοιάζει.. σπάω το κεφάλι μου

http://www.acurazine.com/forums/showthread.php?t=387920' target='_blank

Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Στο auto bild της τελευταιας παρασκευης που επεσε στα χερια μου κανουν λογο για facelift στην 3αρα καμπριο μολις το φθινοπωρο, την οποια απο οτι συμπαιρενω εγω, θα λανσαρουν με τον νεο 2λιτρο τουρμπο αποδοσης 250 ιππων ο οποιος εξελισσεται αυτον τον καιρο!

Ποτέ μα ποτέ δεν έχει γίνει στα χρονικά να προχωρίσει η BMW σε facelift στα μοντέλα της ύστερα από ένα ή δύο χρόνια μετά την παρουσιασή τους (η Ε93 παρουσιάστηκε τον περασμένο Μάϊο-Ιούνιο).

Άρα οι ''ανακοινώσεις'' γίνονται είτε για να κρατάνε τα περιοδικά ψηλά το ενδιαφέρον του αναγνωστικού κοινού (και τις πωλήσεις τους βεβαίως), είτε οι αυτοκινητοβιομηχανίες ''διαρρέουν'' κατά καιτούς στον τύπο διάφορες σχεδιαστικές προτάσεις, προκειμένου να δουν τις αντιδράσεις σε ενδεχόμενη μελλοντική υλοποίησή τους.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Άσχετο και κάπως off-topic αν και BMW-related...βλέπω 'Α' και Μικρούτσικο που έχει τον Αλέφα...παίρνει τηλ ο Γεωργίου και εντός των άλλων είπε ότι έχει μια Μ3 και πάει για drift με μια παρέα

Eγώ νόμιζα πως ο Γεωργίου έχει Μ6 (μάλλον λάθος νόμιζα), αλλά ο Καρβέλας έχει σίγουρα 6άρα cabrio (αν δεν το έχει αλλάξει ακόμα) γιατί τον έχω δει (άσε που υπάρχει και στο youtube )

το γεωργιου τον εχει δει γνωστος μου με νεα Μ3

Τον είχα ακούσει προς το τέλος της συζήτησης που είχε με κάποιον ακροατή στο Real να εκθιάζει το //Μ και μάλιστα να λέει ότι έχει την πλάκα του όταν οδηγοί Porsche κοιτάνε έκπληκτοι όταν κάθεται δίπλα τους σε ψιλοκοντρίτσες

Ωραίος ο Γιώργος, μέσα σ'όλα...

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Άσχετο και κάπως off-topic αν και BMW-related...βλέπω 'Α' και Μικρούτσικο που έχει τον Αλέφα...παίρνει τηλ ο Γεωργίου και εντός των άλλων είπε ότι έχει μια Μ3 και πάει για drift με μια παρέα

Eγώ νόμιζα πως ο Γεωργίου έχει Μ6 (μάλλον λάθος νόμιζα), αλλά ο Καρβέλας έχει σίγουρα 6άρα cabrio (αν δεν το έχει αλλάξει ακόμα) γιατί τον έχω δει (άσε που υπάρχει και στο youtube )

Ο χρήστης monf430 έγραψε:
Μιάς και τα συγκεκριμένα μοντέλα δημιουργούν τόσο 'ντόρο' με την εμφάνιση τους σημαίνει ότι ακόμα και άσχημα να τα θεωρεί κάποιος δεν περνούν απαρατήρητα και είναι πολύ πιθανό αυτή να είναι η κύρια επιδίωξη του κατασκευαστή , δηλαδή τα αυτοκίνητα του να ξεχωρίζουν !

Σε αυτό που λες έχεις απόλυτο δίκιο, ειδικά από κάποιες οπτικές γωνίες και σε συνδυασμό εξωτερικού με εσωτερικού χρώματος/δέρματος, καθώς και των μόνιμα αναμένων φώτων ημέρας στα καινούργια, όταν είναι ανοιχτά, χτυπούν στο μάτι.

Πάντως για μένα η ομορφότερη BMW cabrio είναι η Ε36 και μετά η Ε30.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Να σας πω την αλήθεια...η Cabrio 3άρα δε μου αρέσει. Κάτι με χαλάει όταν είναι κλειστή. Όταν είναι ανοιχτή, είναι ωραία...αλλά κλειστή είναι χάλια.

Ωραία, με αφορμή τη συζήτηση περί ''σχήματος'' των αμαξωμάτων, εσύ Νίκο τι λες για τη σειρά 1 κουπέ και cabrio, καθώς και για την 6άρα cabrio?

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
χάλια μου φαίνεται και μένα (το χω γράψει και σε άσχετες φάσεις) και το ότι εσύ έχεις μία δε σημαίνει ότι πρέπει να μας αρέσει κιόλας

ΟΚ no problem γούστα είναι και αυτά!

Mόνο που επειδή το υποκειμενικό εμπεριέχει και το αντικειμενικό στοιχείο και ανάλογα με το πόσοι είναι αυτοί το βλέπουν όμορφο ή όχι, τότε κρίνεται ο καθένας για το γούστο του (αν διαθέτει ή όχι).

Εν ολίγοις υπάρχουν και κακόγουστοι άνθρωποι π.χ. οι διάφοροι κάγκουρες που βάζοντας μια αεροτομή αεροπλάνου ή λαμπάκια στα πιτσιλιστήρια νομίζουν ότι έχουν το ομορφότερο αυτοκίνητο του κόσμου, κλπ.

Ο χρήστης iliasp έγραψε:

Η ένσταση έρχεται στην cabrio, που δεν μπορώ να καταλάβω γιατί χαλάσαν τόσο πολύ την καμπύλη στο πίσω μέρος με αποτέλεσμα να μην είναι τόσο εντυπωσιακή όσο η κουπέ...σα σπιρτόκουτο είναι από πίσω!
ΑΛΛΑ η απουσία της μεσσαίας κολόνας δίνει το κάτι τις στην CLK

Nαι, η καημενούλα κακάσχημη είναι, σκέτο σπιρτόκουτο, μπλιαχ!!

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=150466' target='_blank' target='_blank

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
ελατε ρε...απλως εχουμε λιγο εκκεντρικο χιουμορ εδω πανω και ο aserf δε καταλαβε οτι προκειται περι πλακας...

φυσικα καλοταξιδη η 320 (αν και ολοι σε αυτο το ιερο φορουμ με τις δημοκρατικες αποψεις γνωριζουν οτι το must ειναι c-class amg pack)

υγ. οκ εριξα το δηλητηριο μου και σημερα...

Γκρρρρ, γαβ γαβ, ουστ, όξω από δω,
θου κύριε...

Φίλε MANGO με το συμπάθειο, αλλά για να γνωρίσεις τα όρια των αυτοκινήτων και τα δικά σου πρέπει να κάνεις πάααααααμπολες διαδρομές και μαθήματα σε στριφτερούς δρόμους (σε κάθε είδος ασφαλτοτάπιτα), για να τεκμηριώνεις όσα γράφεις, αλλιώς (από μένα τουλάχιστον) κινδυνεύεις να αμφισβητηθείς στο αν έχεις το ένα ή το άλλο αμάξι στην κατοχή σου!

Από BMW τουλάχιστον, κάποιοι πιστεύω ότι γνωρίζουμε αρκετά....

Ο χρήστης pad έγραψε:

Είχε και ο MICZ μια ίδια......η δικιά μου ήταν πιο γρήγορη...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ε... με αυτά που διαβάζω εδώ μέσα...

Νά' ξερες πόσες φορές ήρθα στο τσακ να πάρω τηλέφωνο και να ακυρώσω την 325 για χάρη μιας 'γυμνής' 330. Αλλά όσο και να προσπαθώ να πείσω τον εαυτό μου ότι θα με καλύψει το ισχυρότερο μοτέρ, δεν μπορώ. Το αμάξι χωρίς Μ-pack, και ηλιοροφή απλά δεν μου αρέσει.

Θα κάνω την καρδιά μου πέτρα και θα μείνω με τα 218 ψωράλογα , εκτός και αν υπάρχει κάποια σχετικά φτηνή λύση (αυτό που ρώτησα πιο πάνω)...

Mην επηρεάζεσαι από τους ''γρήγορους'' του forum φίλε μου και μην έχεις αναστολές, μια χαρά είναι το αμαξάκι που παίρνεις στον έξω κόσμο (τρίλιτρο είναι... ). Αλλιώς έδινες 30.000 ή 40.000 ευρώ και έπαιρνες τα άχρωμα κατά τη γνώμη μου Astra opc, S3 κλπ (το s3 είναι και αδιάφορο σαν σχήμα - θα πλήρωνες και λιγότερες ασφάλειες και τέλη), αλλά πάλι BMW δεν θα ήταν... οπότε μια χαρά

Ο χρήστης tsilis έγραψε:

Nα συσταθεί άμεσα η ΕΣΚΟΤ (Επιτροπή Σωτηρίας [απαλλαγής] του Κόσμου εκ των Τετρακύλινδρων)!

Θα παρω και εγώ μέρος......και θα σας υποθάλψω εκ των έσω!

Εγκάθετε tsili, θα εισηγηθώ να γίνω πρόεδρος της Επιτροπής Υποστήριξης των Αξιομνημόνευτων Τετρακύλινδρων (Ε.Υ.Α.Τ.) με σημαία τη Μ3 Ε30 στα γνωστά τρία επίσημα χρώματα της BMW.
Και πάρτε το χαμπάρι ότι η ΒΜW εκπροσωπείται (και εκπροσωπούνταν) στους αγώνες από ΤΕΤΡΑΚΥΛΙΝΔΡΑ σύνολα (DTM, BTCC)
Αμάν πια, μας πρήξατε με αυτά τα μεταξένια, βελούδινα, αέρινα κομψοτεχνήματα εν σειρά κινητήρια σύνολα

Ο χρήστης MANGO έγραψε:

Παντως οντως θελουν δουλεια ακομα οι σκληρες οροφες για να πεις οτι δεν καταλαβαινεις τη διαφορα απο τα κουπε και ας γραφουν οτι θελουν τα περιοδικα.

MANGO εδώ διαφωνούμε λίγο. Εγώ, χωρίς να είχα ποτέ cabrio στο παρελθόν, αλλά Ε92 coupe, επιμένω πως οι διαφορές είναι μικρές και τις καταλαβαίνεις μόνο αν δώσεις (οδηγική και ακουστική) βάση, αλλά τεσπά, αλοίμονο αν ο καθένας μας είχε τις ίδιες απόψεις ή γούστα, θα ήταν όλα απελπιστικά βαρετά και μονότονα

Ο χρήστης MANGO έγραψε:

Για αυτην την επιλογη κερδιζεις σε

1. αισθηση καμπριο η οποια ειναι μοναδικη και για μενα αξιζει ...
   2)οικονομια κινητηρα.(Βασικοτατο οπως ειπες)
   3)MICZ βοηθα

Χανεις ομως σε:

1)Επιδοσεις λογω βαρους μηχανισμου οροφης/σε σχεση με την κουπε.
2)Ακαμψια(θεωρητικα και παντα σε σχεση με την κουπε
3)θελει 10.000 για να εξοπλιστει οπως αρμοζει

Ειναι σημαντικο να σκεφτεις αν θες γκαζι ή γκατζετς. Αν δεν μπορεις να εχεις και τα 2(Δηλαδη μια 335 των 75-80 χιλιαδων)

Τι να πω? Δεν έχω να προσθέ ή να αφαιρέ τίποτα. Είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα όπως τα γράφει ο MANGO

Αυτά που θα προσθέσω μόνο είναι ότι το cabrio από μόνο του σε προδιαθέτει για βόλτες με χαλαρούς ρυθμούς (και όχι μόνο η 320). Το καλό (το κακό είναι το βάρος που προσθέτει και το χώρο που πιάνει) με τη σκληρή οροφή είναι πως όταν είναι κλειστή πολύ λίγο σε κάνει να καταλάβεις ότι βρίσκεσαι σε cabrio και περισσότερο σε κουπέ (θόρυβος, ακαμψία, ποιότητα κύλισης). Τέλος όσον αφορά τον εξοπλισμό είναι κρίμα εκτός από δέρμα στο cabrio να μην έχεις κρυφούς φωτισμούς μέσα έξω, mp3, διάφορους αισθητήρες πάρκινγκ, φώτων, βροχής κλπ κλπ, ζάντες λίιιγο ομορφότερες κλπ. (για να μην πω το navi που δεν το έχω ούτε και γω). Εν ολίγοις καταλήγεις στην έκδοση exclusive (γύρω στα 55.000) και τελειώνεις. Αλλά μετά πρέπει να σκεφτείς και το κόστος συντήρησης (να δίνεις ιδιαίτερη προσοχή στους μηχανισμούς της κουκούλας), το οποίο είναι λίγο ανεβασμένο, επίσης, δεν είναι το ίδιο με την κουπέ απολαυστική στα σβέλτα στροφιλίκια, έχει λιγότερους χώρους για τους πίσω (είναι πιο στενό από την κουπέ και ο χώρος πίσω είναι μικρότερος γιατί τα μπροστινά καθίσματα είναι πιο χοντρά αφού ενσωματώνουν τις ζώνες ασφαλείας), έχει λίγο πιο απότομες αντιδράσεις και είναι πιο δισκίνητη λόγω βάρους και σε τελική είναι σαν να κουβαλάς σχεδόν 4 άτομα επιπλέον στην κουπέ.

Και όλα αυτά γιατί? Για να ξεχωρίζεις λίγο περισσότερο (είναι πιο σπάνια από τις κουπέ), να απολαμβάνεις ανοιχτές ανοιξιάτικες βόλτες (κυρίως οι πίσω επιβάτες) και καλοκαιρινά ηλιοβασιλέματα (με ή χωρίς το έταιρον ήμιση) και να χαζεύεις τον τρόπο που ανοιγοκλείνει η οροφή!!

Η γνώμη μου και η λογική είναι 320 κουπέ exlousive και με navi χωρίς m-pack (αν και το m-pack συνδυάζει απίστευτα το κράτημα με την άνεση), γιατί τα αυτοκίνητα με m-pack (όλες οι εκδόσεις Ε87, Ε90, Ε91, Ε92, Ε93) για κάποιο λόγο (δεν γνωρίζω γιατί) δεν έχουν τις περσίδες που ανοιγοκλείνουν μπροστά στις γρύλιες (μάλλον τις έχουν καταργήσει γιατί δεν ταιριάζουν με τις βάσεις του προφυλακτήρα, ΜΑΛΛΟΝ λέω μη βαράτε) και αργότερα ή βάζεις το m-pack ή το aerodynamic pack (που έχω και γω γιατί είναι πιο σπάνιο) ή κάποιο after market από γνωστό βελτιωτή (Schnitzer, Hamann, Alpina κλπ).
Αυτά

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Nα προτεινω τον αντιπροσωπο του Αργους;Εχω ακουσει παρα πολυ καλα λογια ειδικα για το σερβις/συνεργειο του.

O αντιπρόσωπος του Άργους είναι ο ίδιος που είναι και στην Κόρινθο, δηλαδή στον Ισθμό.
Είναι με λίγα λόγια ο επίσημος αντιπρόσωπος της BMW Άργους και Κορίνθου.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Θένω να γίνω Micz στην θέση του Micz.

Κάτι θα κάνουμε και γι' αυτό, αλλά δεν οργανώνετε και κανένα καφεδάκι να γνωριστούμε και από κοντά!

Ο χρήστης MANGO έγραψε:

Ρε συ MICZ γιατι τα αλλαζεις συνεχεια ρε φιλε ?

Όχι βρε παιδιά δεν τα αλλάζω, ή μάλλον τα αλλάζω αλλά όχι και με αυτή τη συχνότητα!
Απλά τυγχάνει να είμαι φίλος με τον εδώ αντιπρόσωπο και κάνω και κανένα test-drive

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
λοιπόν .... βγήκα βόλτα τις εκθέσεις της BMW ...
για να ενημερωθώ για την Ε92 320i και να κλείσω
test drive ..... μα καλά τόσο άσχετοι είναι οι πωλητές ??

1. ξέρουμε κάποιον @σωστό@ αντιπρόσωπο που να ξέρει τι
   πουλάει ??

thanks !!

Δεν ξέρω που μένεις αλλά αν σε βγάλει ο δρόμος μέχρι Ισθμό Κορίνθου μπορείς να πεταχτείς στον εκεί εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της BMW. Πραγματικά εκτός από το δεδομένο φιλικό περιβάλλον που θα αισθανθείς αμέσως θα εκπλαγείς και τις γνώσεις του πωλητή και την ποικιλία των μοντέλων που έχει στην έκθεση (κυρίως σε λευκό χρώμα ). Είμαι σίγουρος πως αν μη τι άλλο θα φύγεις πλήρως ενημερωμένος και οπτικά χορτασμένος.