Ο χρήστης taurus έγραψε:
Οπως ειπαν και οι παραπανω κατα πασα πιθανοτητα ενα βαρυ αυτοκινητο εχει και μεγαλυτερη προσφυση.
Μάλλον δεν καταλαβες καλά τι είπαν οι παραπάνω...
Τελικα εκτιμω οτι αυτοι που γνωριζουν τα πλεονεκτηματα του μικρου βαρους - περα απο καλυτερη επιταχυνση & 'ευκολοτερη' (για το συστημα πεδησης, οχι απαραιτητα τον οδηγο!) επιβραδυνση - ειναι πολυ λιγοι.....
Ειναι παρα πολλοι αυτοι που πιστευουν οτι 'μικρο βαρος = πολλα g στις στροφες' αλλα αν τους ρωτησεις πώς θα εστριβε μια F1 χωρις καθολου φτερουγες και με τα 'νορμαλ' λαστιχα ενος CTR αρχιζουν τα 'ανεκδοτα', οπως ειναι πολλοι και αυτοι που πιστευουν οτι αν φορτωσουν μερικα σακια τσιμεντο στο αμαξι τους θα το κανουν 'βεντουζα'!....