Best posts made by michaliskal

Here I am again.

Λοιπον πηγα και ειδα τα περισσοτερα απ' όσα με ενδιαφεραν και παρακάτω θα είναι η συντομη αποψη μου

208: Πολυ ιδιαίτερο που ισως κάνει δυσκολη την μεταπωληση του. Φοβαμαι μηπως σε πεντε-δεκα χρονια αυτο που φαινεται καινοτομια τωρα φαινεται κιτς τοτε και αποθαρρυνει αλλους να το αγορασουν. Επισης το τιμονι δεν ξερω ποσο βολικο θα ειναι. (17600)

Corsa: Μου αρεσε. Εξω εχει τις καμπυλες που μου αρεσουν και μεσα θεωρω πως δενουν ολα στο σαλονι με ωραιο τροπο (17400 elegance + more opel)

Clio LPG: Ωραιο απ εξω. Μεσα εχω την αισθηση πως ειχαν ξεχασει να βαλουν την οθονη και καποιος μηχανικος ειπε καπου "πεταξτε ενα ταμπλετ μεσα". Κατ αλλα εβγαλε μια ποιοτητα στο εσωτερικο του και με ωραιους χωρους. (Τιμη 19000 dynamic LPG)

Ibiza CNG: Πηγα πιο πολυ for fun. Μου αρεσε το ανανεωμενο μοντελο αλλα πιο πολυ απ ολα μου αρεσε η τιμη του. 17000 για φυσικο αεριο. Δηλαδη ιδια τιμη με corsa και θα εχεις αμεσο οφελος απο μετακινηση. Δυο αρνητικα ικανα για deal breaker, το δικτυο και το 9λιτρο ντεποζιτο βενζινης.

i20: Ωραιο αμαξι. Δεν μπορω να αποφασισω αν μου αρεσει το πισω μερος του. Μεσα ωραιος σχεδιασμος και απιστευτοι χωροι. Αλλα μου εβγαλε πολυ φθηνη κατασκευη κυριως λογω των πλαστικων. Η τιμη του ειναι καλυτερη απ ολους. (16500 για πριμιουμ)

Fiesta: Δεν το δειχνουν ακομα αλλα πιστευω θα τσιμπησει κανα χιλιαρικο οποτε ξεφευγει απο το μπατζετ μου για βενζινης

Yaris (Hybrid): Το θεωρω πολυ ακριβο στα 20 χιλιαρικα και ας ειναι τογιοτα και ας ειναι υβριδικο. Επισης απο την αντιπροσωπεια μου ειπαν οτι για παραγγελια εχει αναμονη 13 μηνες. Μια αλλη αντιπροσωπεια μου ειπε βεβαια 7 μηνες. Δεν με τρελαινει πολυ το πισω μερος. Γενικα, αν επαιρνα το γιαρις θα ηταν γαμος συμφεροντων (ισως βέβαια η πιο λογικη προσεγγιση οταν αγοραζεις κατι που θα το κρατησεις για πολλα χρονια)

Suzuki Swift: Ok. Δεν με ξετρελανε. Ισως να γινοταν και γι αυτο ενας γαμος συμφεροντων με πολυ μικροτερο τιμημα απο το Yaris

Γενικοτερα θεωρω πως παιζω μεταξυ Corsa, clio LPG, i20 και ισως Yaris Hybrid.

Θα ηθελα τις σκεψεις σας για οσα ειπα αλλα κυριως για τα παρακατω:

1. Διαβαζω στο νημα του Clio πως εχει εμφανισει θεματα με τα ηλεκτρολογικα που επιβεβαιωνουν την φημη της μαρκας και της εθνικοτητας. Με ξενερωνει το να εχω καινουργιο αυτοκινητο και να πηγαινω συνεργεια και με φοβιζει το κοστος μετα την εγγυηση.

2. Ισχυει οτι τα γαλλικα εχουν ακριβα ανταλλακτικα; Αν ναι, ποιες μαρκες θεωρουνται οτι εχουν φτηνα ανταλλακτικα; Η Opel? Επισης η Opel θεωρειται γερμανικη εταιρια οταν ανηκει στην PSA?

3. Στο Yaris θα κοιτουσα και την εκδοση Active αλλα με ξενερωνει απιστευτα οτι εχει δυο ηχεια, το δερματινο τιμονι/επιλογεας που λειπει και διαφορα τετοια μικρα μικρα. Μου φαινεται αστειο να δινεις 18500 για μικρο αυτοκινητο και να μην εχει αυτα. Ισως παλι να ειμαι και ασχετος.

4. Ξερουμε για Fiesta ποτε θα βγουν τιμες; Σε μια τιμη 17000 αναλογα τον εξοπλισμο πιστευω θα εμπαινε σφηνα με corsa. Δεν ξερω τι χωρους εχει αλλα μου αρεσει πολυ περισσοτερο το σαλονι του.

Καλησπερα σας!
Ειμαι συχνος αναγνωστης του φορουμ αλλα δεν εχω ανοιξει θεμα ποτε. Το θεμα που με απασχολει εχει να κανει με την αγορα αυτοκινητου.

Ειμαι 29 χρονων και σκεφτομαι να προχωρησω σε αγορα αυτοκινητου καινουργιου ή μεταχειρισμενου. Ο λογος που προβληματιζομαι ειναι οι εξελιξεις στην αυτοκινηση, δηλαδη η νεα εποχη που περιλαμβανει ηλεκτρικα αυτοκινητα καθως και η ανοδος των τιμων των αυτοκινητων.

Δεν εχω την δυνατοτητα, φυσικα, να παρω ηλεκτρικο αυτοκινητο ουτε και θα ηθελα με βαση τα δεδομενα που υπαρχουν αυτη την περιοδο. Το αμαξι που οδηγω ειναι ενα του 1997, το οποιο μηχανικα ειναι σε καλη κατασταση αλλα δεν εχει υδραυλικο τιμονι, δεν κανεις ευκολα ταξιδια με αυτο, και εμφανισιακα εχει θεματα (Σκουριες και σπασμενα πλαστικα απο ηλιο και πολυκαιρια). Ψαχνω να το αλλαξω αλλα δεν ξερω αν θελω μεταχειρισμενο ή καινουργιο. Σχετικα με τις αναγκες μου, μιλαμε για τις μισες εργασιμες να πηγαινω στα γραφεια (25 χλμ πηγαινε-ελα) και αλλες μισες απο το σπιτι (κατι που πιστευω θα γινει ο κανονας στο μελλον) και απο εκει και περα γυρω στα 150 χλμ το μηνα για βολτες απο εδω και απο εκει. Σχετικα με μεγαλυτερες αποστασεις υπολογιζω περιπου 4000 χιλιομετρα το χρονο σε αυτοκινητοδρομο και επαρχιακους δρομους χωρις κατι ιδιαιτερο απο πλευρας Off-road διαδρομες (αν και η ελληνικη επαρχια ειναι απο μονη της Off-road καποιες φορες). Θεωρω πως μιλαμε για 9000-11000 χιλιομετρα το χρονο με τα 4500-5500 να ειναι στην πολη. Χοντρικα τα νουμερα.

Ο τροπος που το σκεφτομαι ειναι πως αν παρεις καινουργιο αυτοκινητο θα "φας" μεγαλο κοστος απαξιωσης με την ελευση των ηλεκτρικων αυτοκινητων και ενδεχομενως και κοστος διακρατησης (τελη, ασφαλεια κλπ) λογω του κινητηρα. Επομενως οταν σκεφτομαι για καινουργιο σκεφτομαι για καποιο υβριδικο (Yaris) ωστε να ελαχιστοποιησω αυτα τα κοστη και να μπορω να το πουλησω αν θελησω σε καποια χρονια. Απο την αλλη πλευρα αν παρω μεταχειρισμενο πενταετιας με 10-12 χιλιαδες ευρω (ιδανικα καποιο υβριδικο) ισως εχει νοημα οικονομικα αλλα δεν μου αρεσει κατι απ οσα βλεπω στο ιντερνετ και σκεφτομαι πως στο μελλον ισως θα ειναι πολυ δυσκολο να παρεις καποιο καινουργιο αμαξι επομενως ισως "ξεμεινεις" με αυτο το μεταχειρισμενο αμαξι που ηταν ενας "γαμος προξενιου" (καλα δεν θα κλαψουμε κιολας αλλα καταλαβαινετε πως το λεω φανταζομαι)

Εσεις τι πιστευετε;

1. Εχει νοημα να παρεις καινουργιο αμαξι τωρα ή καλυτερα να πας για μεταχειρισμενο τωρα ωστε να εχεις ανοιχτες επιλογες αργοτερα (car-sharing ή ηλεκτρικα ή mini-mini αμαξια τυπου ami για την πολη και ενοικιαση μεγαλυτερου για ταξιδια ή σκουτερ για μετακινησεις στην πολη και ενοικιαση μεγαλυτερου για ταξιδια);

2. Επισης, αν πηγαινατε για καινουργιο αυτοκινητο ποιο προτεινετε; Θεωρειτε πως το υβριδικο Yaris εχει νοημα; Υπολογιζω πως τον χρονο σε σχεση με το i20 100hp ή corsa 100hp θα γλυτωνω περιπου 250 ευρω. Επομενως την διαφορα τιμης που την υπολογιζω στα 2500-3000 θα την βγαλω περιπου στα 10 χρονια (...που ενδεχομενως θα εχουν προκυψει εξτρα κοστη μπαταριας επομενως δεν θα την βγαλω ποτε εκτος και αν το πουλησω). Κοιταω και το clio lpg οπου θα εχω το οφελους του καυσιμου αλλα το κοστος της απαξιωσης στη νεα εποχη.

3. Βλεπω στα μεσα να αναφερεται πως στο κλιματικο νομοσχεδιο θα προβλεπεται επιδοτηση και σε υβριδικα. Θεωρειτε πως εννοουν υβριδικα τυπου Yaris ή μονο Plug in; Αν εννοουν και τυπου yaris αξιζει να περιμενεις ή μεχρι τοτε το Yaris θα εχει ακριβυνει οσο η επιδοτηση που θα δοθει οποτε αδικος κοπος;

Σημειωση: Το αμαξι που εχω τωρα θεωρω πως με καλυπτει για τις καθημερινες αναγκες μου. Θα ελεγα κιολας πως μου αρεσει, το ξερω πως πηγαινει και πως θα φερθει και δεν με ενοχλει. Ωστοσο ειναι κουραστικο το τιμονι ή ο κλιματισμος που λειπει ή τα ηχεια που δεν ακουγονται καλα ή τα σπασμενα πλαστικα και οι σκουριες εξω ( πιο πολυ μ αρεσει λογω νοσταλγιας μαλλον τωρα που το σκεφτομαι )

Συγχαρητηρια σε οποιο το διαβασε ολο αυτο το σεντονι, χωρις να υπαρχει υποψια για επαθλο. Θα χαρω να μαθω τις αποψεις σας.

Ευχαριστω!

@polistas : Καλα σιγουρα δεν ειμαι σε καμια τραγικη θεση αμαξι εχω και κοιταω το επομενο. Το λεω με την λογικη οτι με 20 χρονια αμαξι ισως να βιαστεις να παρεις καποιο καινουργιο ενω με 15 χρονων αμαξι εχεις μεγαλυτερη ελευθερια/ευελιξια. Για το i10 η αληθεια ειναι πως ειναι αρκετα μικρο. Γι' αυτο κοιταω κατηγοριας Yaris/corsa κλπ. Απλα διαβαζω πολυ καλα σχολια και για την hyundai εχω καλη αποψη

@dimsabas/ @lap : αυτο ειδα και εγω πριν λιγη ωρα που εψαξα. Αξιζει να βαλεις μετα οθονη after market? Επισης αυτο ειναι καινουργιο καινουργιο; Δεν ηξερα οτι στο car υπαρχουν και τετοιες αγγελιες. Νομιζα οτι ειναι ελαφρως μεταχειρισμενα τα του 2021

@spi_duster :

@mastoras78: Θα το τσεκαρω αν και το φοβαμαι το πετρελαιο και λογω τυχον απαγορευσεων οσο και για το αν χρηση απο εμενα ειναι ενδεδειγμενη. Αν και με ψηνει πολυ η οικονομια καυσιμου

Φαινεται vfm αλλα δεν μου αρεσε τοσο απο κοντα. Βεβαια με τις τιμες στο θεο δεν ξερω τι επιλογες υπαρχουν!

@v said in Renault Clio V:

Ζημιών το ανάγνωσμα...
Σεπτέμβριος και το Clio 10 μηνών, με λιγότερα από 7.000χλμ. Αρχίζω ξαφνικά να ακούω έναν ήχο από τον κινητήρα όταν δουλεύει στο ρελαντί, κάτι σαν να συντονίζει. Αρχές Οκτωβρίου το πάω στην αντιπροσωπεία για να το δούνε. Ο μηχανικός που το ελέγχει μου λέει ότι δεν ακούει τίποτα και είναι πιθανότατα η ιδέα μου. Ο ήχος συνεχίζεται, οπότε τον επόμενο μήνα που έχω το πρώτο service, το πηγαίνω και τους ξαναλέω για το θέμα. Τελικά διαπιστώνουν ότι έχει σπάσει μία από τις 4 βάσεις του κινητήρα και χρειάζεται αντικατάσταση. Έλα όμως που το ανταλλακτικό πρέπει να έρθει από το εξωτερικό... Ραντεβού για την αντικατάσταση 1,5 μήνα μετά, οπότε για 2,5 μήνες συνολικά πρέπει να ακούω αυτόν τον εκνευριστικό ήχο και να παρακαλάω μην τυχόν και ξεχαρβαλωθεί κάτι άλλο εκεί μέσα από το ταρακούνημα (ήδη έχει αρχίσει να τρίζει το ταμπλό και σκέφτομαι μήπως έχει κάποια σχέση...)

Σου ειπαν πως μπορει να εγινε; Ουτε χρονο δεν εχει