Posts made by miatagreece

Ο χρήστης vectragts έγραψε:
ΠΑΙΔΙΑ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ Tigra 1.8 και εχο διανυσει περιπου 4000χλμ.
το αμαχι εχει πολυ καλη αισθηση,για OPEL..,καλη στεγανοτητα και μονωση..για αμαξι της κατηγοριας αυτης.
Οσο για τους φιλους πιο πανω μπορω να τουσ διβεβαιωσω πως ειναι αρκετα πιο γρηγορο απο το MX-5(ΔΕΝ ΔΙΑΦΩΝΩ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ''ROADSTER''0και το εχω τεσταρει πολλακις φορες..με ενα κολλητο μου...που εχει το MAZDA.
Ποια ειναι η επιλογη μου αναμεσα στα δυο οχηματα ειναι προφανης.

1. ΣΕΒΑΣΤΗ η επιλογη σου!!!
2. Ασφαλώς και το 1.8 tigra ειναι πιο γρηγορο στην ευθεια απο ενα ΜΧ5 1.6.
3. Το tigra ειναι cabriolet και το ΜΧ5 ειναι roadster. Για αλλους μικρη για αλλους τεραστια η διαφορά...

Προσωπική μου γνωμη από κουβεντες με πολλά παιδια που εχουν mx5 και αλλους που ηταν υποψηφιοι αγοραστες ειναι οτι με καλο ψαξιμο και υπομονη μπορεις να βρεις και αστερι μιατα που ειτε ηταν τριτο αμαξι της οικογενειας με ελαχιστα χιλιομετρα ειτε να το ειχε καποια κοπελα η οποία δεν ηταν και λατρης της πλαγιολισθησης.
Απο εκει και περα, η εγγυηση που δινει το ιδιο το εργοστασιο ισχυει για ολους τους ιδιοκτητες του αυτοκινητου. Αυτο ισχυει σε ολα τα αυτοκινητα.
Τωρα βεβαια αν καποιοι μαντραδες δινουν εγγραφη εγγυηση για ενα χρονο ειλικρινα δεν το εχω ακουσει ξανα. Από την αλλη αν σκεπτεστε να αγορασετε μεταχειρισμενο απο αντιπροσωπεια Μazda μακρια απο τον Τρούλη στη Συγγρου. Ειναι πολύ προτιμοτερος ο Καλογριτσας και η ELSTAR. Απο την αλλη οποιος εχει βρει καποιο καλο μεταχειρισμενο μπορει να επικοινωνησει μαζι μας στο forum μας και να τον πληροφορησουμε που πρεπει να παει για να ελεγξει το αυτοκινητο του, ειτε να τον ενημερωσουμε αν ειναι όντως καλο. Βλεπετε λογω της 'τρελας' μας ξερουμε σχεδον ολα τα μεταχειρισμενα που παιζουν στους διαφορους εμπορους.

1/7/1999 έως και σημερα (24/3/2005) έχω μονο... 122300 χλμ.
Τα μισα απο αυτά σε ταξιδια τα αλλα στην πολη.

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Το καινουργιο ειναι καινουργιο ετσι απλα. Δυσκολα θα επαιρνα μεταχειρισμενο τετοιας κατηγοριας αμαξι (ειναι πολυ επιφοβο να εχει φαει ΤΟ σκισιμο...)
Επισης πολλοι απο εδω που συμβουλευουν ελαφρα τη καρδια το ΜΧ5 μεταχειρισμενο, θα δυσκολευοντουσαν πολυ παραπανω οταν θα ερχονταν η ωρα να δωσουν τα μυρια για το μεταχειρισμενο...

To καινουργιο ειναι βεβαια καινουργιο!
Όσον αφορα τα περι 'σκισιματος' δεν διαφωνω αλλά 'σκισιμο' μπορει να εχει φαει ΚΑΘΕ μεταχειρισμενο ειτε ειναι roadster ειτε οτιδηποτε αλλο.
Ενας απο τους λογους που προτεινα στον φιλο deaniko να ξαναεπισκεφτει το forum του mx5(οπως ηδη εχει κανει ο ανθρωπος) ειναι ότι λογω της αγαπης μας στο συγκεκριμενο έχουμε τη γνωση και τη θεληση να του παρεχουμε πληροφορίες ακομη και συνεργεια για ελεγχο του αυτοκινητου.
Από την άλλη, ας λαβουμε υπόψιν το γεγονός ότι κυκλοφορούν σε αψογη κατάσταση πολλά ΜΧ5 του 91,92 ακομη, γεγονός που αποδεικνυει περίτρανα την αξιοπιστια του συγκεκριμενου αυτοκινητου.

Τωρα μην περιμενεις και 'αντικειμενικη' απαντηση από εμενα...
Απλά δες τι γραφουν οι φιλοι εδω και ξαναελα στο 'δικο μας' forum μεχρι να βρεις το 'σωστο' miata!!!!
Δεν γινεται συγκριση με τιποτα μεταξυ δυο τελειως διαφορετικων αυτοκινητων!!!
Κοινως μεταξύ ενός roadster κι ενος cabrio.

Χώρα προέλευσης/μοντέλο: Iαπωνία/Mazda MX5 1.6 MKII. Ταξινομηθηκε 1/7/1999 και εχει μεχρι σημερα 123.000 χιλιομετρα σε όλων των ειδων τα εδαφη πλην του πληρως χιονισμενου.

Μηχανή: Τιποτα

Ιμάντες: Τιποτα (αλλαχτηκε ο ιμαντας εκκεντροφορων στις 100.000 χλμ στα πλαισια της συνηθους συντηρησεως)

Αντλίες: Τιποτα

Τριγμοί ( που; Πισω δεξια αλλα μετα την αλλαγη αμορτισερ ηρενησε το μωρο μου

Μηχανισμοί παραθύρων: Ολα καλααα

Τιμόνι: Ολα καλααα

Δίσκος/κιβώτιο: Μια χαρα, αν και πρεπει σε λιγο να χρειαζομαι δισκο..

Δισκόπλακες: Μια χαρα.

Ηλεκτρολογικά ( ποια; Ποια???

Ηλεκτρονικά (εγκέφαλος κλπ): Τι???

Λάστιχα στις πόρτες/διαρροές: Δεξια τσιμουχα λογω γηρατιων δακρυζε.Σφιχτηκαν τα κλειστρα οροφης και το χαμογελο επανηλθε.

Σκουριά ( που; ) ............

Λαμπάκια ( πόσα; Μεσαιας σκαλας φωτων τρεις φορες το ατιμο το δεξι.Α και το αριστερο stop μια φορα.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Με άλλα λόγια, άλλο το 'σας αρέσει το Yatabaza 1.8 ?' και άλλο το 'να αγοράσω το Yatabaza 1.8 ?'...

Φιλε Ναss προσωπικα θεωρω το Yatabaza 1.8 ενα απόλυτο εργαλείο οδήγησης και ειμαι πολύ ευχαριστημενος με την αγορά του αφού πριν ειχα το Yapetama 1.4 το οποίο ηταν ενα πολύ ασταθές αυτοκίνητο, υπερτιμημένο από τον ειδικό τύπο και τους μάγους του marketing....

Ο χρήστης FORESTER έγραψε:

Τι μου θυμίσατε τώρα, rock club, συναυλίες, αλητείες κλπ. Από Γλυφάδα μεριά Spider (είχαν βάλει και δίχτυ στα παράθυρα για τα μπουκάλια που εκτοξεύονταν από πάνω ), Χωρίς Ανάσα στην Καβάλας, Όμπρε που όποτε έμπαινες δεν ήξερες αν θα ξαναβγείς και λοιπά άλλα σημεία κατήχησης.
**Αλήθεια, θυμάται κανείς πως το έλεγαν ένα καλόφημο υπόγειο κλαμπάκι **8) , **αν θυμάμαι καλά πλατεία Δαβάκη στη Νίκαια που το είχαν επισκεφθεί και οι Saxon όταν ήρθαν αρχές ‘80. **Είχα πάει μόνο μια φορά, έκλεισε άδοξα μετά από βόμβα που του έριξαν λίγα χρόνια μετά.

Victoria!
κι εφοσον εισαι Νοτιος θυμασαι τη Rainbow στη Δαφνη, που την κλεισανε οταν καπου το 1985,86 αλληλοσφαχτηκαμε (εν κυριολεξια ομως ) Αεκτζηδες και Γαυροι?

Πασο τοτε!
Αιντε να επιστρεψουμε εντος θεματος γιατι μας βλεπω να μας κερνανε κανα λουκετο..

Μα το αυτοκινητο μας δεν ειναι υλικο αγαθο!!!!
Ειναι σκοτεινο αντικειμενο του ποθου!!!
Εκτος αν ειμαστε σε λαθος forum!!!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Πολύ απόλυτο σε βρίσκω

Σε τιιιιι?????

Το πρωτο μου του-του ενα Citroen Axel αληστου μνημης και χαβαλε το ελεγα ...Ζιζελ!
Το Civic μου λογω χρωματος (λευκο) το έλεγα Chiara.
Tο 306 μου Bianca.
Το miata μου λογω του μακροχρονιου ερωτα μου και λογω των συναισθηματων που μου δημιουργει καθε φορα που το 'καβαλαω' το φωναζω με καθαρα σεξουαλικη προσφωνηση....

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Ζήτω στην οικονομική ευμάρεια της τονισμένης μέσης

Εσυ..... 109 μου που το ποτιζεις diesel το sporty σου για προσεξε
Οχι για κανενα αλλο λογο αλλα βγαζουν γλωσσα και τα 1.6!!!!

Βρε γιατρε μου αφου το αιμα νερο δεν γινεται και το ψαχνεις με καθε τροπο να δικαιολογησεις στη λογικη σου αυτο που λεει η καρδια σου, παρτο το Α4 το 1.6 κι ας μην ειναι τοσο σβελτο οσο το Volvo.Αφου στην τελικη όλοι μας στο αυτοκινητο μας κανουμε 99,9% αυτο που λεει η καρδια μας και οχι η λογικη μας!!

Υ.Γ. Σου μιλαει ενας ανθρωπος που αγορασε ΜΧ5 μολις αποφασισε να μεινει για παντα με μια γυναικα...

Αυτο το παιδι ο markvaq στο τελος θα προσληφθει απο την ΕΛΜΑ για την προωθηση των προιόντων της!!!
Ειλικρινά τωρα, παρατηρωντας 2-3 σχετικα θεματα που 'τρεχουν' συγχρονως για αγορά μεσαιου οικογενειακου βλέπω ότι το 6 είναι ψηλά στις προτιμησεις των συνφορουμάδων!
Παντως επειδη κι εγω κανω virtual αγορα μεσαιου οικογενειακου εδω κι ενα χρονο, το μονο αυτοκινητο που εκανε την κυρια μου να σκεφτεται να αποχωριστει το 206 της ειναι το 3. Για μενα πολύ καλο αυτοκινητο, με καλο κινητηρα, look, κρατηματα, αλλά μαλλον δυσκολη μεταπώληση μιας και στην Αττική τουλάχιστον δεν εχω δει και πολλά.
Παντως στα 25Κ παιζουν και θηρια τυπου Octavia RS.

Οι πρωτες φωτο που μπηκαν στο δικτυακο μας χωρο απο την εκθεση της Γενευης. Εχει και αλλα ........μοντελα πλην του νεου ΜΧ5
http://www.mx5.gr/forum/album_cat.php?c ... SC&start=0

Δες για μια ζυγοσταθμιση τη ζαντα αν η χημια ειναι ελαχιστη οπως λες και για καλο και για κακο κανε και μια ευθυγραμμιση για να τσεκαρεις αν εχει παθει τιποτα το ψαλιδι κλπ.
Αξιζει και δεν κοστιζει.

καλημερα!
@tsilis: inside info που εχουμε λενε οτι το 1.8 ΜΑΛΛΟΝ δεν θα εχει μπλοκε . Προσπαθούμε να το διασταυρωσουμε και εχουμε μια κρυφη ελπιδα να ειναι λανθασμενη η πληροφορια.
@onyx: Και τωρα η οροφη ανοιγει και κλεινει με ενα χερι. Η διαφορά τωρα είναι ότι το ανοιξε-κλεισε γινεται πολύ ευκολοτερο. Επίσης δεν θα εχει το NC δυο κλειστρα αλλα τρια (δυο ακριανα κι ενα κεντρικο με το κεντρικο να παιζει το ρολο 'μοχλου'.)

Τελος η τιμολογιακη πολιτικη που θα ακολουθησει η Mazda στην Ευρωπη και αρα και εδω, ειναι οι τιμες να μην ξεπερνανε τις αντιστοιχες του 1.6 και 1.8 σήμερα. Αρα η 2.0 full extra θα ειναι στις τιμες του sporty.
Aααα και κατι αλλο. Η ισχυς του 1.8 ειναι κατα 90% ονομαστικη για λογους ασφαλίστρων-φορολογιας κλπ και κατα πάσα πιθανοτητα τα αλογακια θα ειναι παραπάνω απο 126

Κι αφου ευχαριστησω τον King Manos για τα πολύ καλα του λογια , να δωσω για αρχη καποια links με φωτο απο το καινουργιο 'μωρο' μας
Οι πυροβολημενοι του Miata Club of Greece στειλανε 4 απεσταλμενους σε ταξιδι αστραπη στη Γενευη απο οπου μας εφεραν 1000 φωτο!!!
Μεχρι να καταφερει ο ερμος ο admin μας να τις ανεβασει στο δικο μας site σας αφηνω να το γλεντησετε με το site των Ιταλων φιλων μας (mx-5 passion.it) καθως και με τα sites της Mazda Japan & USA.
http://www.mx5gallery.com/showgallery.php?cat=3375
http://www.mazda.com/product/mx-5/
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/display ... ata&bhcp=1

Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Το MX-5 είναι από τα πιο ευχάριστα αυτοκίνητα και μακάρι να αποκτήσω κάποτε ένα από αυτά.
Όμως,από αυτήν την παραδοχή αυτή μέχρι να φτάνουμε να ισχυριζόμαστε ότι η Ζ4 είναι αποτυχημένη (βάσει ποιών στοιχείων?) ή οτι δεν είναι ευχάριστη λόγω ηλεκτρονικών (απενεργοποιούνται πλήρως..),ενώ όλος ο ειδικός τύπος ισχυρίζεται το αντίθετο,μεσολαβεί μεγάλη απόσταση,που μειώνει την αξιοπιστία των λεγομένων μας,κινδυνεύουμε να χαρακτηριστούμε 'αντι-οπαδοί' της συγκεκριμένης μάρκας και μή αντικειμενικοί στις κρίσεις μας.

Απολύτως φιλικά,και δηλώνοντας ερωτευμένος με το νέο ΜΧ-5,
Νίκος

Φιλε Νικο,
καταρχην με αυτη την 'αντιπαράθεση'περι Ζ4 και ΜΧ-5 ειμαστε ολοι εκτος topic
Δευτερευοντως να σου πω το εξης: Οταν στις πρωτες φωτο απο το νεο ΜΧ5 που επεσαν στα χερια μας ειδαμε (εμεις οι 'βλαμενοι' του Μιατα κλαμπ ) οτι υπηρχε DSC κοντεψαμε να πεθανουμε απο τη στεναχωρια μας.
Σεβομαι ειλικρινα ολα αυτα τα συστηματα που κανουν τη ζωη του οδηγου ευκολοτερη και ασφαλεστερη απο την αλλη ομως, σαν ρομαντικος που ειμαι, θεωρω οτι νοθευουν την ευχαριστηση της οδηγησης.
Σεβομαι ειλικρινα τα 'εργαλεια' που εφτιαξαν και φτιαχνουν οι ανθρωποι απο τη Βαυαρια αλλα απο την αλλη δεν μπορω να χωνεψω αυτη τη λατρεια που υπαρχει στην Ελλαδα για τη 'μπεμπα'. Δεν κατακρινω κανεναν, απλα ειναι μια θεωρια αντιθετη στα πιστευω μου.
Θα μου αρεσε να εχω μια 645 για οικογενειακο αλλά οταν θελω να χαλαρωσω και να ηρεμησω μετα απο 12 ωρες (τουλάχιστον...) δουλεια προτιμω το ταπεινο 1.6 miata μου.
Νο hard feelings to anyone!
Φιλικοτατα!
Γιωργος